SISTEMA DE MOTOR

Conceptos Básicos
• El Motor del camión 793F es del tipo ACERT C-175 de 16 cilindros.

• El turbocompresor cuádruple C175-16 Cat® y el motor diesel con posenfriador aire

– aire ATAAC lo que mejora las capacidades de administración de potencia
otorgando el máximo rendimiento de transporte en las aplicaciones de minería
más exigentes.

• El sistema de inyección de combustible es accionado mecánicamente y controlado

electrónicamente por el ECM.

• El motor esta provisto de un ECM para el motor denominado ADEM IV con dos
conectores, uno de 70 pines y otro de 120 pines, cuya finalidad es controlar la
energización de los solenoides de los inyectores de combustible.
• Sistema de combustible Common Rail es un sistema de inyección electrónica que
detecta las condiciones de operación y regula el suministro de combustible para
proporcionar una óptima eficiencia del mismo. Este sistema de combustible
preciso y flexible le brinda al motor la posibilidad de cumplir con las normas de
emisión sin que disminuya el rendimiento, la confiabilidad o la durabilidad.

• El sistema de admisión y escape esta compuesto por 04 turbocompresores

dispuestos en una configuración en Paralelo.

• Los Motores C175 ACERT usan una nueva generación de turbocargadores

diseñados específicamente para esto. Este turbo se caracteriza por tener un
impeler compresor de titanio en vez del tradicional fundición de aluminio.
• El camión 793F está equipado con el sistema Air to Air AfterCooler (ATAAC)
reemplazando al Separate Circuit AfterCooler (SCAC).

• El sistema de enfriamiento ahora cuenta con un sistema de refrigeración con

retardo adicional que trabaja con un motor de pasos que es controlado desde el
ECM del motor para regular el flujo de refrigerante a a través del radiador.

• El termostato electrónico (E-Stat) está montado en un soporte cerca del lado

Izquierdo del radiador e incluye un motor de pasos y un módulo de control de
temperatura junto con un pistón, que es conducido por el motor de pasos.
• El control electrónico es uno de los cuatro bloques de la Tecnología ACERT usados
sobre los motores C175. Estos utilizan mucha de la experiencia ganada con los
motores pequeños e incorpora muchas nuevas mejoras y tecnologías más
comunes de los motores grandes.

• El motor está equipado con sensores activos y pasivos los cuales miden la presión,
la temperatura y la velocidad/sincronización de los sistemas de motor para
informar al ECM. El ECM del motor procesa los datos y envía señales de salida
correspondiente a los componentes de salida para controlar las funciones del
motor.
Componentes

1 Riel de combustible de Alta Presión

2 Múltiple de admisión
3 Bomba de combustible de alta presión
4 Compresor de aire acondicionado
5 Bomba de cebado
6 Filtros de combustible secundario
7 Filtros de aceite de motor
8 Mando de bombas hidráulico
Componentes

1 Bomba de refrigerante
2 Bomba de aceite de motor
3 Visor de nivel de aceite de motor
4 Puerto de muestreo de aceite
5 Puerto de muestreo de refrigerante
6 Enfriador de aceite de motor
Sistema de Lubricación
Sistema de Lubricación

Lado derecho del motor

1 Tubo de llenado
2 Base de filtros aceite de motor
3 Tubería de suministro a los filtros
4 Filtros
5 Sensor de Temperatura de aceite
6 Sensor de presión de aceite filtrado
7 Sensor de presión de aceite sin filtrar
Sistema de Lubricación

Lado izquierdo del motor

1 Tubo de aceite de motor

2 Bomba de aceite de motor
3 Regulador de presión y Valvula de alivio de aceite
4 Puerto de análisis de aceite
5 Enfriadores de aceite
6 Valvula de derivación del enfriador de aceite
7 Interruptor de llenado de aceite
8 Interruptor de bajo nivel de aceite
9 Medidor de mirilla de nivel de aceite de motor
Sistema de Enfriamiento
Sistema de Enfriamiento

1 Bomba de refrigerante auxiliar

2 Bomba de refrigerante Principal
Sistema de Enfriamiento
El termostato electrónico (E-Stat)
Sistema de Enfriamiento

El termostato electrónico (E-Stat)

1 Motor de pasos
2 Modulo de control de Temperatura
3 Valvula de control E-Stat
Sistema de Admisión y Escape
Sistema de Admisión y Escape

1 Turbocargadores
2 Tubos y codos de admisión
3 Multiple de escape
Sistema de Admisión y Escape

1 Filtros de aire
2 Líneas de ingreso de aire
3 Turbocompresores
4 Tuberías de salida de los turbocompresores
5 ATAAC´s
6 Tuberías de salida del ATAAC
 Sistema de Admisión y Escape
Válvulas
Turbocompresor

Múltiples
Sistema de Combustible
Sistema de Combustible

1 Filtros primarios y separadores de agua

2 Sensor detector de agua
Sistema de Combustible

1 Bomba de transferencia de combustible

2 Bomba de combustible de alta presión
3 Monoblock
4 Sensor de presión de ingreso de bomba
de transferencia
 Sistema de Combustible

1 Bomba de cebado de combustible 1 Filtros secundarios de combustible

2 Motor eléctrico 2 Filtro Terciario de combustible
3 Interruptor de activación 3 Sensor de presión de combustible
 Sistema de Combustible
Sistema de combustible de baja presión
1 Filtros secundarios
2 Filtro terciario
3 Linea de purga de aire
4 Monoblock
5 Tanque de combustible
6 Sensor de presion filtrado
7 Sensor de del combustible no filtrado
8 Sensor de temperatura de combustible
9 ECM de Motor
10 Valvula reguladora de presión
11 Valvula Check
12 Sensor de presion de ingreso a la bomba de
transferencia
13 Filtro de combustible primario
14 Sensor de agua de combustible
15 Bomba electrica de cebado
16 Interruptor de la bomba de cebado
17 Bomba de transferencia
18 Rele de la bomba electrica de cebado
19 Linea hacia los inyectores de combustible
20 Hacia la bomba de alta presión
Sistema de Combustible

1 Línea del monoblock

2 Bomba de alta presión
3 Riel de combustible
4 Tuberías de suministro a inyectores
Sistema de Combustible

1 Bomba de alta presión

2 Valvula de control de flujo FCV
3 Modulo de protección a picos de voltaje
4 Sección de apertura externa de la Valvula
Sistema de Combustible

1 Solenoide
2 Valvula de control Poppet
3 Cuerpo
4 Carcaza
5 Guia de cuerpo
6 Valvula Check
7 Punta
Sistema Electrónico
 Sistema Electrónico

1 ECM ADEM IV 1 Sensor de velocidad/sincronización

2 Sensor de presión atmosférica 2 Protector

1 Sensor de presión de múltiple ingreso lado derecho 2 Sensor de presión de múltiple ingreso lado izquierdo
4 Sensor de temperatura del múltiple ingreso lado derecho 3 Sensor de temperatura del múltiple ingreso lado izquierdo
 Sistema Electrónico

1 Sensor de temperatura
escape derecho 1 Sensores de presión
2 Sensor de temperatura de entrada a turbos
escape izquierdo

1 Sensor de temperatura de refrigerante salida de bomba

2 Sensor de temperatura de refrigerante a salida de bloque
3 Sensor de presión de refrigerante a entrada del bloque
 Sistema Electrónico

1 Sensor de temperatura de combustible (Nona de alta presión)

2 Sensor de presión de combustible de la línea de alta presión
Sistema Electrónico

1 Sensor de presión de aceite filtrado

2 Sensor de temperatura de aceite
3 Sensor de presion se aceite no filtrado
4 Sensor de presion de carter
5 Sensor de presion de entrada a la bomba
de transferencia
6 ECM
7 Valvula de control de Combustible
8 Sensor de presión de combustible (alta
presion)
9 Conector para solenoide ORS
10 Sensor de presion de combustible filtrado
11 Sensor de temperatura de combustible de
baja presion
12 Sensor de presion de combustible no
filtrado
13 Bomba eléctrica de cebado
14 Conector para la bomba de pre lubricación
Sistema Electrónico

15 Sensor de velocidad y sincronización secundario derecho

16 Sensor de velocidad y sincronización secundario izquierdo
17 Sensor de temperatura de entrada a turbocompresor derecho
18 Sensor de temperatura de entrada a turbocompresor izquierdo
19 Sensor de presion de combustible
20 Sensor de temperatura de aire entrada derecho
21 Sensor de presion de múltiple de entrada lado izquierdo
22 Sensor de presion de múltiple de entrada lado derecho
23 Sensor de temperatura de aire entrada lado izquierdo
Sistema Electrónico

24 Conector de interface de la maquina

25 Interruptor de para de emergencia
26 Interruptor de nivel de aceite de motor
27 Interruptor de bajo nivel de aceite de motor
28 Sensor de velocidad y sincronización primario
29 Sensor para el tacómetro de la maquina
Sistema Electrónico

30 Sensor de presion de salida de la bomba de

refrigerante
31 Sensor de presion atmosférica
32 Sensor de temperatura de refrigerante de salida
del bloque
33 Sensor de temperatura de refrigerante de salida
de la bomba.