Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales

Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Mecánica Eléctrica y Mecatrónica

Oleohidraulica y Neumatica II

Índice
Practica de laboratorio 5……………………………………………………………….2
Introducción……………………………………………………………………2
Objetivos……………………………………………………………………….2
Marco teórico…………………………………………………………………..2
Elementos a utilizar…………………………………………………………….3
Esquema………………………………………………………………………..4
Procedimiento de ejecución…………………………………………………....4
Conclusiones y observaciones………………………………………………....5
Bibliografía …………………………………………………………………....5
Practica de laboratorio 6……………………………………………………………….6
Introducción……………………………………………………………………6
Objetivos……………………………………………………………………….6
Marco teórico…………………………………………………………………..6
Elementos a utilizar……………………………………………………………8
Esquema……………………………………………………………………….8
Procedimiento de ejecución…………………………………………………...9
Conclusiones y observaciones………………………………………………...9
Bibliografía …………………………………………………………………...9

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Practica De Laboratorio N°5

Descarga de una Maquina de Producción de Papel

1. Introducción

Los cilindros hidráulicos obtienen la energía de un fluido hidráulico presurizado, que

es típicamente algún tipo de aceite. El cilindro hidráulico consiste básicamente en dos
piezas: un cilindro barril y un pistón o émbolo móvil conectado a un vástago. El
cilindro barril está cerrado por los dos extremos, en uno está el fondo y en el otro, la
cabeza por donde se introduce el pistón, que tiene una perforación por donde sale el
vástago. El pistón divide el interior del cilindro en dos cámaras: la cámara inferior y
la cámara del vástago. La presión hidráulica actúa en el pistón para producir el
movimiento lineal.

2. Objetivos

 Conocer el funcionamiento de un cilindro de simple efecto.

 Saber cómo utilizar un cilindro de simple efecto.

3. Marco Teórico

Los cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se
desplaza su elemento móvil (vástago) en un único sentido; es decir, realizan el trabajo
en una sola carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presión de la
parte posterior, lo que devuelve al vástago a su posición de partida.

Estos cilindros se utilizan para trabajos de desplazamientos cortos en los que el

vástago del cilindro no realice carreras superiores, generalmente, a 100 mm.

Para aplicaciones de fijación o de remache de piezas, por ejemplo, se emplean

también cilindros de membrana, en los cuales, una membrana de plástico o de metal
reemplazan al embolo. Las carreras en este caso son mucho más cortas que las
anteriores, aproximadamente 50 y 80 mm.

En la siguiente representación apreciamos un cilindro de simple efecto y sus partes.

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Figura 3.1: Cilindro de simple efecto

4. Elementos a Utilizar

 Cilindro de doble efecto

 Pesa de 9 kg
 Válvula de estrangulamiento y antiretorno
 Válvula de cierre
 Válvula manual 4/2 vías
 Conector en T
 Bomba hidráulica
 Placa distribuidora cuádruple, con manómetro
 Aparato de medición d la presión (manómetro)

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5. Esquema

Figura 5.1: Esquema

6. Procedimiento de Ejecución

i) Primero y antes que todo se hace la comprobación de la configuración del sistema

de control
ii) Cuando la bomba hidráulica esta desconectada, la estrangulación de la válvula de
estrangulación y anti retorno está abierta y el vástago del cilindro de esta
extendido
iii) Cuando la bomba hidráulica esté conectada el vástago del cilindro de doble efecto
retrocede, una vez que el cilindro alcanza su posición final, la bomba hidráulica
se desconecta, la válvula antier torno evita que el vástago regrese a su posición
(descienda).
iv) Accionando la válvula manual 4/2 vías, el vástago del cilindro vuelve a su
posición inicial (el peso desciende).

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7. Conclusiones y Observaciones

 Se observó que con la válvula anti retornó evita que se produzca un reflujo de
líquido hacia la bomba
 Con la válvula de estrangulamiento anti retorno se regula la velocidad de
descenso del cilindro
 Al desmontar la válvula anti retorno, se deberá primero desacoplar el lado de
la válvula y, para luego el lado del tubo flexible.

8. Bibliografía

 Olesa: “Breve introducción a los cilindros hidráulicos”,

http://www.olesa.es/noticias/breve-introduccion-a-los-cilindros-hidraulicos

 Neumática básica: “Sistemas Neumáticos”,

https://neumaticabasicaeepp.wordpress.com/44-2/receptores-
neumaticos/cilindros-de-simple-y-doble-efecto/

 Automantenimiento: “Tipos de cilindros Hidraulicos”,

http://automantenimiento.net/hidraulica/tipos-de-cilindros-hidraulicos/

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Practica De Laboratorio N°6

Abrir un Horno Templado

9. Introducción

Los cilindros hidráulicos obtienen la energía de un fluido hidráulico presurizado, que

es típicamente algún tipo de aceite. El cilindro hidráulico consiste básicamente en dos
piezas: un cilindro barril y un pistón o émbolo móvil conectado a un vástago. El
cilindro barril está cerrado por los dos extremos, en uno está el fondo y en el otro, la
cabeza por donde se introduce el pistón, que tiene una perforación por donde sale el
vástago. El pistón divide el interior del cilindro en dos cámaras: la cámara inferior y
la cámara del vástago. La presión hidráulica actúa en el pistón para producir el
movimiento lineal.

10. Objetivo

 Conocer el funcionamiento de Una válvula 3/2 vías.

 Determinar tiempos de avance y retroceso de un cilindro de simple efecto.

11. Marco Teórico

Los cilindros de doble efecto son capaces de producir trabajo útil en dos sentidos, ya
que disponen de una fuerza activa tanto en avance como en retroceso.
Se construyen siempre en formas de cilindros de embolo y poseen dos tomas para aire
comprimido, cada una de ellas situada en una de las tapas del cilindro.

Se emplea, en los casos en los que el émbolo tiene que realizar también una función
en su retorno a la posición inicial. La carrera de estos cilindros suele ser más larga
(hasta 200 mm) que en los cilindros de simple efecto, hay que tener en cuenta el
pandeo o curvamiento que puede sufrir el vástago en su posición externa.

Cuando el aire comprimido entra por la toma situada en la parte posterior (1), desplaza
el émbolo y hace salir el vástago (avance). Para que el émbolo retorne a su posición
inicial (retroceso), se introduce aire por la toma situada en la tapa delantera (2). De
esta manera, la presión actúa en la cara del émbolo en la que está sujeta el vástago, lo
que hace que la presión de trabajo sea algo menor debido a que la superficie de

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aplicación es más pequeña. Hay que tener en cuenta que en este caso el volumen de
aire es menor, puesto que el vástago también ocupa volumen.

A continuación, apreciamos una imagen de un cilindro de doble efecto y sus

diferentes partes.

Figura 3.1: Cilindro de doble efecto

En la siguiente imagen se aprecia una comparativa entre ambos cilindros.

Figura 3.2: Cilindro de simple y doble efecto

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12. Elementos a Utilizar

 Cilindro de doble efecto

 Pesa de 9 kg
 Válvula de estrangulamiento y antiretorno
 Válvula de cierre
 Válvula manual 4/2 vías
 Conector en T
 Bomba hidráulica
 Placa distribuidora cuádruple, con manómetro
 Aparato de medición d la presión (manómetro)

13. Esquema

Figura 5.1: Esquema

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14. Procedimiento de Ejecución

v) Primero y antes que todo se hace la comprobación de la configuración del sistema

de control
vi) Cuando la bomba hidráulica esta desconectada, la estrangulación de la válvula de
estrangulación y anti retorno está abierta y el vástago del cilindro de esta
extendido
vii) Cuando la bomba manual de 4/2 vías esta activa, el vástago, el vástago del cilindro
retrocede.
viii) Accionando la válvula manual 4/2 vías, el vástago del cilindro vuelve a
avanzar.

15. Conclusiones y Observaciones

 Se observó que con la válvula anti retornó evita que se produzca un reflujo de
líquido hacia la bomba
 Con la válvula de estrangulamiento anti retorno se regula la velocidad de
descenso del cilindro
 Al desmontar la válvula anti retorno, se deberá primero desacoplar el lado de
la válvula y, para luego el lado del tubo flexible.

16. Bibliografía

 Olesa: “Breve introducción a los cilindros hidráulicos”,

http://www.olesa.es/noticias/breve-introduccion-a-los-cilindros-hidraulicos

 Neumática básica: “Sistemas Neumáticos”,

https://neumaticabasicaeepp.wordpress.com/44-2/receptores-
neumaticos/cilindros-de-simple-y-doble-efecto/

 Automantenimiento: “Tipos de cilindros Hidraulicos”,

http://automantenimiento.net/hidraulica/tipos-de-cilindros-hidraulicos/

 Sitioniche: “Tipos de cilindros hidráulicos”,

http://sitioniche.nichese.com/tip1-cilindros.html

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