DIAGRAMA DE LOS PROCESOS, ACTIVIDADES Y TAREAS DE LA

EXTRACCION Y BENEFICIOS DE CANTERAS Y METALICOS A CIELO

ABIERTO (MINAS)

SANDRA PATRICIA ARIAS

NATALIA VASQUEZ FRANCO

ALEXANDRA MOSQUERA PALACIOS

UNIVERSIDAD DEL QUINDIO

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD

RIESGO EN LA MINERIA

PEREIRE/2019
DIAGRAMA DE LOS PROCESOS, ACTIVIDADES Y TAREAS DE LA
EXTRACCION Y BENEFICIOS DE CANTERAS Y METALICOS A CIELO
ABIERTO (MINAS)

Carbonato de calcio: El carbonato de calcio (CaCO3) es uno de los minerales más

utilizados ampliamente en la actualidad.

El carbonato de calcio es extraído de las rocas calizas, comercialmente se presenta

en dos formas: carbonato de calcio precipitado se obtiene por un proceso
fisicoquímico, denominado carbonatación y carbonato de calcio micronizado
(molido) involucra un proceso físico que comprende las siguientes etapas:
extracción, selección en cantera, trituración, molienda, clasificación, envase y
embarque

Se utiliza en una variedad de aplicaciones industriales y comerciales como la

fabricación de plásticos, pinturas y adhesivos, así como en aplicaciones
ambientales, como complemento dietético para apoyar la salud de huesos,
músculos, sistema nervioso y corazón, esta puede servir como antiácido para aliviar
acidez estomacal, indigestión ácida y malestar estomacal.

Características y Dificultades:

Los polvos del carbonato de calcio pueden ocasionar muchos problemas en los
sistemas de transporte, incluyendo su adhesión en las tolvas, alimentación
gravitacional en las líneas de transporte y obturación sobre sacos y cartuchos de
filtros en los receptores.

Con una densidad aparente de 443-734 kg/m3 (35 a 58 lb/pies3), es un polvo

adhesivo lento que se incrusta y apiña con facilidad. Sin embargo, responde a la
aeración y a la vibración de contacto directo.

Lo ideal es que la línea de transporte sea lo más corta posible y se eleve

verticalmente desde el punto de llenado, como la base del silo de almacenamiento,
hasta el punto de entrada. También debe haber un número mínimo de curvas en la
línea.

Si el carbonato de calcio llega a la planta procesadora en supersacos, los marcos

usados para descargar los sacos deben estar idealmente equipados con accesorios
adicionales para reducir la necesidad de intervención del operador al momento de
vaciar del saco el carbonato de calcio. Esto incluye características como marcos
accionados por muelles que extenderán y estirarán los sacos conforme se vacíen y
aligeren volviéndolos rígidos y ayudando a eliminar la tapo nación del material. Los
dispositivos activadores de sacos son generalmente eficientes en desalojar
acumulaciones de carbonato de calcio y promover un mejor flujo. Algunos de estos
dispositivos activadores de sacos también sirven como sellos herméticos entre el
supersaco y la tolva receptora.

Después de que se ha conectado el supersaco a la tolva receptora y el carbonato

de calcio empieza a fluir, el aire dentro de la tolva se fuerza a salir. A menos que el
aire desplazado pase a través de un filtro, las partículas de polvo volátiles pueden
escaparse a la atmósfera circundante, creando una situación potencialmente
peligrosa. Un colector de polvo montado en el marco descargador contendrá el
carbonato de calcio dentro del sistema de transporte. El polvo de carbonato de
calcio atrapado en los medios de filtración puede regresarse a la tolva receptora por
medio de una pulsación neumática a través del filtro.

Si el carbonato de calcio se añade en el flujo de procesamiento de sacos más

pequeños (>50 lb./22.76 kg.), la solución recomendable es una estación rompe-
sacos con cubierta de polvo, dispositivos de filtración y limpiador de pulsaciones
neumáticas para soportar la descarga manual del material. En caso de que el
desecho de un saco vacío represente un problema, quizá sea necesario un sistema
de compactación de sacos herméticos. Una criba en la tolva arriba del recipiente
receptor ayudará a proteger a los operadores en caso de que el carbonato de calcio
se vuelque manualmente en una tolva equipada con dispositivos agitadores.

El carbonato de calcio es un material muy engañoso para mover. Su densidad no

siempre es indicativa de sus propiedades de flujo. Algunos grados de calcio pueden
incrustarse fácilmente y ser difícil de transportar, mientras que otros fluirán con
mayor facilidad, pero tienden a fluirse. Si se usa un tornillo flexible para
transportarlo, un tornillo con superficie más extensa y plana que el tornillo de tamaño
normal será una opción más segura. Debido a las cambiantes propiedades de flujo
del carbonato de calcio, puede requerirse un motor con más caballos de fuerza.
La buena organización dentro de la planta de beneficios del carbonato de calcio
con los equipos adecuados y en óptimas condiciones del mineral ayudan a evitar
los estallidos descontrolados de carbonato de calcio en la tolva y el equipo de
transporte; así como la formación de polvo en el entorno de la planta, des esta
manera se pueden minimizar los riesgos del trabajador en la absorción de material
particulado

Proceso Industrial del Carbonato de Calcio en Qualymin, México

El carbonato de calcio se extrae de la cantera por medio de retroexcavadoras, que

lo depositan en volquetas, estas lo transportan al centro de acopio donde vacían
el mineral para ser procesado; posteriormente las partículas finas de carbonato de
calcio son recogidas por retroexcavadoras de menor capacidad, dirigiéndolas a
las tolvas para ser empacado en supersacos los cuales los van acoplando sobre
estivas que son transportadas por montacargas hasta una máquina que disminuye
el volumen de los sacos que contienen el carbonato de calcio, el montacargas dirige
la estiba hacia la zona de embalaje para protegerlo de la humedad y otros daños,
y finalmente el montacargas dirige la estiba con el producto embalado hasta la
tractomula para ser comercializado en las diferentes regiones o hasta el cliente final

Objeto de trabajo

 Carbonato de calcio

Proceso peligroso: material particulado puede provocar irritación cutánea, irritación

en vías respiratorias, lesiones oculares graves, deslizamientos de rocas

Medio de trabajo
  Retroexcavadoras
 Volquetas
 Montacargas
 Tractomula,
 Trasportadores de tornillos flexibles
 Transportadores neumáticos
 Basculas
 Estivas

Procesos peligrosos: atrapamientos, electrocuciones, volcamiento de la maquinaria

por manejo inadecuado, accidentes de tránsito por falta señalización o exceso de
velocidad, dolores osteomusculares debido a las posturas prolongadas, exposición
al material particulado, temperaturas extremas, vibraciones y ruido.

Actividad

 Extracción del carbonato de calcio por medio de las maquinarias dirigida por
un operario.
 Transporte a la planta de beneficio
 Transporte a la tolva
 Proceso de trituración o filtración
 Proceso de empaque
 Proceso de control de peso
 Acople de supersacos en estivas
 Proceso de control o disminución de volumen
 Proceso de Embalado
 Proceso de venta

Procesos peligrosos: atrapamientos, electrocuciones, dolores osteomusculares

debido a las posturas prolongadas y movimientos repetitivos, exposición al material
particulado.

Organización del trabajo

Para las jornadas de trabajo se deben realizar estudios de las condiciones

medioambientales para que no superen los límites máximos permisibles, y con
descansos o pausas activas durante su jornada.

Procesos peligrosos: jornadas extensas, pocos descansos, estrés laboral, carga

laboral,

MONTAJE DE LLANTA DUMPER

Actividad: montaje de llanta dumper

Tareas

1. Preparación de la maquina
2. Desmontaje del neumático
3. Verificación antes del montaje
4. Montaje del neumático
5. Inflado y ajuste de talones
6. Aflojar las tuercas de oreja de las mordazas con llave de tuerca neumática
7. Soltar aro cuchilla
8. Limpiar minuciosamente la base del aro para quitarles el óxido, aceite y la suciedad
9. Revisión de todos los componentes del aro busca de grietas, oxidación, roturas y
desgaste excesivo no se permite soldar deben ser reemplazados
10. Mano de inhibidor de oxidación y pintar
11. Retiro protectores de los dos talones
12. Lubrificar los dos talones hasta los anillos
13. Lubrificar parte de la base del aro y zona del anillo de sello
14. Inflar neumático
15. Colocar abrazaderas de sujeción
16. Medir presión de neumáticos con un manómetro
17. Colocar otro soporte por si se daña el gato

Desinflar el neumático sacar todo el aire antes de aflojar las tuercas que sostienen
las ruedas en posición, si se desinfla solo un neumático del conjunto doble un aro
dañado en el otro al desinflarse puede causar una explosión con consecuencias
peligrosas o fatales, alejarse; por tal motivo los operarios se alejan mientras se
desinfla el neumático.

Objeto de trabajo

 Llantas
 Tuercas
 Neumático
 Aro

Medio de trabajo

 Plancha de metal
 Gato
 arandelas para soportar el gato
 Llaves de tuerca neumática
 Alambre
 Palancas de neumático
  Brazo hidráulico
 Quita piedras
 Manipulador hidráulico
 Palancas especiales
 Herramienta hidráulica
 Manipulador de neumático
 Inhibidor de oxidación
 Pintura
 Bloques de madera
 Solución aprobada de base de vegetal
 Brocha
 Espátula
 Martillo de goma
 Llaves de tuercas
 Cadenas
 Manguera de aire
 Camión de trasporte
 Protector de metal
 Barra de torsión
 Manómetro de aire

Actividad

Montaje y desmontaje de la llanta, cuando se realiza esta actividad se presentan los

siguientes procesos peligrosos:

Calzado de las ruedas

 Al poner la arandela entre el gato y el eje ya que se está improvisando con

elementos que no son los apropiados para tal fin
 cuando se está levantando el vehículo el mecánico se coloca en una posición
que puede ser peligrosa mientras observa que si se está levantando
correctamente
 Cuando se desinfla el neumático, antes de sacar las tuercas de orejas, ya
que un aro dañado en el otro puede provocar una explosión con
consecuencias peligrosas y hasta fatales
 Manipulación hidráulica este saca el neumático si no lo agarra bien se puede
soltar ocasionando daño a los mecánicos
  Al sacar el talón exterior de la cubierta con la herramienta hidráulica (T O
2000) los mecánicos deben retirarse un poco ya que se esta ejerciendo
demasiada presión para retirar el aro cuchilla
 Al inflar el neumático ya que un neumático al ser tan grande podría
reventarse por la presión

Dentro de estas actividades y procesos peligrosos tenemos los siguientes riesgos:

 Riesgo biomecánico: movimientos repetitivos, posturas prolongadas,

atrapamientos
 Riesgo físico: ruido
 Riesgo químico: gases y vapores

Organización del trabajo

Cumple con las normas, estándares, procedimientos y reglas de trabajo para la

realización de las actividades de montaje y desmontaje de la llanta DUMPER.

Descripción del accidente (Explosión de neumático de camión en un taller)

La actividad ejercida por el mecánico es la de desmontar y montar llantas en un

taller poco tecnificado para una labor de tanta peligrosidad.

Accidente:

Durante la operación de inflado de la rueda el trabajador tiene una de sus piernas

puesta encima del neumático que se está inflando observando el procedimiento. Al
momento que procedieron a llenar la llanta con aire comprimido, de repente se
genera una explosión que expulsa al trabajador, golpeándolo con llanta a la altura
del fémur derecho, ocasionándole una fractura.

Causas:

Relativas a la organización del trabajo y gestión de la prevención inadecuada

operativa ya que no se colocó correctamente el aro de cierre lo que motivo que, con
la presión, saliera expulsado.

Procedimientos seguros de la empresa insuficientes al no contener en ellos las

instrucciones de los fabricantes de dumper con los que trabajan, ni la de los
fabricantes de neumáticos y documentaron técnicamente la base utilizada para la
elaboración de dichos procedimientos, por el inadecuado método de trabajo de no
verificar antes de comenzar a inflar de que el aro del cierre se encontrara bien
posicionado en su ranura.

Recomendaciones de carácter genérico:

 No se tiene en cuenta el manual de procedimiento de montaje y desmontaje

de los neumáticos, se recomienda que se coloque la unidad del neumático y
la llanta en una jaula de seguridad antes de proceder al inflado, y que si no
se dispone de ésta, o el neumático se monta en el eje, se deberá envolver la
unidad del neumático y la llanta con cadenas de seguridad o con cables de
amarre antes de proceder al inflado.
 Señala que se debe utilizar un manguito de inflado con clip y una manguera
larga (sin establecer longitud aproximada o condición necesaria); igualmente,
se indica que el operario debe colocarse a un lado mientras infle el
neumático.
 Diseñar e implementar la lista de chequeo de verificación de riesgos antes-
durante-después de actividades de alto riesgo como el cambio e inflado de
llantas.
 Solicitar la asignación y acondicionamiento de un área para inflado de llantas
(señalizar como área restringida)
 Elaborar e implementar estándar de seguridad para la actividad “revisión y
ajuste de presión de aire de llantas de maquinaria”.
 Contar con los EPP adecuados (calzado de seguridad, guantes, gafas,
chaleco reflectante cuando se trabaje en el exterior y casco; en ocasiones
protección auditiva y mascarilla).
 Socializar el accidente a todo el personal operativo de la empresa por medio
de lección aprendida. Socializar lista de chequeo de verificación de riesgos
antes-durante-después de actividades de alto riesgo como el inflado de
llantas. Socializar estándar de seguridad para la actividad “revisión y ajuste
de presión de aire de llantas de maquinaria”

Metodologías de Capacitación:

 Incluir dentro del programa de capacitación:

 Fortalecimiento en la identificación y control de peligros en el sitio de trabajo.
 Capacitación al personal en los criterios técnicos cuando se realice la tarea.
 En todos los procesos de capacitación; socialización y divulgación, es
necesario dejar registro de asistencia y de ser posibles evaluaciones sobre
el tema visto.
Formula Nivel de riesgo:

NR=NPxNC

NR = 30 * 25: 730

Formula nivel de probabilidad

 NP= ND *NE

NP = 10 * 3= 30

NIVEL DE RIESGO 1

COPASST:

El pape del copasst en el estudio de caso es participar en las investigaciones

del accidente dando solución a las recomendaciones dadas por el encargado
de seguridad y salud en el trabajo y colaborando en el análisis de la causa
de los accidentes de trabajo y enfermedades laborales de esta forma
proponer medidas correctivas a que haya lugar para evitar su ocurrencia.
Proponer actividades de capacitación de seguridad y salud en el trabajo
dirigidas al trabajador.