TRABAJO DOMICILIARIO

CARACTERISTICAS DE UNIDADES DE ALBAÑILERIA SEGÚN LA NORMA E070:

LADRILLO

SEGÚN EL TAMAÑO:

Su forma es la de un prisma rectangular, en el que sus diferentes dimensiones reciben el nombre

de soga, tizón y grueso, siendo la soga su dimensión mayor. Asimismo, las diferentes caras del
ladrillo reciben el nombre de tabla, canto y testa. Por lo general, la soga es del doble de longitud
que el tizón o, más exactamente, dos tizones más una junta, lo que permite combinarlos
libremente. El grueso, por el contrario, puede no estar modulado.
Existen diferentes formatos de ladrillo, por lo general son de un tamaño que permita manejarlo con
una mano

DE ACUERDO A LA NORMA E070:

SEGÚN SU FORMA:

MACIZOS O SOLIDOS:

Es el ladrillo que en cualquier sección paralela a la superficie del asiento tiene un área neta
equivalente al 75 % o más de área bruta de la misma sección.

HUECOS:

Es el ladrillo que en cualquier sección paralela a la superficie del asiento tiene u área neta
equivalente al 75 % del área bruta de la misma sección.

ALVEOLARES:

Son los bloques con la características de los portantes y el agregado de otros productos en
gránulos durante el moldeo, que desaparecen durante la cocción, se forman alveolos, cuyo
diámetro máximo llegan a 2.5mm por lo cual obtienen la misma resistencia pero con menor peso.
TUBULARES:

Ladrillo hueco paralela a la superficie de asiento

SEGÚN SU FUERZA Y FIRMEZA:

La clasificación de las unidades de albañilería que se usa en el Perú tiene como principal criterio, su aplicación. Las
bases de la clasificación son las propiedades estructurales y de durabilidad.

1-De acuerdo a la NTP 331.017: Los ladrillos se clasifican por resistencia, indicando en su clasificación un número que
representa la resistencia a la compresión en MPa. Se tienen 4 tipos, tal como sigue:

 Tipo 21: Para uso donde se requiere alta resistencia a la compresión y resistencia a la penetración de la
humedad y a la acción severa del frío.
 Tipo 17: Para uso general donde se requiere moderada resistencia a la compresión y resistencia al frío y a la
penetración de la humedad.
 Tipo 14: Para uso general donde se requiere moderada resistencia a la compresión.
 Tipo 10: Para uso general donde se requiere moderada resistencia a la compresión.

2-De acuerdo a la norma E-070 del RNE: Aunque el criterio principal es la resistencia a la compresión, esta clasificación
incluye otros parámetros como la variabilidad dimensional, la absorción, alabeo y porcentaje de vacíos. Según esto, se
proponen 5 tipos denominados con números romanos, siendo el tipo I el de menor calidad y capacidad resistente.
Aunque la norma establece unos valores mínimos y máximos en cada uno de los parámetros considerados, no da
mayor explicación sobre sus aplicaciones. Al respecto, San Bartolomé (1994) ofrece una descripción práctica sobre las
aplicaciones de cada una de las categorías mencionadas, que se transcribe a continuación.

 Tipo I: Estos ladrillos tienen una resistencia y durabilidad muy bajas; son aptos para ser empleados bajo
condiciones de exigencia mínimas (viviendas de 1 o 2 pisos), evitando el contacto directo con la lluvia o el
suelo.
 Tipo II: En esta categoría clasifican los ladrillos que tienen baja resistencia y durabilidad; son aptos para usarse
en condiciones de servicio moderadas (no deben estar en contacto directo con lluvia, agua o el suelo).
 Tipo III: Son ladrillos de mediana resistencia y durabilidad; aptos para ser usados en construcciones sujetas a
condiciones de bajo intemperismo.
 Tipo IV: Estos ladrillos son de alta resistencia y durabilidad; aptos para ser usados bajo condiciones de servicio
moderado. Pueden estar sujetos a condiciones de servicio moderado, en contacto con lluvias intensas, suelo y
agua.
  Tipo V: Estos ladrillos son de muy alta resistencia y durabilidad; aptos para ser usados bajo condiciones de
servicio rigurosas. Pueden estar sujetos a condiciones de servicio riguroso, en contacto con lluvias intensas,
suelo y agua

SEGÚN EL ASPECTO:

DESCRIBIR LAS SIGUIENTES NORMAS DE LAS UNIDADES DE ALBAÑILERIA

1-RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN:

La resistencia a la compresión de la unidad es, por sí sola, su principal propiedad y la que

finalmente determina la resistencia a la compresión del muro de albañilería (f´m). En general, unos
valores altos de resistencia a la compresión señalan una buena calidad para todos los fines
estructurales y de exposición. Los valores bajos, en cambio, son muestra de unidades que
producirán albañilería poco resistente y poco durable.

La resistencia a la compresión depende de la naturaleza del material y del contenido regulado de

elementos desgrasantes, como una cantidad prudencial de cal y cuarzo contenidos en la arcilla.
Lamentablemente, esta propiedad es difícil de medir adecuadamente. De un lado, la gran variedad
de formas y dimensiones de las unidades, principalmente de sus alturas, impide relacionar el
resultado del ensayo de compresión con la verdadera resistencia de la masa componente.

Esto se debe a los efectos de la forma y de la esbeltez en el valor medido y a la restricción,

ocasionada por los cabezales de la máquina de compresión, que modifica el estado de esfuerzos
de la unidad. La resistencia a la compresión, tal como se mide actualmente en el ensayo de
compresión estándar, es función no sólo de la resistencia intrínseca de la masa, sino de la altura
del testigo y de su forma. Consecuentemente, los valores obtenidos son sólo indicativos generales
del comportamiento estructural de diferentes unidades cuando integran la albañilería asentada con
mortero y/o llenas con concreto líquido. Asimismo, su durabilidad debe ser juzgada acompañando
al resultado del ensayo de compresión valores de la absorción máxima y del coeficiente de
saturación.

2-VARIACIÓN DIMENSIONAL:

Aunque es una propiedad física, influye en el comportamiento resistente del muro. Por lo que a
mayor variación dimensional, mayor espesor de la junta y mientras mayor sea el espesor de la
junta, menor será la resistencia a compresión y la fuerza cortante del muro de albañilería. Las
dimensiones de la unidad, según la norma E-070 del RNE, se expresan como: largo x ancho x
altura, en centímetros.

El largo y el ancho se refieren a la superficie de asiento, y las dimensiones nominales –

comerciales – usualmente incluyen 1cm de junta. La variabilidad dimensional define la altura de las
hiladas, ya que se manifiesta, con mayores variaciones, en la necesidad de aumentar el espesor de
la junta de mortero por encima de lo estrictamente necesario por adhesión, que es de 9 a 12mm,
conduciendo a una albañilería menos resistente en compresión.
3-ALABEO:

El efecto es semejante al de la variación dimensional, puesto que el mayor alabeo – concavidad o

convexidad – del ladrillo conduce a un mayor espesor de la junta. Asimismo puede disminuir la
adherencia con el mortero al formarse vacíos en las zonas horizontales alabeadas, afectando
directamente la resistencia y la fuerza cortante del muro de albañilería o incluso, puede producir
fallas de tracción por flexión en la unidad.

4-ABSORCION.-

Es la propiedad del material de atrapar agua se determina pesando el material seco llevándolo al
horno a una temperatura de 110°C luego se introduce el agua durante 24hrs y se obtiene el peso
saturado. El porcentaje de absorción no debe ser mayor al 12%.

En lo que respecta a la definición del termino desde la física, podemos decir que la absorción es un
proceso en el que determinados elementos, tales como moléculas, átomos o iones pasan de un
estado o fase a otro, formado un cuerpo o material con diferentes características .Hace referencia
también a la radiación que, pese a carácter de volumen, puede ser absorbida, uniéndose al cuerpo
que al atrajo.

Este concepto a menudo se confunde con el de adsorción e incluso muchas veces son utilizados
de forma indistinta, sin embargo su significado es adverso.

La diferencia entre ambos conceptos reside en que para que se produzca la adsorción los
elementos deben transferirse de un lugar a otro a través de un material de tipo absorbente,
mientras que el caso de adsorción, quedan retenidos sobre una superficie con una fuerza atractiva.
5.-CONTENIDO DE HUMEDAD Y DENSIDAD EN SECO.-

El contenido de agua o humedad es la cantidad de agua contenida en un material, tal como

el suelo (la humedad del suelo), las rocas, la cerámica o la madera medida sobre la base de
análisis volumétricos o gravimétricos. Esta propiedad se utiliza en una amplia gama de áreas
científicas y técnicas y se expresa como una proporción que puede ir de 0 (completamente seca)
hasta el valor de la porosidad de los materiales en el punto de saturación.

DENSIDAD EN SECO.- la densidad seca debe de condicionar directamente la resistencia al corte

de los suelos sobre la base de que es indicativa del estado de compacidad, sin olvidar incluso, que
puede ser igualmente indicativa de su historia tensional.

6.-RESISTENCIA AL ATAQUE E SAL.-

Por la gran extensión de litoral marítimo en Perú, la corrosión que provoca en las estructuras de
concreto el contacto con el agua de mar y la brisa marina es un tema que interesa de manera
especial al sector constructivo del país. Así se reconoce en este estudio, cuyo enfoque sitúa el
problema en ambientes que no resultan por sí mismos muy claramente agresivos por la acción de
los cloruros.

Existe una conciencia general en la práctica constructiva común respecto de las precauciones que
deben seguirse en la fabricación de elementos y estructuras de concreto claramente expuestos a
ambientes de carácter agresivo, por el deterioro que ocasiona el contacto directo con sustancias
naturales en el suelo o en el agua. Dada su elevada concentración de cloruros (más de 20,000
ppm), destaca como medio ofensivo el agua de mar en su estado normal porque favorece la
corrosión del acero de refuerzo

No obstante, se presentan en la actualidad serios y veloces deterioros estructurales por el ataque

al concreto de cloruros disueltos en el aire, presentes en ambientes marinos con alta humedad
relativa y acción constante del viento, tales como las fajas costeras. En algunas circunstancias, el
problema se agrava por la presencia de intensa y variada actividad industrial en la zona.

Se debe analizar el proceso de afectación del concreto y del acero de refuerzo sometidos a
ambientes que no resultan por sí mismos tan claramente agresivos a causa de la acción de los
cloruros, a no ser por la evidencia de ataques anteriores que han resultado en su degradación o
destrucción.

Revisar y evaluar el potencial de daño en tales circunstancias, sus causas, los agentes que lo
favorecen y sus efectos finales sobre las estructuras es el objetivo aquí planteado, para así delinear
y establecer procedimientos generales para su prevención, control o reparación.

7-RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO PARA SUPERFICIES PEATONALES

Durante el movimiento del vehículo, diferentes fuerzas son transmitidas entre los neumáticos y el
pavimento, las cuales actúan normal a la superficie (fuerza vertical) como también paralelas a ella
(fuerza horizontal).

Las fuerzas horizontales pueden ser proyectadas en la dirección tangencial, que es paralela a la
trayectoria del vehículo, y en la dirección radial, que es normal a la trayectoria del vehículo. Esto se
puede apreciar de mejor manera en curvas, ya que la fuerza de rozamiento compensa el efecto
que genera la fuerza centrífuga, lo que impide que el móvil pierda el control y salga expulsado en
forma tangencial al radio de la curva, por lo que la fuerza de roce se desarrolla en una dirección
longitudinal y en otra transversal al sentido de desplazamiento.

En una curva el coeficiente de roce principal corresponde al roce transversal. Cada neumático
contribuye a la transmisión de fuerzas mientras el vehículo está en movimiento. Para el modelo de
masa puntual se debe considerar que:

• La masa del vehículo está concentrada en el centro de gravedad.

• Todas las fuerzas actúan en el centro de gravedad.

• El centro de gravedad hipotético del vehículo se proyecta sobre la superficie.

• El área de contacto entre neumáticos y superficie está generalizada y simplificada.

• El movimiento tridimensional es reducido al movimiento en dos dimensiones, las cuales son

analizadas en forma separada.

-TIPOS DE COEFICIENTE DE FRICCIÓN:

a) Coeficiente de Fricción Transversal.

b) Coeficiente de Fricción Longitudinal.

 INGENIERÍA CIVIL

INFORME DE TECNOLOGIA DE MATERIALES

TEMA : UNIDADES DE ALBAÑILERIA

NOMBRES:
CONDORI VILCA NOEMI STEFANY
MOSCOSO ALVIZURI YORDAN ALESSANDRO

DOCENTE: FERNANDO OJEDA

ING. HYPATIA YANQUI