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Octubre 2018.
Los transformadores son maquinas eléctricas estáticas que cambian potencia eléctrica alterna de
un nivel de voltaje a potencia eléctrica alterna de otro nivel de voltaje mediante la acción de un
campo magnético, ambos niveles de voltaje con la misma frecuencia. Permiten así proporcionar
una tensión adecuada a las características de los receptores. También son fundamentales para el
transporte de energía eléctrica a largas distancias a tensiones altas, con mínimas perdidas y
conductores de secciones moderadas.
Los transformadores se basan en el fenómeno físico de inducción electromagnética este se
produce al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado primario, es decir una tensión, la cual
origina un flujo magnético en el núcleo del hierro. Este flujo viajara desde el devanado primario
hasta el secundario enlazándolos magnéticamente. Con su movimiento originara una fuerza
electromagnética en el devanado secundario.
Al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado primario o inductor, producida esta por la
corriente eléctrica que lo atraviesa, se produce la inducción de un flujo electromagnético en el
núcleo del hierro. Según la ley de Faraday, si dicho flujo es variable, aparece una fuerza
electromotriz en el devanado secundario o inducido. De este modo, el circuito eléctrico primario
y el circuito eléctrico secundario quedan acoplados mediante un campo magnético. La tensión
inducida en el devanado secundario depende directamente de la relación entre le numero de
espira del devanado primario y secundario y de la tensión del devanado primario. Dicha relación
se denomina relación de transformación.
.
Prefacio iii
Capítulo 1
Evolución e historia de la construcción de los transformadores
El primer transformador eléctrico fue construido por Michael Faraday en 1831 cuando se
disponía a llevar a cabo los experimentos en los que posteriormente descubriría la
inducción electromagnética. Los elementos que uso fueron dos bobinas enrolladas una
sobre la otra. Al variar la corriente que pasaba por una de ellas, cerrando o abriendo el
interruptor, el flujo magnético, a través de la segunda bobina variaba y se inducia una
corriente eléctrica. Esto es precisamente un transformador eléctrico. Pero como suele
pasar en estos casos, su descubridor, Michael Faraday, no presto mayor atención a este
hecho ya que eran otras cuestiones las que interesaban. Con el pasar de los anos, varios
fueron los científicos que llevaron a cabo experimentos con distintas versiones de este
primer transformador inventado por Faraday.
La primera “bobinas de inducción: fue inventada por el Sacerdote Nicolás Joseph Callan
en la Universidad de Maynooth en Irlanda en 1836. Entre la década de 1830 y la década
de 1870, los esfuerzos para construir mejores bobinas de inducción, en su mayoría por
ensayo y error, revelo lentamente los principios básicos de los transformadores.
En marzo de 1886 entro en operación una planta construida bajo la operación de Stanley
en el pueblo de Greta Barrington, Massachusetts. Esta planta opero con corriente alterna,
con un generador que produjo un voltaje de 500 V y que alimento un conjunto de
lámparas a una distancia de alrededor de 2 Km. Por medio de transformadores redujeron
el voltaje a 100 V, que es el valor que se requería para hacer funcionar las lámparas. Para
demostrar que se podía transmitir la electricidad a distancias mayores por medio de un
transformador elevaron el voltaje a 3000 V y luego lo redujeron a 100 V, el resultado fue
un gran éxito y de inmediato Westinghouse inicio la manufactura y ventas de equipos
para distribuir la electricidad por medio de transformadores de corriente alterna.
Capitulo 2
Descripción General de elementos Constructivos
Núcleo
La configuración por láminas aisladas del núcleo se realiza para evitar las corrientes de
Foucault, que son corrientes que circulan entre láminas, indeseadas pues favorecen las
perdidas. El núcleo determina características relevantes, de manera que se establece una
diferencia fundamental en la construcción de transformadores, dependiendo de la forma
del núcleo, y puede ser llamado “núcleo tipo columnas” y el “núcleo tipo acorazado”.
Este núcleo no es macizo, sino que está formado por un paquete de chapas superpuestas,
y aisladas eléctricamente entre sí. Para colocarlas y poder ubicar el bobinado terminado
alrededor del núcleo, se construyen cortadas, colocando alternadamente una sección U
con una sección I. La capa siguiente superior cambia la posición I con respecto a la U.
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Este tipo de núcleo es más perfecto, pues se reduce la dispersión, alrededor de la parte
central se colocan las bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera
que todo el contorno exterior del núcleo puede tener la mitad de la parte central. Esto vale
para las 2 ramas laterales como también para las 2 cabezas. Para armar el núcleo
acorazado también se lo construye en trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y
se colocan alternados, para evitar que las juntas coincidan.
Devanados
Los devanados son simplemente alambres generalmente de cobre enrollado en las piernas
del núcleo. Según el número de espiras (vueltas) alrededor de una pierna inducirá un
voltaje mayor. Se juega entonces con el número de vueltas en el primario versus las del
secundario. En un transformador trifásico el número de vueltas del primario y secundario
debería ser igual para todas las fases.
Los devanados de los transformadores se pueden clasificar en baja y alta tensión, esta
distinción es de tipo global y tiene importancia para los propósitos de la realización
práctica de los devanados debido a que los criterios constructivos para la realización de
los devanados de baja tensión, son distintos de los usados para los devanados de alta
tensión. Simplifica el problema de aislar el embobinado de alto voltaje del núcleo.
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Cuba de aceite
Para transformadores de gran potencia la cuba es de chapa de acero reforzada con perfiles
y con bocas para el montaje de los radiadores disipadores de calor y en la tapa lleva el
elemento expansor denominado depósito de expansión.
Accesorios Generales
Capítulo 3
Observaciones generales sobre Transformadores de potencia de alta capacidad y
alto voltaje en los sistemas eléctricos de potencia
Los transformadores de gran potencia son grandes dispositivos utilizados en los sistemas
de generación y transportes de electricidad. Estos operan como el resto de sus
homólogos, los transformadores elementales, ya que ellos también parten de la premisa
de su principio de funcionamiento, solo que estos tienen mayor capacidad y una potencia
extremadamente elevada. Estos son usados para transportar energía eléctrica a grandes
distancias, minimizando las perdidas y la cantidad de conductor que se emplea, para esto
es necesario elevar la tensión de transporte. Un aumento de tensión significa una
disminución en la intensidad que circula por la línea, para transportar la misma potencia,
y por tanto, las perdidas por calentamiento de los conductores y por efectos
electromagnéticos. A mayor tensión, menor intensidad y en consecuencia, menor perdida
energética, lo cual es muy importante si se toma en cuenta de que las líneas de alta
tensión suelen recorrer largas distancias, por estos factores se eleva la tensión de
transporte reduciendo la intensidad y abaratando costes de transporte.
Los Transformadores de gran potencia deben ser muy eficientes y deben disipar la menor
cantidad posible de energía en forma de calor durante el proceso de transformación. Las
tasas de eficiencia se encuentran normalmente por encima del 99% y se obtienen
utilizando aleaciones especiales de acero para acoplar los campos magnéticos inducidos
entre la bobina primaria y secundaria. Una disipación de tan solo un 0.5% de la potencia
de un gran transformador genera enormes cantidades de calor, lo que hace necesario el
uso de dispositivos de refrigeración. Los Transformadores de potencia convencionales se
instalan en contenedores sellados que disponen de un circuito de refrigeración que
contiene aceite u otra sustancia. El aceite circula por el transformador y disipa el calor
mediante radiadores exteriores.
Los transformadores acorazados son más compactos, ocupan menos sitio, lo que tiene
una importancia esencial para el transporte de los transformadores de gran potencia desde
las fábricas productoras hasta los lugares de montaje, también tienen menos perdidas, sin
embargo el transformador de columna es más simple de construir y reparar.
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Capítulo 4
Observaciones Generales
Desde el punto de vista conceptual, las averías en los transformadores son producidas por
fallos que se originan mayormente por su calentamiento, tanto en el interior como en el
exterior de la máquina.
Uno de los factores que más afectan la vida de los aislamientos, es la temperatura de
operación de las máquinas eléctricas, esta temperatura está producida principalmente por
las pérdidas y en el caso específico de los transformadores, durante su operación.
Los transformadores están por lo general enfriados por aire o aceite y cualquier método
de enfriamiento empleado debe ser capaz de mantener una temperatura de operación
suficientemente baja y prevenir “puntos calientes” en cualquier parte del transformador.
El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeración que tiene además
buenas propiedades dieléctricas.
En el núcleo las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía a través del efecto
Joule. Más concretamente, dichas corrientes transforman formas útiles de energía en
calor no deseado, por lo que generalmente es un efecto inútil, cuando no perjudicial. A su
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Los saltos térmicos debidos a los flujos según los dos primeros puntos generalmente no
se toman en consideración, ya que debido a la gran conductibilidad térmica del acero la
temperatura en el núcleo por su eje y, y a lo largo del paquete en la práctica se distribuye
uniformemente. Por el contrario el flujo del tercer punto choca en su camino con el
aislamiento de entre las hojas cuya conductibilidad de calor es 10 veces menor que la del
acero.
Las condiciones de distribución del calor en los devanados son más complicadas que en
el núcleo y dependen los siguientes factores:
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El tipo de devanado
El numero de las dimensiones
Construcción de los canales de refrigeración
Modo de enfriamiento
Generalmente sus saltos de temperatura son similares a los del núcleo, pero debido a que
las condiciones de enfriamiento de las superficies interior y exterior del devanado del
transformador generalmente no son iguales, su parte más caliente se desplaza del centro
del devanado hacia su extremo.
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Existen tres principios básicos en los que se basan los métodos de refrigeración de los
transformadores, los cuales son:
“XXYY”
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En cuanto al calentamiento del transformador las consecuencias se ven reflejadas por dos
aspectos, el primer aspecto es en cuanto al calor generado por el hierro y por los
devanados afectando los materiales aislantes que conforman el transformador. Un valor
excesivo de la temperatura de los arrollamientos provoca la carbonización lenta de los
aislamientos en contacto con el cobre; por otra parte, el aceite calentado mucho tiempo
por encima de ciertos límites, se descompone formando sobre los arrollamientos,
depósitos de reacción ácida, que impiden la evacuación del calor y elevan
extraordinariamente la temperatura interior del transformador.
Por todas estas razones, se han establecido normas nacionales e incluso internacionales
para fijar los calentamientos admisibles en los arrollamientos y en los fluidos
refrigerantes.
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Capitulo 5
Según las normas estatales soviéticas, los transformadores deben tener los siguientes
dispositivos para medir la temperatura de las capas superiores del aceite: a) los
transformadores de hasta 750 kVA de potencia van dotados de termómetros de mercurio
de tipo ordinario o con contactos de señalización; b) los transformadores desde 1000
kVA y más alta potencia tienen un avisador termométrico fijado en la parte lateral de la
cuba a la altura de 1,5 m del fondo del transformador; e) los transformadores trifásicos de
7500 kVA y más alta potencia y los monofásicos de 3333 kVA y más alta potencia deben
tener un medidor de temperatura del aceite a distancia para poder registrar esta tempera-
tura desde el tablero de control.
La idea del relé de gas se basa en el hecho de que en los transformadores cualquier
sobrecalentamiento actúa destructivamente sobre el aislamiento de la parte donde éste se
produce. Como resultado de esto aparece cierta cantidad de productos de desintegración
gaseosos que se desprenden con mayor o menor velocidad según la intensidad del
proceso térmico. El gas formado asciende en condiciones normales y sale al aire a través
del conservador de aceite. En el camino del gas, entre la tapa de la cuba y el conservador
de aceite se intercala el relé de gas . estado normal el relé está completamente lleno de
aceite. Cuando en el transformador se forma gas, éste se acumula en la parte superior del
depósito A y reduce gradualmente el nivel de aceite. Como resultado desciende el
flotador Bi, que en un momento determinado conecta el circuito con el dispositivo de
señalización. Sobre la intensidad del proceso se puede juzgar por la velocidad con la que
el aceite se desaloja del depósito A para lo cual en la pared lateral del depósito se practica
una ventanilla con graduaciones. Tiene también mucha importancia el color del gas; por
ejemplo, el matiz claro del gas indica sobre la destrucción del papel, el color amarillo
indica sobre la destrucción de la madera, el oscuro, sobre el quemado del aceite. Si es
necesario se puede analizar el gas tomando cierta cantidad de éste a través de un grifo
especial situado en la tapa del depósito.
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El relé de gas es muy sensible y advierte muy temprano sobre las condiciones
desfavorables que pueden ocurrir en el transformador. Por otra parte, el relé de gas es
simple, barato y de funcionamiento fiable.
El conservador de aceite Sirve para eliminar el contacto directo del aceite caliente de la
cuba con el aire a fin de evitar una oxidación intensa del aceite, pero dando al mismo
tiempo al aceite la posibilidad de dilatarse cuando se calienta. El conservador de aceite
representa un depósito cilíndrico y a veces de forma rectangular instalado sobre la tapa de
la cuba generalmente a lo largo de su parte estrecha y que está unido con ésta por medio
de un tubo cuyo extremo termina en el interior del conservador un poco más arriba de su
fondo. La capacidad del conservador debe garantizar la presencia permanente de aceite
en éste en cualquier régimen de funcionamiento del transformador y también cuando la
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temperatura ambiente oscila entre los límites de —35 hasta +35 T. Para controlar el nivel
de aceite en el conservador éste va dotarlo de un indicador de nivel de aceite, y en la
pared del conservador o de la cuba, cerca del indicador, se trazan tres señales de control
que indican el nivel de aceite cuando su temperatura es de —35, +15 y +35 T. El
conservador de aceite se instala generalmente en los transformadores de 100 kVA y más
alta potencia.
El tubo de escape (fig. 22.10) se instala sobre la tapa de la cuba de los transformadores de
1000 kVA y más alta potencia y representa un tubo de acero de 20-25 cm de diámetro
con uno de sus extremos cerrado por una membrana (una placa de vidrio de 3-5 mm de
espesor). Cuando en el interior del transformador surge una deterioración, dentro de la
cuba se forma rápidamente una gran cantidad de gas que hunde la membrana y se evacua
a la atmósfera. De lo contrario es inevitable la deformación de la cuba.
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Capitulo 6
Transformadores de potencial
Transformadores de corriente
Como su nombre lo indica, los transformadores de corriente están diseñados para medir
corrientes altas en un sistema de potencia. El devanado primario tiene pocas vueltas de
alambre grueso, mientras que el secundario tiene muchas vueltas de alambre muy fino.
En un transformador de corriente de tipo gancho, el conductor que porta corriente actúa
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como un primario con una vuelta. En la figura 4.47 se muestra la disposición del circuito
para transformadores de corriente tanto con primario devanado como de tipo gancho. De
la figura resulta evidente que un transformador de corriente no es sino un transformador
elevador bien diseñado. A medida que el voltaje se eleva, la corriente disminuye.
El amperímetro de rango bajo se conecta a través del devanado secundario. Debido a que
la resistencia interna de un amperímetro es casi despreciable en comparación con la
resistencia del devanado secundario, el amperímetro ha de considerarse un cortocircuito.
Por tanto, los transformadores de corriente siempre se diseñan para operar en condiciones
de cortocircuito. La corriente de magnetización es casi despreciable, y la densidad de
flujo en el núcleo es relativamente baja. En consecuencia, el núcleo de un transformador
de corriente nunca se satura en condiciones de operación normales.
Capitulo 7
Descripción de transformadores especiales
Su tipo varía según el tipo de horno eléctrico, de modo que el transformador tiene
muchos tipos. Actualmente se fabrican los siguientes tipos: Transformadores de hornos
de arco utilizado para la fundición de acero (incluida la relación de carga tipo de
regulador de voltaje, ningún tipo de regulador de voltaje de carga, y construido en el tipo
de reactor); El alto horno transformadores utilizados para la fundición de aleación de
hierro, silicides, carburo de calcio(una sola fase, las tres fases, la relación de carga de
regulador de voltaje y regulador de tensión sin carga). Todos los productos de ahorro de
energía con baja pérdida de potencia. Los modos de refrigeración son auto-Modo de
refrigeración, obligó a modo de refrigeración de agua, etc., y también podemos
proporcionar el transformador especial por las demandas del cliente.
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Los transformadores para ensayos, usados para realizar pruebas de tensiones elevadas a
baja frecuencia, han sido desarrollados para tensiones superiores, para hacer posible el
estudio de aplicaciones de tensiones de transporte cada vez mayores. A menudo se
necesitan tensiones de 1 500 000 o más volts. Se han construido unidades para 1000 KV
respecto a tierra, pero normalmente resulta más económico obtener tales tensiones
conectando dos o más unidades en «cascada» o en «cadena». Los transformadores para
ensayo, normalmente están proyectados para aplicaciones de corta duración. Sin
embargo, para aplicaciones especiales, puede requerirse una potencia de varios miles de
kVA y el tiempo de aplicación puede ser continuo.
Capítulo 8
Transformadores Secos
Características:
• Los transformadores de tipo seco requieren un mantenimiento mínimo para
proporcionar muchos años de servicio confiable y sin problemas, no tiene partes
móviles y es un dispositivo de estado sólido completamente estático, en
condiciones normales de operación, generalmente asegura una vida larga y sin
problemas.
• Los transformadores de tipo seco proporcionan una fuente de energía segura y
confiable que no requiere bóvedas a prueba de incendios, recipientes de
recolección o ventilación de gases tóxicos. Estos importantes factores de
seguridad permiten la instalación de transformadores de tipo seco en edificios
cercanos a la carga, lo que mejora la regulación general del sistema y reduce las
costosas pérdidas en la línea secundaria (Baja tensión).
• Los transformadores resistentes al fuego o tipo “resina fundida” (encapsulados en
resina) son muy adecuados para la instalación en edificios de gran altura,
hospitales, túneles subterráneos, escuelas, fábricas de acero, plantas químicas y
lugares donde la seguridad contra incendios es una gran preocupación.
• Los transformadores de tipo seco pueden operar en interiores bajo casi todas las
condiciones ambientales para edificios comerciales e instalaciones de fabricación
livianas. Para operaciones al aire libre, un gabinete de transformador de tipo seco
generalmente tendrá rejillas para la ventilación. Sin embargo, estos
transformadores pueden verse afectados por entornos hostiles (suciedad,
humedad, humos corrosivos, polvo conductor, etc.) porque los devanados están
expuestos al aire.
• Otros tipos de transformadores de tipo seco para entornos hostiles incluyen
unidades de bobina moldeada, unidades de resina moldeada y unidades
encapsuladas a presión al vacío (VPE), a veces con un barniz de silicona. A
menos que las unidades de tipo seco estén completamente selladas, los conjuntos
de núcleo / bobina y/o plomo deben limpiarse periódicamente, incluso en
ambientes no hostiles, para evitar la acumulación de polvo y otros contaminantes
a lo largo del tiempo.
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Tipos de aceites
• Agua Disuelta
• Agua Emulsificada (Pequeñas gotas mezcladas en el aceite)
• Agua Libre (Agua precipitada en el fondo del tanque)
El termovacío es una de las formas más eficientes en la reducción del contenido de agua a
valores muy bajos. En el termovacío el aceite es sometido a un calentamiento y un vacío
por un corto intervalo de tiempo. Además de remover la humedad del aceite, el
termovacío realiza un proceso de desgasificación y eliminación de los compuestos ácidos
más volátiles.
Los resultados de los análisis de contenido de humedad en el aceite muestran solo una
pequeña cantidad del agua que en realidad existe en el transformador, por esta razón es
recomendable que en los análisis de humedad del aceite se realice el estudio del
contenido de humedad en el papel, para de esta forma determinar cuál es el
procedimiento que se debe seguir y así obtener nuevamente un aislamiento con bajo
contenido de humedad.
En los casos donde la humedad del papel ha pasado los valores recomendados el
tratamiento de termovacío del aceite aislante no es efectivo ya que este no elimina la
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Lista de referencias
Apéndice
Características Generales
COLUMNA ACORAZADO
Monofásicos hasta 125
Monofásicos hasta 500 MVA
Capacidad MVA Trifásicos hasta 200
Trifásicos hasta 1.000 MVA
MVA
OA, OA/FA, OA/FA/FA, OA, OA/FA, OA/FA/FA,
Tipo de Enfriamiento
OA/FA/FOA, FOA OA/FA/FOA, FOA
Frecuencia 50 / 60 H2 50 / 60 H2
Hasta 525 kV (1.550
Tensión Primaria Hasta 750 kV
kVBIL)
La especificada por el
Tensión Secundaria La especificada por el cliente
cliente
55°, 65° ó 55° /65° sobre
Elevación de 55°, 65° ó 55° /65° sobre un
un ambiente máximo de
Temperatura ambiente máximo de 40°
40°
Liquido Aislante Aceite mineral Aceite mineral