UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

Facultad de Estudios Superiores Aragón

Ingeniería Civil

Obras Hidráulicas.
Practica 1.

INTRODUCCIÓN
Este tipo de obras se utilizan para dejar en seco la zona donde se construirá la
cortina y las obras auxiliares durante el tiempo requerido para su elaboración, se
requiere desviar temporalmente el escurrimiento natural del río

En general los esquemas que se estudien para el desvío del escurrimiento de un río
serán diferentes cuando se trate de una cortina de concreto o de enrocamiento o
una de materiales graduados. Para las dos primeras poco o ningún daño
ocasionaría que ciertos volúmenes de agua pasaran por encima de la estructura; no
así en el tercer caso, en que el agua podría erosionar la estructura y provocar una
falla de grandes consecuencias.

Para desvíos del escurrimiento de un río se tendrán que realizar un estudio con
respecto al tipo de cortina se trate. En la selección del desvío el tamaño de la
estructura, pues para una estructura relativamente pequeñas, en el tiempo de
construcción sea menor que el periodo de secas, el desvío será de una forma
distinta que para una estructura de un tamaño mayor en la que el tiempo de
construcción sea mayor, como periodos Hidrológicos anuales consecutivos,
comprendido secas y lluvias.

Para determinar el conjunto y las dimensiones de la estructura que formen la mejor

solución para el desvío se considera los siguientes factores
1. Aspectos hidrológicos
2. Condiciones del sitio; topográfico, geológico, materiales de construcción.
3. Tipos de cortina por construir
4. Características y localización de las estructuras hidráulicas que lo conforman.
5. La probable consecuencia de las actividades constructivas.
y aunado a esto, también se toma en cuenta el tamaño de la cortina, ya que puede
influir en la selección del desvío, pues para una estructura relativamente pequeña,
en la que el tiempo de construcción sea menor que el período de secas, el desvío
será distinto que para una estructura relativamente grande en la que el tiempo de
construcción sea mayor a uno o varios períodos hidrológicos anuales consecutivos,
comprendiendo secas y lluvias. Uno de los mayores problemas en la construcción
de una presa, es el paso de los escurrimientos del río, principalmente avenidas,
durante la construcción de la cortina.

El escurrimiento del río debe ser eliminado del sitio durante la preparación de la
cimentación y hasta que la cortina haya alcanzado un nivel de seguridad. Esto se
consigue con una ataguía aguas arriba y, frecuentemente, también aguas abajo. El
flujo desviado puede pasar a través de túneles localizados en las laderas. La
magnitud del escurrimiento por desviar determina la capacidad de los conductos o
de la altura de las ataguías y de la capacidad de los conductos o la altura de las
ataguías y la capacidad de los túneles cuando aparecen bajo la carga creada por
las ataguías. La ataguía de aguas arriba puede crear algún almacenamiento
temporal, el cual puede utilizarse para reducir la capacidad de de descarga de los
túneles y, posiblemente, la altura de la ataguía.
Sin embargo es necesario considerar que el criterio hidrológico para la selección del
gasto de desvío no puede ser considerado independientemente del tipo de cortina,
el programa de construcción, y aspectos económicos del esquema de desvío;
dependiendo de la magnitud del proyecto y las pérdidas económicas que se tengan
por el desbordamiento de las ataguías y daños en las obras permanentes, el gasto
de desvío puede corresponder a variaciones muy amplias en el período de retorno.

En la planificación de las obras de la presa, es conveniente considerar la posibilidad

de que el túnel o túneles de desvío se puedan utilizar en alguna obra permanente
posterior, como puede ser una obra de toma, descarga de fondo o descarga de obra
de excedencias., lo que implicaría una ventaja para futuras obras y un mejor manejo
de este recurso, para su mejor aprovechamiento.

MENTEFACTO
DESARROLLO

una obra de desvío, como su nombre lo indica, sirve para desviar las aguas de un
rio que en un momento dado escurren, por un determinado sitio, con la finalidad de
propiciar la construcción de cortinas para presas de almacenamiento o derivación,
estructuras de control de niveles para navegación o repartición de gastos, esclusas,
etc.
con más detalle, estas estructuras sirven para aislar las corrientes de las zonas de
construcción, se logra optimizar el costo de la obra.

DESVÍO DEL RÍO ANTES Y DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE UN PROYECTO

DE APROVECHAMIENTO HÍDRICO
Controlar el caudal de un río durante la construcción de un proyecto hidráulico es
uno de los pasos más importantes a la hora de llevar a cabo dicho proyecto. La
instalación de una presa implica preparar una o más áreas de trabajo libres de agua
y vacías de escurrimientos del río, para que las estructuras puedan construirse en
seco. Las obras de desvío deberán formar parte del diseño de todo el proyecto, es
decir tendrán las mismas características hidrológicas, topográficas y geológicas del
sitio donde se ubicarán. Para la selección de una obra de desvío se toman en cuenta
el costo y el tiempo que éstas tendrán. En los ríos más grandes tanto la construcción
de túneles de desvío como la de canales y galerías tendrá un mayor costo, es por
esta razón que en ciertas ocasiones para obtener ahorros se construye dicha obra
aceptando algún sobrepaso o desborde en las ataguías bajo condiciones
especificadas. Existen dos formas de dejar en seco la zona de la obra:
DESVIANDO EL RÍO EN SU TOTALIDAD POR UN CAUCE ARTIFICIAL.
Dejando en seco solo una parte del cauce y concentrando y concentrando el paso
de la corriente por el resto, ejecutando simultáneamente la obra. Pese a que una
obra de desvío es de gran ayuda esta también supone un problema al momento de
analizar el caudal tope que se desviará, es decir, se puede conocer la probabilidad
de cada crecida pero es difícil saber los estropicios que producirá la obra. Pues no
causará el mismo daño una inundación en unos bloques de hormigón que en un
terraplén de una presa de materiales sueltos. El problema de la fijación del caudal
suele presentarse con más frecuencia en los desvíos totales que en lo parciales.
DESVÍO TOTAL DESCRIPCIÓN:
Se usa principalmente en ríos angostos. Consiste en la ejecución de un cauce
artificial, para lo cual se construye una presa provisional, que produzca un remanso
suficiente para que caudal pueda pasar por el nuevo cauce, conducción que
transporta el agua desviada hasta un punto aguas debajo de la obra. La presa
provisional se denomina ataguía.
Hay ocasiones en las que se necesita hacer otra presa aguas abajo de la obra a
proteger, evitando así que el agua desviada pueda inundar esta parte por retroceso.
La segunda presa se denomina contra-ataguía o ataguía aguas abajo. Los
principales componentes de las obras de desvío en una sola etapa o totales son los
siguientes: El túnel de desvío, canal o galería pasan rodeando un lado del área de
construcción la cual es protegida por las ataguías aguas arriba y abajo. Los túneles
se escogen en valles angostos en roca, mientras que las galerías o los canales se
prefieren donde el cauce es ancho y bajo o donde la roca es de mala calidad para
la construcción del túnel.
ATAGUÍA Y CONTRA-ATAGUÍA
Son construcciones (estructuras auxiliares) a modo de diques de altura reducida,
que permiten el desvío temporal del río durante la construcción de la presa. En
valles muy estrechos el desvío se realiza normalmente mediante un túnel o túneles
excavados en laderas. Estas construcciones se adecuan a una utilización posterior
para desagüe o alimentación en carga de una central hidroeléctrica. En presas de
materiales sueltos es frecuente que la ataguía quede incluida en la sección prevista
de la presa. Normalmente estas estructuras tienen un plazo corto de duración (1-4
años). También pueden ser totalmente de fábrica o estar formadas por una sola
zona de vertedero. Las contrataguías presentan normalmente muchos menos
problemas que las ataguías, ya que tienen los siguientes atenuantes funcionales:
· Su altura ha de ser la estricta para contener la lámina de agua que pueda
llegar a formarse agua abajo, a la salida del túnel de desvío.
· Al ser de una altura menor, se simplifica no sólo su construcción, sino su
función de vertido.

DESVÍO PARCIAL O EN ETAPAS MÚLTIPLES. DESCRIPCIÓN:

Se emplea cuando el río es ancho y los caudales son elevados, ya que costaría
mucho construir un caudal artificial; además la amplitud del cauce permite
estrecharlo accidentalmente durante el periodo de la obra. Actualmente este es el
arreglo más común. La secuencia de esquema, normalmente es:
a. Construcción de la ataguía, la cual se prolonga fuera del cauce del río y
provee un área seca para la construcción de la obra de toma y parte de la cortina
principal.
b. La obra de toma y la parte de cortina se construyen en seco atrás de la
ataguía.
c. La ataguía se alarga y extiende hacia afuera del cauce del río para
incrementar el área de trabajo en seco antes de que el río sea totalmente
desviado por la obra de toma.

CONCLUSION

Tras haber realizado dicha investigación, se comprende de una manera más clara
cuál es la función de una obra de desvío, como su nombre lo dice sirve para desviar
las aguas de un río que en un momento dado escurren, por un determinado sitio y
todo lo que implica, se puede observar algunos de los factores que tiene influencia
al momento de realizar una obra de desvío como son aspectos hidrológicos,
topografía, solo por mencionar algunos, considero que es de suma importancia
tener estos conceptos de manera clara, para así poder comprender mejor los temas
siguientes.

VASQUEZ VASQUEZ ELIDA SOLEDAD