Evidencia 2.

1 -ENSAYO DE LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

INTRODUCCIÓN

El sistema de transporte es el componente más importante para la mayoría de las organizaciones,

debido a que existe una cadena de abastecimiento tan esBNCAtrechamente relacionado con su diseño
y su adecuado de las misma, el transporte es el responsable de mover productos terminados, materias
primas e insumos, entre empresas y clientes, y se encuentra disperso geográficamente, y al agregar
valor a los productos transportados, cuando estos son entregados tiempo, sin daños y en optimas
calidad es punto clave para la satisfacción del cliente.

El papel en el transporte en el mercado nacional e internacional es fundamental, y con ello los

procesos logísticos dentro de cada aspecto que dinamiza el movimiento de mercancías de un lugar a
otro, sin duda alguna hoy en día la empresa tiene que plantear dentro de sus políticas de gestión la
gerencia de logística, quinen va a ser los encargados de gestionar los procesos de flujos de inventarios
y mercancías en los centros de distribución dentro de la cadena logística, desde el productor, hasta el
consumidor final, así como de tener la información necesaria del modo y medio de transporte que
utilice la empresa para llevar los productos a sus clientes finales, y por su puesto apoyados en la
comunicación de los intermediaros durante el proceso logístico; es por ello que la forma de entrada
a nuevos mercados ya sea nacional o internacional, va a establecer el papel del transporte y la logística
como aspecto fundamental de marketing en el crecimiento económico de las empresas.

En todo caso la decisión logística de la empresa en la elección del modo de transporte ya sea terrestre,
marítimo, aéreo, fluvial o por ductos, va a depender de la capacidad de gestionar redes de
comunicación e información con los intermediarios de la cadena logística, y la manera en la que realiza
una trazabilidad entre toda la cadena de distribución, desde el productor o fabricante, pasando por el
industrial, después de ello por el mayorista, luego por intermediarios minoristas y detallistas, clientes
y consumidores finales, fundamentalmente en mercados exteriores; ello se refiere a que la gestión de
realizar el movimiento y comercialización física de mercancías, es una tarea muy amplia, que abarca
en mayor medida de adaptar los productos a condiciones específicas de empaque y embalaje que
permitan la eficiente circulación de mercancías en cada uno de los modos de transporte, dado el caso,
en el transporte terrestre la adecuación de productos en aspectos de empaque y embalaje puede ser
más cómoda y fácil de realizar, que en otros modos de transporte, ya por ejemplo en el transporte
terrestre, la gran variedad de vehículos de carga desde dos ejes en adelante, permiten que estos
medios de transporte lleguen a destinos, cercanos a los centros de producción de las empresas, tal es
el caso de los cultivos de los productos, sin embargo este transporte tiene sus particularidades, ya que
unidades de embalaje estandarizadas en el comercio, obligan a adecuar los productos a embalajes
estandarizados, tal es el caso de los Contenedores de 1 y 2 TEU; estos últimos si la empresa adecua el
empaque y embalaje de los productos a estas medidas estandarizadas, logra acceder a otros medios
de transporte como lo son los buques de carga, ubicados en los puertos marítimos y fluviales de cada
país, sin embargo la eficiencia en transportar productos entre los modos terrestre y marítimo, se logra
siempre y cuando las regiones tengas buena infraestructura vial y buena de capacidad de transporte
en los puertos, principalmente cuando se transportan vía terrestre con destino a trasbordar la
mercancía para luego embargar en el transporte marítimo de productos perecederos o refrigerados o
de carga peligrosa, entre otros; otro medio de transporte de importante en el comercio, y uno de los
de los más eficientes es el del movimiento de carga por medio aéreo, en estos casos los medios aéreos
como los aviones permiten conectar a los a los actores del transporte y de la cadena logística, más
rápida y eficaz posible, sin embargo, adecuar los productos a estas condiciones de embalaje aéreo y
lograr el alcance de optimizar este proceso logístico es muy costoso, ya que no en todas las regiones
existen aeropuertos en las que puedan llegar estos medios de transporte y ello ocasiona que la
estrategia empresarial es de menor alcance si se quiere llegar a satisfacer y entregar la mercancía al
consumidor final.

CONCLUSIÓN

Las redes de transporte también son importantes cuando se analiza el traslado de insumos, materias
primas y productos terminados de un lugar de origen a un punto de destino y es por ello que existen
varios elementos que deben ser tenidos en cuenta para llevar a buen término un proceso logístico. Ya
sea que se esté hablando de importaciones o exportaciones, existe una cadena de elementos en la
cual cada eslabón debe ser igual de fuerte a los demás para lograr el éxito deseado. La logística y
distribución física, es uno de estos eslabones, el comprender como funciona y su importancia dentro
del proceso de una negociación facilitara la toma de decisiones y optimizara la transacción comercial
en temimos de costo, tiempo y calidad; determinando así las posibilidades de éxito ó fracaso en la
negociación

Las distintas etapas del proceso de toma de decisión que realizan las empresas, comienzan con el
estudio de la carga y tipo de transporte que se va a utilizar, como parte esencial de la logística integral
y el transporte de mercancías, es por ello que, es de suma importancia que se conozcan todos los
aspectos referentes a los tipos de carga, características y modos y medios de transporte que existen
para que los productos puedan llegar al cliente final.

Además de ellos estos aspectos se sustentan con eficiencia en tecnología, en equipos, y con
conocimiento de las infraestructuras y los procesos del transporte de mercancías. Sin embargo, a
complejidad de los factores técnicos, logísticos y documentales que intervienen en la exportación y la
importación de bienes hacen imprescindible una capacitación específica sobre transporte mercancías
ya sea nacional o internacional.

Los costos asociados al transporte son altamente representativos en la cadena de abastecimiento,

están involucrados directamente, a la relación que se tiene con proveedores, clientes y competidores.
La optimización del transporte y su gestión eficiente a dando lugar a dos conceptos fundamentales, a
la hora de diseñar o dimensionar un sistema de transporte, como puede ser sistemas lógicos o una
red de rutas y bodegas destinadas exclusivamente al transporte.

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