APLICACIONES SEGUNDA LEY DE NEWTON
RESUMEN: U​tilizando el modulo de
experimentación sujetando con un hilo
dos masas m1 y m2 a cada extremo, la
m1 colocada en el electroimán y la m2
siendo dejada caer en el borde del modulo
colocando el hilo tensionado sobre la
polea, a continuación se pesaron las
masas y se realizaron varias repeticiones
del experimento en 20cm, 30cm, y 40 cm
de separación de las fotoceldas,
colocando la primera lo más próxima a
m1 y la segunda moviéndose después de
INTRODUCCION: ​El experimento se
basa en la aplicación de la cinemática
rectilínea y la segunda ley de Newton
para un sistema compuesto con
existencias de fuerzas de fricción. Es
necesario que estos conceptos sean
repasados previamente para lograr
analizar el problema de desplazamiento
de un cuerpo sobre una superficie
ELEMENTOS:
cada repetición, también se coloco
diferentes pesos sobre las masas para
poder comparar los análisis de cada una y
sus resultados. Se realizo un análisis
dinámico para cada cuerpo, planteando
las respectivas ecuaciones suponiendo
que no había rozamiento en la polea,
combinando las ecuaciones se estableció
una relación funcional para hallar el
coeficiente de rozamiento cinético en
función de las aceleraciones.
longitudinal bajo la fuerza de tracción de
un cuerpo colgante y así lograr identificar
las fuerzas que actúan en cada parte del
sistema y correlacionándolo a través de
relaciones matemáticas, que permiten
resolver el problema.
PRESENTACIÓN DE DATOS:

Masa 1 (carrito) = 0.1 kg

x (m) 0,2
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,4434 0,3002 0,2893 0,2582
2 0,4393 0,2995 0,2772 0,2621
3 0,4415 0,3069 0,2741 0,2634
4 0,4301 0,2941 0,2738 0,2652
5 0,4393 0,2935 0,2744 0,2632
6 0,4487 0,3082 0,2758 0,2622
7 0,4433 0,3 0,2782 0,2646
8 0,4484 0,3092 0,2755 0,2643
9 0,4452 0,3081 0,2717 0,2643
10 0,4331 0,3087 0,2727 0,2624
PROMEDIO 0,44123 0,30284 0,27627 0,26299
VELOCIDAD (m/s) 0,45327834 0,66041474 0,72392949 0,76048519
Aceleración (m/s^2) 2,05461249 4,36147629 5,24073905 5,78337724

x 0,3
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,5562 0,413 0,3562 0,3439
2 0,5516 0,4134 0,3595 0,337
3 0,5493 0,4136 0,36 0,3495
4 0,5582 0,4105 0,3666 0,3365
5 0,5461 0,41 0,3657 0,3389
6 0,5544 0,4085 0,3651 0,3382
7 0,5471 0,4047 0,3626 0,3331
8 0,5551 0,4062 0,3688 0,3408
 9 0,5555 0,4046 0,3654 0,3418
10 0,5589 0,4185 0,3574 0,338
PROMEDIO 0,55324 0,4103 0,36273 0,33977
VELOCIDAD (m/s) 0,54226014 0,73117231 0,82706145 0,88295023
Aceleración (m/s^2) 1,96030706 3,56408634 4,56020429 5,19734074

x 0,4
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,6615 0,4912 0,4084 0,3758
2 0,6751 0,4886 0,4001 0,3776
3 0,6678 0,4945 0,4023 0,3752
4 0,6747 0,4876 0,4054 0,3895
5 0,6739 0,4878 0,4004 0,3895
6 0,6726 0,4846 0,401 0,3891
7 0,6758 0,4916 0,4001 0,3874
8 0,6699 0,4865 0,4016 0,3754
9 0,6689 0,4842 0,4005 0,3892
10 0,6766 0,4942 0,4015 0,371
PROMEDIO 0,67168 0,48908 0,40213 0,38197
VELOCIDAD (m/s) 0,59552168 0,81786211 0,99470321 1,04720266
Aceleración (m/s^2) 1,77323034 3,34449214 4,94717233 5,48316705

ANALISIS:

Para el análisis se hizo las respectivas operaciones para calcular un promedio del tiempo ya
que esto nos permite tener una exactitud, luego se procedió a usar la fórmula que describe
x
que la velocidad es igual a la distancia que se recorre en un tiempo o v = t que en nuestro
caso esta velocidad seria la velocidad final ya que el carro parte del reposo. Luego se
procedió a calcular la aceleración mediante la fórmula:

2x
a= t2

La cual se obtuvo mediante el despeje de:

x = x0 + V 0x t + 12 at2
 ∑ f x = m2 g − F r F neta = m2 g − F r

F r = F neta − F e

Como:

F​neta​= m​1​* 2d
t2
y F​e​=m​2​*g

Entonces:

2d
F r = m2 * g − m1 * t2

x (m) 0,2
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,4434 0,3002 0,2893 0,2582
2 0,4393 0,2995 0,2772 0,2621
3 0,4415 0,3069 0,2741 0,2634
4 0,4301 0,2941 0,2738 0,2652
5 0,4393 0,2935 0,2744 0,2632
6 0,4487 0,3082 0,2758 0,2622
7 0,4433 0,3 0,2782 0,2646
8 0,4484 0,3092 0,2755 0,2643
9 0,4452 0,3081 0,2717 0,2643
10 0,4331 0,3087 0,2727 0,2624
Promedio 0,44123 0,30284 0,27627 0,26299
0,4532783 0,7239294
Velocidad (m/s) 0,66041474 0,76048519
4 9
2,0546124 5,2407390
Aceleración (m/s^2) 4,36147629 5,78337724
9 5
Fuerza externa (N) 0,95844 1,441083 1,923237 2,41077
0,7529787 1,3991630
Fuerza fricción (N) 5 1,00493537 9 1,83243228
0,2054612 0,5240739
Fuerza neta (N) 5 0,43614763 1 0,57833772
 x 0,3
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,5562 0,413 0,3562 0,3439
2 0,5516 0,4134 0,3595 0,337
3 0,5493 0,4136 0,36 0,3495
4 0,5582 0,4105 0,3666 0,3365
5 0,5461 0,41 0,3657 0,3389
6 0,5544 0,4085 0,3651 0,3382
7 0,5471 0,4047 0,3626 0,3331
8 0,5551 0,4062 0,3688 0,3408
9 0,5555 0,4046 0,3654 0,3418
10 0,5589 0,4185 0,3574 0,338
Promedio 0,55324 0,4103 0,36273 0,33977
0,5422601 0,8829502
Velocidad (m/s) 0,73117231 0,82706145
4 3
1,9603070 5,1973407
Aceleración (m/s^2) 3,56408634 4,56020429
6 4
Fuerza externa (N) 0,95844 1,441083 1,923237 2,41077
0,7624092 1,8910359
Fuerza fricción (N) 9 1,08467437 1,46721657 3
0,1960307 0,5197340
Fuerza neta (N) 1 0,35640863 0,45602043 7

X 0,4
Masa​2 (kg) 0,098 0,14735 0,19665 0,2465
Tiempo (s)
1 0,6615 0,4912 0,4084 0,3758
2 0,6751 0,4886 0,4001 0,3776
3 0,6678 0,4945 0,4023 0,3752
 4 0,6747 0,4876 0,4054 0,3895
5 0,6739 0,4878 0,4004 0,3895
6 0,6726 0,4846 0,401 0,3891
7 0,6758 0,4916 0,4001 0,3874
8 0,6699 0,4865 0,4016 0,3754
9 0,6689 0,4842 0,4005 0,3892
10 0,6766 0,4942 0,4015 0,371
Promedio 0,67168 0,48908 0,40213 0,38197
0,5955216 0,9947032
Velocidad (m/s) 0,81786211 1,04720266
8 1
1,7732303 4,9471723
Aceleración (m/s^2) 3,34449214 5,48316705
4 3
Fuerza externa (N) 0,95844 1,441083 1,923237 2,41077
0,7811169 1,4285197
Fuerza fricción (N) 7 1,10663379 7 1,86245329
0,1773230 0,4947172
Fuerza neta (N) 3 0,33444921 3 0,54831671

CONCLUSIONES:

En la sumatoria de todas las fuerzas en el eje x la fuerza de rozamiento se da con el signo

menos (–) ya que es una fuerza que va en contra del movimiento.

La fuerza neta es igual a la fuerza de tensión del hilo ya que es la cuerda la que tira del
carrito.

Si se aumenta la fuerza externa del sistema la fuerza neta aumenta ya que la fuerza de
fricción es la misma para cada cambio de fuerza externa.

La fuerza de rozamiento es constante ya que ésta depende de la fuerza normal y el

coeficiente de rozamiento (µ), y estos no cambian.

La fuerza normal es constante ya que ésta depende de la masa y la gravedad y estas no

cambian.