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MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA

GEOTECNIA I

ESTABILIDAD DE TALUDES

Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ


C.I.P. 44846

C.U. - PUNO – PERU

2014

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
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ESTABILIDAD DE TALUDES

GENERALIDADES.
Se comprende bajo el nombre genérico de taludes cualesquiera superficies inclinadas
respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra,
bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervención humana en una obra de
ingeniería. Desde este primer punto de vista los taludes se dividen en naturales (laderas)
o artificiales (cortes y terraplenes).

Aun cuando las laderas naturales pueden plantear y de hecho plantean problemas que
pueden llegar a ser de vital importancia, en este capítulo se tratarán en forma
predominante los taludes artificiales, pero se mencionarán las características más
importantes que pueden ser fuente de preocupación ingenieril en las laderas naturales.

IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES.-


El moderno desarrollo de las actuales vías de comunicación, tales como los canales,
caminos o ferrocarriles, así como el impulso de la construcción de presas de tierra ha
recibido en todo momento en los últimos años y el desenvolvimiento de obras de
protección contra la acción de los ríos, por medio de desbordes, etc., han puesto al
diseño y la construcción de taludes en un plano de importancia ingenieril de primer
orden. Tanto por el aspecto de inversión como por el de consecuencias derivadas de su
falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor
cuidado por parte del proyectista.

Es obvio que la construcción de estas estructuras es probablemente tan antigua como la


misma humanidad; sin embargo, durante casi toda la época histórica y han constituido un
problema al margen de toda investigación científica; hasta hace relativamente pocos años
los taludes se manejaron con normas puramente empíricas, sin ningún criterio
generalizador de las experiencias adquiridas, la expansión del ferrocarril y el canal
primero y de la carretera después, provocaron los primeros intentos para el estudio
racional de este campo; pero no fue sino hasta el advenimiento de la actual Mecánica de

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Suelos cuando fue posible aplicar al diseño de taludes normas y criterios, que
sistemáticamente tomasen en cuenta las propiedades mecánicas e hidráulicas de los
suelos constitutivos, obteniendo experiencia sobre bases firmes y desarrollando las ideas
teóricas que permiten conocer cada vez más detalladamente el funcionamiento particular
de estas estructuras. La historia del desarrollo de la técnica constructiva de presas de
tierra y de los métodos de análisis de las mismas es uno de los tantos ejemplos en apoyo
de la afirmación anterior; hoy gracias al aporte de la Mecánica de Suelos al análisis de
taludes, entre otras razones se constituyen doquiera presas que hace apenas 30 ó 40 años
se estimarían imposibles de realizar.

Esfuerzos en los taludes.-


Es necesario dejar establecido el hecho de que la determinación del estado de esfuerzos
en los diferentes puntos del medio material que constituyen un talud es un problema no
resulto en general en la actualidad, ni aún para casos idealizados, como serian los de
suponer el material elástico o plástico. Esto hace que los procedimientos usuales de
análisis de estabilidad estructural no pueden utilizarse, por lo que han de recurrirse a
métodos que por lo menos en la época en que comenzaron a usarse, eran de tipo
especial. En rigor estos métodos se encasillan hoy entre los de “Análisis Limite”, que
cada día va siendo más frecuente en todos los campos de la ingeniería en esencia estos
métodos consisten todos en imaginar un mecanismo de falla para el talud (La forma
específica de este mecanismo se busca frecuentemente en la experiencia) y en aplicar a tal
mecanismo los criterios de resistencia del material, de manera de ver si; con tal
resistencia hay no posibilidad de que el mecanismo supuesto llegue a presentarse. En
taludes siempre se ha imaginado que la falla ocurre como un deslizamiento de la masa de
suelo, actuando como un cuerpo rígido, a lo largo de un superficie de falla supuesta. Al
analizar la posibilidad de tal deslizamiento se admite que el suelo desarrolla en todo
punto de la superficie la falta de máxima resistencia que se le considere.

La teoría de la elasticidad y la plasticidad ofrecen perspectivas de interés, que también


probándose con los fines.

Es preciso hacer una distinción de importancia, mientras los problemas teóricos de la


estabilidad de los taludes distan de estar resueltos y constituyen un reto para los
investigadores de mecánica de suelos, los aspectos prácticos del problema están mejor
definidos; hoy se construyen taludes muy importantes con factores de seguridad muy

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bajos, lo cual es indicativo de que los métodos actuales, si bien poco satisfactorios
teóricamente, funcionan bastante bien en la práctica; es más, cuando tales métodos se
han aplicado cuidadosamente tras haber investigado correctamente las propiedades de
los suelos, la posibilidad de una falla de consecuencias ha demostrado ser realmente muy
pequeña.

DINÁMICA DE LOS TALUDES ROCOSOS.-

Es frecuente la presencia de taludes junto a nuestras carreteras o al lado del ferrocarril.


Los taludes se forman al cortar una ladera de un monte para la construcción de
infraestructuras viarias. Al tratarse de zonas inestables, dichos taludes provocan
numerosos problemas.

Riesgos y consecuencias.-

En los taludes rocosos, las inestabilidades son debidas a las características


geomecánicas del macizo rocoso, al estado de conservación del propio talud y a
las condiciones de penetración del agua.

Una vez que ha comenzado el movimiento de las rocas, el factor clave es la


inclinación del talud. Por otro lado, el tamaño del talud también influye en la
probabilidad de que se caigan o no las rocas. Si el talud es alto y largo, tendrá
una mayor masa rocosa con riesgo de caerse. Cuanto mayor sea dicha masa,
mayor será el riesgo de que se produzca el desprendimiento. Por lo tanto, a
mayor cantidad de rocas, mayor riesgo de desprendimiento y mayores
desperfectos.

En ocasiones, los materiales de los taludes están orientados directamente hacia


las carreteras o vías del tren, debido a que en el macizo tenían esa dirección. En
otros casos, las rocas suelen estar orientadas en otra dirección, y, por lo tanto,
presentan menos riesgo, dado que el desprendimiento probablemente no
alcanzará las vías o carreteras.

• Medidas correctoras.-

El objetivo de estas medidas geotécnicas es identificar, controlar y corregir los


elementos que pueden ser inestables. Para ello, es necesario establecer protocolos

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o programas de actuación. Mediante dichos programas se valorarán las mejoras


que se pueden obtener con las medidas correctoras y se solucionarán los
problemas registrados.

Mediante unos parámetros se mide la estabilidad del talud rocoso y se estiman los
desperfectos que ocasionaría el desprendimiento. Así, se distinguen las clases de
rocas, y se ofrece información acerca de las características y del comportamiento
que tienen en talud.

Por último, se proponen medidas correctoras para cada tipo de roca. Se


mencionan, entre otras, las siguientes: utilizar barras de acero como tensores,
cubrir el talud con hormigón, poner redes dinámicas para recoger las rocas, etc.
Al fin y al cabo el objetivo de todos estos estudios es proponer medidas
correctoras adecuadas para cada caso y minimizar los riesgos.

DETERMINACIÓN DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES.


La inestabilidad de taludes es una noción general que se refiere a lo propenso de
ocurrencia de cierto grado o intensidad de movimiento masivo de un talud.

En términos geomorfológicos, se consideran la inestabilidad como un mecanismo de


transformación de la forma de la tierra. Por el cual los materiales que constituyen un
talud ajustan su altura y ángulo de reposo a los cambios de las nuevas condiciones hidro-
climáticas, geomorfológicos y bióticas.

En la ingeniería, la estabilidad de un talud se considera como grado y frecuencia de


movimiento de una masa de suelo que hace peligrar el desarrollo normal de estructura y
de la actividad humana.

En la práctica, esta definición requiere de la presencia de un movimiento inminente de


masa de suelo tal como un aluvión, pero que generalmente excluye la presencia de
fenómenos lentos tales como la reptación de suelos.

La investigación para la determinación de la estabilidad de un talud requiere de cuatro


mayores etapas:

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a) Selección de un criterio específico en el cual se basa la determinación de


estabilidad.
b) Reconocimiento y medición de la evidencia de inestabilidad.
c) Definición y clasificación del grado de estabilidad.
d) Mapeo y representación gráfica de las condiciones de estabilidad.

Para la selección de un criterio específico en el cual se basa la determinación de


estabilidad, existen cuatro criterios fundamentales: la frecuencia con la cual un talud
experimenta actividad de deslizamientos, combinada con el potencial para dicha
actividad, magnitud del movimiento, grado o velocidad de movimiento; y tipo de
movimiento.

De acuerdo a las condiciones técnicas, sociales y económicas, este criterio podrá ser
aplicado para definir las medidas y costo de estabilización, la magnitud y costo de los
daños ocasionados y la planeación del futuro uso del suelo.

RAZONES PARA EL ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES.

• Para determinar la estabilidad de diferentes tipos de taludes bajo condiciones


dadas, se puede diseñar estudios analíticos antes de efectuar cortes o rellenos.
• Para determinar la posibilidad de deslizamiento que involucran la influencia de
modificaciones en taludes naturales o artificiales.
• Para analizar taludes deslizamientos que ya han ocurrido.
• Para permitir el rediseño de taludes fallados y el planeamiento y diseño de
medidas preventivas y de remedio.
• Para permitir el estudio de los efectos de carga excepcionales, tales como
terremotos en taludes y terraplenes.
• Para entender el desarrollo y la forma de los taludes naturales.

Los tipos de fallas más comunes en taludes son los que se enuncian en lo que sigue:

• Falla por deslizamiento superficial.-.


Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tiende a hacer que las
partículas y porciones del suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo; el

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fenómeno es más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la


falta de presión normal confinante que allí existe como una consecuencia, la zona
mencionada puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo, que
generalmente, se desarrolla con extraordinaria lentitud. El desequilibrio puede
producirse por un aumento en las cargas actuantes en la corona del talud, por una
disminución en la resistencia del suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de
laderas naturales, por razones de conformación geológica que escapan a un
análisis local detallado.

El fenómeno es muy frecuente y peligroso en laderas naturales y, en este caso,


generalmente abarca áreas tan importantes que cualquier solución para estabilizar
un estructura alojada en esa zona escapa de los limites de los económico, no
quedando entonces mas recurso que un cambio en la localización de la obra de
que se trate, que evite la zona de deslizamiento. El fenómeno se pone de
manifiesto a los ojos del ingeniero por una serie de efectos notables, tales como
inclinación de los árboles, por defecto de arrastre producido por capas superiores
del terreno en que enraízan; inclinación de postes, por la mima razón;
movimientos relativos y ruptura de bardas, muros, etc.; acumulación de suelos en
las depresiones y valles y falta de los mismos en las zonas altas, y otras señales
del mismo tipo.

Investigaciones recientes sobre comportamiento triaxial de suelos arcillosos en


pruebas drenadas, demuestran que su resistencia es una función del tiempo que
dura la prueba; la curva esfuerzo-deformación también depende del tiempo que
actué sobre la muestra cada incremento de carga. Para cargas muy pequeñas
respecto a la resistencia máxima, las diferencias de deformación axial crece
mucho, si la carga se deja actuar largos periodos de tiempo, el efecto empieza a
ser importante cuando la carga aplicada es del orden del 50% de la resistencia
máxima, pero se nota claramente para cargas bastante menores.

En el deslizamiento superficial influye seguramente este fenómeno, pues los


esfuerzos cortantes en la superficie del talud pueden actuar mucho tiempo sobre
los materiales arcillosos.

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• Desplazamiento en Laderas Naturales Sobre Superficies De Falla


Preexistentes.-
En muchas laderas naturales se encuentra en movimiento hacia abajo una costra
importante del material; no se trata ya de un mecanismo más o menos superficial,
como el que se describe en el inciso a) anterior, sino de otro producido por un
proceso de deformación bajo esfuerzo cortante en partes más profundas, que
llega muchas veces a producir una verdadera superficie de falla.

Estos movimientos, a veces son tan lentos que pasan inadvertidos hasta que el
ingeniero ha de actuar en la zona, en alguna obra. Si los movimientos se aceleran
se puede llegar a producir un deslizamiento de tierras. Parece ser que la mayor
parte de este tipo de movimientos serán asociados a ciertas estratigráficas
favorables a ellos, al mismo tiempo que a flujos estaciónales de agua en el interior
de la ladera. Un caso frecuente y tal vez el más sencillo es el que aparece en
laderas formadas por depósitos de talud sobre otros materiales firmes
estratificados, que siguen más o menos la inclinación de la ladera. En estos casos
se observan con frecuencia superficies de falla prácticamente planas, que siguen
los contactos entre los depósitos de talud y los materiales más resistentes de
apoyo.
Este tipo de fallas se presenta en materiales cohesivos, donde las fuerzas
gravitacionales, actuando por largo tiempo, producen deformaciones grandes,
que llegan a generar la superficie de falla. Una vez generada la superficie, la
resistencia disponible a lo largo de ella será la resistencia residual.
• Falla por Movimiento del Cuerpo del Talud.
En contraste con los movimientos superficiales lentos descritos en el inciso
anterior, pueden ocurrir en los taludes movimientos bruscos que afectan a masas
considerables de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en su
cuerpo. Estos fenómenos reciben el nombre de deslizamiento de tierras. Dentro
de estos existen dos tipos claramente diferenciados. En primer lugar, un caso en
el cual se definen una superficie forma una traza con el plano del papel que puede
asimilarse por facilidad y sin error mayor, a una circunferencia. Estas son las
fallas llamadas por rotación.

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En segundo lugar, se tienen las fallas que ocurren a lo largo de superficies


débiles, asimilables a un plano en el cuerpo del talud o en su terreno de
cimentación. Estos planos débiles suelen ser horizontales o muy poco inclinados
respecto a la horizontal. Estas son las fallas por traslación.

Las fallas por rotación pueden presentarse pasando la superficie de falla por el pie
del talud, sin interesar el terreno de cimentación o pasando adelante del pie,
afectando el terreno en que el talud se apoya (falla de base). Además pueden
presentarse las llamadas fallas locales, que ocurren en el cuerpo del talud, pero
interesando zonas relativamente superficiales.
• Flujos.
Este tipo de fallas consiste en movimientos más o menos rápidos de zonas
localizadas de una ladera natural, de manera que el movimiento en si y la
distribución aparente de las velocidades y los desplazamientos asemejan el fluir de
un líquido viscoso. No existe en si, una superficie de falla, o ésta se desarrolla en
un lapso muy breve al inicio del fenómeno.
Estas fallas pueden ocurrir en cualquier formación no cementada desde
fragmentos de roca, hasta arcillas francas; suceden tanto en materiales secos
como húmedos. Muchos flujos rápidos en materiales secos ocurren asociados a
fenómenos de presión de aire, en los que este juega un papel análogo al del agua
en los fenómenos de licuación de suelos. Otros flujos en suelos muy húmedos,
son verdaderos procesos de licuación.

• Fallas Por Erosión.


Estas son también fallas de tipo superficial provocadas por arrastre de viento,
agua, etc., en los taludes. El fenómeno es tanto más notorio cuanto más
empinadas sean las laderas de los aludes. Una manifestación típica del fenómeno
suele ser la aparición de irregularidades en el talud, originalmente uniforme.
Desde el punto de vista teórico esta falla suele ser imposible de cuantificar
detalladamente, pero la experiencia ha proporcionado normas que la atenúan
grandemente si se las aplica con cuidado.
• Falla Por Licuación.
Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa
rápidamente de una condición mas o menos firme a la correspondiente a una

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suspensión con pérdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante. El


fenómeno puede ocurrir tanto en arcillas como con arenas poco compactas.

TALUDES EN ARENAS.
La estabilidad de un talud homogéneo con su suelo de cimentación construido con un
suelo “puramente friccionante”, tal como una arena limpia, es una consecuencia de la
fricción que se desarrolla entre las partículas constituyentes, por lo cual, para garantizar
estabilidad bastará que el ángulo del talud sea menor que el ángulo de fricción interna de
la arena que un material suelto, seco y limpio se acercará mucho al ángulo de reposo.
Por lo tanto, la condición límite de estabilidad es, simplemente.
& = Ç
Sin embargo, si el ángulo & es muy próximo a Ç, los granos de arena próximos a la
frontera del talud, no sujetos a ningún confinamiento importante, quedará en una
condición próxima a la de deslizamiento incipiente, que no es deseable por ser el talud
muy fácilmente erosionable por el viento o el agua. Por ello es recomendable que en la
práctica & sea algo menor que Ç. La experiencia ha demostrado que si se define un
factor de seguridad como la relación entre los valores de & y Ç, basta que el factor tenga
un valor de orden de 1.1 ó 1.2 para que la erosión superficial no sea excesiva.

TRATAMIENTO, ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN DE TALUDES.-

La inestabilidad de un talud y la consecuente formación de desprendimientos o


deslizamientos, puede estar originada por numerosas y distintas causas, o por la
combinación de más de una (inclinación, altura, morfología, topología del material,
disposición de las fracturas y diaclasas, presencia de agua, etc.).

La elección del sistema o actuación de estabilización más eficiente, tanto técnica como
económicamente, vendrá determinada por:

- Las causas que provocan inestabilidad.


- El tipo de infraestructura afectada (carretera, línea férrea, edificios, etc.).
- El nivel de seguridad requerido.
- El impacto visual y ambiental.
- Las posibilidades o requerimientos de mantenimiento.
 Mallas metálicas de triple torsión
 Mallas de cable

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 Anclajes y bulones
 Hormigón proyectado
 Drenajes
 Muros de gaviones
 Muros
 Estructura Lasar de consolidación
 Hidrosembras y mantas orgánicas

Foto: Talud con mallas metálicas de triple torsión

Foto: Talud con mallas de cables

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Foto: Talud con muro de gaviones

Foto: Talud con drenajes

ALGUNOS MÉTODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES.


Continuación se indican algunos métodos que han comprobado su valor práctico para
mejorar la estabilidad de taludes cuyas condiciones originales no sean satisfactorias.

a) Tender Taludes.
A primera vista quizá pudiera pensarse que esta solución sea la más obvia y
sencilla en la práctica. Sin embargo, ha de tomarse con el debido cuidado desde
el punto de vista teórico y muchas veces es irrealizable prácticamente hablando.
Si el terreno constituyente del talud es puramente friccionante la solución es
indicada, pues, según se vio, la estabilidad de estos suelos es fundamentalmente,
se adquiere la estabilidad del talud está condicionada sobre todo por la altura del
mismo y la ganancia tender el talud es siempre escasa y, en ocasiones, nula. En
los suelos con “cohesión” y “fricción”, el tender talud producirá un aumento en
la estabilidad general.

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Por otra parte, muchos requisitos prácticos, tales como invasión de zonas
urbanas, condiciones económicas emanadas del movimiento de grandes
volúmenes de tierra, etc., hacen imposible al proyectista el pensar en tender los
taludes de los terraplenes, bordes, cortes y demás obras similares, en gran
cantidad de casos prácticos.

b). Empleo de Bermas Laterales o Frontales.


Se denomina bermas a masas generalmente del mismo material que el propio
talud, que se colocan adecuadamente en el lado exterior del mismo a fin de
aumentar su estabilidad.
En general una berma produce un incremento en la estabilidad por dos motivos.
Uno por su propio peso, en la parte que queda hacia fuera de la vertical que pasa
por el centro del circulo de falla, disminuyendo el momento motor. Otro que
aumenta el momento resistente, por el incremento en la longitud del arco de falla
por efecto de la propia berma.
Otro efecto importante de las bermas a veces de gran utilidad estriba en la
redistribución de esfuerzos cortantes que su presencia produce en el terreno de
cimentación. En efecto, en ciertas zonas de este se producen concentraciones de
tales esfuerzos que pueden ser muy perjudiciales, sobre todo en terrenos muy
arcillosos altamente sensibles; la presencia de la berma hace que la distribución de
esfuerzos sea más favorables y que un mayor volumen del terreno de cimentación
coopere a resistir tales esfuerzos.
En los cálculos prácticos ha de tenerse en cuenta que la presencia de la berma
modifica la ubicación de la superficie de falla crítica, por lo que su colaboración
exige un nuevo cálculo de la estabilidad de la estabilidad del nuevo talud
protegido por la berma. La experiencia ha demostrado que es una buena base
para los tanteos el suponer un ancho de berma del orden de la mitad de la base
del terraplén u una altura tal que el peso de la berma dé un momento igual al
requerido para alcanzar en el talud original el factor de seguridad deseado. A
partir de este principio se procederá por tanteos hasta fijar la berma mínima que
cumpla su cometido.
c). Empleo de Materiales Ligeros.
Se trata ahora de colocar como material de terraplén suelos de peso específico
bajo que, por lo tanto, den bajos momentos torsores El terraplén de origen
volcánico, con peso específico del orden de 1 a 1,2 ton/m3 ha sido empleado para

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este fin. Otras soluciones, tales como substitución de parte del terraplén con
tubos y, por ello, su uso ha sido muy limitado.
d). Consolidación Previa de Suelos Comprensibles.
Cuando los suelos de cimentación de terraplenes sean mantos comprensibles
saturados de baja resistencia al esfuerzo cortante, puede inducirse un proceso de
consolidación, acelerado en lo posible, que aumente la resistencia del material.
Al construir terraplenes es frecuente y económico recurrir a construir la
estructura por partes, no ejecutando otra mientras la anterior no haya producido
una consolidación suficiente.
El procedimiento para estimar el aumento de la resistencia al esfuerzo cortante
que tiene lugar según el proceso de consolidación progresiva está en ideas
expuesta y discutidas en los capítulos anteriores.

DETERMINACION DE LA ESTABILIDAD DE UNA MASA DE SUELO.-


Para determinar la estabilidad de una masa de suelo debemos determinar su coeficiente
de seguridad al deslizamiento. Al existir un coeficiente de seguridad igual a 1, se
produce el deslizamiento del talud.
Debemos comparar la colaboración de esfuerzos que tienden a producir el deslizamiento
(esfuerzos motores) con aquellos que tienden a evitarlo (esfuerzos resistentes) se debe
definir la superficie de falla.
Tipos de Fallas de Taludes.-
 Caídas (“Falls”)
 Vuelco (“Topple”)
 Deslizamiento (“Slides”)
 Escurrimiento (“Spread”)
 Flujo (“Flow”)

Deslizamientos:

 Superficiales
 Rotacionales
 Trasnacionales

Tipos de Deslizamientos Rotacionales.-


En general se toma superficie de falla circular – A partir de observaciones

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Material mas resistente


Falla Profunda o de Base

Falla de Pie

Falla de Local
Estabilidad al Deslizamiento Superficial.-

Arena seca.-
 Superficie de falla plana y paralela al talud
 Masa que desliza de pequeño espesor
 Tensiones en caras verticales iguales y opuestas

T = W ⋅ sen i ; N = W ⋅ cos i ; W = γ d ⋅ a ⋅ d
N ⋅ tan ϕ ' W ⋅ cos i ⋅ tan ϕ '
FS = =
W ⋅ sen i W ⋅ sen i
tan ϕ '
FS = ⇒ imáx = ϕ '
tan i

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Equilibrio de fuerzas
a

i d
W

T
N

Si se moviliza toda la resistencia al corte (FS = 1), el talud será estable si i = f.


Donde i es el ángulo de reposo

Arena sumergida

 Superficie de falla plana y paralela al talud


 Masa que desliza es de pequeño espesor
 No existe flujo de agua en el interior

T = W ' ⋅ sen i ; N ' = W ' ⋅ cos i ; W ' = γ ' ⋅ a ⋅ d


N ' ⋅ tan ϕ ' W ' ⋅ cos i ⋅ tan ϕ '
FS = =
W ' ⋅ sen i W ' ⋅ sen i
tan ϕ '
FS = ⇒ imáx = ϕ '
t an i

Talud sumergido
a

i d
W
a.d.γw
T

Estabilidad al Deslizamiento Circular – Método Sueco.-


Condición no drenada (Fellenius)

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- Suelo Uniforme:
M resistente S u .R.l
FS = =
M motor W .d

- Si se tiene estratificación:

= ∑ ui i
M resistente R. S .l
FS =
M motor ∑Wi .d i

O
Fuerzas
R Motoras
d

H
G
β W
Su

Fuerzas
Resistentes
LOS TERRAPLENES Y ESTRUCTURAS TÉRREAS.-
Los terraplenes y estructuras térreas que se utilizan para rellenos de predios, plataformas,
caminos, bordos, desniveles, pisos industriales, estacionamientos, patios de
contenedores, ferrocarriles, aeropuertos, rampas de hospitales u otras, etc., son el
acumulamiento de tierra o suelo de una cierta calidad, compactado de acuerdo a técnicas
ya muy conocidas. La resistencia de dicha acumulación de tierra varía de acuerdo al tipo
de suelo que se use y de acuerdo al uso que se pretenda dar a tal obra.

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Por creep cuñas


Por geología desfavorable echados
Flujo de materiales en seco
por lodos

Derrumbes y caídos
Naturales
Erosión
(Laderas)
Tubificación
CLASIFICACION
DE TALUDES rotacionales
Artificiales traslacional
superficie compuesta
fallas múltiples
agretamientos
Cortes Terraplenes

Las estructuras de suelo reforzado se dividirán en:


1. Taludes o laderas y terraplenes con pendientes pronunciadas sobre suelos con
adecuada capacidad de carga,
2. Muros de contención sobre suelos con adecuada capacidad de carga,
3. Refuerzo de suelos con baja capacidad de carga,
4. Terraplenes sobre suelos con baja capacidad de carga,
5. Control de erosión en taludes, laderas y muros.

En los dos primeros casos, el muro, talud o terraplén de suelo reforzado, se supone que
esté desplantado sobre un suelo firme incompresible o roca, los cuales impiden a las
potenciales superficies de falla presentarse por la base o por el pié del talud al revisarse
por estabilidad global la estructura. Un ejemplo de esto, con sus principales
componentes, se ilustra en la siguiente figura.

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ZONA DE SUELO REFORZADO

REFUERZO PRIMARIO
β

REFUERZO SECUNDARIO

PROTECCION DREN DE CHIMENEA


SUPERFICIAL
H
SUELO RETENIDO

TUBERIA DE DRENAJE ARROPADA


CON GEOTEXTIL

SUELO FIRME INCOMPRESIBLE O ROCA

Fig. : Principales componentes de un talud de suelo reforzado sobre un suelo con adecuada
capacidad de carga.

Para el caso de terraplenes sobre suelos blandos, la resistencia del suelo de cimentación y
su compresibilidad controlan, con mucho, la estabilidad de la estructura ya que, aunque
se pueda reforzar de manera adecuada el suelo blando subyacente, éste tiene una gran
deformabilidad, que no debe olvidarse y que, aunque resista la construcción, tendrá
hundimientos y deformaciones en el tiempo, misma que deben de calcularse y tenerse en
cuenta para la vida útil del proyecto.
REFUERZO

H CUERPO DEL TERRAPLEN


β

B
D SUELO BLANDO

SUELO FIRME O ROCA

Figura: Principales componentes de un terraplén sobre suelos blandos.


Las principales componentes de un talud (Con respecto a un terraplén), con pendiente
pronunciada se ilustraron en la Figura anterior, donde H es la altura del pié hasta la
cresta del talud y β es el ángulo que forma la cara del talud con respecto a la horizontal.

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A. Zona de suelo reforzado: es la masa de suelo conformada por el relleno y las capas
horizontales de refuerzo. La cara del suelo reforzado puede ser o no paralela la cara
frontal del talud. Pueden o no existir también sobrecargas sobre la superficie del
suelo reforzado.
B. Suelo retenido: es el suelo natural o relleno localizado detrás de la zona de suelo
reforzado. Puede, igualmente, soportar o no sobrecargas en su superficie.
C. Dren de chimenea: generalmente se hace necesario, como medida de seguridad, el
colocar un dren que elimine o intercepte las aguas subterráneas provenientes del
respaldo, evitando que se establezca una red de flujo a través del talud,
disminuyéndole de esta forma su factor de seguridad e incluso podría ponerlo en
peligro al generarse presiones hidrostáticas en la zona de suelo reforzado. Estos
drenes pueden formarse por piedra partida, envuelta dentro de un geotextil, el cual
funcionará como filtro, evitando el taponamiento del dren. Pueden igualmente usarse
drenes prefabricados y una tubería de drenaje, forrada, igualmente, con un geotextil,
para desalojar el agua que se colecte.
D. Suelo de cimentación: es aquel suelo o roca localizado por debajo de la zona de
suelo reforzado.
E. Refuerzo primario: este refuerzo comprende a las capas horizontales, de lata
resistencia y alto módulo que se colocan de manera horizontal desde la cara del talud
hacia adentro del mismo, en la zona de suelo reforzado. El refuerzo primario le da la
resistencia a la tensión a la zona de suelo reforzado y le permite al talud resistir un
ángulo β más alto que el de reposo del material de relleno o alcanzar mayores alturas
que las que permitiría dicho material sin refuerzo.
F. Refuerzo secundario: está formado por capas horizontales cortas de geosintéticos
que permiten estabilizar de manera local la cara del talud, durante y después de su
construcción. En algunos casos el refuerzo secundario se usa de manera conjunta
con una capa delgada de material granular en la cara del talud, lo cual facilita su
construcción y drenaje.
G. Protección superficial: de la cara del talud contra la erosión. Esto se logra de
muchas maneras: revegetando el talud, colocando concreto lanzado o utilizando
geomatrices, las cuales se fijan o se anclan a la cara del talud para prevenir la erosión
sobretodo a aquella debida a las lluvias y a las corriente que se forman por encima de
la superficie de la cara del talud.

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Refuerzo de terraplenes o terraplenes de suelo reforzado.-


Los principales componentes de un terraplén reforzado sobre de un suelo suave o
compresible se ilustran en la Figura anterior. El espesor D se refiere al espesor de suelo
suave que sobreyace al suelo resistente; H se refiere a la altura del terraplén, entre la base
o pié y la cresta del mismo; B es el ancho o base del terraplén y β es el ángulo del talud,
medido con respecto a la horizontal.
El uso de refuerzos con geosintéticos en la base del relleno puede incrementar el factor
de seguridad contra una falla catastrófica cuando se construye sobre un suelo suave o
compresible. En este caso, la función principal del geosintético de alta resistencia es el
refuerzo, también puede trabajar, al inicio de la construcción, como separador y
facilitador de la misma construcción. Debe señalarse, sin embargo, que la inclusión de los
geosintéticos en el diseño y construcción de los terraplenes, no minimizará, de ninguna
manera, los asentamientos del terraplén, al consolidarse el terreno que lo subyace.
A. Relleno del terraplén: comprende al suelo natural o a suelos importados,
compactados, usados como relleno en la formación del cuerpo del terraplén.
B. Suelo de cimentación: comprende a un suelo con una muy baja resistencia al
esfuerzo cortante, tal que, el factor de seguridad contra la falla catastrófica o de
colapso del terraplén queda controlada por los suelos subyacentes. Además, estos
materiales pueden ser compresibles bajo el peso del relleno del terraplén.
C. Refuerzo: está formado por una capa horizontal de alta resistencia y alto módulo; un
geosintético que se extiende a lo largo del ancho total de la base del terraplén. En
algunos casos se ha llegado a utilizar más de una capa de refuerzo en la base del
terraplén y la cara de éste se han reforzado con capas horizontales, primarias y
secundarias, semejantes a las ya descritas, para los taludes con pendientes muy
pronunciados.

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
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refuerzo

refuerzo

1
σV
refuerzo

la

Figura: Calculo de la capacidad de refuerzo por “pull out” o extracción en suelos friccionantes

Falla por sobreesfuerzo.-


El sobreesfuerzo por tensión en el geosintético de refuerzo se presenta cuando el
esfuerzo a la tensión en el geosintético excede al esfuerzo de trabajo permisible en el
mismo geosintético, lo cual se traduce en una deformación inadmisible y posiblemente
hasta la ruptura del geosintético. Este modo de falla se le conoce como “ruptura”
aunque en realidad casi nunca se alcance el rompimiento del geosintético, ya que las
cargas de diseño se seleccionan para que permanezcan siempre muy por debajo de la
resistencia última del geosintético.
Refuerzo secundario.-
El refuerzo secundario se recomienda para las caras de los taludes, para prevenir y
minimizar los desconchamientos y fallas locales del talud, así como para facilitar su
construcción
Control de Erosión Superficial.-
La erosión en la cara del talud, debida sobre todo a los escurrimientos superficiales podrá
prevenirse revegetando el talud, ya sea con tepes de pasto, enredaderas o con plantas
nativas de la región, pero también existen una serie de productos especialmente
diseñados para ello, las geomatrices, las cuales pueden ser biodegradables,
fotodegradables, orgánicas o inorgánicas. Puede usarse también el concreto lanzado,
algún bloque prefabricado, tabique, adobe, etc. Puede usarse todo lo anterior de manera
combinada, lo cual conlleva a soluciones efectivas y agradables a la vista.

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
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Diseño de taludes, terraplenes o muros sobre suelos con adecuada capacidad de


carga.-
Aquí se describen, a grandes rasgos, los puntos críticos en el diseño de un terraplén,
talud o muro.
Primeramente se sugiere abandonar el concepto de que el uso de suelos “baratos”, tipo
tepetate es lo más económico para las obras. Este tipo de suelos “baratos”, debido a sus
propiedades mecánicas mediocres genera empujes más altos hacia las estructuras de
retención y, sobretodo, acumula agua, la cual genera empujes hidrostáticos que son
altísimos, ya que equivalen a más del doble de los que generan los empujes de tierras y
las sobrecargas. Estos empujes hidrostáticos resultan ser los causantes del 92% de las
fallas de muros, terraplenes y taludes.
Se recomienda, en cualquier muro, utilizar arenas (gruesas, no finas) o gravas, SIN
FINOS.
La principal recomendación es el diseñar muros, taludes y/o terraplenes, con drenaje
libre, es decir, construidos con material granular, sobre suelos con adecuada
capacidad de carga, incompresibles.
En segundo lugar se recomienda una longitud de refuerzo, del refuerzo primario, igual a
la altura del muro, terraplén o talud por reforzar.

La separación del refuerzo primario puede variar, dependiendo de su resistencia, aunque


se sugiere no hacerla mayor a 0.50 m, para conseguir, de esta manera, una excelente
interacción entre suelo y refuerzo.

Principales suposiciones empíricas.-


Las suposiciones básicas que se deben de utilizar para el diseño empírico son las
siguientes:
1. Los suelos de cimentación por debajo del pié del talud son estables e indeformables,
y cualquier inestabilidad potencial deberá quedar limitada por el tipo de suelo del
relleno, un suelo friccionante, por arriba del nivel de desplante, que evite la
generación de presiones de poro.
2. El nivel de aguas freáticas deberá estar por debajo del pié del talud.
3. Las propiedades del suelo quedarán determinadas a través de su peso volumétrico ,
y su ángulo de fricción reducido φ’ (grados). El ángulo φ de un suelo friccionante es
de 30o.

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MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 24

4. No se presentarán cargas adicionales en el talud, debidas a sismo.


5. El refuerzo primario se logrará a base de algún geosintético: geotextil o georred.
6. La longitud del refuerzo será igual a la altura del terraplén, talud o muro por
reforzar.
7. Todos los refuerzos son de la misma longitud
8. En el caso de muros, la excentricidad de la base debe caer en el tercio medio del
ancho L.
9. El número de capas de refuerzo mínimas Nmin se puede calcular como sigue:

Nmin ≥ (P/LTADL) = (½ K γ H2) / (LTDAL),

Donde: El término LTADAL representa la carga de diseño a largo plazo (esfuerzo de


trabajo permisible) en los geosintéticos..
El factor de seguridad mínimo FS para taludes con suelo reforzado es de 1.5, en análisis
estáticos y 1.1 en análisis sísmicos.

Análisis de estabilidad para taludes y terraplenes sobre suelos con adecuada


capacidad de carga.-
Si se desea hacer un calculo adecuado, llevado a cabo por un ingeniero geotecnista,
deberá procederse primeramente a una exploración, muestreo y análisis del suelo, para
luego continuar con el análisis, que podrá ser por cualquiera de los métodos que siguen o
analizarlo por uno de ellos y revisarlo por medio del otro:
1. análisis de Cuña,
2. análisis de falla circular (Bishop modificado).

Análisis de estabilidad y asentamientos de terraplenes, taludes y muros


desplantados sobre suelos con baja capacidad de carga.-
El análisis y diseño de terraplenes, taludes y muros desplantados sobre suelos con baja
capacidad de carga puede simplificarse al revisar los siguientes cuatro mecanismos
potenciales de falla:
1. Falla por capacidad de carga del suelo de cimentación.
2. Inestabilidad global con propagación de la falla, dentro y a través del suelo de
cimentación.

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MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 25

3. Deslizamiento lateral del terraplén, debido a la falla de los materiales que conforman
el cuerpo del terraplén sobre la capa de refuerzo o deslizamiento de los materiales
que conforman el cuerpo del terraplén y el refuerzo directamente sobre la superficie
del suelo de cimentación.
4. Asentamientos muy grandes, intolerables o excesivos.

En este caso se considerará que los suelos de cimentación son cohesivos, saturados, con
baja resistencia al corte, no drenada, Cu y/o suelos compresibles que tienden a
consolidarse o, de cualquier manera, que tienden a comprimirse bajo el peso del
terraplén. Los suelos que conformarán el cuerpo del terraplén se supondrán puramente
friccionantes (arenas y/o gravas con c’ = 0, φ’ ≠ 0) sin presiones de poro.

Factor de Seguridad.-
El factor de seguridad mínimo contra la falla por capacidad de carga de un terraplén,
talud o muro sobre un suelo blando, a corto plazo, debe ser mayor que uno (FS ≥ 1).
Para estratos potentes, el colocarle una capa de refuerzo no aumentará el factor de
seguridad más allá del calculado para un talud sin refuerzo.
Para el caso en donde se encuentren factores de seguridad menores que uno, será
necesario llevar un procedimiento de construcción muy cuidadoso, ejecutarlo por pasos,
con bermas laterales, particularmente en el caso de turbas o rellenos suaves.

Asentamientos del terraplén.-


Debe de esperarse siempre, sin importar el refuerzo, que un terraplén desplantado sobre
suelos compresibles tenga asentamientos. Si los suelos de desplante son arcillas o limos
suaves, saturados, compresibles, sus asentamientos estarán ligados al tiempo, a la
consolidación, primaria y secundaria. Se supondrá que los asentamientos elásticos sean
inmediatos y ocurran siempre durante la etapa de construcción; se calculan con la teoría
de elasticidad lineal.
El uso de un geosintético de refuerzo no tendrá ninguna influencia sobre la
magnitud de los asentamientos por consolidación que genere un terraplén; este se
hundirá de la misma manera, exactamente lo mismo, con y sin el refuerzo, pues la
magnitud de los asentamientos depende solamente del suelo de desplante.
Normalmente se aconseja utilizar un geotextil de alta resistencia como separador entre el
suelo de desplante y el cuerpo del terraplén, lo que le permite tomar deformaciones

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 26

locales y roderas, que se forman debidas al mismo procedimiento constructivo y que


pueden reducirse. En algunos casos, la función más importante del geosintético en un
terraplén es el permitir la colocación de los primeros metros del material de relleno sobre
del un suelo de desplante compresible, suave, deformable.
Los cálculos de los asentamientos, inmediatos, mediatos y a largo plazo, para terraplenes
reforzados se realizan con las mismas teorías que generalmente se usan para un terraplén
sin refuerzo.
Tabla : Efectos de la lluvia en la erosión de terrenos
Acciones directa o Mecanismo de Efectos erosivos, directos o indirectos.
indirectamente. acción.
Impacto de las gotas. Disgregación. Erosión por escurrimiento laminar.
Erosión por escurrimiento concentrado
(torrentes).
Escurrimiento Disgregación y Erosión diferencial por diferentes
superficial. transporte. resistencias al fenómeno de las distintas
capas del terreno.
Infiltraciones. Nivel freático Deslizamientos de tierras.
suspendido. Erosión interna, tubificación, etc.
Elevación del nivel
freático.
Humedecimiento y Expansión y Fisuramiento.
secado contracción. Perdida de cohesión.
Flujos estacionales.

Tabla: Esfuerzos que provocan erosión en suelos cohesivos en el fondo de canales


(g/m2)
Consistencia del material
Material del fondo Suelto Poco compacto Compacto Muy compacto
Arcilla arenosa 180 700 1470 2800
Suelos muy arcillosos 140 670 1370 2540
Arcillas puras 108 560 1260 2380
Suelos poco arcillosos 90 430 960 1540

PROCESOS Y EFECTOS GEOLÓGICOS EN TALUDES Y LADERAS.


Efecto sobre los taludes de la meteorización.-
Un talud es la inclinación de un terreno o del paramento de un muro, luego los taludes
pueden ser considerados como laderas, el de las vías de comunicación en concreto como
taludes artificiales y por tanto están afectados por dicha meteorización, nos vamos a

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 27

centrar en la meteorización física y en las posibles soluciones para evitarla, así como la
regeneración de taludes que ya han sido afectados.
En los taludes de carretera los principales causantes del deterioro son la gravedad, los
cambios de temperatura, el agua y los elementos biológicos. Estos elementos actúan de
forma conjunta, pero para facilitar la comprensión vamos a estudiar su efecto por
separado y ver a lo que da lugar cada proceso en particular. A la hora de la verdad son
los materiales y el ambiente climático los factores principales que controlan la
meteorización, mientras que la topografía del terreno la biosfera y la hidrosfera son
agentes que contribuyen a exagerar o suavizar los efectos que marcan esos factores
básicos.
Procesos gravitacionales.-
Al ser la gravedad un campo de fuerza presente en todos los procesos exógenos, se
puede decir que es el agente primario. En muchos casos la gravedad participa en el
transporte indirectamente:
Principios físicos generales.
Como cualquier otro desplazamiento, la autotranslación de materiales en la vertiente
queda regulada por todas las fuerzas implicadas, en este caso son el peso, el rozamiento
y la cohesión material.
El peso contribuye al impulso, mediante su componente tangencial, y a la resistencia,
mediante su componente normal o vertical.
La cohesión contribuye a la resistencia, es función de las características propias del
material: composición, textura, compacidad, cementación... Dichas características
pueden ser modificadas por causas extrínsecas que en general no duran mucho, además
se pueden producir fenómenos como la presencia de poros, que pueden estar rellenos de
agua o aire, el crecimiento de raíces... Estos fenómenos obligan a considerar una
cohesión verdadera, la propia de cada material, y otra aparente en función de los
condicionantes extrínsecos, pero la que nosotros tenemos que tener en cuenta es la
efectiva.

Delimitación de conceptos, clasificaciones y aspectos generales de los procesos y


efectos en taludes y laderas.-
Se pretenden estudiar las causas y mecanismos que explican las estabilidades e
inestabilidades de las vertientes (taludes y laderas). Se aborda, en consecuencia, una
parte de los riesgos naturales, que se deberían tener en cuenta en el adecuado usufructo
de determinados territorios.

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Ing. Juan Fredy CALLA FERNANDEZ
MANUA L DE E S TA B I L I D A D DE TALU D E S 28

Para ese tratamiento del terreno, se precisa tener muy claros, entre otros, los conceptos
límites de:
• Aludes (avalanchas),
• Desprendimientos, en frentes rocosos,
• Deslizamientos, y
• Movimientos de flujo.
.
Aludes.-
Son avalanchas, de nieve, o de cualquier material, a los movimientos súbitos, a ras del
suelo, que pueden soportar sus acumulaciones, cuando: forman grandes potencias sobre
laderas relativamente escarpadas y alcanzan pendientes de hiperestabilidad.
Desprendimientos.-
En un proceso extremadamente rápido, se corresponden con movimientos de porciones
de terreno, rocoso o no, en forma de bloques aislados, o masivamente, siempre que, en
una gran parte de sus trayectorias, desciendan por el aire en caída libre, volviendo a
entrar en contacto con la topografía, donde se producirán saltos, rebotes y rodaduras.
Deslizamientos.-
Se definen como desplazamiento de masas de terreno, en estado sólido, por efecto de la
gravedad y a favor de niveles de despegue. La masa se desplaza rígidamente, y aunque
puede llegar a fragmentarse, se considera que lo hace como un bloque único.
Los niveles de despegues están determinados por capas ricas en arcillas, que actúan
como lubricantes cuando aumentan su plasticidad. La pérdida de rigidez sería una
consecuencia de la absorción de agua por las arcillas.
Los deslizamientos se subclasifican en:
• Traslacionales, o
• Rotacionales.
Estructuralmente, los deslizamientos se diferencian en:
• Cohesivos(o coherentes),
• Incoherentes.
En los deslizamientos cohesivos, la masa desplazada mantiene su estructura original,
mientras que en los incoherentes, se adquiere una perturbación.

Los movimientos de flujo se pueden clasificar en:

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• Solifluxión, y
• Reptación.

La solifluxión.-
Es un movimiento, relativamente rápido, donde toman identidad la presión del agua
intersticial y la plasticidad de los materiales.
• La solifluxión suele desarrollarse en:
• Depósitos de acumulación (coluviones, piedemontes, y otros),
• Depósitos de alteración, sobre todo en formaciones margosas, de esquistos o de
pizarras, y
• Formaciones arcillosas y limosas susceptibles a deformarse.
Las coladas de barro son solifluxiones en materiales limo-arcillosos, que dejan cicatrices
cóncavas en las áreas de cabecera.

La reptación.-
Define a movimientos superficiales, extremadamente ralentizados, y prácticamente
imperceptibles, salvo después de largos períodos de medida. Estos movimientos suelen
ocurrir en unos materiales ricos en arcillas que, con una cierta periodicidad, se embeben
de agua. La ralentización puede verse favorecida por una intervención estructural del
sustrato(por ejemplo, estratos buzantes a contra-pendiente).
Los slumping.-
Consisten en ondulaciones, que se producen en las capas de materiales que se desplazan,
por procesos de solifluxión-reptación.

Condicionantes de contorno en la dinámica de taludes y laderas. ·


La condición de contorno básica, en los desprendimientos, es la presencia de frentes
rocosos escarpados, como son los taludes.
Otros condicionantes serían:
• Presencia de discontinuidades (fracturas y fallas de asentamiento, por ejemplo),
que faciliten el aislamiento de bloques,
• Degradación de la resistencia de la roca, por meteorización,
• Acción de los fenómenos de erosión hídrica superficial.

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En general, y para el conjunto de la dinámica de taludes y laderas, los condicionantes de


contorno serían:
• La pendiente topográfica,
• La potencia del terreno susceptible al movimiento,
• La estratificación,
• La fisuración,
• Los movimientos tectónicos que determinen superficies inestables,
• La facilidad del terreno para fracturarse, erosionarse y/o meteorizarse,
• La existencia de niveles de despegue,
• La disponibilidad de agua,
• La presencia y densidad de determinadas comunidades vegetales,
• Las actividades humanas que inducen a cambios en el terreno, y
• Vibraciones bruscas, que inicien los desplazamientos en situaciones de meta-
estabilidad.

Geometría del talud o ladera:


• Descripción generalizada del escenario.
• Altitud (cotas de cima y pie). Diferencia de cotas.
• Ángulo natural de la ladera.
• Exposición.
• Situación del deslizamiento en la ladera.
• Observaciones complementarias.
Geometría del deslizamiento:
• Cotas de la cabecera y el pie. Desnivel del deslizamiento.
• Anchura, longitud, extensión y volumen.
• Situación y profundidad de grietas de tracción.
• Anchura de los escarpes originados en los deslizamientos
• Tipo de rotura.
• Profundidad de la superficie de rotura.
• Morfología del depósito.

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La geotecnia en taludes y laderas. ·


Un estudio de Geotecnia pretende:
• Conocer las condiciones de partida de un terreno, antes de soportar proyecto de
Ingeniería,
• Proponer soluciones técnicas (obras complementarias), que puedan atenuar, o
anular, los riesgos, entre ellos los de inestabilidades, derivados de impactos
producidos por otras obras.
Para cada caso puede haber soluciones aceptables o, en última instancia, se optaría por
abandonar el proyecto, si éste no es viable, a la vista de los estudios de Geotecnia.

En un estudio de Geotecnia, se tendrían que abordar, entre otras cosas:


• Las propiedades y los ensayos de suelos y rocas,
• Los análisis específicos de litologías inestables,
• La auscultación de taludes y laderas inestables,
• La identificación y descripción de superficies potenciales de despegue,
• Las identificaciones y cuantificaciones de arcillas sensibles a los cambios de
humedad,
• Las estimaciones de almacenamientos anómalos de agua, por una obra
determinada,
• La medición de la estabilidad de taludes, y
• La aplicación de métodos generales, en la determinación de equilibrios libres.

Con todo, se podría reseñar que en una Ingeniería Civil, toma especial interés, dentro de
un contexto de inestabilidades:
• El control de movimientos,
• La corrección de taludes inestables, y
• La construcción de taludes, bien mediante un sistema mecánico de excavación, o
bien por explosivos, sin rechazar técnicas intermedias, como puede ser, por
ejemplo, la prevoladura.

Las técnicas más usuales, en la estabilización de terrenos, o en la mitigación de sus


movimientos, se basan en la utilización de:

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• Anclajes especiales, que traten de aumentar el rozamiento interno del terreno, ·


• Pilotes pasivos,
• Sustentaciones de base (empalizadas de madera o muros de cemento),
• Pantallas, o fachadas, de cemento, en toda la superficie de los frentes rocosos,
• Recubrimientos con repoblación vegetal, o con mallas, y
• Drenajes, que mantengan el nivel de humedad lo más bajo posible.

Los pilotes pasivos.-


Consisten en la introducción de estructuras rígidas en el terreno, con el fin de aumentar
sus características de resistencia, y de disminuir sus deformaciones. Los efectos, en
relación con la reducción de la inestabilidad, pueden ser, en la realidad, muy diferentes,
según los casos. Esto explica la diversidad de metodologías, al respecto, en la Ingeniería
Civil.

TALUDES Y EL NIVEL FREÁTICO


Cuando tenemos en la construcción de algunas obras civiles taludes, como es el caso más
común de las carreteras, aquí también hay influencia del nivel freático. Si en una época
de invierno el nivel freático sube, el suelo que contiene al talud, llega a pesar más por el
peso del agua, pudiendo haber un derrumbe del talud en cuestión. También hay que tener
en cuenta que el agua, por la presión que genera en el suelo, tiende a separar las
partículas sólidas del suelo, produciendo grietas, que en algunos sitios, pueden producir
el colapso del talud. También se debe tener en cuenta la acción de las heladas aquí, ya
que el talud cambiara de volumen, como se explico anteriormente.

Se debe tener en cuenta que clase es de la que esta compuesta el talud. Si tenemos
arcillas plásticas, o limos, es muy probable que por la acción del agua freática, estos
limos o arcillas ganen plasticidad, perdiendo resistencia al corte, lo que generaría el
colapso de este talud.

Para evitar los colapsos de los taludes, se debe tener un buen drenaje de este, el cual
abatirá el nivel freático, disminuyendo la posibilidad de falla por aguas freáticas. Se
recomienda hacer filtros dentro del talud, el cual sacará el agua de este. Estos filtros se
deben diseñar para las épocas de invierno, ya que en ese momento los niveles freáticos
suben y se corre el mayor de los riesgos de colapso de la estructura en cuestión.

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También se hace necesario hacer un drenaje por debajo del talud, ya que la presión en
ese punto puede ser tal que produzca el volcamiento del talud, por eso se recomienda en
los taludes con problemas de niveles freáticos, tener subdrenes, los cuales eviten esta
clase de colapsos.

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