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Especificaciones Técnicas (Carrocería) Grupo A - 1 de 8
Dimensiones Principales Un Hatchback Sedan Hatchback

3 Puertas / Sport 4 Puertas 5 Puertas / GSi
Largo total mm 4111/4177 4252 4266
Anchura total mm 1709 1709 1709
Anchura incluyendo dos espejos retrovisores mm 1989 1989 1989
Altura en orden de marcha mm 1431 1425 1425
Distancia entre ejes mm 2614 2614 2614
Balanceo delantero mm 791 791 918,8
Balanceo trasero mm 706 847 733,2
Trocha delantera mm 1484 1484 1484
Trocha trasera mm 1460 1460 1472
Ángulo de ataque graus 17 17 17
Ángulo de salida graus 19 19 19
Ángulo de rampa graus 10 10 10
Dimensiones Un Hatchback Sedan Hatchback

Espacio delantero para la cabeza mm 980 980 980
Espacio trasero para la cabeza mm 969 969 969
Espacio delantero para los hombros mm 1342 1340 1340
Espacio trasero para los hombros mm 1314 1316 1316
Espacio delantero para las caderas mm 1277 1278 1278
Espacio trasero para las caderas mm 1280 1291 1291
Espacio delantero para las piernas mm 1044 1044 1044
Espacio trasero para las piernas mm 902 902 902
10/2002 Astra
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Menú F3
Dimensiones Un Hatchback Sedan Hatchback

Espacio para las rodillas mm 33 33 33
Talón hasta el punto – H trasero mm 1617 1617 1617
Capacidad del Compartimiento Trasero Un Hatchback Sedan Hatchback

Volumen del compartimiento trasero cubierto l 370 460 370
Volumen del compartimiento trasero hasta el borde superior del respaldo del asiento l 380 – 380
trasero
Volumen del compartimiento trasero hasta el borde superior del respaldo del asiento l 710 770 710
delantero, con el asiento trasero plegado
Volumen del compartimiento trasero hasta el techo, con el asiento trasero plegado l 1180 – 1180
Capacidad de Tracción y Remolque Un Hatchback Sedan Hatchback

Remolque sin frenos kg 570 615 615
Remolque con frenos – con A/ C – TM kg 1150 1300 1300
Remolque con frenos – sin A/ C – TM kg 1200 1300 1300
Remolque con frenos – con A/ C – TA kg 1150 – Sport – 1100
Remolque con frenos – sin A/ C – TA kg 1100 – Sport – 1150
Peso del vehículo Un Hatchback Sedan Hatchback

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C18YE) kg – 1550 –
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 1660 –
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20NE) kg 1650 1680 1685
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C20NE) kg 1620 1650 1655
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20SE) kg 1650 1680 1685
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Menú F3

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C20SE) kg 1620 1650 1655
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20SEL) kg 1710 1740 1760
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 1680 1710 1730
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1765 –
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1735 –
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20NE) kg 1730 1740 1760
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20NE) kg 1700 1710 1730
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20SE) kg 1730 1740 1760
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20SE) kg 1700 1710 1730
Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TM (C18YE) kg – 800 –
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (C18YE) kg – 890 –
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C20NE) kg 860 860 860
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C20NE) kg 890 890 890
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TM (C20SE) kg 860 860 860
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (C20SE) kg 890 890 890
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TM (C20SEL) kg 920 920 920
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (C20SEL) kg 950 950 950
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Menú F3

Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 960 –
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 990 –
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C18YE) kg 795 – –
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C18YE) kg 795 – –
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C20NE) kg 795 795 795
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C20NE) kg 795 795 795
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C20SE) kg 795 795 795
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C20SE) kg 795 795 795
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C20SEL) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C20SEL) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 795 –
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 795 –
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C20NE) kg 890 920 920
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C20NE) kg 920 950 950
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C20SE) kg 890 920 920
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C20SE) kg 920 950 950
Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
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Menú F3

Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C20NE) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TA (C20NE) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C20SE) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TA (C20SE) kg 810 810 810
Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 684 –
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TM (C18YE) kg 714 –
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TM (C20NE) kg 690 694 860
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TM (C20NE) kg 720 724 890
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TM (C20SE) kg 690 694 860
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TM (C20SE) kg 720 724 890
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 730 738 920
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TM (C20SEL) kg 736 736 950
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 800 –
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 830 –
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 446 –
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TM (C20NE) kg 430 456 795
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TM (C20SE) kg 430 456 795
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TM (C20SE) kg 430 456 795
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Menú F3

Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 450 472 810
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TM (C20SEL) kg 450 472 810
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 435 –
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 435 –
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 1130 –
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TM (C18YE) kg – 1160 –
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TM (C20NE) kg 1120 1150 1150
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TM (C20NE) kg 1150 1180 1180
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TM (C20SE) kg 1120 1150 1150
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TM (C20SE) kg 1150 1180 1180
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 1180 1210 1210
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TM (C20SEL) kg 1210 1240 1240
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1235 –
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1265 –
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TA (C20NE) kg 750 760 920
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TA (C20NE) kg 780 790 950
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TA (C20SE) kg 750 760 920
Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TA (C20SE) kg 780 790 950
Peso en orden de marcha – delantero – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
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Peso en orden de marcha – delantero – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TA (C20NE) kg 450 480 810
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TA (C20NE) kg 450 480 810
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TA (C20SE) kg 450 480 810
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TA (C20SE) kg 450 480 810
Peso en orden de marcha – trasero – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso en orden de marcha – trasero – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TA (C20NE) kg 1200 1240 1240
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TA (C20NE) kg 1230 1270 1270
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TA (C20SE) kg 1200 1240 1240
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TA (C20SE) kg 1230 1270 1270
Peso en orden de marcha – total – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso en orden de marcha – total – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Peso de carga neta – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 420 –
Peso de carga neta – con A/ C – TM (C18YE) kg – 500 –
Peso de carga neta – sin A/ C – TM (C20NE) kg 500 500 –
Peso de carga neta – con A/ C – TM (C20NE) kg 500 500 –
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Peso de carga neta – sin A/ C – TM (C20SE) kg 500 500 –
Peso de carga neta – con A/ C – TM (C20SE) kg 500 500 –
Peso de carga neta – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 500 500 –
Peso de carga neta – con A/ C – TM (C20SEL) kg 500 500 –
Peso de carga neta – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – – –
Peso de carga neta – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – – –
Peso de carga neta – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso de carga neta – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –
Peso de carga neta – sin A/ C – TA (C20NE) kg 480 470 –
Peso de carga neta – con A/ C – TA (C20NE) kg 480 470 –
Peso de carga neta – sin A/ C – TA (C20SE) kg 480 470 –
Peso de carga neta – con A/ C – TA (C20SE) kg 480 470 –
Peso de carga neta – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso de carga neta – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un Hatchback Sedan Hatchback

Aplicación Aplicación Aplicación
Grasa grafitada – Pernos de bisagras Pernos de bisagras Pernos de bisagras
Grasa para alta presión – Articulaciones de rótula Articulaciones de rótula Articulaciones de rótula
de los amortiguadores de los amortiguadores de los amortiguadores
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Valores de Torsión Especificados (Carrocería) Grupo A - 1 de 1
Descripción N.m lbf.pie

Tornillo de fijación del tope de la puerta al parante “A” 19 14
Tornillos de fijación de la barra de la columna de dirección 25 18
Tornillos de fijación del soporte de la batería 10 7,5
Tornillo de fijación de la placa de fijación de la batería 10 7,5
Tornillos de fijación del guardabarros 4 3
Tornillos de fijación del capó y soporte 17 13
Tornillo de fijación de la bisagra de la tapa trasera al panel de la tapa (Astra Sedan) 8,5 6,3
Tornillos de fijación de la bisagra de la tapa trasera a la carrocería (Astra Sedan) 17,5 13
Tornillo de fijación de la bisagra de la tapa trasera (Astra 3 y 5 puertas) 8,5 6,3
Tornillos de fijación del tope de la puerta al parante “A” 19 14
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Especificaciones Técnicas (Equipamientos de la Carrocería, Cristales y Asientos) Grupo C - 1 de 1
Depósito de Fluido del Lavador Un Hatchback Sedan 4 Puertas Hatchback

3 Puertas / Sport 5 Puertas / GSi
Aditivo – Aditivo para limpieza Aditivo para limpieza Aditivo para limpieza
del parabrisas del parabrisas del parabrisas
(Optikleen) (Optikleen) (Optikleen)
Capacidad del depósito del limpiaparabrisas l 2,30 2,30 2,30
Capacidad del depósito del limpialuneta – Combinado con el Combinado con el Combinado con el
depósito del depósito del depósito del
limpiaparabrisas limpiaparabrisas limpiaparabrisas

Grasa nº 2 a base de jabón de litio – Alojamiento del cilindro Alojamiento del cilindro Alojamiento del cilindro
de la cerradura de la cerradura de la cerradura
Grasa grafitada – Alojamiento del cilindro Alojamiento del cilindro Alojamiento del cilindro
de la cerradura de la cerradura de la cerradura
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Valores de Torsión Especificados (Equipamientos de la Carrocería, Cristales y Asisentos) Grupo C - 1 de 2

Tuercas de fijación del cilindro de la cerradura de la tapa trasera 4 3
Tornillos de fijación de la cerradura de la tapa trasera 6 4,5
Tuercas de fijación de los brazos de los limpiaparabrisas 11 8
Tornillo de fijación del tope a la puerta 5 4
Tornillo de fijación del tope de la puerta al parante “A” 17 12,5
Tuerca de fijación y perno retén de la traba primaria del capó 22 16
Tuercas de fijación del soporte de la manija exterior de la puerta trasera 4,5 3,3
Tuercas de fijación del soporte de la manija exterior de la puerta delantera 4,5 3,3
Tornillo de fijación del pretensor 35 26
Tornillos de fijación de la cerradura de la puerta delantera 9 6,6
Tornillos de fijación de la cerradura de la puerta trasera 9 6,6
Tuercas de fijación de la manija exterior de la tapa trasera 3,5 2,6
Tornillos de fijación del pestillo de la cerradura de la puerta trasera 23 17
Tornillos de fijación del pestillo de la cerradura de la puerta delantera 23 17
Tornillos de fijación del plano aerodinámico 5,5 4
Tornillo de fijación del riel de guía interior del cinturón de seguridad delantero (Astra 3 puertas) 35 25,8
Tuerca de fijación del borne negativo del mazo de conductores del Airbag 6 4
Tornillos de fijación de los soportes centrales de la cubierta del tablero de instrumentos 9 6,3
Tuercas de fijación del soporte del conector DCC 2 1,5
Tornillo de fijación inferior del panel de acabado superior del parante “C” (Astra Sedan 4 puertas) 1,2 0,9
Tornillo de fijación inferior del cinturón de seguridad lateral 35 25,8
Tornillo de fijación de las molduras laterales 1,2 0,8
Tornillos de fijación del conjunto del techo solar 4 3
Tornillos de fijación de la unidad de accionamiento del techo solar 4 3
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Valores de Torsión Especificados (Equipamientos de la Carrocería, Cristales y Asisentos) Grupo C - 2 de 2

Tornillos de fijación del carril del asiento delantero 20 15
Tuerca de fijación del retractor del cinturón de seguridad delantero (Astra Sedan 4 puertas y Astra 5 puertas) 22 16
Tuercas de fijación del regulador en altura del cinturón de seguridad delantero (Astra Sedan 4 puertas y Astra 5 puertas) 24 17
Tornillo de fijación del cinturón de seguridad delantero al regulador en altura 35 26
Tornillo del cinturón de seguridad del asiento delantero (Astra Sedan 4 puertas y Astra 5 puertas) 20 15
Tornillo de fijación del retractor del cinturón de seguridad delantero (Astra 3 puertas) 20 15
Tornillos de fijación de la guía superior del cinturón de seguridad delantero al parante “C” (Astra 3 puertas) 1,8 1,4
Tornillo de fijación del riel de guía inferior del cinturón de seguridad delantero (Astra 3 puertas) 35 26
Tornillo de fijación de la guía superior del cinturón de seguridad lateral trasero al parante “C” 35 26
Tornillo de fijación del retractor del cinturón de seguridad lateral trasero en el parante “C” 35 26
Tornillos laterales de la cubierta del tablero de instrumentos 8 6
Tornillos superiores de la cubierta del tablero de instrumentos 8 6
Tornillos de fijación de la cubierta de acabado central del tablero de instrumentos 2 1,5
Tuercas de fijación del cristal lateral trasero (Astra 3 puertas) 2 1,5
Tuerca de fijación del brazo del limpialuneta 6 4,4
Tornillos de fijación de los soportes del respaldo del asiento trasero 35 26
Tuerca de fijación del brazo del limpiaparabrisas 11 8,1
Tornillos de fijación del depósito del lavacristales 3,5 2,6
Tornillo de fijación superior del canal del cristal 2,5 1,8
Tornillo de fijación inferior del canal del cristal 7 5,2
Tornillos de fijación del cristal 4 3
Tornillos de fijación del riel 20 15
Tornillos de fijación del respaldo del asiento trasero 35 26
Tornillo de fijación de la traba del cinturón de seguridad derecho 35 26
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Especificaciones Técnicas (Calentamiento, Ventilación y Acondicionador de Aire) Grupo D - 1 de 1
Calefactor Un Hatchback Sedan Hatchback

Tipo – Calentamiento del aire Calentamiento del aire Calentamiento del aire
natural combinado con natural combinado con natural combinado con
la ventilación forzada, ventilación forzada, ventilación forzada,
distribuidor y circulador distribuidor y circulador distribuidor y circulador
de aire mezclado de aire mezclado de aire mezclado
Líquido de Enfriamiento Líquido de Líquido de Líquido de

enfriamiento del motor enfriamiento del motor enfriamiento del motor
Ventilador – Ventilador de Ventilador de Ventilador de

circulación radial, circulación radial, circulación radial,
4 velocidades 4 velocidades 4 velocidades
Acondicionador de aire Un Hatchback Sedan Hatchback

Fluido refrigerante – R134 A R134 A R134 A
Capacidad del sistema g 700 700 700
Lubricante del compresor – denominación – Fluido sintético PAG Fluido sintético PAG Fluido sintético PAG
Lubricante del compresor – capacidad cm³ 120 ± 3 120 ± 3 120 ± 3
Circulación compresor cm³ 125 125 125
Restricción en la línea alta – Sí (válvula TXV) Sí (válvula TXV) Sí (válvula TXV)
Filtro antipolen – Filtro de polen con Filtro de polen con Filtro de polen con
carbón activado carbón activado carbón activado
exterior a la cámara de exterior a la cámara de exterior a la cámara de
A/ C A/ C A/ C
Accionamiento – Manual Manual Manual
Tipo de compresor – Émbolo tipo CVC Émbolo tipo CVC Émbolo tipo CVC
(variable) (variable) (variable)
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Valores de Torsión Especificados (Calentamiento, Ventilación y Acondicionador de Aire) Grupo D - 1 de 1

Tornillo de fijación de la conexión de las líneas de refrigerante en la válvula TXV 6,5 4, 8
Válvula de seguridad 10 7,4
Tornillos de fijación del ventilador auxiliar 5 4
Tapón del orificio de vaciado del compresor 15 11
Transductor de presión 8 6
Tornillos de fijación del soporte principal del compresor al motor 35 26
Tornillo de fijación del embrague 10 7,4
Tornillos de fijación del protector del cárter 20 14,7
Tornillo de fijación del orificio de vaciado del acondicionador de aire 5 3,7
Tornillos de fijación de la válvula TXV 5 3,7
Tornillo de fijación del acumulador 5 3,6
Tornillo de fijación de la conexión de la línea del compresor al acumulador 20 14,7
Tornillo de fijación de la conexión inferior del acumulador 20 14,7
Tornillos de fijación del compresor 20 14,7
Tornillo de fijación de la conexión de las líneas de refrigeración en el compresor 20 14,7
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Especificaciones Técnicas (Suspensión Delantera, Ruedas y Neumáticos) Grupo E - 1 de 2
Suspensión Delantera Un Hatchback Sedan Hatchback

Tipo y descripción – McPherson, McPherson, McPherson,
independiente con independiente con independiente con
brazo de control unido brazo de control unido brazo de control unido
al bastidor auxiliar al bastidor auxiliar al bastidor auxiliar
Tipo de muelle – Muelle helicoidal con Muelle helicoidal con Muelle helicoidal con
carga lateral carga lateral carga lateral
Flexión del muelle (motor SOHC) N/mm 21 21 21

Nota:Amplitud comprendida entre la condición de peso en orden de marcha y peso
máximo permitido por eje
Flexión del muelle (motor SOHC) N/mm 24 24 24

Nota:Amplitud comprendida entre la condición de peso en orden de marcha y peso
máximo permitido por eje
Movimiento vertical - tope superior (carga total) mm 65 65 65
Movimiento vertical – total mm 171 171 171
Alineación de las ruedas delanteras – comba – -1° 40’ a 0°40’ –1° 40’ a 0°40’ –1° 40’ a 0°40’
Nota:70 kg en cada asiento delantero (2 personas) y tanque de combustible hasta la
mitad de la capacidad total (21 kg)
Alineación de las ruedas delanteras - ángulo de avance – 3°30’ a 4°30’ 3°30’ a 4°30’ 3°30’ a 4°30’
Alineación de las ruedas delanteras – convergencia – 0°08’ divergente 0°08’ divergente 0°08’ divergente a
Nota:70 kg sobre el asiento del conductor (1 persona) a 0°12’ convergente a 0°12’ convergente 0°12’ convergente
(- 0,9 mm a 1,3 mm) (- 0,9 mm a 1,3 mm) (- 0,9 mm a 1,3 mm)
Tipo de amortiguador – Amortiguador Amortiguador Amortiguador

telescópico telescópico telescópico
presurizado presurizado presurizado
encapsulado encapsulado encapsulado
Tipo de estabilizador – Barra de torsión unida Barra de torsión unida Barra de torsión unida
al vástago tensor al vástago tensor al vástago tensor
10/2002 Astra
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Especificaciones Técnicas (Suspensión Delantera, Ruedas y Neumáticos) Grupo E - 2 de 2
Neumáticos Un Hatchback Sedan Hatchback

Tipo – 195/60 R15 / 195/60 R15 / 195/60 R15 /
205 / 55 R16 205 / 55 R16 205 / 55 R16
Presión de los neumáticos delanteros (bajo condición de carga - hasta 3 personas) lbf/pulg² 30 (2,10) / 27 (1,90) 30 (2,10) / 27 (1,90) 30 (2,10) / 27 (1,90)
(kgf/ cm² )
Presión de los neumáticos traseros (bajo condición de carga - hasta 3 personas) lbf/ pulg² 28 (1,97) / 27 (1,90) 28 (1,97) / 27 (1,90) 28 (1,97) / 27 (1,90)
(kgf/ cm² )
Presión de los neumáticos delanteros (bajo condición de carga máxima) lbf/ pulg² 33 (2,32) / 30 (2,10) 33 (2,32) / 30 (2,10) 33 (2,32) / 30 (2,10)
(kgf/cm²)
Presión de los neumáticos traseros (bajo condición de carga máxima) lbf/ pulg² 38 (2,67) / 36 (2,53) 38 (2,67) / 36 (2,53) 38 (2,67) / 36 (2,53)
(kgf/ cm²)
Ruedas Un Hatchback Sedan Hatchback

3 Puertas 4 Puertas 5 Puertas / GSi
Llanta – acero – 5,5 J x 14 / 6J x 15 – –
Llanta – aluminio – 6J x 15 / 6J x 16 6J x 15 / 6J x 16 6J x 15 / 6J x 16
Profundidad – 49 49 49

Compuesto sellador químico – Conexiones roscadas Conexiones roscadas Conexiones roscadas
Grasa del cojinete antifricción – Cojinetes de la rueda Cojinetes de la rueda Cojinetes de la rueda
10/2002 Astra
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Valores de Torsión Especificados (Suspensión, Ruedas y Neumáticos) Grupo E - 1 de 1
Tornillos de fijación del amortiguador de vibraciones del semieje 10 7,5
Tornillos de fijación de las abrazaderas de la barra estabilizadora 20 15
Tuerca de fijación de la barra estabilizadora 65 48
Tuerca de fijación de la articulación de rótula 100 74
Tornillos de fijación del brazo de control en el bastidor de la suspensión 90 66,4
Tuerca de fijación del brazo de la barra estabilizadora a la barra 65 48
Tornillos de fijación del cubo de la rueda 90 + 30º + 15º 66,5 + 30º +

15º
Tuerca de fijación del extremo de la dirección en el muñón 60 44,5
Tuerca castillo del cubo de la rueda vea el vea el

procedimiento procedimiento
Tornillos de fijación del muñón al tubo de la torre de la suspensión vea el vea el

procedimiento procedimiento
Tuerca de fijación de la torre de la suspensión en la cúpula de la torre 55 40,5
Tuerca de fijación del cojinete de la torre al vástago del émbolo del amortiguador 50 37
Tornillos de fijación de la rueda 100 81
Tuerca de fijación del soporte delantero 65 47,9
Tuerca de fijación del soporte trasero 65 47,9
Tornillo de fijación del soporte (bastidor) de la suspensión 90 + 45° + 15° 66,3 + 45° +
15°
Tuercas de fijación del escape al múltiple 20 14,7
Tornillos de fijación del soporte de la batería 15 11
Tornillos de fijación de la placa de soporte de la batería 10 7, 4
Tornillo de fijación en el acoplamiento del eje de dirección con piñón de la caja de dirección 22 16,2
10/2002 Astra
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Especificaciones Técnicas (Suspensión Trasera y Eje Trasero) Grupo F - 1 de 1
Suspensión Trasera Un Hatchback Sedan Hatchback

3 Puertas 4 Puertas 5 Puertas / GSi
Tipo y descripción – Suspensión Suspensión Suspensión
semiindependiente, semiindependiente, semiindependiente,
barra de torsión barra de torsión barra de torsión
soldada con 2 brazos soldada con 2 brazos soldada con 2 brazos
fundidos de control fundidos de control fundidos de control
Tipo de muelle – Progresivo, barril con Progresiva, barril con Progresiva, barril con
sección del muelle sección del muelle sección del muelle
variable variable variable
Flexión del muelle N/mm 13 – 48 13 – 48 13 – 48
Movimiento vertical – tope superior (carga total) mm 55 55 55
Movimiento – total mm 193 193 193
Alineación de las ruedas traseras – comba – -1°55’ a 1°20’ -1°55’ a 1°20’ -1°55’ a 1°20’
Alineación de las ruedas traseras – convergencia – 0°10’ divergente 0°10’ divergente 0°10’ divergente
Nota:70 kg en cada asiento delantero (2 personas) y tanque de combustible hasta la a 0°30’ a 0°30’ a 0°30’
mitad de la capacidad total (21 kg) convergente convergente convergente
(-1,0 mm a 3,0 mm) (-1,0 mm a 3,0 mm) (-1,0 mm a 3,0 mm)
Tipo de amortiguador – Amortiguador Amortiguador Amortiguador

telescópico telescópico telescópico
presurizado presurizado presurizado

Grasa nº 2 a base de jabón de litio – Cojinetes y cubo de las Cojinetes y cubo de las Cojinetes y cubo de las
ruedas traseras ruedas traseras ruedas traseras
10/2002 Astra
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Valores de Torsión Especificados (Suspensión Trasera y Eje Trasero) Grupo F - 1 de 1
Tornillo de fijación del amortiguador al eje trasero 110 81
Tornillo de fijación del amortiguador al piso del vehículo 90 66
Tornillo de fijación del soporte del eje en la carrocería 90 + 30° + 15° 66 + 30° + 15°
Tuerca de fijación del tubo rígido en la manguera de freno 16 12
Tornillo de fijación de las hebillas de los tubos de freno en el eje trasero 8 6
Tornillo de fijación de las hebillas del cable del freno de estacionamiento en el eje trasero 8 6
Tornillo de fijación del soporte en el eje trasero 90 + 60° + 15° 66 + 60° +15°
Tuercas de fijación del conjunto del cojinete de la rueda al eje trasero 50 + 30° + 15° 37 + 30° + 15°
09/2002 Astra
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Especificaciones Técnicas (Frenos) Grupo H - 1 de 2
Frenos de Servicio Un Hatchback Sedan Hatchback

Sistema de freno – Hidráulico con circuito Hidráulico con circuito Hidráulico con circuito
doble distribuido en doble distribuido en doble distribuido en
diagonal diagonal diagonal
Tipo de freno delantero – Disco con pinza Disco con Disco con
flotante pinza flotante pinza flotante
Tipo de freno trasero – Freno a tambor Freno a tambor Freno a tambor

simplex simplex simplex
Modulador de fuerza de frenado - presión controlada bar / % 25 / 33% 30 / 33% 30 / 33%

rampa
Distribución de fuerza de frenado – delantero % 80 80 80
Distribución de fuerza de frenado – trasero % 20 20 20
Tamaño del servofreno mm 230 254 254
Tipo del freno a disco delantero – Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado
Tipo del freno a disco trasero – Disco macizo Disco macizo Disco macizo
Diámetro, espesor del disco de freno delantero mm 236 x 20 256 x2 4 280 x 25
Diámetro, espesor del disco de freno trasero mm 270 x 10 270 x 10 286 x 10 / 260 x 10 GSi
Diámetro del émbolo de la pinza del freno a disco delantero mm – – –
Espesor permisible después de rectificar el disco de freno mm – – –
Espesor mínimo del disco de freno mm – – –
Desviación lateral permisible del disco de freno – – – –
Profundidad permisible de las marcas mm – – –
Espesor de la pastilla nueva delantera mm 11,7 11 13
Espesor de la pastilla trasera mm 11 11 11
Diámetro nominal del freno a tambor mm 230 230 –
10/2002 Astra
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Especificaciones Técnicas (Frenos) Grupo H - 2 de 2
Frenos de Servicio Un Hatchback Sedan Hatchback

Anchura del tambor de freno mm 40 40 –
Freno a tambor - espesor del forro primario mm 5,5 5,5 –
Freno a tambor - espesor del forro secundario mm 5,5 5,5 5,5
Denominación del fluido de freno – DOT 4 DOT 4 DOT 4
Intervalo para cambio del fluido de freno – 2 años ó 30.000 km 2 años ó 30. 000 km 2 años ó 30. 000 km
Capacidad del sistema I Cerca de 0,50 Cerca de 0,50 Cerca de 0,50
Freno de Estacionamiento Un Hatchback Sedan Hatchback

Tipo de mando – Manual Manual Manual
Ubicación del mando – Palanca entre los Palanca entre los Palanca entre los
asientos delanteros asientos delanteros asientos delanteros
Accionamiento: – Mecánico, integrado en Mecánico, integrado en Mecánico, integrado en

el freno trasero ell freno trasero el freno trasero
Si estuviese separado del freno de servicio tipo – Duo servo Duo servo Duo servo
Diámetro del tambor mm 160 160 160
Freno a tambor - espesor del forro mm 3 3 3
Área de fricción cm² 148 – 185 148 – 185 148 – 185

Grasa nº 2 a base de jabón de litio – Para cojinetes del cubo Para cojinetes del cubo Para cojinetes del cubo
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Valores de Torsión Especificados (Frenos) Grupo H - 1 de 2

Tuerca de fijación del pedal del freno al servofreno 20 15
Tornillos de fijación del soporte de la caja de relevadores 20 15
Tornillos de fijación de la pinza del freno trasero 65 48
Tornillo de fijación de la manguera flexible en la pinza del freno trasero 40 29,4
Tornillo de fijación del disco de freno trasero 7 5
Tuerca de fijación del tubo rígido en el cilindro de la rueda 16 12
Tornillos de fijación del conector múltiple 5 4
Tornillo de fijación del módulo del ABS a la unidad hidráulica 2,6 2
Tuercas de fijación de los tubos rígidos al cilindro principal 16 12
Tuercas de fijación de la unidad hidráulica 20 15
Tuerca de fijación del tubo de freno en el extremo de la manguera flexible del freno trasero 16 12
Tuerca de fijación del tubo de freno al tubo central 11,5 8,5
Conexiones de los tubos a la unidad hidráulica 11,5 8,5
Tornillos de fijación de la pinza del freno delantero 27 20
Tornillo de fijación de la manguera flexible en la pinza de freno delantero 40 29,5
Tornillo de fijación del disco de freno delantero 7 5
Tornillo de fijación del cilindro de la rueda en la placa de apoyo del freno 9 7
Tornillos de fijación de la palanca del freno de estacionamiento a la carrocería 10 7,5
Tornillos de fijación del disipador térmico del escape 2 1,5
Tornillo de fijación del interruptor de la luz indicadora del freno de estacionamiento 2,5 2
Tuercas de fijación del cilindro principal en el servofreno 25 18
Tuercas de fijación de los tubos rígidos al cilindro principal 16 12
10/2002 Astra
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Valores de Torsión Especificados (Frenos) Grupo H - 2 de 2

Tuercas de fijación del servofreno a la plancha de bóveda 20 15
Tuerca de fijación del soporte del pedal del freno 20 14,7
Tuerca de fijación del tubo de freno en el extremo de la manguera flexible del freno delantero 11,5 8,5
Tuerca de fijación del tubo de freno al tubo de freno trasero 11,5 8,5
Válvula de purga en las ruedas 6 4,5
Tornillo de fijación del tambor de freno 4 3
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Especificaciones Técnicas (Motor y Agregados del Motor) Grupo J - 1 de 6
Datos Básicos del Motor Un C18NE C18YE

Fabricante – Fiat – GM Powertrain Fiat – GM Powertrain
Posición de instalación – Transversal adelante del eje Transversal adelante del eje
delantero delantero
Disposición de los cilindros – En línea En línea
Nº de cilindros – 4 4
Nº de válvulas por cilindro – 2 2
Diámetro del cilindro x carrera mm 84,8 x 79,5 84,8 x 79,5
Cilindrada cm3 1796 1796
Potencia máxima en CV @ min -1 (kw), según ABNT - NBR ISO 1585 – 110,5 @ 5400 (74) 110 @ 5200 (81)
Par motor máximo en N.m @ rpm (mkgf), según ABNT - NBR ISO 1585 – 151 @ 2600 (15,4) 165 @ 2400 (16,8)
Tasa de compresión – 9,2 : 1 11,7 : 1
Revolución en ralentí rpm 850 ± 50 750 ± 50
Revolución máxima permitida (gestión del motor) rpm 6400 6400
Masa del motor kg 120 120
Consumo de aceite l/km 0,075/100 0,075/100

Nota: Siga las recomendaciones técnicas del Departamento de Servicio
Distancia entre los cilindros (centro a centro) mm 93 93
Orden de encendido – 1–3–4–2 1–3–4–2
Cigüeñal Un C18NE C18YE

Deformación máxima del cigüeñal mm 0,03 0,03
Diámetro del muñón del cojinete de bancada mm

Padrón – Verde 57,982 – 57,988 57,982 – 57,988
Padrón – Marrón 57,988 – 57,995 57,988 – 57,995
Sobremedida – 0,25 – Verde/Azul 57,732 – 57,738 57,732 – 57,738
Sobremedida – 0,25 – Marrón/ Azul 57,738 – 57,745 57,738 – 57,745
Sobremedida – 0,50 57,482 – 57,488 57,482 – 57,488
Sobremedida – 0,50 57,488 – 57,495 57,488 – 57,495
10/2002 Astra
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Diámetro del muñón del cojinete de la biela mm 48,970 – 48,988 48,970 – 48,988
Juego entre muñones y casquillos mm 0,015 – 0,041 0,015 – 0,041
Juego axial de la biela en el gorrón mm 0,07 – 0,242 0,07 – 0,242
Nº de rectificaciones posibles – 2 2
Juego axial máximo del cigüeñal mm 0,05 – 0,152 0,05 – 0,152
Casquillo inferior de los cojinetes del cigüeñal 1 – 2 – 4 y 5 (muñón) mm

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
Sobremedida – 0,25 – Marrón/Azul 2,114 – 2,120 2,114 – 2,120
Sobremedida – 0,50 – Marrón/Blanco 2,239 – 2,245 2,239 – 2,245
Sobremedida – 0,50 – Verde/Blanco 2,245 – 2,251 2,245 – 2,251
Casquillo superior de los cojinetes del cigüeñal 1 – 2 – 4 y 5 (muñón) mm

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
Casquillo inferior del cojinete del cigüeñal – 3 mm

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
Casquillo superior del cojinete del cigüeñal – 3 mm

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
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Casquillo inferior del cojinete de la biela mm
Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497
Sobremedida – 0,25 – Azul 1,614 – 1,622 1,614 – 1,622
Sobremedida – 0,50 – Blanco 1,739 – 1,747 1,739 – 1,747
Casquilho superior do mancal da biela mm

Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497
Sobremedida – 0,25 – Azul 1,614 – 1,622 1,614 – 1,622
Sobremedida – 0,50 – Blanco 1,739 – 1,747 1,739 – 1,747
Cilindros y Émbolos Un C18NE C18YE

Juego entre el émbolo y el cilindro mm 0,010 – 0,030 0,010 – 0,030
Ovalización máxima de los cilindros mm 0,127 0,127
Conicidad máxima de los cilindros mm 0,127 0,127
Recorrido del émbolo mm 79,5 79,5
Diámetro interior del cilindro mm

Padrón 84,8 84,8
Juego entre las puntas de los anillos de compresión mm 0,3 – 0,5 0,3 – 0,5
Juego entre los anillos de compresión y la ranura superior mm 0,06 – 0,092 0,06 – 0,092
Juego entre los anillos de compresión y la ranura inferior mm 0,04 – 0,072 0,04 – 0,072
Compresión de los cilindros kPa 170 a 200 170 a 200
Culata Un C18NE C18YE

Cantidad total de válvulas – 8 8
Concentricidad del asiento y guía de válvula mm 0,05 0,05
Altura de la culata mm 96 96
Planicidad de la culata mm 0,05 0,05
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Válvulas del Motor Un C18NE C18YE

Anchura del asiento de la válvula de admisión mm 1,0 – 1,5 1,0 – 1,5
Anchura del asiento de la válvula de escape mm 1,7 – 2,2 1,7 – 2,2
Ángulo de fresado de la válvula de admisión grados 92 92
Ángulo de fresado de la válvula de escape grados 92 92
Largo de la válvula de admisión mm 104,2 104,2
Diámetro de la haz de la válvula de admisión mm 41,8 41,8
Recorrido de la válvula de admisión mm 11,007 11,007
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de admisión mm 0,018 – 0,052 0,018 – 0,052
Largo de la válvula de escape mm 104 104
Diámetro de la haz de la válvula de escape mm 36,5 36,5
Recorrido de la válvula de escape (@ juego cero) mm 11,007 11,007
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de escape mm 0,038 – 0,072 0,038 – 0,072
Ángulo de Árbol de Levas Un C18NE C18YE

Juego axial mm 0,09 – 0,21 0,09 – 0,21
Deformación máxima del árbol de levas mm 0,04 0,04
Altura de los lóbulos mm 6,64 a 6,70 6,64 a 6,70
Sistemas de Lubricación Un C18NE C18YE

Tipo de bomba de aceite – Bomba de engranajes Bomba de engranajes
Presión normal de aceite kPa 200 200

Nota: En ralentí y bajo temperatura de funcionamiento
Clase de aceite recomendada – Aceite de especificación API- SJ o Aceite de especificación API- SJ o

superior y viscosidad SAE 15W40, superior y viscosidad SAE 15W40,
15W20, 20W40 ó 20W50 15W20, 20W40 ó 20W50
Capacidad del sistema, entre la marca “MÍN” y “MÁX” de la varilla medidora I 1 1
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Sistemas de Lubricación Un C18NE C18YE

Capacidad del sistema con filtro de aceite I 4,5 4,5
Capacidad del sistema sin filtro de aceite I 4,25 4,25
Presión del aceite a 1.400 rpm (mínimo) kPa 200 200
Presión del aceite a 3.000 rpm (mínimo) kPa 480 480
Sistemas de Enfriamiento del Motor Un C18NE C18YE

Tipo de sistema de enfriamiento – Enfriamiento, sistema cerrado Enfriamiento, sistema cerrado
Presión de descarga de la tapa del radiador kPa 120 – 150 120 – 150
Tipo de termostato – Reductor de flujo por desviación Reductor de flujo por desviación
(bypass) (bypass)
Inicio de apertura del termostato oC 92 ± 2 92 ± 2
Tipo de bomba de agua – Centrífuga (bomba rotatoria) Centrífuga (bomba rotatoria)
Salida de flujo de la bomba de agua l/min 150 @ 6000 150 @ 6000

Nota: Bajo temperatura refrigerada de 20oC @ rpm
Sistema del radiador – Flujo cruzado Flujo cruzado
Tipo de accionamiento del ventilador – Accionamiento eléctrico Accionamiento eléctrico
Número de palas y espacio entre las palas del ventilador – 7 7
Ventilador – diámetro – transmisión mecánica mm 366 366
Capacidad del sistema de enfriamiento l 7 7
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Un C18NE – Aplicación C18YE – Aplicación

Pasta de bisulfato de molibdeno – Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos
Pasta de bisulfato de molibdeno – Árbol de levas Árbol de levas
Pasta de bisulfato de molibdeno – Balancín de la válvula Balancín de la válvula
Masilla selladora – Unión de la carcasa de la bomba de Unión de la carcasa de la bomba de

aceite y el bloque del motor aceite y el bloque del motor
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Menú F3
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C18NE – Aplicación C18YE – Aplicación

Masilla selladora – Unión del cojinete trasero del Unión del cojinete trasero del
cigüeñal y el bloque del motor cigüeñal y el bloque del motor
Masilla selladora – Unión de la carcasa del árbol de Unión de la carcasa del árbol de
levas y la culata levas y la culata
Compuesto sellador químico – Tornillos de fijación del volante del Tornillos de fijación del volante del
motor motor
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Selladores laterales de la Selladores laterales de la

transmisión transmisión
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Sellador de la bomba de aceite Sellador de la bomba de aceite
Grasa lubricante siliconada – Anillo sellador de la bomba de agua Anillo sellador de la bomba de agua
Aceite lubricante del motor – Muñones, casquillos del cigüeñal Muñones, casquillos del cigüeñal
Aceite lubricante del motor – Anillos y cilindro del motor Anillos y cilindro del motor
Aceite lubricante del motor – Conjunto del engranaje de la bomba Conjunto del engranaje de la bomba
de aceite de aceite
Aceite lubricante del motor – Émbolo de la válvula de descarga de Émbolo de la válvula de descarga de
la bomba de aceite la bomba de aceite
10/2002 Astra
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Datos Básicos del Motor Un C20NE C20SE C20SEL

Fabricante – Fiat – GM Powertrain Fiat – GM Powertrain Fiat – GM Powertrain
Posición de instalación – Transversal, adelante Transversal, adelante Transversal, adelante

del eje delantero del eje delantero del eje delantero
Disposición de los cilindros – En línea En línea En línea
N de cilindros – 4 4 4
N de válvulas por cilindro – 2 2 4
Diámetro del cilindro x carrera mm 86,0 x 86,0 86,0 x 86,0 86,0 x 86,0
Cilindrada – 1.998 1.998 1.998
Potencia máxima em CV @ min -1 (kw), según ABNT - NBR ISO 1585 – 112 @ 5200 (82,5) 116 @ 5200 (85) 136 @ 5400 (100/134)
Par motor máximo em N.m @ rpm (mkgf), según ABNT - NBR ISO 1585 – 170 @ 2400 (17,3) 170 @ 2400 (17,3) 188 @ 4000 (19,2)
Tasa de compresión – 9,2 9,8 9,6
Revolución de ralentí rpm 850 ± 50 850 ± 50 750 ± 50
Revolución máxima permitida (gestión del motor) rpm 6400 6400 6560
Masa del motor kg 122 122 138
Consumo de aceite l/km 0,075/100 0,075/100 0,075/100

Distancia entre los cilindros (centro a centro) mm 93 93 93
Orden de encendido – 1–3–4–2 1–3–4–2 1–3–4–2
Cigüeñal Un C20NE C20SE C20SEL

Deformación máxima del cigüeñal mm 0,03 0,03 0,03
10/2002 Nome do Veículo
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Menú F3

Padrón – Verde 57,982 – 57,988 57,982 – 57,988 57,982 – 57,988
Padrón – Marrón 57,988 – 57,995 57,988 – 57,995 57,988 – 57,995
Sobremedida – 0,25 – Verde/Azul 57,732 – 57,738 57,732 – 57,738 57,732 – 57,738
Sobremedida – 0,25 – Marrón/Azul 57,738 – 57,745 57,738 – 57,745 57,738 – 57,745
Sobremedida – 0,50 57,482 – 57,488 57,482 – 57,488 57,482 – 57,488
Sobremedida – 0,50 57,488 – 57,495 57,488 – 57,495 57,488 – 57,495
Diámetro del muñón del cojinete de la biela mm 48,970 – 48,988 48,970 – 48,988 48,971 – 48,987
Juego entre muñones y casquillos mm 0,015 – 0,041 0,015 – 0,041 0,015 – 0,041
Juego axial de la biela en el gorrón mm 0,07 – 0,242 0,07 – 0,242 0,07 – 0,242
N de rectificaciones posibles mm 2 2 2
Juego axial máximo del cigüeñal mm 0,05 – 0,152 0,05 – 0,152 0,05 – 0,152

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
Sobremedida – 0,50 – Marrón/Blanco 2,239 – 2,245 2,239 – 2,245 2,239 – 2,245
Sobremedida – 0,50 – Verde/Blanco 2,245 – 2,251 2,245 – 2,251 2,245 – 2,251
10/2002 Astra
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Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
Casquillo inferior del cojinete del cigüeñal (3) mm

Padrón – Marrón – – 1,989 – 1,995
Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,995 – 2,001
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 2,001 – 2,007
Casquillo superior del cojinete del cigüeñal (3) mm

Padrón – Marrón – – 1,989 – 1,995
Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,995 – 2,001
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 2,001 – 2,007

Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497
Sobremedida – 0,25 – Azul 1,614 – 1,622 1,614 – 1,622 1,614 – 1,622
Sobremedida – 0,50 – Blanco 1,739 – 1,747 1,739 – 1,747 1,739 – 1,747
Casquillo superior del cojinete de la biela mm

Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497
10/2002 Astra
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Cilindros y Émbolos Un C20NE C20SE C20SEL

Juego entre el émbolo y el cilindro mm 0,010 – 0,030 0,010 – 0,030 0,010 – 0,030
Ovalización máxima de los cilindros mm 0,127 0,127 0,127
Conicidad máxima de los cilindros mm 0,127 0,127 0,127
Recorrido del émbolo mm 86 86 86
Diámetro del émbolo mm

Padrón 78,955 – 78,965 78,955 – 78,965 –
Juego entre las puntas de los anillos de compresión mm 0,3 – 0,5 0,3 – 0,5 0,3 – 0,5
Juego entre los anillos de compresión y la ranura superior mm 0,03 – 0,062 0,03 – 0,062 0,03 – 0,062
Juego entre los anillos de compresión y la ranura inferior mm 0,02 – 0,052 0,02 – 0,052 0,02 – 0,052
Compresión de los cilindros kPa 170 – 200 170 – 200 210 – 240
Culata Un C20NE C20SE C20SEL

Cantidad total de válvulas – 8 8 16
Concentricidad del asiento y guía de válvula mm 0,05 0,05 0,05
Altura de la culata mm 96 96 134
Planicidad de la culata mm 0,05 0,05 0,05
Válvulas del motor Un C20NE C20SE C20SEL

Anchura del asiento de la válvula de admisión mm 1,0 – 1,5 1,0 – 1,5 1,0 – 1,5
Anchura del assento de la válvula de escape mm 1,7 – 2,2 1,7 – 2,2 1,4 – 1,8
Ángulo de fresado de la válvula de admisión grados 92 92 90 – 40
Ángulo de fresado de la válvula de escape grados 92 92 90 – 40
Largo de la válvula de admisión mm 101,65 – 101,95 101,65 – 101,95 101,90 – 102,30
Diámetro de la haz de la válvula de admisión mm 41,8 41,8 32
Recorrido de la válvula de admisión (@ juego cero) mm 11,007 11,007 9,5
10/2002 Astra
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Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de admisión mm 0,018 – 0,052 0,018 – 0,052 0,03 – 0,057
Largo de la válvula de escape mm 101,15 – 101,85 101,15 – 101,85 92,05 – 92,45
Diámetro de la haz de la válvula de escape mm 36,5 36,5 29
Recorrido de la válvula de escape (@ juego cero) mm 11,007 11,007 9,5
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de escape mm 0,038 – 0,072 0,038 – 0,072 0,04 – 0,067
Ángulo de Árbol de Levas Un C20NE C20SE C20SEL

Juego axial mm 0,09 – 0,21 0,09 – 0,21 0,09 – 0,21
Deformación máxima del árbol de levas mm 0,04 0,04 0,04
Altura de los lóbulos mm 6,64 a 6,70 6,64 a 6,70 9,4
Sistemas de Lubricación Un C20NE C20SE C20SEL

Tipo de la bomba de aceite – Bomba de Bomba de Bomba de
engranajes engranajes engranajes
Presión normal de aceite kPa 200 200 200

Nota: En ralentí y temperatura de funcionamiento
Clase de aceite recomendada kPa Aceite de Aceite de Aceite de

especificación API-SJ o especificación API-SJ o especificación API-SJ o
superior y viscosidad superior y viscosidad superior y viscosidad
SAE 15W40, 15W20, SAE 15W40, 15W20, SAE 15W40, 15W20,
20W40 ó 20W50 20W40 ó 20W50 20W40 ó 20W50
Capacidad del sistema, entre la marca “MÍN” y “MÁX” de la varilla medidora l 1 1 1
Capacidad del sistema con filtro de aceite l 4,5 4,5 4,5
Capacidad del sistema sin filtro de aceite kPa 4,25 4,25 4,25
Presión del aceite a 1.400 rpm (mínimo) kPa 200 200 425
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Sistemas de Arrefecimento do Motor Un C20NE C20SE C20SEL

Tipo de sistema de enfriamiento – Enfriamiento, sistema Enfriamiento, sistema Enfriamiento, sistema
cerrado cerrado cerrado
Presión de descarga de la tapa del radiador kPa 120 – 150 120 – 150 120 – 150
Tipo de termostato – Reductor de flujo por Reductor de flujo por Reductor de flujo por
desviación / bypass desviación / bypass desviación / bypass
Inicio de apertura del termostato oC 92 ± 2 92 ± 2 92 ± 2
Tipo de la bomba de agua – Centrífuga Centrífuga Centrífuga

(bomba rotatoria) (bomba rotatoria) (bomba rotatoria)
Salida de flujo de la bomba de agua l/min 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000
Nota: Bajo temperatura refrigerada de 20ºC @ rpm
Sistema del radiador – Flujo cruzado Flujo cruzado Flujo cruzado
Tipo de accionamiento del ventilador – Accionamiento eléctrico Accionamiento eléctrico Accionamiento eléctrico
Número de palas y espacio entre las palas del ventilador – 7 7 7
Ventilador – diámetro – transmisión mecánica mm 366 366 366
Capacidad del sistema de enfriamiento l 7 7 7
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C20NE C20SE C20SEL

Pasta de bisulfato de molibdeno – Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos
Pasta de bisulfato de molibdeno – Árbol de levas Árbol de levas Árbol de levas
Pasta de bisulfato de molibdeno – Balancín de la válvula Balancín de la válvula Balancín de la válvula
Masilla selladora – Unión de la carcasa de Unión de la carcasa de Unión de la carcasa de

la bomba de aceite y el la bomba de aceite y el la bomba de aceite y el
bloque del motor bloque del motor bloque del motor
Masilla selladora – Unión del cojinete Unión del cojinete Unión del cojinete
trasero del cigüeñal y el trasero del cigüeñal y el trasero del cigüeñal y el
10/2002 Astra
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Masilla selladora – Unión de la carcasa del Unión de la carcasa del Unión de la carcasa del
árbol de levas y la árbol de levas y la árbol de levas y la
culata culata culata
Compuesto sellador químico – Tornillos de fijación del Tornillos de fijación del Tornillos de fijación del
volante del motor volante del motor volante del motor
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Selladores laterales de Selladores laterales de Selladores laterales de
la transmisión la transmisión la transmisión
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Sellador de la bomba Sellador de la bomba Sellador de la bomba
de aceite de aceite de aceite
Grasa lubricante siliconada – Anillo sellador de la Anillo sellador de la Anillo sellador de la

bomba de agua bomba de agua bomba de agua
Aceite lubricante del motor – Muñones, casquillos Muñones, casquillos Muñones, casquillos
del cigüeñal del cigüeñal del cigüeñal
Aceite lubricante del motor – Anillos y cilindro Anillos y cilindro Anillos y cilindro
del motor del motor del motor
Aceite lubricante del motor – Conjunto del engranaje Conjunto del engranaje Conjunto del engranaje
de la bomba de aceite de la bomba de aceite de la bomba de aceite
Aceite lubricante del motor – Émbolo de la válvula de Émbolo de la válvula de Émbolo de la válvula de
descarga de la bomba descarga de la bomba descarga de la bomba
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Valores de Torsión Especificados (Motor - Todos - y Agregados del Motor) Grupo J - 1 de 2

Tornillos de fijación de la tapa trasera del motor de arranque Bosch 7,5 5,5
Tuerca de fijación de la bobina de campo del solenoide del motor de arranque 8 6
Interruptor de presión de aceite 30 22
Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento 20 15
Tornillos de fijación de la bomba de agua – –
Tapón de purga del cárter 10 7
Tornillos de fijación de la placa retén del cojinete del rotor del alternador al soporte delantero 30 22
Tornillos de fijación del soporte delantero a la tapa trasera 5 3,7
Tornillos de fijación del solenoide del motor de arranque Delco 5 3,7
Tornillos de fijación del solenoide del motor de arranque Bosch 5 3,7
Tuercas de fijación del múltiple de escape 20 15
Tornillos de fijación del deflector de calor del múltiple de escape 9 7
Tornillos de fijación del soporte de los cojines del radiador 10 7,5
Tornillos de fijación del condensador 10 7,5
Tornillo y tuerca de fijación del bastidor de la suspensión delantera al cojín delantero del motor 65 47,9
Tornillo de fijación del cojín delantero a la transmisión 60 44
Tornillos y tuercas de fijación del bastidor de la suspensión delantera al cojín trasero 55 41
Tornillos de fijación del soporte del cojín izquierdo al cojín izquierdo 55 41
Tornillos de fijación del soporte del cojín izquierdo al soporte principal del cojín izquierdo 55 41
Tornillos de fijación del cojín derecho al larguero 35 26
Tornillos de fijación del soporte del cojín derecho al soporte del motor 55 41
Tornillos de fijación del soporte del alternador 20 15
Tornillos de fijación de la bobina de encendido 8 5,8
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Valores de Torsión Especificados (Motor - Todos - y Agregados del Motor) Grupo J - 2 de 2

Cable negativo de la batería 4,5 3,3
Tornillos de fijación de la polea del cigüeñal 20 15
Tornillos de fijación del módulo de control electrónico (ECM) 3,1 2,3
Tornillos de fijación de la tapa de la bomba de aceite 8 5,8
Tapón de la válvula de descarga de la bomba de aceite 30 22
Tornillos de fijación del pedal del acelerador 20 15
Tornillos de fijación de la transmisión al motor 70 52
Tornillos de fijación de la placa deflectora de aceite 12 5
Tornillos de fijación del tubo rígido del líquido de enfriamiento al bloque del motor 20 15
Capas de los cojinetes del cigüeñal – –
Tornillo de fijación del soporte del filtro de aire 6 4,5
Abrazaderas de las mangueras del filtro de aire 2 1,5
Tornillos de fijación del deflector de aire en el radiador 5 3,7
Tornillos de fijación del volante del motor 35 + 35º + 15º 25 + 35º + 15º
Tornillos de fijación del puente rectificador del alternador 2,4 1,7
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Valores de Torsión Especificados (Motor (C18NE / C18YE / C20SE / C20NE) y Agregados del Motor) Grupo J - 1 de 2

Tornillos de la tapa de válvulas 8 6
Tornillos de fijación de la cubierta posterior de la correa de sincronización 8 6
Tornillos de la fijación de la bomba de agua 8 6
Tornillos de fijación del tensor de la correa de sincronización 20 15
Tornillos de fijación del engranaje del árbol de levas 45 33,2
Tornillos de fijación del sensor de la mariposa de aceleración 3 2
Tornillos de fijación del sensor MAP 8 6
Tornillos de fijación de la válvula de aceleración 8 6
Tornillos de fijación de la válvula de ralentí 3 2
Sensor de oxígeno 42 32
Sensor del protector de cárter 20 15
Sensor de temperatura del líquido del enfriamiento 20 15
Tornillos de fijación del alojamiento del termostato 10 7,5
Tornillos de fijación de la placa deflectora de aceite del cárter 20 15
Tornillos de fijación del tubo de aspiración de la bomba de aceite 8 6
Tornillos de fijación del cárter 10 7,5
Tornillos de fijación del tapón del cárter 10 7,5
Tornillos de fijación del tubo de escape 25 18
Bujías de encendido 27,5 20
Tuercas de fijación del múltiple de escape 20 14
Tornillos de fijación del deflector de calor del múltiple de escape 9 7
Tornillos de fijación del tubo distribuidor de combustible 8 6
Tornillos de fijación del alternador 20 15
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Valores de Torsión Especificados (Motor (C18NE / C18YE / C20SE / C20NE) y Agregados del Motor) Grupo J - 2 de 2

Tornillos de fijación del sensor de posición del cigüeñal 8 6
Tornillos de fijación del árvore de aceite 8 6
Tornillos de fijación del soporte del cojín trasero a la transmisión 65 47,9
Tornillos de fijación del cojín delantero al bastidor de la suspensión delantera 65 47,9
Tornillos del soporte del cojín derecho del motor 55 41
Tornillos del soporte del cojín izquierdo a la transmisión 55 41
Conexión de la manguera de alta presión del acondicionador de aire al condensador 20 14,7
Tornillo de fijación de la articulación de la suspensión delantera 100 74
Tuercas de la fijación del brazo oscilatorio a la torre de la suspensión 65 48
Tuercas de fijación del extremo de la dirección 60 44,5
Tuercas de fijación de los extremos de los cables de cambio de marcha – –
Tornillos de fijación de la tapa de válvulas 8 6
Tuercas de fijación del múltiple de admisión 20 15
Tornillos de la placa retén del árbol de levas 8,5 6
Tornillo de fijación del engranaje del árbol de levas 45 33
Tornillos de fijación de la culata 25 (3 etapas 18 (3 etapas de

de 60º + 10º) 60º + 10º)
Tornillos de fijación de la bomba de agua 8 6
Tornillos de fijación del engranaje de la cigüeñal 130 + 45º +5º 98 + 45º +5º
Tornillos de fijación de la polea del cigüeñal 20 15
Tuerca (8 mm) de la conexión eléctrica del alternador 5 3,7
Tuerca (5 mm) de la conexión eléctrica del alternador 3,5 3
Tapa trasera de la carcasa del árbol de levas 9 6,7
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Datos Básicos del Motor Un C20NE C20SE C20SEL

Fabricante – Fiat – GM Powertrain Fiat – GM Powertrain Fiat – GM Powertrain
Posición de instalación – Transversal, adelante Transversal, adelante Transversal, adelante

del eje delantero del eje delantero del eje delantero
Disposición de los cilindros – En línea En línea En línea
Nº de cilindros – 4 4 4
Nº de válvulas por cilindro – 2 2 4
Diámetro del cilindro x carrera mm 86,0 x 86,0 86,0 x 86,0 86,0 x 86,0
Cilindrada – 1.998 1.998 1.998
Potencia máxima em CV @ min -1 (kw), según ABNT - NBR ISO 1585 – 112 @ 5200 (82,5) 116 @ 5200 (85) 136 @ 5400 (100/134)
Par motor máximo em N.m @ rpm (mkgf), según ABNT - NBR ISO 1585 – 170 @ 2400 (17,3) 170 @ 2400 (17,3) 188 @ 4000 (19,2)
Tasa de compresión – 9,2 9,8 9,6
Revolución de ralentí rpm 850 ± 50 850 ± 50 750 ± 50
Revolución máxima permitida (gestión del motor) rpm 6400 6400 6560
Masa del motor kg 122 122 138
Consumo de aceite l/km 0,075/100 0,075/100 0,075/100

Distancia entre los cilindros (centro a centro) mm 93 93 93
Orden de encendido – 1–3–4–2 1–3–4–2 1–3–4–2

Deformación máxima del cigüeñal mm 0,03 0,03 0,03
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Padrón – Verde 57,982 – 57,988 57,982 – 57,988 57,982 – 57,988
Padrón – Marrón 57,988 – 57,995 57,988 – 57,995 57,988 – 57,995
Sobremedida – 0,50 57,482 – 57,488 57,482 – 57,488 57,482 – 57,488
Sobremedida – 0,50 57,488 – 57,495 57,488 – 57,495 57,488 – 57,495
Diámetro del muñón del cojinete de la biela mm 48,970 – 48,988 48,970 – 48,988 48,971 – 48,987
Juego entre muñones y casquillos mm 0,015 – 0,041 0,015 – 0,041 0,015 – 0,041
Juego axial de la biela en el gorrón mm 0,07 – 0,242 0,07 – 0,242 0,07 – 0,242
Nº de rectificaciones posibles mm 2 2 2
Juego axial máximo del cigüeñal mm 0,05 – 0,152 0,05 – 0,152 0,05 – 0,152

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001
10/2002 Astra
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Menú F3

Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001

Padrón – Marrón – – 1,989 – 1,995
Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,995 – 2,001
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 2,001 – 2,007

Padrón – Marrón – – 1,989 – 1,995
Padrón – Marrón 1,989 – 1,995 1,989 – 1,995 1,995 – 2,001
Padrón – Verde 1,995 – 2,001 1,995 – 2,001 2,001 – 2,007

Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497

Padrón 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497 1,489 – 1,497
10/2002 Astra
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Cilindros y Émbolos Un C20NE C20SE C20SEL

Juego entre el émbolo y el cilindro mm 0,010 – 0,030 0,010 – 0,030 0,010 – 0,030
Ovalización máxima de los cilindros mm 0,127 0,127 0,127
Conicidad máxima de los cilindros mm 0,127 0,127 0,127
Recorrido del émbolo mm 86 86 86

Padrón 78,955 – 78,965 78,955 – 78,965 –
Juego entre las puntas de los anillos de compresión mm 0,3 – 0,5 0,3 – 0,5 0,3 – 0,5
Juego entre los anillos de compresión y la ranura superior mm 0,03 – 0,062 0,03 – 0,062 0,03 – 0,062
Juego entre los anillos de compresión y la ranura inferior mm 0,02 – 0,052 0,02 – 0,052 0,02 – 0,052
Compresión de los cilindros kPa 170 – 200 170 – 200 210 – 240
Culata Un C20NE C20SE C20SEL

Cantidad total de válvulas – 8 8 16
Concentricidad del asiento y guía de válvula mm 0,05 0,05 0,05
Altura de la culata mm 96 96 134
Planicidad de la culata mm 0,05 0,05 0,05

Anchura del asiento de la válvula de admisión mm 1,0 – 1,5 1,0 – 1,5 1,0 – 1,5
Anchura del assento de la válvula de escape mm 1,7 – 2,2 1,7 – 2,2 1,4 – 1,8
Ángulo de fresado de la válvula de admisión grados 92 92 90 – 40
Ángulo de fresado de la válvula de escape grados 92 92 90 – 40
Largo de la válvula de admisión mm 101,65 – 101,95 101,65 – 101,95 101,90 – 102,30
Diámetro de la haz de la válvula de admisión mm 41,8 41,8 32
Recorrido de la válvula de admisión (@ juego cero) mm 11,007 11,007 9,5
10/2002 Astra
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Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de admisión mm 0,018 – 0,052 0,018 – 0,052 0,03 – 0,057
Largo de la válvula de escape mm 101,15 – 101,85 101,15 – 101,85 92,05 – 92,45
Diámetro de la haz de la válvula de escape mm 36,5 36,5 29
Recorrido de la válvula de escape (@ juego cero) mm 11,007 11,007 9,5
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de escape mm 0,038 – 0,072 0,038 – 0,072 0,04 – 0,067
Ángulo de Árbol de Levas Un C20NE C20SE C20SEL

Juego axial mm 0,09 – 0,21 0,09 – 0,21 0,09 – 0,21
Deformación máxima del árbol de levas mm 0,04 0,04 0,04
Altura de los lóbulos mm 6,64 a 6,70 6,64 a 6,70 9,4
Sistemas de Lubricación Un C20NE C20SE C20SEL

Tipo de la bomba de aceite – Bomba de Bomba de Bomba de
engranajes engranajes engranajes
Presión normal de aceite kPa 200 200 200

Clase de aceite recomendada kPa Aceite de Aceite de Aceite de

especificación API-SJ o especificación API-SJ o especificación API-SJ o
superior y viscosidad superior y viscosidad superior y viscosidad
SAE 15W40, 15W20, SAE 15W40, 15W20, SAE 15W40, 15W20,
20W40 ó 20W50 20W40 ó 20W50 20W40 ó 20W50
Capacidad del sistema, entre la marca “MÍN” y “MÁX” de la varilla medidora l 1 1 1
Capacidad del sistema con filtro de aceite l 4,5 4,5 4,5
Capacidad del sistema sin filtro de aceite kPa 4,25 4,25 4,25
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Sistemas de Arrefecimento do Motor Un C20NE C20SE C20SEL

Tipo de sistema de enfriamiento – Enfriamiento, sistema Enfriamiento, sistema Enfriamiento, sistema
cerrado cerrado cerrado
Presión de descarga de la tapa del radiador kPa 120 – 150 120 – 150 120 – 150
Tipo de termostato – Reductor de flujo por Reductor de flujo por Reductor de flujo por
desviación / bypass desviación / bypass desviación / bypass
Inicio de apertura del termostato oC 92 ± 2 92 ± 2 92 ± 2
Tipo de la bomba de agua – Centrífuga Centrífuga Centrífuga

(bomba rotatoria) (bomba rotatoria) (bomba rotatoria)
Salida de flujo de la bomba de agua l/min 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000
Nota: Bajo temperatura refrigerada de 20ºC @ rpm
Sistema del radiador – Flujo cruzado Flujo cruzado Flujo cruzado
Tipo de accionamiento del ventilador – Accionamiento eléctrico Accionamiento eléctrico Accionamiento eléctrico
Número de palas y espacio entre las palas del ventilador – 7 7 7
Ventilador – diámetro – transmisión mecánica mm 366 366 366
Capacidad del sistema de enfriamiento l 7 7 7

Pasta de bisulfato de molibdeno – Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos
Pasta de bisulfato de molibdeno – Árbol de levas Árbol de levas Árbol de levas
Pasta de bisulfato de molibdeno – Balancín de la válvula Balancín de la válvula Balancín de la válvula
Masilla selladora – Unión de la carcasa de Unión de la carcasa de Unión de la carcasa de

la bomba de aceite y el la bomba de aceite y el la bomba de aceite y el
Masilla selladora – Unión del cojinete Unión del cojinete Unión del cojinete
trasero del cigüeñal y el trasero del cigüeñal y el trasero del cigüeñal y el
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Masilla selladora – Unión de la carcasa del Unión de la carcasa del Unión de la carcasa del
árbol de levas y la árbol de levas y la árbol de levas y la
culata culata culata
Compuesto sellador químico – Tornillos de fijación del Tornillos de fijación del Tornillos de fijación del
volante del motor volante del motor volante del motor
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Selladores laterales de Selladores laterales de Selladores laterales de
la transmisión la transmisión la transmisión
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Sellador de la bomba Sellador de la bomba Sellador de la bomba
Grasa lubricante siliconada – Anillo sellador de la Anillo sellador de la Anillo sellador de la

bomba de agua bomba de agua bomba de agua
Aceite lubricante del motor – Muñones, casquillos Muñones, casquillos Muñones, casquillos
del cigüeñal del cigüeñal del cigüeñal
Aceite lubricante del motor – Anillos y cilindro Anillos y cilindro Anillos y cilindro
del motor del motor del motor
Aceite lubricante del motor – Conjunto del engranaje Conjunto del engranaje Conjunto del engranaje
de la bomba de aceite de la bomba de aceite de la bomba de aceite
Aceite lubricante del motor – Émbolo de la válvula de Émbolo de la válvula de Émbolo de la válvula de
descarga de la bomba descarga de la bomba descarga de la bomba
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Valores de Torsión Especificados (Motor (C20SEL) y Agregados del Motor) Grupo J - 1 de 2

Tornillos de fijación de la cubierta inferior de la correa de sincronización 8 6
Tornillos de fijación del soporte de las poleas intermedias de la correa de sincronización 25 18,5
Tornillos de fijación de las poleas intermedias de la correa de sincronización 25 18,5
Tornillos de fijación del sensor de posición del cigüeñal 6 4
Tornillos de fijación de la cubierta anterior de la correa de sincronización 8 6
Tornillos de fijación del tensor de la correa de sincronización 20 15
Tornillos de fijación del protector de cárter 20 15
Tornillos de fijación del soporte del cojín al motor 55 41
Tornillos de fijación de la bomba de agua 8 6
Tornillos de fijación del alojamiento del termostato 10 7,5
Tuercas de fijación de la válvula de aceleración 8,5 6
Tornillos de fijación inferior del cárter 10 7,4
Tornillos de fijación del tubo de escape del múltiple 25 18,4
Tornillos de fijación de la bomba de aceite 10 7,5
Tornillos de fijación de la placa deflectora de aceite del cárter 20 15
Tornillos de fijación del tubo de aspiración de la bomba de aceite 8 6
Tornillos de fijación de la tapa de válvulas 8 6
Tornillos de fijación de la tapa de cubierta de las bujías de encendido 8 6
Tornillos de fijación del engranaje del árbol de levas 50 + 60º + 15º 37+ 60º + 15º
Tornillos de fijación del cigüeñal 130 + 45º + 5º 98 + 45º + 5º
Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento 20 15
Sensor de oxígeno de los gases de escape 42 31
Tornillos de fijación del sensor MAP 8 6
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Valores de Torsión Especificados (Motor (C20SEL) y Agregados del Motor) Grupo J - 2 de 2

Tornillos de fijación del sensor de la cubierta de aceleración 3 2,2
Tornillos de fijación de la válvula de ralentí 3 2,2
Bujías de encendido 30 22
Tornillo de fijación del sensor de posición del árbol de levas 6 4
Tornillo de fijación del sensor de posición del cigüeñal 8 6
Tornillo de fijación del tubo de la varilla medidora de aceite 8 6
Tornillos de fijación de la culata 25 + 65º + 65º 18 + 65º + 65º

+ 65º (después + 65º (después
de la prueba de de la prueba de
funcionamiento funcionamiento
30º a 45º) 30º a 45º)
Tuercas de fijación del múltiple de admisión 20 14,8
Tornillos de fijación de las capas de los cojinetes del árbol de levas 8 6
Tornillos de fijación del soporte del cojín trasero a la transmisión 60 44
Tornillo de fijación del cojín delantero del bastidor de la suspensión delantera 60 44
Tornillo de fijación del bastidor de la suspensión delantera 90 + 45º + 15º 66,3 + 45º +
15º
Tornillo de fijación de la conexión de alta presión en el condensador 20 14,7
Tornillo de fijación de las juntas de rótula 100 74
Tuercas de fijación del brazo oscilatorio de la suspensión delantera 65 48
Tuercas de fijación del extremo de la dirección 60 44,5
Tornillos de fijación de las ruedas 110 81
Tuerca de fijación del cable de masa del sistema de enfriamiento 0,8 0,6
Tornillos de fijación del soporte de la batería 15 11,1
Tornillo de fijación de la placa retén de la batería 10 7,4
Tornillo de fijación del acoplamiento de la caja de dirección a la columna de dirección 22 16,2
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Datos Básicos del Motor Un Y20DTH

Fabricante – Opel
Posición de instalación – Transversal, adelante del eje

delantero
Disposición de los cilindros – En línea
Nº de cilindros – 4
Nº de válvulas por cilindro – 4
Diámetro del cilindro x carrera mm 84,0 X 90,0
Cilindrada cm ³ 1995
Potencia máxima em CV @ min -1 (kw), según ABNT - NBR ISO 1585 – 101 @ 4300 (74 / 99)
Par motor máximo em N.m @ rpm (mkgf), según ABNT - NBR ISO 1585 – 230 @ 1950 a 2500 (23,5)
Tasa de compresión – 18,5 : 1
Revolución de ralentí rpm 800 ± 80
Revolución máxima permitida (gestión del motor) rpm 5000 ± 50
Masa del motor kg 178
Consumo de aceite l/km 0,06 / 100

Distancia entre los cilindros (centro a centro) mm 93
Orden de encendido – 1–3–4–2
Cigüeñal Un Y20DTH
Deformación máxima del cigüeñal mm 0,03
10/2002 Astra
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Padrón - Verde 54,980 – 54,997
Padrón - Marrón 54,980 – 54,997
Sobremedida - 0,25 - Verde / Azul 54,730 – 54,747
Sobremedida - 0,25 - Marrón / Azul 54,730 – 54,747
Sobremedida - 0,50 - Marrón / Blanco 54,482 – 54,495
Sobremedida - 0,50 - Verde / Blanco 54,482 – 54,495
Diámetro del muñón del cojinete de la biela mm 48,970 – 48,988
Juego entre muñones y casquillos mm 0,015 – 0,041
Juego axial de la biela en el gorrón mm 0,07 – 0,242
Nº de rectificaciones posibles mm 2
Juego axial máximo del cigüeñal mm 0,100 – 0,102

Padrón - Marrón 1,989 – 1,995
Padrón - Verde 1,995 – 2,001
Sobremedida - 0,25 - Marrón/ Azul 2,114 – 2,120
Sobremedida - 0,25 - Verde/ Azul 2,120 – 2,126
Sobremedida - 0,50 - Marrón/ Violeta 2,239 – 2,245
Sobremedida - 0,50 - Verde/ Violeta 2,245 – 2,251

Padrón - Verde 1,995 – 2,001

Padrón - Verde 1,995 – 2,001
10/2002 Astra
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Padrón - Verde 1,995 – 2,001

Padrón 1,490 – 1,500
Sobremedida - 0,25 - Azul 1,615 – 1,625
Sobremedida - 0,50 - Violeta 1,740 – 1,750

Padrón - Verde 1,490 – 1,500
Sobremedida - 0,25 - Azul / Verde 1,615 – 1,625
Sobremedida - 0,50 - Violeta / Verde 1,740 – 1,750
Cilindros y Émbolos Un Y20DTH

Juego entre el émbolo y el cilindro mm 0,06 – 0,08
Ovalización máxima dos cilindros mm 0,127
Conicidad máxima dos cilindros mm 0,127
Curso do êmbolo mm 90

Padrón 83,925 – 83,935
Juego entre las puntas de los anillos de compresión mm 0,3 – 0,5
Juego entre los anillos de compresión y la ranura superior mm 0,06 – 0,092
Juego entre los anillos de compresión y la ranura inferior mm 0,04 – 0,072
Compresión de los cilindros kPa 170 – 200
Cantidad total de válvulas – 16
Concentricidad del asiento y guía de válvula mm 0,05
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Culata Un Y20DTH
Altura de la culata mm 140
Planicidad de la culata mm 0,05
Válvulas del Motor Un Y20DTH

Anchura del asiento de la válvula de admisión mm 1,4 – 1,8
Anchura del assento de la válvula de escape mm 1,4 – 1,8
Ángulo de fresado de la válvula de admisión graus 90
Ángulo de fresado de la válvula de escape graus 90
Largo de la válvula de admisión mm 97,1
Diámetro de la haz de la válvula de admisión mm 29
Recorrido de la válvula de admisión (@ juego cero) mm 8,5
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de admisión mm 0,030 - 0,057
Largo de la válvula de escape mm 97,1
Diámetro del vástago de la válvula de escape mm 26
Recorrido de la válvula de escape (@ juego cero) mm 8,5
Juego de los vástagos en las guías de las válvulas de escape mm 0,04 – 0,067
Ángulo de Árbol de Levas Un Y20DTH

Juego axial mm –
Deformación máxima del árbol de levas mm –
Altura de los lóbulos mm –
Sistemas de Lubricación Un Y20DTH

Tipo de la bomba de aceite – Bomba de engranajes
10/2002 Astra
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Sistemas de Lubricación Un Y20DTH

Presión normal de aceite kPa 150
Clase de aceite recomendada – Aceite de especificación API-SJ o

superior y viscosidad SAE
15W40, 15W20, 20W40 ó 20W50
Capacidad del sistema, entre la marca “MÍN” y “MÁX” de la varilla medidora del nivel de l 1
aceite
Capacidad del sistema con filtro de aceite l 5,5
Capacidad del sistema sin filtro de aceite l 5,0
Presión del aceite a 1.400 rpm (mínimo) kPa 200
Presión del aceite a 3.000 rpm (mínimo) kPa 480
Sistemas de Enfriamiento del Motor Un Y20DTH

Tipo de sistema de enfriamiento – Enfriamiento, sistema cerrado
Presión de descarga de la tapa del radiador kPa 120 – 150
Tipo de termostato – Reductor de flujo por desviación

(bypass)
Inicio de apertura del termostato °C 92 ± 2
Tipo de la bomba de agua – Centrífuga (bomba rotatoria)
Salida de flujo de la bomba de agua l/ min. 150 @ 6000

Nota: Bajo temperatura refrigerada de 20°C @ rpm
Sistema del radiador – Flujo cruzado
Tipo de accionamiento del ventilador – Accionamiento eléctrico
Número de palas y espacio entre las palas del ventilador – 7
Ventilador - diámetro - transmisión mecánica mm 366
Capacidad del sistema de enfriamiento l 7,9
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Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un Y20DTH – Aplicación

Pasta de bisulfato de molibdeno Botadores hidráulicos
Pasta de bisulfato de molibdeno Árbol de levas
Pasta de bisulfato de molibdeno Balancín de la válvula
Masilla selladora – Unión de la carcasa de la bomba

de aceite y el bloque del motor
Masilla selladora – Unión del cojinete trasero del

cigüeñal y el bloque del motor
Masilla selladora – Unión de la carcasa del árbol de

levas y la culata
Selladores químicos – Tornillos de fijación del volante

del motor
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Selladores laterales de la

transmisión
Grasa nº 2 à base de jabón de litio – Sellador de la bomba de aceite
Grasa lubricante siliconada – Anillo sellador de la

bomba de agua
Aceite lubricante del motor – Muñones, casquillos del cigüeñal
Aceite lubricante del motor – Anillos y cilindro del motor
Aceite lubricante del motor – Conjunto del engranaje de la

bomba de aceite
Aceite lubricante del motor – Émbolo de la válvula de descarga

de la bomba de aceite
10/2002 Astra
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Valores de Torsión Especificados (Motor (Y20 DTH) y Agregados del Motor) Grupo J - 1 de 6

Tornillos de la tapa de válvulas 8 6
Tornillos del motor de arranque al bloque del motor 45 33,2
Tornillos de la placa flexible al cigüeñal 55 + 30° + 15° 40,6 + 30° +

(utilice nuevos 15°
tornillos) (utilice nuevos
tornillos)
Tornillos del balancín al semieje 10 7,3
Tornillos del múltiple de escape al turbocompresor 30 22
Tuercas del múltiple de escape a la culata 22 16,2

(utilice nuevas (utilice nuevas
tuercas) tuercas)
Tornillos del conjunto tensor de la correa de accesorios al soporte 20 14,8
Tornillos del tensor (amortiguador al conjunto tensor) 20 14,8
Tornillos de la cubierta de la bomba de aceite a la carcasa de sincronización 8 6
Tornillo de la cubierta de la carcasa de sincronización 6 4,4
Tornillo de la polea del cigüeñal 150 + 45° + 15° 110 + 45° + 15°
(utilice nuevos (utilice nuevos
tornillos) tornillos)
Tornillos del sensor del nivel de aceite al cárter de aceite 8 6
Tornillos de la parte superior del múltiple de admisión 8 6
Tuercas de fijación de la parte inferior del múltiple de admisión 22 16,2

(utilice nuevas (utilice nuevas
tuercas) tuercas)
Conexión de la línea de inyección a la boquilla de inyección transversal 30 22
Conexión de la línea de inyección a la bomba de inyección 30 22
Tornillos de fijación del bloque del motor a la bomba de inyección 25 18,4
10/17/02 - torques_j2.fm Astra
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Tuercas de fijación del conjunto del pedal del acelerador 6 4,4
Tornillos de fijación del rodillo de guía de la correa de sincronización Duplex 8 6
Tornillos de fijación del rodillo de guía de la correa de sincronización Simplex 8 6
Tornillo y tuerca de fijación del alternador al soporte (brida de enfriamiento) 35 25,8
Tornillos de la transmisión al bloque del motor 60 44,3
Bujías de calentamiento a la culata 10 7,3
Tornillos del soporte del cojín izquierdo del motor a la transmisión 35 25,8
Tornillos del cojín del motor a la caja de sincronización 50 37
Tornillos del soporte de la bomba de inyección a la bomba de inyección 20 14,8
Tornillos del soporte de la bomba de inyección al bloque del motor 20 14,8
Tornillos del soporte del alternador a la culata 20 14,8
Tornillos del soporte trasero del cojín del motor a la transmisión 80 59
Tornillo del soporte del cojín del motor al soporte del cojín del motor 55 40,7
Tornillos de fijación del soporte del cojín del motor (izquierdo) 55 40,7
Tornillos de fijación del soporte del cojín del motor (derecho) 55 40,7
Tornillo de fijación del sensor de posición del cigüeñal 8 6
Tornillo de fijación de las conexiones de la línea del líquido de enfriamiento 20 14,8
Tornillo de fijación del conjunto tensor de la correa de accesorios al soporte de accesorios 42 31
Tornillos de la línea de combustible a la bomba de inyección 25 18,4
Tornillos de la conexión del líquido de enfriamiento a la transmisión automática 20 14,8
Tornillos de fijación del tubo del líquido de enfriamiento a la transmisión automática (M10) 35 25,8
Tornillos de fijación del tubo del líquido de enfriamiento a la transmisión manual (M8) 20 14,8
Tornillos de fijación del tubo del líquido de enfriamiento al bloque del motor 35 25,8
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Tornillos de fijación del puente de los cojinetes del cigueñal al bloque del motor 20 14,8
Tornillos de fijación de la capa del cojinete del cigueñal al bloque del motor 90 + 60° + 15° 66,4 + 60° +
tornillos)
Tornillos de fijación del alojamiento del ventilador al radiador 5 3,7
Tornillos de fijación de la válvula de circulación de los gases de escape al soporte 4 3
Tornillos de fijación de la válvula solenoide de control de la presión del turbocompresor al alojamiento de la rueda 4 3
Tornillo de fijación de la válvula conmutadora al soporte 4 3
Tornillos de fijación del cojín trasero al soporte 55 40,7
Tornillos de fijación del cojín trasero del motor al bastidor de la suspensión 55 40,7
Tornillos de fijación del cojín izquierdo del motor a la carrocería 20 14,8
Tornillos de fijación del cojín derecho del motor a la carrocería 35 25,8
Tornillos de fijación del cojín delantero del motor a la transmisión 60 44,3
Tornillos de fijación del cojín delantero del motor al bastidor de la suspensión delantera 55 40,7
Tornillo de fijación de la capa del cojinete del árbol de levas a la culata 15 11
Tornillo de fijación del engranaje del árbol de levas 90 + 60° + 30° 66,4 + 60° +
(utilice un 15° (utilice un
nuevo tornillo) nuevo tornillo)
Tapón de purga de aceite al cárter 10 7,3
Interruptor de presión de aceite al bloque del motor 30 22
Tornillos de fijación del alojamiento del filtro de aceite al bloque del motor 20 14,8
Tornillo de fijación del tubo de la varilla de medición del nivel de aceite del motor 8 6
Conexión de la línea de retorno de aceite del turbocompresor al turbocompresor 8 6
Conexión de la línea de retorno de aceite del turbocompresor al bloque del motor 20 14,8
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Tornillos de fijación de las toberas de pulverización 22 16,2
Conexión de la línea de alimentación de aceite al turbocompresor 20 14,8
Conexión de la línea de alimentación de aceite al bloque del motor 20 14,8
Tornillos de fijación del cárter de aceite a la transmisión automática 40 29,5
Tornillos de fijación del cárter de aceite al bloque del motor 20 14,8
Tuerca de fijación del brazo oscilatorio a la torre de la suspensión delantera 65 48
Tornillo de la capa del cojinete de la biela 35 + 45° + 15° 25,8 + 45° +

tornillos)
Tornillos de fijación de las ruedas 110 81
Tornillos de fijación de la polea de la bomba de agua 20 14,8
Abrazaderas de las mangueras y tubos de aire de admisión 3,5 2,6
Tornillos de fijación del volante del motor 45 + 30° + 15° 33,2 + 30° +
tornillos)
Sensor de la temperatura del líquido de enfriamiento a la culata 10 7,3
Tornillo de fijación del sensor de presión del múltiple de admisión 8 6
Tornillos de fijación del engranaje de la bomba de inyección 28 20,7

Tornillos de fijación de la carcasa de sincronización 20 14,8
Rodillo tensor de la correa de sincronización al bloque del motor 20 14,8
Tornillos de fijación del soporte del motor de arranque 7 5
Tornillos del soporte del motor de arranque al bloque del motor 25 18,4
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Tornillos de fijación del soporte del múltiple de escape 25 18,4
Tornillos de fijación del soporte del múltiple de escape al bloque del motor 25 18,4
Tornillos de fijación del alojamiento del termostato 8 6
Tornillo de fijación de la boquilla de inyección transversal a la culata ponga en posición los tornillos
sin utilizar el trinquete o el cable
y apriete los tornillos con un giro
adicional de 360°
Tornillos de fijación de la salida del turbocompresor 30 22
Tornillo de fijación del rodillo de guía de la correa de accesorios 35 25,8
Tornillo de fijación de la unidad de vacío de la válvula conmutadora al múltiple de admisión 8 6
Tornillo y tuerca de fijación inferior del alternador al soporte 35 25,8
Tornillos de fijación del soporte inferior del radiador al bastidor de la suspensión delantera 15 11
Tornillos de fijación de la bomba de aceite de vacío a la culata 8 6
Tornillos de fijación del condensador al radiador 5 3,7
Tornillo del tensor de la correa de sincronización Duplex al bloque del motor 60 44,3
Tornillo del tensor de la correa de sincronización Simplex al bloque del motor 60 44,3
Tapón de la válvula reguladora de la presión de aceite al bloque del motor 40 29,5
Tornillo de la válvula de seguridad de la bomba de aceite 50 36,9
Tornillos de fijación del bastidor de la suspensión delantera 90 + 45° + 15° 66,4 + 45° +
tornillos)
Tornillos de fijación del tubo de escape a la salida de la turbina 20 14,8
Tornillos de fijación del radiador de aceite al alojamiento del filtro de aceite 20 14,8
Tornillos de fijación del alojamiento del ventilador auxiliar al condensador 5 3,7
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Tornillo de fijación del vástago intermedio de la columna de dirección 22 16,2
Tornillos de fijación de la culata a la carcasa de sincronización 20 + 30° + 5° 14,8 + 30° + 5°

Tornillos de fijación de la culata al bloque del motor 25 + 65° + 65° 18,4 + 65° +
65° + 65° + 15° 65° + 65° + 65°
(utilice nuevos + 15°
tornillos)
Tornillos de fijación de la tapa de válvulas 8 5,9
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Especificaciones Técnicas (Embrague y Transmisión) Grupo K - 1 de 3
Embrague Un C18NE C18YE

Tipo – Disco en seco con un sólo plato Disco en seco con un sólo plato
de accionamiento de accionamiento
Diámetro del disco de embrague (exterior e interior) mm 205 205
Tipo del plato de embrague – Muelle de diafragma Muelle de diafragma
Método de acoplamiento del revestimiento – Movimiento axial con Movimiento axial con
amortiguación a través de amortiguación a través de
muelles muelles
Control del embrague – Con accionamiento hidráulico, Con accionamiento hidráulico,

autoajustable autoajustable
Transmisión Un C18NE C18YE

Fabricante – Fiat-GM Powertrain Fiat-GM Powertrain
Transmisión – F17 - 5 WR F17 - 5 WR
Relación de transmisión – 1ª marcha – 3,73 3,73
Relación de transmisión – marcha atrás – 3,31 3,31
Marcha sincronizada – Todas las marchas adelante Todas las marchas adelante
Ubicación de la palanca de cambios – Túnel piso delantero Túnel piso delantero
Capacidad del sistema l 1,60 1,60
Punta del Eje de Mando Un C18NE C18YE

Tipo de eje delantero – Eje de mando con diferencial en Eje de mando con diferencial en
la transmisión la transmisión
Cantidad de puntas de eje – 2 2
10/2002 Astra
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[
Menú F3
Punta del Eje de Mando Un C18NE C18YE

Tipo del eje de mando – Ejes asimétricos con juntas Ejes asimétricos con juntas
homocinéticas homocinéticas
Lubricación de la punta de eje de mando – Llenado con grasa, no requiere Llenado con grasa, no requiere
mantenimiento mantenimiento
Relación de transmisión del diferencial – 3,94 3,94
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C18NE C18YE

Aplicación Aplicación
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del puente Tornillo de fijación del puente
conector de la horquilla de la conector de la horquilla de la
5ª velocidad 5ª velocidad
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del soporte de Tornillo de fijación del soporte de
la garra conectora de la la garra conectora de la
la horquilla de la 5ª velocidad la horquilla de la 5ª velocidad
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador del eje de entrada Sellador del eje de entrada
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Ranurado del eje de entrada, en Ranurado del eje de entrada, en
el área de asentamiento del disco el área de asentamiento del disco
del embrague del embrague
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Extremo del cable del embrague, Extremo del cable del embrague,
cerca del pedal cerca del pedal
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador de la palanca selectora Sellador de la palanca selectora
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Guía del cojinete del embrague Guía del cojinete del embrague
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Bujes de alojamiento de la Bujes de alojamiento de la

palanca del embrague palanca del embrague
Grasa lubricante a base de jabón litio glicerinado – Eje de los pedales del embrague/ Eje de los pedales del embrague/
freno freno
10/2002 Astra
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Menú F3
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C18NE C18YE

Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la palanca Perno de traba de la palanca
selectora con la guía de control selectora con la guía de control
(junta universal) (junta universal)
Grasa lubricante siliconada – Armado de la palanca selectora Armado de la palanca selectora
Grasa lubricante siliconada – Articulación de la guía de control Articulación de la guía de control
Grasa lubricante siliconada – Armado del conjunto del soporte Armado del conjunto del soporte
de la palanca de cambios de la palanca de cambios
Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la guía de Perno de traba de la guía de

control control
Aceite lubricante 80 RTL (rojo), según SAE – Conjunto de la transmisión Conjunto de la transmisión
10/2002 Astra
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Menú F3
Embrague Un C20NE C20SE

Tipo – Disco en seco con un sólo plato Disco en seco con un sólo plato
de accionamiento de accionamiento
Diámetro del disco de embrague (exterior e interior) mm 205 205
Tipo del plato de embrague – Muelle de diafragma Muelle de diafragma
Método de acoplamiento del revestimiento – Movimiento axial con Movimiento axial con
amortiguación a través de amortiguación a través de
muelles muelles
Control del embrague – Con accionamiento hidráulico, Con accionamiento hidráulico,

autoajustable autoajustable
Transmisión Manual Un C20NE C20SE

Fabricante – Fiat-GM Powertrain Fiat-GM Powertrain
Transmisión – F17 - 5 WR F17 - 5 WR
Ubicación de la palanca de cambios – Túnel piso delantero Túnel piso delantero
Punta del Eje de Mando Un C20NE C20SE

10/2002 Astra
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Menú F3
Punta del Eje de Mando Un C20NE C20SE

Lubricación de la punta de eje de mando – Llenado con grasa, no requiere Llenado con grasa, no requiere
mantenimiento mantenimiento
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C20NE C20SE

Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del puente Tornillo de fijación del puente
conector de la horquilla de la conector de la horquilla de la
la garra conectora de la la garra conectora de la
la horquilla de la 5ª velocidad la horquilla de la 5ª velocidad
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador del eje de entrada Sellador del eje de entrada
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Ranurado del eje de entrada, en Ranurado del eje de entrada, en
el área de asentamiento del disco el área de asentamiento del disco
del embrague del embrague
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Extremo del cable del embrague, Extremo del cable del embrague,
cerca del pedal cerca del pedal
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador de la palanca selectora Sellador de la palanca selectora
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Guía del cojinete del embrague Guía del cojinete del embrague
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Bujes de alojamiento de la Bujes de alojamiento de la

palanca del embrague palanca del embrague
Grasa lubricante a base de jabón litio glicerinado – Eje de los pedales del embrague/ Eje de los pedales del embrague/
freno freno
10/2002 Astra
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Menú F3
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C20NE C20SE

Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la palanca Perno de traba de la palanca
selectora con la guía de control selectora con la guía de control
(junta universal) (junta universal)
Grasa lubricante siliconada – Articulación de la guía de control Articulación de la guía de control
Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la guía de Perno de traba de la guía de

control control
10/2002 Astra
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[
Menú F3
Embrague Un C20SE - TA C20SEL

Tipo – – Disco en seco con un sólo plato
de accionamiento
Diámetro del disco de embrague (exterior e interior) mm – 228
Tipo del plato de embrague – – Muelle de diafragma
Método de acoplamiento del revestimiento – – Movimiento axial con

amortiguación a través de
muelles
Control del embrague – – Con accionamiento hidráulico,

autoajustable
Transmisión Un C20SE - TA C20SEL

Fabricante – AISIN Fiat-GM Powertrain
Transmisión – AF20 F23 - 5 WR
Relación de transmisión – 1 marcha – 3,67 3,58
Relación de transmisión – 5 marcha – – 0,81
Ubicación de la palanca de cambios – Piso delantero / Túnel Piso delantero / Túnel
Capacidad del sistema l 1,00 (electrohidráulica) 1,70
Punta del Eje de Mando Un C20SE - TA C20SEL

10/2002 Astra
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Menú F3
Punta del Eje de Mando Un C20SE - TA C20SEL

Lubricación de la punta de eje de mando – Llenado con grasa, no Llenado con grasa, no
requiere mantenimiento requiere mantenimiento
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C20SE - TA C20SEL

Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – – Tornillo de fijación del puente
conector de la horquilla de la
5 velocidad
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – – Tornillo de fijación del soporte de
la garra conectora de la
5 velocidad
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – – Tornillo de fijación del soporte de
la horquilla de la 5 velocidad
Grasa lubricante n 2 a base de jabón de litio – – Sellador del eje de entrada
Grasa lubricante n 2 a base de jabón de litio – – Ranurado del eje de entrada, en

el área de asentamiento del disco
del embrague
Grasa lubricante n 2 a base de jabón de litio – – Extremo del cable del embrague,
cerca del pedal
Grasa lubricante n 2 a base de jabón de litio – – Sellador de la palanca selectora
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – – Guía del cojinete del embrague
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – – Bujes de alojamiento de la

palanca del embrague
Grasa lubricante a base de jabón litio glicerinado – – Eje de los pedales del embrague/
freno
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
[
Menú F3
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un C20SE - TA C20SEL

Grasa lubricante siliconada – – Perno de traba de la palanca
selectora con la guía de control
(junta universal)
Grasa lubricante siliconada – – Articulación de la guía de control
Grasa lubricante siliconada – – Perno de traba de la guía

de control
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
[
Menú F3
Embrague Un Y20DTH – TM
Tipo – Disco en seco con un sólo plato
de accionamiento
Diámetro del disco de embrague (exterior e interior) mm 228
Tipo del plato de embrague – Muelle de diafragma
Método de acoplamiento del revestimiento – Movimiento axial con

amortiguación a través de
muelles
Control del embrague – Con accionamiento hidráulico,

autoajustable
Transmisión Manual Un Y20DTH – TM

Fabricante – Opel
Transmisión – F23 – 5 WR
Relación de transmisión – 1ª marcha – 3,58
Relación de transmisión – marcha atrás – 3,31
Marcha sincronizada – Todas las marchas adelante
Ubicación de la palanca de cambios – Piso delantero / Túnel
Capacidad del sistema l 1,60
Punta del Eje de Mando Un Y20DTH – TM

Tipo de eje delantero – Eje de mando con diferencial en
la transmisión
Cantidad de puntas de eje – 2
09/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
[
Menú F3
Punta del Eje de Mando Un Y20DTH – TM

Tipo del eje de mando – Ejes asimétricos con juntas
homocinéticas
Lubricación de la punta de eje de mando – Llenado con grasa, no requiere

mantenimiento
Relación de transmisión del diferencial – 4,17
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un Y20DTH – TM

Aplicación
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del puente
conector de la horquilla de la 5ª
velocidad
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del soporte de
la garra conectora de la 5ª
velocidad
Compuesto sellador químico (Loctite - 271, alta torsión) – Tornillo de fijación del soporte de
la horquilla de la 5ª velocidad
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador del eje de entrada
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Ranurado del eje de entrada, en

el área de asentamiento del disco
del embrague
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Extremo del cable del embrague,
cerca del pedal
Grasa lubricante nº 2 a base de jabón de litio – Sellador de la palanca selectora
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Guía del cojinete del embrague
Grasa lubricante (blanco amarilleado) – Bujes de alojamiento de la

palanca del embrague
Grasa lubricante a base de jabón litio glicerinado – Eje de los pedales del embrague/
freno
09/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Selladores, Lubricantes y Compuestos Selladores Químicos Un Y20DTH – TM

Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la palanca
selectora con la guía de control
(junta universal)
Grasa lubricante siliconada – Armado de la palanca selectora
Grasa lubricante siliconada – Articulación de la guía de control
Grasa lubricante siliconada – Armado del conjunto del soporte

de la palanca de cambios
Grasa lubricante siliconada – Perno de traba de la

guía de control
Aceite lubricante 80 RTL (rojo), según SAE – Conjunto de la transmisión
09/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Valores de Torsión Especificados (Embrague, Transmisión - F17 y Diferencial) Grupo K - 1 de 2
Tapón de purga de aceite en la transmisión 4 + (45° a 3 + (45° a

135° ) 135° )
Interruptor de la luz de marcha atrás 20 15
Tornillos de fijación del plato del embrague 15 11
Tornillos de fijación del actuador del embrague hidráulico 5 3,7
Línea de presión en el actuador del embrague hidráulico 14 10
Tornillo de la abrazadera de la articulación de cambios 12 + (180° a 9 + (180° a

225° ) 225° )
Tornillos de fijación de la cubierta de la palanca de cambios a la consola central 2,3 2
Tornillos de la tapa de la transmisión a la transmisión 15 11
Tornillos de la carcasa del control de cambios al piso 5 4
Tornillos de fijación del protector de cárter 20 14,7
Tuercas de fijación de los cables selector y de cambios 12 8,8
Tornillos de fijación de la tapa del control de cambios de marchas 12 9
Tornillos del soporte de la palanca de cambios 10 7,4
Tornillos inferiores delantero y trasero de fijación del motor a la transmisión 40 29,5
Tornillos del soporte del cojín delantero del motor en la transmisión 65 47,9
Tornillos de fijación inferior central de la transmisión 40 29,5
Tornillo de fijación inferior delantero de la transmisión 70 51,6
Tornillos de fijación del soporte de la transmisión 40 29,5
Tornillos de fijación del soporte izquierdo del motor 50 36,5
Tornillos de fijación del tubo rígido en el bloque del motor 10 7,4
10/2002 Astra
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Menú F3
Tornillos de fijación superiores de la transmisión al motor 70 51,6
Tuercas de los extremos de los cables selector y de cambio de velocidades 15 11,1
Tornillos de fijación de la tapa del diferencial en la transmisión: Versión chapa de metal 30 22

Versión en aleación liviana 18 13
Tornillo de fijación del sensor de velocidad 5 4
Tornillos de fijación de la tapa de la placa retén: M7 15 11

M8 20 15
Tornillos de fijación del puente del perno de traba de la placa retén 7 5
Tornillos de fijación del soporte de la garra conectora 7 5
Tornillos de fijación del soporte de la horquilla de la 5ª marcha 22 16
Válvula de purga 6 4,5
Tuercas de fijación del cilindro principal en la plancha de bóveda 20 15
Tornillos de fijación del soporte del pedal en la barra de dirección 20 15
Tuercas de fijación del portarrelevadores 20 15
Conexión de la línea de presión en el cilindro actuador del embrague hidráulico 14 10
Tornillo de fijación de la placa de traba del manguito de ajuste 9 7
Tornillos de fijación de la tapa del diferencial 30 22
Tornillos M8 de fijación de la placa retén 22 16
Tornillos M8 x 1, 25 de fijación de la tapa y de la placa retén 20 15
Tornillos M7 x 1, 0 de fijación de la tapa de la placa retén 1,5 1,1
Tornillos de fijación del cojín izquierdo 55 41
Tornillos de fijación del cojín delantero 55 41
10/2002 Astra
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Menú F3
Tornillos de fijación del conjunto de la palanca de cambios en la consola 10 7, 5
Tornillo de inspección de la transmisión 35 26
Tornillo de llenado de la transmisión 35 26
Tornillos de fijación de la tapa de la carcasa de la transmisión 25 18
Tornillos de fijación inferiores delantero y trasero de la transmisión al motor 70 51,6
Tornillos de fijación inferiores de la transmisión al motor 40 29,5
Tornillos de fijación del soporte 65 47,9
Tornillos del mecanismo de cambio 25 18
Tornillo de ajuste 25 18
Tornillos de fijación del mecanismo de cambio 25 18
Tornillos de fijación de la transmisión 28 21
Tornillos de fijación del eje de entrada y del eje principal 100 74
Conexiones de la línea de presión 14 10
Tornillos de fijación de la corona del diferencial 90 66,5
Tornillos exteriores de fijación del diferencial a la transmisión 30 22
Tornillos interiores de fijación del diferencial a la transmisión 30 22
Tornillos de fijación del plato 15 11
Tornillos del actuador del embrague hidráulico 10 7,5
Válvula de purga del embrague hidráulico 6 4,5
Tuercas de fijación del cilindro principal 20 15
10/2002 Astra
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[
Menú F3
Tornillos de fijación del soporte del pedal en la la barra de dirección 20 15
Tuercas de fijación del portarrelevadores 20 15
Tornillos de fijación de la cubierta de la palanca 2,3 2
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
[
Menú F3
Valores de Torsión Especificados (Embrague, Transmisión - AF20 y Diferencial) Grupo K - 1 de 1
Tapón de purga de la transmisión 35 26
Tapón de medición de la presión de la transmisión 8 6
Tornillos de fijación del interruptor de posición 25 18
Tuercas de fijación del eje selector 7 5
Tuerca de fijación de la palanca 16 12
Tornillo de fijación del conjunto de interruptores 5 4
Tornillos de fijación del solenoide de bloqueo de la palanca selectora 4 3
Tornillos de fijación de la tapa lateral 20 15
Conexiones de los tubos de enfriamiento 25 18
Tornillo de fijación del sensor de velocidad 5 4
Tornillo de fijación de las válvulas solenoides 7 5
Tuerca de fijación del tubo de llenado 20 15
Tornillo y tuerca de fijación de la chapa protectora del sensor de temperatura 20 15
Tornillos de fijación de la transmisión 60 44
Tornillos de fijación de la transmisión al cárter 40 30
Tornillos de fijación del convertidor de catalítico a la placa flexible Inicial: 10 Inicial: 7,4
Final: 45 Final: 33
Tornillos de fijación del cojín trasero de la transmisión 60 44
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Especificaciones Técnicas (Sistema de Alimentación de Combustible y Escape) Grupo L - 1 de 1
Sistema de Alimentación de Combustible Un C18NE C18YE

Tipo de inyección – Inyección electrónica de Inyección electrónica de
combustible combustible
Alimentador de combustible – 4 4
Dispositivo de arranque en frío – automático automático
Ubicación del tanque de combustible – Debajo del piso, bajo el asiento Debajo del piso, bajo el asiento
trasero trasero
Ventilación del tanque de combustible – Sistema de control de Sistema de control de

evaporación con filtro de carbón evaporación con filtro de carbón
activado activado
Capacidad del tanque de combustible l 52,5 52,5
Tipo de la bomba de combustible – Bomba de turbina, eléctrica Bomba de turbina, eléctrica
Ubicación de la bomba de combustible – En el tanque En el tanque
Límite de presión de la bomba de combustible kPa 300 300
Tipo del filtro de combustible – Filtro de malla y microfiltro Filtro de malla y microfiltro
Ubicación del filtro de combustible – Filtro de malla en la bomba, Filtro de malla en la bomba,
microfiltro en la línea de microfiltro en la línea de
alimentación alimentación
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Sistema de Alimentación de Combustible Un C20NE C20SE

trasero trasero

activado activado
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Sistema de Alimentación de Combustible Un C20SE - TA C20SEL

trasero trasero

activado activado
10/2002 Astra
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Menú F3
Sistema de Alimentación de Combustible Un Y20DTH

Tipo de inyección – Inyección electrónica de combustible
Alimentador de combustible – 4
Dispositivo de arranque en frío – –
Ubicación del tanque de combustible – Debajo del piso, bajo el asiento

trasero
Ventilación del tanque de combustible – Sistema de control de evaporación

con filtro de carbón activado
Capacidad del tanque de combustible l 52,5
Tipo de la bomba de combustible – Bomba inyectora
Ubicación de la bomba de combustible – –
Límite de presión de la bomba de combustible kPa 300
Tipo del filtro de combustible – Filtro de malla y microfiltro
Ubicación del filtro de combustible – Filtro de malla en la bomba,

microfiltro en la línea de
alimentación
09/2002 Astra
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[
Menú F3
Valores de Torsión Especificados (Sistema de Alimentación de Combustible) Grupo L - 1 de 1

Cintas de fijación del tanque de combustible 20 15
Tubo de llenado de combustible 13 9,5
Tornillo de fijación en el tubo de llenado de combustible 3 2
Tornillos de fijación del depósito de arranque en frío 5 3,7
Línea de combustible delantera en el tubo distribuidor 15 11
Tornillos de fijación del tubo delantero del escape al múltiple 21 15
Abrazadera de fijación del silenciador central al tubo del escape 18 13
Tornillos de fijación del protector de cárter 20 15
Tornillos de fijación del silenciador del escape 15 11
Abrazadera de fijación del silenciador central al tubo del escape delantero 18 13
Tuercas del deflector de calor 4 3
Tornillos de fijación del silenciador del escape trasero al silenciador central 15 11
10/2002 Astra
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Menú F3
Especificaciones Técnicas (Dirección) Grupo M - 1 de 1
Dirección Un C18NE C18YE

Tipo – Hidráulica Hidráulica
Diámetro del volante mm 380 380
Dirección – diámetro de giro m 10,10 10,10
Dirección – vano libre de giro – pared a pared – exterior delantero m 10,80 10,80
Dirección – reducción total del sistema de dirección – 17,0 : 1 17,0 : 1
Tipo de la caja de dirección – Piñón y cremallera Piñón y cremallera
Ángulo de dirección – rueda convergente/ divergente – 40°00’ / 32°15’ 40°00’ / 32°15’
Dirección – número de giros (tope a tope) – 3,2 3,2
Columna de dirección – Sinfin telescópico, circundado por Sinfin telescópico, circundado por
un tubo amortiguador, soporte un tubo amortiguador, soporte
separable, regulable separable, regulable
Lubricante – Aceite Dexron II AC Delco Aceite Dexron II AC Delco
10/2002 Astra
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Menú F3
Dirección Un C20NE C20SE

Tipo – Electrohidráulica Electrohidráulica
Capacidad del sistema l 1,00 / 0,70 1,00 / 0,70
10/2002 Astra
¸ 4 & A ÊNL Z [
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Menú F3
Dirección Un C20SE - TA C20SEL

Tipo – Electrohidráulica Electrohidráulica
Capacidad del sistema l 1,00 / 0,70 1,00 / 0,70
10/2002 Astra
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Menú F3
Dirección Un Y20DTH
Tipo – Electrohidráulica
Diámetro del volante mm 380
Dirección – diámetro de giro m 10,10
Dirección – vano libre de giro – pared a pared – exterior delantero m 10,80
Dirección – reducción total del sistema de dirección – 17,0 : 1
Tipo de la caja de dirección – Piñón y cremallera
Ángulo de dirección – rueda convergente / divergente – 40º00’ / 32º15’
Dirección – número de giros (tope a tope) – 3,2
Columna de dirección – Sin-fin telescópico, circundado

por um tubo amortiguador,
soporte separable, regulable
Lubricante – Aceite Dexron II
Capacidad del sistema I 1,00 / 0,70
09/2002 Astra
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Menú F3
Valores de Torsión Especificados (Dirección) Grupo M - 1 de 1
Tuerca de retención del cojinete inferior del piñón 40 29,5
Tornillos de ajuste del apoyo del tapón de ajuste de la cremallera 60 44
Tuercas de conexión de los tubos 20 15
Articulación de rótula de la barra de dirección 90 66
Tornillo de fijación del volante del motor 25 18,4
Tornillos de fijación del brazo de refuerzo 25 18
Tuerca de fijación del tubo de salida de presión 27 20
Tornillos de fijación del conjunto de la columna de dirección en el travesaño 22 16
Tornillos de la abrazadera en el soporte de la columna de dirección 22 16
Tornillo de fijación de la abrazadera inferior del eje intermedio 22 16
Tornillo de fijación de la abrazadera superior del eje intermedio 22 16
Conexión de la manguera de retorno a la tubería de salida de la caja 27 20
Conexión de la manguera de presión en la bomba 27 20
Tuerca de la barra de dirección 90 66,3
Tuerca de fijación del extremo de la dirección al muñón 60 44,2
Tornillos de fijación de la unidad de alimentación electrohidráulica 7 5,2
Tornillos de fijación del soporte de la unidad de alimentación electrohidráulica 22 16,2
Tornillos de fijación de la caja de dirección al soporte (bastidor) de la suspensión 45 + 45° + 15° 33,2 + 45° +
15°
Conexiones de las líneas de presión y de retorno de la caja de dirección 27 20
Tornillo de fijación del soporte trasero del motor 55 40,5
10/2002 Astra
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Menú F3
Especificaciones Técnicas (Equipamientos Eléctricos) Grupo N - 1 de 1
Sistema de Alimentación Electroelectrónico Un C18NE C18YE

Batería – tensión eléctrica V 12 12
Batería – capacidad Ah 55 (STD) 55 (STD)
Tipo del alternador – Corriente trifásica Corriente trifásica
Alternador – corriente eléctrica A 70 (STA) 70 (STA)

120 (AC) 120 (AC)
Regulador de tensión eléctrica mV/°c 15 máx. – 14,3 mín. 15 máx. – 14,3 mín.
Sistema Eléctrico de Arranque Un C18NE C18YE

Potencia kW 1,4 1,4
Tipo de acoplamiento del accionamiento del motor – Impulsor Impulsor
Componentes Eléctricos de Alta Tensión Eléctrica Un C18NE C18YE

Tipo de la bobina – 12V 12V
Tipo de bujías de encendido – BPR7E BPR7E
Luz del electrodo de las bujías de encendido mm 0,8 – 0,9 0,8 – 0,9
Largo / resistencia de los cables de los bujias de encedido mm/Ω 100 – 200 / 1 – 5 100 – 200 / 1 – 5
200 – 400 / 2 – 2 200 – 400 / 2 – 2
400 – 640 / 4 – 15 400 – 640 / 4 – 15
640 – 900 / 6 – 20 640 – 900 / 6 – 20
Acima de 900 / 8 – 25 Acima de 900 / 8 – 25
Sistema de Alumbrado Un C18NE C18YE

Luz indicadora del faro alto V–W 12 – 1,1 12 – 1,1
Luz indicadora del faro antiniebla V–W 12 – 1,1 12 – 1,1
Alumbrado de los instrumentos V–W 12 – 1,5 12 – 1,5
Alumbrado de quadrante de cristal liquido V–W 12 – 1,5 12 – 1,5
Luz indicadora de remolque V–W 12 – 1,1 12 – 1,1
10/2002 Astra
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Menú F3
Sistema de Alimentación Electroelectrónico Un C20NE C20SE


120 (AC) 120 (AC)
Sistema Eléctrico de Arranque Un C20NE C20SE

Potencia kW 1,4 1,4
Componentes Eléctricos de Alta Tensión Eléctrica Un C20NE C20SE

200 – 400 / 2 – 2 200 – 400 / 2 – 2
400 – 640 / 4 – 15 400 – 640 / 4 – 15
640 – 900 / 6 – 20 640 – 900 / 6 – 20
Acima de 900 / 8 – 25 Acima de 900 / 8 – 25
Sistema de Alumbrado Un C20NE C20SE

10/2002 Astra
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Menú F3
Sistema de Alimentación Electroelectrónico Un C20SE - TA C20SEL


120 (AC) 120 (AC)
Sistema Eléctrico de Arranque Un C20SE - TA C20SEL

Potencia kW 1,4 1,4
Componentes Eléctricos de Alta Tensión Eléctrica Un C20SE - TA C20SEL

200 – 400 / 2 – 2 200 – 400 / 2 – 2
400 – 640 / 4 – 15 400 – 640 / 4 – 15
640 – 900 / 6 – 20 640 – 900 / 6 – 20
Acima de 900 / 8 – 25 Acima de 900 / 8 – 25
Sistema de Alumbrado Un C20SE - TA C20SEL

10/2002 Astra
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Sistema de Alimentación Electroelectrónico Un Y20 DTH

Batería – tensión eléctrica V 12
Batería – capacidad Ah 70 (STD)
Tipo del alternador – Corriente trifásica
Alternador – corriente eléctrica A 70 (STA) 120 (AC)
Regulador de tensión eléctrica mV/° c 15 máx. – 14, 3 mín
Sistema Eléctrico de Arranque Un Y20 DTH

Potencia kW 2,0
Tipo de acoplamiento del accionamiento del motor – Impulsor
Componentes Eléctricos de Alta Tensión Eléctrica Un Y20 DTH

Tipo de la bobina V 12
Tipo de bujías de encendido – –
Luz del electrodo de las bujías de encendido mm –
Largo / resistencia de los cables de los bujias de encedido mm / Ω –
Sistema de Iluminación Un C18NE

Luz indicadora de la luz alta V–W 12 – 1,1
Luz indicadora del faro antiniebla V–W 12 – 1,1
Alumbrado de los instrumentos V–W 12 – 1,5
Alumbrado de quadrante de cristal liquido V–W 12 – 1,5
Luz indicadora de remolque V–W 12 – 1,1
10/2002 Astra
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Menú F3
Valores de Torsión Especificados (Equipamientos Eléctricos) Grupo N - 1 de 1

Tornillos de fijación del soporte de la bocina 22,5 16,6
Tornillo de fijación del altavoz 1,5 1,1
Tornillos de fijación del faro 2,5 1,8
Tornillo de fijación del interruptor de la luz del compartimiento trasero 1 0,75
Tornillo de fijación de la unidad del Airbag (lado del conductor) 8 6
Tornillo de fijación del módulo de control del sistema Airbag 10 7
Tornillo de fijación de la unidad del Airbag (lado del pasajero) 6 4,4
Tornillos de fijación del motor del limpialuneta 3,5 2,6
Tornillos de fijación del motor del limpiaparabrisas 4 2,9
Tuercas de fijación de la unidad del Airbag lateral 5 3,7
Tornillo de fijación del pretensor 35 26
Tornillos de fijación del módulo del actuador del control de velocidad de crucero 4 3
Tornillos de fijación de la unidad de accionamiento del techo solar 4 3
10/2002 Astra
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Especificaciones Técnicas (Carrocería) Grupo A - 1 de 8

Dimensiones Principales Un Hatchback Sedan Hatchback

Anchura total mm 1709 1709 1709

Anchura incluyendo dos espejos retrovisores mm 1989 1989 1989

Altura en orden de marcha mm 1431 1425 1425

Distancia entre ejes mm 2614 2614 2614

Balanceo delantero mm 791 791 918,8

Balanceo trasero mm 706 847 733,2

Trocha delantera mm 1484 1484 1484

Trocha trasera mm 1460 1460 1472

Ángulo de ataque graus 17 17 17

Ángulo de salida graus 19 19 19

Ángulo de rampa graus 10 10 10

Dimensiones Un Hatchback Sedan Hatchback

Espacio trasero para la cabeza mm 969 969 969

Espacio delantero para los hombros mm 1342 1340 1340

Espacio trasero para los hombros mm 1314 1316 1316

Espacio delantero para las caderas mm 1277 1278 1278

Espacio trasero para las caderas mm 1280 1291 1291

Espacio delantero para las piernas mm 1044 1044 1044

Espacio trasero para las piernas mm 902 902 902

Dimensiones Un Hatchback Sedan Hatchback

Talón hasta el punto – H trasero mm 1617 1617 1617

Capacidad del Compartimiento Trasero Un Hatchback Sedan Hatchback

Capacidad de Tracción y Remolque Un Hatchback Sedan Hatchback

Remolque con frenos – con A/ C – TM kg 1150 1300 1300

Remolque con frenos – sin A/ C – TM kg 1200 1300 1300

Remolque con frenos – con A/ C – TA kg 1150 – Sport – 1100

Remolque con frenos – sin A/ C – TA kg 1100 – Sport – 1150

Peso del vehículo Un Hatchback Sedan Hatchback

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C18YE) kg – 1660 –

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20NE) kg 1650 1680 1685

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C20NE) kg 1620 1650 1655

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20SE) kg 1650 1680 1685

Peso del vehículo Un Hatchback Sedan Hatchback

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (C20SEL) kg 1710 1740 1760

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (C20SEL) kg 1680 1710 1730

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1765 –

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 1735 –

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C18YE) kg – – –

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20NE) kg 1730 1740 1760

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20NE) kg 1700 1710 1730

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20SE) kg 1730 1740 1760

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20SE) kg 1700 1710 1730

Peso máximo permisible – Total – sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso máximo permisible – Total – con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TM (C18YE) kg – 800 –

Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (C18YE) kg – 890 –

Peso del vehículo Un Hatchback Sedan Hatchback

Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 990 –

Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (C18YE) kg 795 – –

Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (C18YE) kg 795 – –

Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TM (Y20DTH) kg – 795 –

Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TM (Y20DTH) kg – 795 –

Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C18YE) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje delantero sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje delantero con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C18YE) kg – – –

Peso del vehículo Un Hatchback Sedan Hatchback

Peso máximo permisible en el eje trasero sin A/ C – TA (C20SEL) kg – – –

Peso máximo permisible en el eje trasero con A/ C – TA (C20SEL) kg – – –