Laboratorio 06 - Interruptores Eléctricos de Presión

Sistemas Hidráulicos y Neumáticos
C10 Ciclo V
2018 II
INTERRUPTORES ELÉCTRICOS DE PRESIÓN
Laboratorio N°6
CARRERA : TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA
CICLO :V
SECCIÓN : “B"
DOCENTE : ING. AGUILAR CARLOS
CURSO : LABORATORIO DE HIDRÁULICA
FECHA DE ENTREGA : 11-09-18
SEMESTRE 2018 – II
1
Tecnología Mecánica Eléctrica Ing. Carlos Pablo Aguilar Narvaez
C10 Ciclo V
2018 II
Tecnología Mecánica Eléctrica
C10 – G-1
CICLO SECCIÓN GRUPO N° FECHA
V B G-1 12-09-18
N° Nombre y apellido Foto
1 Magno Giancarlo
2 Rodríguez León Alexander
4 Sanabria Villarreal Jordan
2
C10 Ciclo V
2018 II
NORMAS DE SEGURIDAD PARA USO DEL LABORATORIO:
Alumnos:
A) Horario de ingreso:
 La hora de ingreso es exacta ( NO TOLERANCIA)
B) Implementos de seguridad: DE USO OBLIGATORIO
1. Uniforme de trabajo: Limpio y correctamente planchado.
2. Zapatos de seguridad dieléctricos y con punta de acero.
3. Lentes de seguridad.
4. Guantes de badana.
5. No casco.
C) Los implementos se utilizan desde el inicio al término de la clase.
D) Deberán portar sus laptops como equipo de trabajo
E) Software:
 Autocad.
 Fluid Sim.
 Automation Studio
3
C10 Ciclo V
2018 II
TEMAS DE INVESTIGACIÓN:
Área: Neumática:
 Cilindros neumáticos de simple y doble efecto.
 Regulación de velocidad.
 Funciones lógicas y mando combinatorio.
 Mando secuencial con rodillo escamoteable y timers.
Área: Oleohidráulica :
 Actuadores hidráulicos: Motor Hidráulico y cilindro diferencial de presión.
 Interruptores eléctricos de presión: Presóstato de pistón.
 Sensores de proximidad: Control de marcha rápida y marcha lenta.
 Elementos de seguridad: Acumulador hidráulico y Válvula limitadora de presión
4
C10 Ciclo V
2018 II
I PLAN DE INVESTIGACIÓN:
1.- Descripción de la realidad problemática:
En la actualidad el trabajo de traslado de enormes cantidades de carga se

realizan con la ayuda de equipos o máquinas que relativamente son de
peso muy excesivo, lo cual en la realización de estos trabajos están
involucrados muchos componentes uno de ellos es el presostato que
controla los niveles de presión (presión en exceso o déficit de presión),
existen tanto manuales como automáticos, es una medida de seguridad
tanto para el trabajador como para el operario. Además debemos tener en
cuenta el modo de uso y las fallas que suele presentar este equipo.
 Formulación del problema.
Problema general
Siendo el presostato un regulador de presión, cumple una función

muy importante para un eficiente proceso en un sistema hidráulico.
Frente a ello surge la siguiente cuestión: ¿Qué podría ocasionar
una mala instalación del presostato y su mala configuración
en un sistema hidráulico?
Problemas específicos.
 ¿Cómo disminuir el sobrecalentamiento en las tuberías de traslado

de combustible?
 ¿Cómo disminuir fallas eléctricas a la que están propensas los

componentes por errores de cálculos o diseño del circuito?
 ¿Cómo reconocer un mal funcionamiento de los equipos

hidráulicos instalados)?
5
C10 Ciclo V
2018 II
2.- Objetivos:
 Objetivo general:
Reconocer los componentes que intervienen en un circuito hidráulico,
conocer su funcionamiento y las fallas que presentan al ejecutar el
funcionamiento del circuito.
 Objetivos específicos
 Simular el funcionamiento del circuito hidráulico en el software fluidSIM.

 Realizar el montaje con los componentes necesarios en el esquema y
poner en marcha el trabajo.
 Verificar que los valores obtenidos en las mediciones sean los adecuados.
3.- Justificación.
De acuerdo a lo expuesto previamente se debe usar un presostato en un

sistema hidráulico para tener un mejor control de los equipos cuando se
trabaja a presiones muy elevadas ya que en algunos casos una mala
maniobra o fallas en el montaje pueden causar graves lesiones en el operario
e incluso dañar la máquina o equipo.
6
C10 Ciclo V
2018 II
4.- MARCO TEORICO :
C10 Ciclo V
2018 II
C10 Ciclo V
2018 II
C10 Ciclo VI
2018 II
5. Componentes utilizados
N° Nombre Marca Símbolo Observación

En buen
estado
1 Válvula 4/2 REXROTH
En buen
estado
Válvula
2 estrangulador REXROTH
a
En buen
Distribuidor estado
3 hidráulico de REXROTH
4 puertos
En buen
estado
4 Presostato REXROTH
En buen
Pistón
5 REXROTH estado
hidráulico
En buen
estado
Válvula
6 REXROTH
limitadora
Le falta su
tapa
7 Manómetro REXROTH
10
C10 Ciclo VI
2018 II
Se encontró
tapadas con
8 Mangueras REXROTH aceite
En buen
estado
Bomba de
9 motor REXROTH
hidráulico
En buen
Juego de estado
10 REXROTH
cables
6. Desarrollo del experimento:
 PRIMERO antes de realizar el montaje de los componentes en el módulo

se simula en el fluidSIM para asegurarnos su correcto funcionamiento .
11
C10 Ciclo VI
2018 II
 Luego se procedió a realizar las tomas de datos (teóricos)
VÁLVULA ¿Entrada automática?

LIMITADORA DE
PRESIÓN SI / NO
(Bar)
1 si
20
2 28 si
3 30 Si
4 32 Si
5 40 Si
Primer dato a los 20 Bar : si corre el pistón
 primer dato a los 28 Bar : si corre el pistón .

12
C10 Ciclo VI
2018 II
 primer dato a los 30 Bar : si corre el pistón .
 primer dato a los Bar : si corre el pistón .
13
C10 Ciclo VI
2018 II
 Encender la bomba y revise la presencia de eventuales fugas.
Fig. 01 Bomba en buen estado
 Verificar Manómetros. Ninguno deberá indicar presión.
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C10 Ciclo VI
2018 II
Fig. 02 Manómetro en cero
 Poner en servicio la válvula de control. Ajustar la presión de servicio a 30bar

(con la VLPMD).
 Ajustar el presostato a pistón (tornillo de ajuste-llave Allen) al máximo.
Enroscar por completo el tornillo de ajuste.
Fig. 03 Presostato ajustado en el módulo
 Verifique la función del cilindro de accionamiento (prensa); con la válvula
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C10 Ciclo VI
2018 II
de estrangulación con retención abierta: debe salir y entrar. Utilice el

pulsador S2 para accionar la electroválvula.
 Con la válvula de estrangulación con retención regule la velocidad de salida
del pistón a 0,05 m/s. Calcule la velocidad de salida midiendo el tiempo
empleado para cubrir la carrera completa del pistón.
Fig. 04 válvula distribuidora 4/2
 Ajustar la presión de prensado con ayuda del presóstato: ir aflojando el

resorte (con la llave Allen), de modo que el pistón que acciona la prensa
vuelva a entrar automáticamente. Para eso haga salir dicho pistón hasta la
posición final.
16
C10 Ciclo VI
2018 II
Fig.5 Actuador ensamblado en el módulo.
 Ajustar las presiones solicitadas en el cuadro de resultados y compruebe

la condición del pistón: entrada / salida automática.
VÁLVULA ¿Entrada automática?

LIMITADORA DE
PRESIÓN SI / NO
(Bar)
1 No
20
2 28 No
3 30 Si
4 32 Si
5 40 Si
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C10 Ciclo VI
2018 II
7. Evaluación
De los resultados:
 Los presostatos a pistón emiten una señal:

Variación de magnitud física, en este caso la presión.
 Con la presión hidráulica se conmuta a través de un microrruptor una señal :

Analógica (señal eléctrica).
.
 El presostato solo se activa cuando la presión llega al valor de presión calibrado. Al alimentar
al sistema con una presión inferior a la calibrada no conmuta. Por ende el pistón no regresa
automáticamente.
8. Conclusiones
 Se obtuvo experimentalmente la presión de mínima de accionamiento del presostato y

calibración del mismo
 Se comprendió el comportamiento del presostato en un sistema de prensado
ANEXOS:
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C10 Ciclo VI
2018 II
FICHAS TÉCNICAS DE LOS COMPONENTES
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C10 Ciclo VI
2018 II
20
C10 Ciclo VI
2018 II
21
C10 Ciclo VI
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22
C10 Ciclo VI
2018 II
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FECHA DE ENTREGA : 11-09-18

CICLO SECCIÓN GRUPO N° FECHA

N° Nombre y apellido Foto

2 Rodríguez León Alexander

4 Sanabria Villarreal Jordan

NORMAS DE SEGURIDAD PARA USO DEL LABORATORIO:

 La hora de ingreso es exacta ( NO TOLERANCIA)

B) Implementos de seguridad: DE USO OBLIGATORIO

1. Uniforme de trabajo: Limpio y correctamente planchado.

2. Zapatos de seguridad dieléctricos y con punta de acero.

C) Los implementos se utilizan desde el inicio al término de la clase.

D) Deberán portar sus laptops como equipo de trabajo

 Cilindros neumáticos de simple y doble efecto.

 Funciones lógicas y mando combinatorio.

 Mando secuencial con rodillo escamoteable y timers.

 Actuadores hidráulicos: Motor Hidráulico y cilindro diferencial de presión.

 Interruptores eléctricos de presión: Presóstato de pistón.

 Sensores de proximidad: Control de marcha rápida y marcha lenta.

 Elementos de seguridad: Acumulador hidráulico y Válvula limitadora de presión

1.- Descripción de la realidad problemática:

En la actualidad el trabajo de traslado de enormes cantidades de carga se

 Formulación del problema.

Siendo el presostato un regulador de presión, cumple una función

 ¿Cómo disminuir el sobrecalentamiento en las tuberías de traslado

 ¿Cómo disminuir fallas eléctricas a la que están propensas los

 ¿Cómo reconocer un mal funcionamiento de los equipos

 Simular el funcionamiento del circuito hidráulico en el software fluidSIM.

De acuerdo a lo expuesto previamente se debe usar un presostato en un

N° Nombre Marca Símbolo Observación

6. Desarrollo del experimento:

 PRIMERO antes de realizar el montaje de los componentes en el módulo

 Luego se procedió a realizar las tomas de datos (teóricos)

VÁLVULA ¿Entrada automática?

Primer dato a los 20 Bar : si corre el pistón

 primer dato a los 28 Bar : si corre el pistón .

 primer dato a los 30 Bar : si corre el pistón .

 primer dato a los Bar : si corre el pistón .

 Encender la bomba y revise la presencia de eventuales fugas.

Fig. 01 Bomba en buen estado

 Verificar Manómetros. Ninguno deberá indicar presión.

Fig. 02 Manómetro en cero

 Poner en servicio la válvula de control. Ajustar la presión de servicio a 30bar

Fig. 03 Presostato ajustado en el módulo

 Verifique la función del cilindro de accionamiento (prensa); con la válvula

de estrangulación con retención abierta: debe salir y entrar. Utilice el

Fig. 04 válvula distribuidora 4/2

 Ajustar la presión de prensado con ayuda del presóstato: ir aflojando el

Fig.5 Actuador ensamblado en el módulo.

 Ajustar las presiones solicitadas en el cuadro de resultados y compruebe

VÁLVULA ¿Entrada automática?

 Los presostatos a pistón emiten una señal:

 Con la presión hidráulica se conmuta a través de un microrruptor una señal :

 Se obtuvo experimentalmente la presión de mínima de accionamiento del presostato y

FICHAS TÉCNICAS DE LOS COMPONENTES

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