ALCANTARILLADO, BASURAS Y LLUVIAS

JUAN SEBASTIAN BECERRA DONOSO 58000089

JOLI SULFI COY CASTELLANOS 58000026
LAURA JULIANA GARCIA BAEZ 58000060

ADRIAN VELASCO

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
FUNDAMENTACIÓN MATEMÁTICA
BOGOTA D.C
2019
CONTENIDO.

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1. Problemática…………………………………………………………………………………. 3
2. Objetivo general………………………………………………….............................................4
3. Objetivos específicos………………………………………………………………………….4
4. Marco teórico……………………………………………………………………………..…...5
4.1. Mallas…………………………………………………………………………..………...5
4.2. Contaminación…………………………………………………………………..…. ……6
4.2.1. Consejos para mitigar la problemática………………………………………………...7
4.3. Tipos de alcantarillado……………………………………………….…………………...8
4.3.1. Alcantarillas en bóveda maciza o de concreto
armado…………………………………………………………………………….....8
4.3.2. Alcantarillas metálicas………………………………….…………………………...8
4.3.3. Alcantarillas circulares o tubos de
hormigón simple y armado………..........................................………………….......9
4.3.4. Alcantarillas cajón………………………………………………………………....10
5. Metodología……………………………………………………...……….…………………...11
6. Justificación…………………………………………………………………………………...12
7. Bibliografía…………………………………………………………..………………………..13

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 1. Problemática.

Sobre la carrera 13 entre la calle 34 y la calle 39 presentan problemas para el paso del agua hacia

el drenaje, esto se le atribuye a la cantidad de basura acumulada en las alcantarillas la cual impide

el paso del agua y provoca el que se inunden las mismas, esto también conlleva a la contaminación,

y la propagación rápida de enfermedades, además también es peligroso para los conductores ya

que no pueden observar si hay un hueco de profundidad significativa.

¿Qué sistema podemos utilizar o que podemos implementar acumulen estos residuos, y así y así

disminuir otros problemas derivados de este como lo son la contaminación, las enfermedades y el

riesgo de los conductores? para evitar que las alcantarillas

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 2. Objetivo general:

 Agilizar el movimiento de aguas residuales hacia el drenaje, evitando que el alcantarillado

se tape y así disminuir la cantidad de basura y contaminación.

3. Objetivos específicos:

 Disminuir la cantidad de basura que se encuentra en las calles

 Evitar el taponamiento de la red de alcantarillado, lo cual es factor de contaminación

 Evitar la propagación de plagas y enfermedades provocadas por las basuras.

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 4. Marco teórico.
4.1. Mallas.
La basura existente en el alcantarillado de Bogotá se acumula tanto en las bocas de acceso del agua

como en el fondo, contaminándolo y generando múltiples problemas. La suciedad que llega de

diversas maneras a los ductos por ejemplo es arrojada por personas, arrastrada por el viento o la

lluvia, o a través de los afluentes y afectan las actividades cotidianas. Además, genera situaciones

de riesgo para la salud pública debido a la presencia de focos de infección y el agua contaminada

Si bien existen instrumentos para extraer los desechos de estos reservorios de agua, la forma más

eficaz de reducir la cantidad de basura es retenerla antes de que llegue hasta ellos. (Acueducto,

2017)

Dichas basuras y residuos profundizan las inundaciones de calles, con los consecuentes problemas

para la circulación de vehículos, anegamientos de comercios y casas, situaciones peligrosas

vinculadas a la electricidad y el alumbrado público, así como situaciones de riesgo para los

operarios que trabajan en las calles y vías públicas.

Este “colador” es capaz de atrapar desde una tapa de gaseosa hasta objetos de más de un metro de

longitud. Para limpiarlo, el canasto se eleva en forma automática y puede ser manipulado

fácilmente.

Además, el nuevo producto tiene distintas ventajas respecto a los existentes en el mercado: retiene

el 100% de los desperdicios, tiene una accesibilidad confortable para los operarios, se limpia

fácilmente y en cuestión de minutos, evita inundaciones.

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Figura 1. Malla ubicada en el poso final Figura 2. Alcantarilla tapada.
en una red de alcantarillado.

4.2 Contaminación.
Cada vez que la tormenta azota la ciudad, nos encontramos con el mismo problema al día siguiente,

cientos de botellas, cartones y residuos mezclados amanecen esparcidos en el pavimento,

arrastrados por toda el agua que se juntó a causa de la lluvia. ¿Qué deberíamos hacer para evitarlo?

¿Colaboran realmente los residuos en vía pública a las inundaciones?

En principio, es evidente que las inundaciones se generan a partir de un problema en el sistema de

drenajes, que se satura en algunos puntos poco estratégicos y generan pequeños ríos en calles de

poca amplitud. El tratamiento de estos sistemas nos excede, teniendo que ser tratada por las

entidades correspondientes. (sostenible, 2019)

Pero, sin embargo, hay un agravante que nos concierne, la basura; Peatones que terminan la

gaseosa y no tienen tachos cerca, chicles que ya no tenían sabor, paquetes de otras golosinas o

sencillamente bolsas de basura que se sacan fuera del horario establecido. Estos son algunos de los

protagonistas lamentables del paisaje urbano y potenciales responsables del taponamiento en los

días de lluvia, causando un basural una vez que se despeja.

Actualmente en Bogotá se generan miles de toneladas diarias de basura. Entre los residuos, de este

total son elementos como el papel, el cartón, plástico, vidrio, metales, desechos alimenticios,

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materiales textiles, pañales y apósitos descartables, entre muchas más. En otras palabras, gran parte

de los residuos corresponde a materiales que podrían ser reciclados. Como mencionamos antes,

muchos de estos materiales se desechan directamente a la, haciendo que se tapen los sumideros,

contaminando arroyos subterráneos y aumentando el riesgo de sufrir inundaciones.

Figura 3. Foco de contaminación. Figura 4. Propagación de plagas.

4.2.1. Consejos para mitigar la problemática.

Si bien es cierto que contra un fenómeno meteorológico no podemos hacer más que prevenirnos,

es importante que asumamos nuestra responsabilidad como ciudadanos:

 No sacar las bolsas de basura a la calle hasta que pase la lluvia, para evitar que se desparrame,

ensucie y bloquee rejillas.

 Evitar tirar latas, botellas, u otros residuos en la vía pública, ya que esto produce serios

inconvenientes en el normal sistema de desagües pluviales y daña el medioambiente.

 Sacar las bolsas en un tiempo previo no tan lejano a la recolección de estas, Dejar la basura

expuesta por más tiempo, está propensa a que perros rompan las bolsas y termine esparciéndose

de todas formas.

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 Separar reciclables. ¡Reducir la basura a la mitad, así evitar posibles taponamientos y con esto

se colabora con quienes se encargan del proceso de reciclaje!

Así que, para no sufrir tantas inundaciones, tenemos que empezar por casa. La combinación de

lluvia y basura en la vía pública no hace más que potenciar las posibilidades de que el agua se

acumule en distintos puntos de tu ciudad. Siendo conscientes y responsables, podemos evitarnos

bastantes charcos y conflictos de tránsito

4.3. Tipos de alcantarillado.

De acuerdo a la altura del relleno y desde el punto de vista económico, para aberturas inferiores a

los 8 metros las mejores soluciones pueden ser de los siguientes cuatro tipos:

4.3.1. Alcantarillas en bóveda maciza o de concreto armado.

Son estructuras que resisten grandes rellenos encima de su techo. Casi siempre formadas por

secciones de espesores variables y con geometría de arcos circulares o parabólicos, en la fotografía

se puede observar este tipo de alcantarillas. (Ingenieria Civil, 2011)

Figura 5. Alcantarilla de Bóveda.

4.3.2. Alcantarillas metálicas.

Especialmente utilizadas cuando el relleno es de mediana altura y de solución muy interesante

cuando el terreno de fundación es malo, están formadas por tubos metálicos prefabricados o chapas

acanaladas de acero galvanizado, pre moldeadas para formar tubos de diámetros previsto.

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Funcionan como estructuras elásticas o flexibles, por lo cual se adaptan a las presiones del relleno

que soportan; Se recomienda que el relleno mínimo sobre las alcantarillas metálicas sea de 60 cm.

y pueden soportar el paso de grandes cargas rodantes sobre la calzada. (Ingenieria civil, 2011)

Figura 6. Alcantarilla Metálica.

4.3.3. Alcantarillas circulares o tubos de hormigón simple y armado.

Generalmente cuando las corrientes de agua son reducidas, se les da paso mediante alcantarillas

formadas por tubos. Para pequeños diámetros es suficiente fabricarlos con mezcla húmeda de

cemento y arena, ver fotografía.

Son tubos enterrados, generalmente de diámetros no menores de 90 cm, para facilitar su limpieza

y la economía, cuidando también que no sean tubos de diámetros grandes ya que son muy costosos.

Para terraplenes destinados a vías férreas se aceptan tubos en hormigón simple hasta 0.8 metros.

de diámetro, siempre que sobre el tubo el relleno sea superior a 3 m. y si el terreno es malo se debe

colocar una capa de hormigón y a veces inclusive revestir el tubo con ella. (Ingenieria civil, 2011)

Pasados los 0.8 m. de diámetro se debe emplear tubos de hormigón armado, porque aparecen

tensiones de tracción tanto en la fibra interior como en la exterior, por lo que se dispone armadura

anular en ambas caras de la pared del tubo con armadura de distribución longitudinal

Pruebas realizadas para las mismas condiciones de carga y diámetro de tubo sobre alcantarillas

rígidas que corresponden al caso anterior y alcantarillas flexibles que son fabricadas con plancha

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metálica muestran las presiones de la figura, es decir que al parecer las flexibles son las que mejor

se acomodan al terraplén, sin embargo, para la elección final se debe relacionar costos.

Figura 7. Tubos de Hormigón.

4.3.4. Alcantarillas cajón.

Cuando la altura del relleno es pequeña o nula la solución normal puede ser un sistema de pórtico

o el uso de secciones cajón

Son empleadas frecuentemente para luces que no llegan a los 10 metros, pero si el terreno de

fundación es de mala capacidad puede alcanzar luces hasta de 12 metros, están formadas por dos

paredes laterales, una tapa y fondo, generalmente de sección constante y a veces presentan unas

cartelas en las esquinas. (Ingenieria Civil, 2011)

Algunas veces no tienen relleno encima por lo cual las cargas rodantes estarán en contacto con la

losa de tapa; otras veces tienen relleno encima.

Figura 8. Tubos de Cajón.

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 5. Metodología

Mediante la problemática se quiere diseñar un sistema el cual sea capaz de permitir la filtración

del agua en el alcantarillado y de paso recoger las basuras que llegan a él; el diseño del

acueducto de la vía no tiene las alcantarillas ubicadas en el suelo, Estas se encuentran en el

costado del andén y por lo tanto no cuentan con una rejilla así que esto les da paso a basuras más

grandes hacia el alcantarillado.

Figura 9. Estancamiento. Figura 10. Inundación de calles.

Para disminuir los estancamientos del agua es necesario que no lleguen basuras al sistema de

acueducto, pero se sabe que igual llegaran, así que el sistema que se implementa es una serie de

llamas controladas por un brazo mecánico el cual dará a rotación la malla periódicamente

mientras esta recoge las basuras que van llegando y así el agua fluya constantemente.

Es ideal que la malla rote 90° grados en cierto periodo de tiempo, para que esta deposite las

basuras en un “cajón” que se va a ubicar al costado de la pared internan del acueducto y así la

malla no se sature por las basuras.

Con esto no solo se disminuye el problema de basuras y la inundación de las calles, también la

propagación de algunas enfermedades, de plagas y olores molestos

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 6. Justificación

Debido a la contaminación que generamos las personas diariamente, se acumulan las basuras en

el alcantarillado de Bogotá, lo cual impide el paso del agua hacia los drenajes y esto causa el

taponamiento de los mismos y por ello las calles se inundan.

Este proyecto va a ser de gran ayuda para dicha problemática, ya que no solo ayuda a que no se

tapen las alcantarillas, sino que también nos ayuda con el tema de la contaminación, gracias a las

mallas que se mueven automáticamente en cierto periodo de tiempo llevándose las basuras que se

han dirigido hacia el alcantarillado, es una manera eficiente de recoger lo que en las calles se bota,

evitamos que las calles inunden y los malos olores que producen estos residuos.

El proceso se lleva a cabo por medio de unas mallas las cuales filtrarán el agua y no permitirán el

paso de basuras, posterior a esto un brazo mecánico se encargará de desplazar las mallas con basura

periódicamente para que así estas tampoco se saturen, la malla será girada en un lugar donde podrá

desechar los residuos, y así será el proceso mecánicamente.

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 7. Bibliografía

 http://m.unciencia.unc.edu.ar/2014/noviembre/novedoso-sistema-para-reducir-la-cantidad-de-
basura-que-llega-a-los-lagos-y-rios

 https://www.dondereciclo.org.ar/blog/lluvia-y-basura/

 https://www.cuevadelcivil.com/2011/03/alcantarillas-puentes.html?m=1

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