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5.- …..¿Por qué reciclar aluminio si es un material tan abundante en la corteza terrestre?
ALEACIONES LIGERAS.
A las aleaciones que tienen estos elementos como base se les llama
aleaciones ligeras, aunque algunas autores prefieren denominar ultraligeras a
las de Mg y Be.
HISTORIA
•Al producir aluminio a partir de chatarra existe un ahorro del 95% de la energía si se
compara con la producción a partir del mineral.
•En el proceso de reciclado no cambian las características del material ya que se obtiene un
producto con las mismas propiedades.
•El aluminio puede reciclarse indefinidamente y sin disminuir la calidad del mismo.
Trabajable en frio, no presenta transición de
El Aluminio dúctil a frágil.
Fácil y económico su reciclado.
PROPIEDADES: Es no magnético.
• Densidad = 2.70 g/cm³ Buena resistencia a la oxidación y a la
corrosión.
• Sistema de cristalización: FCC , no presenta No es tóxico.
cambios alotrópicos.
• Debido a su red FCC, es un metal dúctil y Algunas debilidades:
maleable.
• Buena conformabilidad, deformable en frio.
• Poca resistencia mecánica: σM= 90 MPa Al no exhibir un límite de resistencia a la
fatiga verdadero, puede ser que con
• Trabajado en frio, laminado: σM = 275 MPa
esfuerzos reducidos falle debido a la fatiga
• Aleado y tratado térmicamente: σM = 600 -
700 MPa.
No recomendable su uso a altas T.
• Buen conductor eléctrico y térmico (uso en
calefacción).
• Fácil de fundir (Tf = 660°C) y vaciar en moldes Al tener baja dureza sus aleaciones, pobre
de geometría compleja. resistencia al desgaste.
Propiedades fundamentales
Aunque el aluminio como material resistente no se suele emplearse sin alear, tiene otras
propiedades que lo hacen muy útil como son: gran conductividad eléctrica, de un 60% de la del
Cu. Esto unido a su poco peso lo hace muy útil como transmisor de electricidad, desplazando en
muchos usos al Cu.
Gran conductividad térmica, la que le hace muy útil como intercambiador de calor.
• Este metal, después de extruido o decapado, para protegerse de la acción de los agentes
atmosféricos, forma por sí solo una delgada película de óxido de aluminio; esta capa de Al2O3,
tiene un espesor más o menos regular del orden de 0,01 micras sobre la superficie de metal que
le confiere unas mínimas propiedades de inoxidacción y anticorrosión.
• Existe un proceso químico electrolítico llamado anodizado que permite obtener de manera
artificial películas de óxido de mucho más espesor y con mejores características de protección
que las capas naturales.
• El proceso de anodizado llevado a cabo en un medio sulfúrico produce la oxidación del
material desde la superficie hacia el interior, aumentando la capa de oxido de aluminio, con
propiedades excelentes por resistencia a los agentes químicos, dureza, baja conductividad
eléctrica y estructura molecular porosa, esta última junto con las anteriores, que permite darle
una excelente terminación, que es un valor determinante a la hora de elegir un medio de
protección para este.
La ligereza permite la reducción del peso del vehículo
El Aluminio de hasta un 30%.
Industria automovilística:
USOS: Piezas fundidas (pistones, ruedas, cajas de
transmisión), radiadores, carrocerías.
Sector ferroviario: Locomotoras, trenes.
Sector aeroespacial:
Aviones, gracias a la combinación de resistencia,
ligereza y maleabilidad.
25% Transporte Fabricación de latas (evita ingreso de O2 y luz,
25% Envases permiten enfriar las bebidas rápidamente,
difíciles de romper), papel de envolver, capas
15% Construcción
intermedias de envases de cartón (tetra brick),
15% Aplicaciones eléctricas láminas para cerrar yogures, medicamentos,
20% Otros etc.
Estructuras de ventanas
Puede desplazar al cobre en las y puertas, para fines
líneas de transmisión de alto ornamentales y
voltaje (700 000 V o más) decorativos
también está presente en las
antenas para televisores y
satélites.
APLICACIONES
Termotratables
Envejecimiento artificial
Para trabajado
forja
No Termotratables
No Termotratables
Aleaciones para productos trabajados (wrought alloys)
Estas aleaciones serán usadas para fabricar piezas mediante los diferentes
métodos de colado. Es mandatorio la obtención de una buena colabilidad, la
que normalmente está asociada a la composición química. En general se trata
de aleaciones con mayor cantidad de aleantes que las aleaciones para
trabajado. Pueden ser termotratables o no.
Mecanismos de endurecimiento para las aleaciones termotratables:
Tratamiento de Bonificado
Solubilización inicial + Temple + precipitación (envejecimiento).
3º y 4 dígitos: Solo poseen significado para la serie 1000. Indican las décimas y
centésimas que le siguen al 99% de pureza.
Por ejemplo, la aleación AA1350 tiene una pureza mínima de 99,50% de Al.
Nomenclatura de las aleaciones de Aluminio
INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS ALEANTE EN LAS ALEACIONES DE ALUMINIO
El Al puro posee una resistencia a la tracción muy baja así como una dureza escasa. En cambio,
unido en aleación con otros elementos adquiere características mecánicas muy superiores. Con
la excepción del aluminio puro (99,99%), prácticamente se utilizan todas las aleaciones del
aluminio… Incrementan
las Aumenta las
propiedades propiedades
mecánicas mecánicas pero
Cu Mn disminuye la
pero se reduce
la resistencia a resistencia a la
embutición
la corrosión Aleaciones de
aluminio con …
Tras el
Cr Aumentan conformado
Fe la en frio,
resistencia Mg aumenta la
Si y Mg
mecánica resistencia
Ti mecánica
Efecto de los mecanismos de endurecimiento en el aluminio y sus
aleaciones
Merica dedujo acertadamente que la fuente del aumento de dureza venía de la aparición
de precipitados submicroscópicos
Etapas del tratamiento térmico de endurecimiento
por precipitación
a) Tratamiento térmico
(solubilización)
- El aumento de la concentración de soluto hace posible una dureza máxima mayor, para
una temperatura de envejecimiento dada. A más soluto disponible, mayor cantidad de
precipitado se forma a tiempos menores, ya que aumenta la velocidad de nucleación y de
crecimiento. La velocidad de nucleación se eleva debido a la gran diferencia de energía
libre entre los estados sobresaturados y de equilibrio
Serie 1000: Aluminios de alta pureza
• Principales impurezas: Fe (0,1 a 0,4%) y Si (<0,1%). Ambos provenientes del mineral de Al.
• Microestructura: matriz de Al con algunas partículas de segundas fases (Al6Fe, Al3Fe,
Al12FeSi).
• Poseen muy baja resistencia mecánica y mala maquinabilidad. Ambas cosas se mejoran
mediante la deformación en frío, pero aún así la resistencia máxima alcanzada es menor
que para el resto de los grupos.
En estado recocido: Rp0,2 = 30 MPa y resistencia a la tracción 80 MPa.
En estado deformado en frío: Rp0,2 = 70 MPa y resistencia a la tracción 200 MPa.
Aplicaciones
• Aleante ppal: Cu. También contiene Mg y Mn así como otros elementos en menores
proporciones.
• Las aleaciones comúnmente denominadas duraluminio pertenecen a este grupo.
• Presentan una resistencia mecánica intermedia entre las de la serie 7000 (las de
máxima resistencia) y las de la serie 6000 (las de menor resistencia mecánica dentro
de las aleaciones termotratables).
• Industria aeronáutica: la AA 2024 y sus sucesoras 2124, 2224 y 2324 son usadas como
productos usualmente cladeados para la fabricación de los fuselajes unidos mediante
remaches o bulones)
• Camiones y tractores, estructuras de edificios, chapas para carrocerías de automóviles,
pistones forjados de motores de combustión, remaches para aviones, y piezas que
requieran alta
• estabilidad dimensional.
Nomenclatura de los tratamientos térmicos para aleaciones de
Al
La nomenclatura corresponde a la Aluminum Association.
Llantas de Al-Mg