Cartilla Sena Parte 1

El Mantenimiento de Sistemas de
Refrigeración y Aire Acondicionado y la

Certificación por Competencias Laborales
• Cartilla Didáctica •
Libertad y Orden
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
República de Colombia
Basada en los conocimientos esenciales requeridos para obtener la
certificación en la Norma de Competencia Laboral colombiana “Manejo

ambiental de sustancias refrigerantes utilizadas en los sistemas de
refrigeración y aire acondicionado según la normatividad nacional e
internacional”, Código 280501022, Versión 2, aprobada por la Mesa
Sectorial de Mantenimiento en Diciembre de 2006.

Libertad y Orden
Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Territorial
República de Colombia
Presidente de la República
Alvaro Úribe Velez
Ministro de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
Juan Lozano Ramírez
Viceministra de Ambiente
Claudia Patricia Mora Pineda
Representante Residente Programa de las Naciones Unidas para el
Desarrollo –PNUD
Bruno Moro
Director de Desarrollo Sectorial Sostenible
César Augusto Buitrago Gómez
Coordinador Nacional Unidad Técnica Ozono –UTO
Jorge Enrique Sánchez Segura
Jefe de Monitoreo y Seguimiento –UTO
Antonio Orozco Rojas
Coordinadores Sectoriales –UTO
Carlos Andrés Hernández Arias
Nidia Mercedes Pabón Tello
Coordinadora Certificación –UTO –PNE
Patricia Zúñiga Miño
COORDINADORES REGIONALES –UTO –PNE
Alexis Rodríguez Chacón, Claudia Milena Caicedo
Eduardo Franco Ochoa, Guillermo Alejandro Ramírez
Olga Esperanza Ortega, Omarly Acevedo
Rafael Hernán Rivera, Yesid Mejía Piñeres y Xiomara Ibeth Stavro
GRUPO ADMINISTRATIVO –UTO
Carlos Andrés Méndez, Myriam Cristina Jiménez
Sergio Alexander Salazar
DISEÑO Y DIAGRAMACION
José Roberto Arango, Wilson Garzón
Redacción a cargo de:
Patricia Zúñiga Miño, Ingeniera Ambiental
Consultora nacional en certificación, Unidad Técnica Ozono –UTO, Colombia.
Revisión a cargo de:
Arley Hernández, Ingeniero Mecánico, Instructor Área de soporte técnico, Mabe de Colombia S.A.; Edgar
Baquero, Ingeniero Mecánico, Coordinador Área técnica, Asociación colombiana del acondicionamiento de
Aire y de la Refrigeración –ACAIRE; Fernando del Castillo Uribe, Ingeniero Mecánico, Instructor de Sistemas
de refrigeración, SENA Regional Distrito Capital; Harold Palacios, Administrador de Empresas, Jefe nacional de
servicios, Indusel S.A. y Luz Elena Hoyos, Ingeniera Química, Gerente de operaciones, Calaires S.A.
La Unidad Técnica Ozono –UTO expresa su más sincero agradecimiento a los numerosos particulares
y al personal de las entidades públicas cuyo valioso apoyo y asesoramiento han hecho posible la
elaboración de esta cartilla.
El presente documento puede reproducirse, en parte o en su totalidad, sin consentimiento expreso,

siempre y cuando la porción reproducida se atribuya al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial.
AVISO: El equipo responsable de esta publicación confía en la veracidad de la información contenida
y la presenta de forma general y abreviada. La aplicación de las opciones que aquí se exponen,
requiere un estudio más amplio de los distintos parámetros susceptibles de encontrarse en situaciones
específicas, muchas de las cuales podrían no figurar en este documento. Los individuos o entidades
que apliquen alguna de esas opciones, asumirán toda la responsabilidad tanto de la decisión, como de
sus repercusiones. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, la Unidad Técnica Ozono,
la redactora y los revisores no asumen la responsabilidad de los resultados derivados del empleo o
de la confianza depositada en la información, el material y los métodos descritos. Lo presente se
aplica asimismo -y no de forma exclusiva- a cualquier reclamación relativa a la sanidad, la seguridad,
las repercusiones medioambientales, la eficacia, los resultados o los costes que implique esta fuente
de información.
ISBN: ?????????
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN 1
1. Normas de Competencia Laboral - Titulación: Mantenimiento de Sistemas de

Refrigeración y Aire Acondicionado 1
2. La Certificación 1
3. El Grupo Unidad Técnica Ozono y el Proyecto de Certificación 1
4. Normatividad Nacional e Internacional 1
5. Sustancias Refrigerantes 1
6. Aceites utilizados en refrigeración 1
7. Recuperación y Reciclaje de los refrigerantes 1
8. Prácticas ambientales en los procedimientos de mantenimiento de Sistemas de

Refrigeración y Aire Acondicionado 1
9. Manuales del fabricante y hojas de seguridad 1
ANEXOS 1
• Norma de Competencia Laboral “Manejo ambiental de sustancias refrigerantes
utilizadas en los sistemas de refrigeración y aire acondicionado según la normatividad
nacional e internacional” 1
• Proceso general para evaluar y certificar competencias laborales 1
• Herramienta rápida para detectar SAO 1
• Tabla Presión-Temperatura para refrigerantes 1
• Directorio Coordinadores regionales UTO 1
• Directorio centros de Formación SENA participantes 1
• Directorio unidades de atención ICONTEC 1
BIBLIOGRAFÍA 1
Introducción
P
ara cumplir con los compromisos asumidos por Colombia frente
al Protocolo de Montreal, la Unidad Técnica Ozono –UTO- del
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial adelanta la
ejecución del Plan Nacional de Eliminación –PNE buscando facilitar
la eliminación paulatina del consumo de cerca de 800 toneladas de
Sustancias Agotadoras de la capa de Ozono –SAO, que actualmente
importa el país.
El mantenimiento de los equipos de refrigeración y aire acondicionado es la actividad
responsable de, aproximadamente, el 85 % del consumo actual de SAO en Colombia, del
cual una fracción significativa es injustificado, resultado de la aplicación de malas prácticas,
fugas y desperdicio en el uso de refrigerantes.
En el marco de implementación del PNE, el Proyecto de Certificación ha vinculado
reconocidas certificadoras, entidades públicas y privadas de capacitación, empresas y talleres
de mantenimiento y ha logrado la participación masiva de más de 4000 técnicos en todo
el país dispuestos voluntariamente a certificar sus competencias laborales, verificando así
el cumplimiento de las normas nacionales para realizar mantenimiento de sistemas de
refrigeración y aire acondicionado, especialmente aquellas relacionadas con las prácticas que
aseguran la protección de la capa de ozono.
Con diversas experiencias entre países firmantes del Protocolo de Montreal, el proceso de
certificación a técnicos en Colombia se ha caracterizado por un trabajo regional, adelantado
de la mano de las entidades ambientales, sensibilizando y motivando permanentemente al
trabajador que se encarga de todas las actividades propias de un técnico de servicio.
Esta cartilla fue preparada por la UTO como herramienta de apoyo y consulta permanente
para difundir las buenas prácticas ambientales entre las empresas, talleres y técnicos
dedicados al mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire acondicionado, pretendiendo
crear conciencia sobre el agotamiento de la capa de ozono y el cambio climático, problemas
ambientales mundiales que exigen el compromiso y aporte de todos los actores involucrados
para lograr soluciones conjuntas.
La publicación apoyará el alistamiento y los planes de mejoramiento de los trabajadores que
aspiren a certificarse en la Norma de Competencia Laboral colombiana “Manejo ambiental de
sustancias refrigerantes utilizadas en los sistemas de refrigeración y aire acondicionado según
la normatividad nacional e internacional” y facilitará implementar las estrategias adoptadas
por el país para disminuir el consumo de SAO, minimizando el impacto ambiental generado
por el sector de mantenimiento.
La UTO confía en que la información presentada sea de utilidad no sólo para los técnicos
sino también para las entidades públicas y privadas de capacitación, asociaciones y grandes
consumidores que deseen iniciar actividades de concientización sobre el agotamiento de la
capa de ozono.
5
El Mantenimiento de Sistemas de Refrigeración y Aire Acondiconado y la Certificación por competencias laborales
Capítulo 1.
Normas de competencia
laboral (NCL)- Titulación:
Mantenimiento de Sistemas
de Refrigeración y Aire
Acondicionado
Para entender mejor...

primero conozcamos
1.1. Definiciones
los términos mas
importantes 1.1.1. Competencia
Conjunto de conocimientos, habilidades, actitudes y aptitudes requeridas para lograr un
resultado en un contexto determinado.
1.1.2. Competencia Laboral
Capacidad de una persona para desempeñar funciones productivas, en diferentes contextos,
con base en los estándares de calidad establecidos por el sector productivo1.
1.1.3. Norma de Competencia Laboral –NCL
Estándar reconocido por trabajadores y empresarios, que describe los resultados que un
trabajador debe lograr en el desempeño de una función laboral, los contextos en que ocurre
ese desempeño, los conocimientos que debe aplicar y las evidencias que debe presentar para
demostrar su competencia2.
1. Metodología para
1.1.4. Titulación
la elaboración Conjunto de NCL que describe los desempeños competentes en un campo ocupacional
de Normas de
Competencia o en una ocupación. Para el sector de Mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire
Laboral. SENA
2003. acondicionado se elaboró y aprobó la titulación “Mantenimiento de sistemas de refrigeración
2. Ibid. Pg 12. y aire acondicionado” compuesta por 10 normas de competencia laboral cuya estructura se
ilustra en la Figura 1.
6
• Normas de Competencia Laboral (NCL) •
Figura 1. Estructura de la titulación

Mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire acondicionado
1.2. Función y...¿para qué sirven

las NCL en el
Las diez (10) NCL, aprobadas en noviembre de 2004, determinan los lineamientos necesarios mantenimiento de
para estandarizar las prácticas usuales durante la ejecución de un servicio de mantenimiento sistemas de
refrigeración y aire
a sistemas de refrigeración y aire acondicionado y garantizan la aplicación de los principios acondicionado?
requeridos para la protección de la capa de ozono. La estructura de las normas y su solidez
jurídica están garantizadas por desarrollarse en el marco de trabajo establecido por el
Gobierno Nacional para normas de Talento Humano y se convierten en una guía fundamental
para el diseño de los planes curriculares dentro de la oferta educativa de las instituciones de
capacitación colombianas, especialmente del SENA.
1.3. Metodología ¿Cómo se logró

elaborar y concertar
Las NCL para el sector son el resultado del trabajo conjunto entre el SENA y la UTO y fueron las NCL para el oficio
del
elaboradas y concertadas con las principales empresas de refrigeración del país, gremios, mantenimiento
entidades educativas, así como con representantes de los técnicos. de sistemas de
refrigeración y aire
1.3.1. Mesa Sectorial acondicionado?
Conformando un
Las Mesas Sectoriales son instancias de concertación nacional lideradas por el SENA “equipo técnico”, es
donde se proponen políticas de desarrollo de los recursos humanos y de formación decir un grupo de
y un marco nacional de calificaciones que facilitan el aprendizaje permanente y la trabajo que opera al
interior de la llamada
empleabilidad mediante procesos de normalización, evaluación y certificación de las “Mesa Sectorial de
competencias laborales. Pueden estar compuestas por representantes de gremios, Mantenimiento”
empresarios, trabajadores, gobierno, entidades educativas, centros de investigación y
desarrollo tecnológico, entre otros.
Por medio de las Mesas Sectoriales se establecen los estándares de competencia que deben alcanzar
las personas en sus distintos niveles y áreas ocupacionales. Estos estándares permitirán fomentar
políticas de gestión de talento humano, iniciar programas nacionales de formación, evaluación y
certificación de la calidad de los trabajadores e implementar, de ser necesario, acciones formativas.
7
1.3.2. Equipo Técnico

Grupo de trabajo conformado por personal experto de las empresas y organizaciones de
trabajadores: empresarios, trabajadores, supervisores, profesionales y eventualmente clientes
o proveedores. Su función principal es describir las competencias laborales de un área
ocupacional priorizada en la Mesa Sectorial, con la asesoría de un experto metodológico.
1.3.3. Integrantes del Equipo técnico para el sector
Se realizó una selección cuidadosa de los participantes del equipo técnico, caracterizando al
sector de la refrigeración en Colombia y convocando representantes de servicio técnico y
mantenimiento de refrigeración comercial, doméstica, industrial, aire acondicionado vehicular
y transporte refrigerado. Así mismo, se convocó a los gremios, asociaciones e instituciones
educativas relacionadas con el sector. Las siguientes empresas y entidades hacen parte del
equipo de trabajo que elaboró y validó las normas de competencia laboral para el sector:
Ahaire y Cia Ltda., Almacenes Éxito, Alpina S.A., AVR Ltda., Cafam, Calaires S.A., Carvel
Ltda., Climatec, Challenger S.A., Electro Refrigeración, Friduart, Inducol, Indufrial, Indusel
S.A., Industrias Haceb, Industrias Thermotar, J.P. Cía. Ltda., Mabe de Colombia S.A., Multifrío
Ltda., Refritermo, RPH Ingeniería, Secar Ltda., Serdan, Serthek, Servirefriaire S.A., Snowman,
Symaa Ingeniería, Sutrak Ltda., Tecnifrío, Tecnitermos Ltda., Whirpool de Colombia S.A.,
ANDI Cámara De Electrodomésticos , Asociación Colombiana del Acondicionamiento
de Aire y de la Refrigeración - ACAIRE, Departamento Técnico Administrativo del Medio
Ambiente Barranquilla –DAMAB, Servicio Nacional de Aprendizaje -SENA, Unidad Técnica
de Ozono - UTO – Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,Universidad
América, Universidad Nacional de Colombia.
¿Qué es “hacer
mantenimiento”?
1.4. Caracterización del sector de Mantenimiento
Es asegurar que
todo activo continúe
de sistemas de refrigeración y aire acondicionado en
desempeñando las
funciones deseadas
Colombia
El SENA ha realizado un Estudio de Caracterización Sectorial que describe aspectos de
organización, mercado laboral, oferta educativa, desarrollo tecnológico y económico del sector
en el país. El estudio sirvió de referencia para indicar las funciones productivas relevantes del
área y elaborar los estándares de competencia laboral.
Según este Estudio, el objetivo principal del mantenimiento es la conservación a través de la
reparación, mantenimiento y mejoramiento de equipos, máquinas y herramientas requeridas
por los diferentes sistemas de producción. Se precisa mantener confiabilidad, mantenibilidad,
disponibilidad y longevidad de los equipos para así garantizar su funcionamiento y exactitud,
asegurando lo que el cliente externo ha solicitado en las especificaciones de los productos. El
mantenimiento significa la protección de la inversión, la garantía de producción, la seguridad
de un servicio y obedece a una planificación adecuada donde se involucra al personal de la
empresa, los proveedores y los contratistas. Los tipos de mantenimiento se clasifican en:
Mantenimiento predictivo o basado en la condición: consiste en inspeccionar los equipos
a intervalos regulares y tomar acciones para prevenir las fallas o evitar las consecuencias de las
mismas. Incluye tanto las inspecciones objetivas (con los instrumentos) y subjetivas (con los
sentidos), como la reparación del defecto (falla potencial).
Mantenimiento preventivo o basado en el tiempo: consiste en reacondicionar o sustituir
a intervalos regulares un equipo o sus componentes, independientemente de su estado en ese
momento.
8
Mantenimiento detectivo o búsqueda de fallas: consiste en la inspección de las funciones

ocultas, a intervalos regulares, para ver si han fallado y reacondicionarlas en caso de falla (falla
funcional).
Mantenimiento correctivo o a la rotura: consiste en el reacondicionamiento o sustitución
de partes en un equipo una vez que han fallado, es la reparación de la falla (falla funcional),
ocurre de urgencia o emergencia.
Mantenimiento mejorativo o rediseños: consiste en la modificación o cambio de las condiciones
originales del equipo o instalación. No es tarea de mantenimiento propiamente dicho.
El estilo de vida en las grandes ciudades, el consumo de alimentos, la mejora en los activos En Colombia... ¿en qué
de los hogares y la actividad industrial implican una demanda de servicios de refrigeración, condiciones se ejerce
el oficio?
presionando toda la cadena de producción y generando un mercado secundario de
mantenimiento y reparación del parque de neveras y, en general, de todo tipo de sistemas de
frío instalados a lo largo y ancho del territorio nacional. El mercado colombiano ofrece los
servicios de mantenimiento así:
• Talleres generales: dedicados a la atención de todo tipo de servicios relacionados con
refrigeración doméstica, comercial y transporte refrigerado. Este tipo de talleres trabaja
por demanda con una población flotante de técnicos empleados según el requerimiento
del cliente.
• Talleres especializados para servicio de sistemas industriales: este tipo de talleres son
atendidos por firmas de ingenieros dedicadas a mantenimiento industrial.
• Talleres autorizados para transporte refrigerado: se especializan en el montaje de paneles
de poliuretano y el ensamblaje del sistema de refrigeración necesario para camiones que
transportan carga refrigerada.
• Mantenimiento de aire acondicionado de vehículos: el servicio se proporciona a través de
concesionarios, talleres de mecánica general y talleres especializados .
• Existe un gran grupo de técnicos informales. Estos técnicos no están vinculados a
talleres o centros de servicio autorizados, trabajan de manera independiente, con una
demanda irregular haciendo difícil su localización e identificación y por consiguiente
su participación en procesos de formación-evaluación-certificación.. En su mayoría, no
cuentan con una formación académica formal, aprendiendo las características propias del
oficio de manera empírica. La práctica perfecciona su técnica y obtiene sus conocimientos
trabajando como ayudante de un técnico tutor, que en muchos casos es un familiar o su
empleador.
El SNFT contribuye
1.5. El Sistema Nacional de Formación para el Trabajo a superar las
limitaciones de calidad
–SNFT –SENA y pertinencia y hace
congruente la oferta
Es un organismo que vincula un conjunto de entidades que ofrecen formación técnica, de formación con
tecnológica y de formación profesional, para la estructuración de la respuesta de formación, las necesidades del
sector productivo,
a partir de la identificación y definición de normas nacionales de competencia laboral, en teniendo como base
procesos concertados con los actores sociales del país. Actúa en forma sistémica para hacer y punto de partida la
normalización de las
congruentes las ofertas de formación de las entidades que forman parte del sistema; articular
competencias laborales
sistemática y eficazmente la oferta, con las necesidades del mundo del trabajo y articularse de los trabajadores.
con el sistema educativo formal, estableciendo mecanismos transparentes de equivalencias y
homologaciones.
9
Capítulo 2.
La Certificación
2.1. ¿Para qué la Certificación?

La certificación de competencias laborales es el proceso mediante el cual un organismo
certificador, investido de autoridad, testifica por medio de un documento escrito, que una
persona ha demostrado la conformidad con una norma de competencia laboral colombiana
y que es competente para el desempeño laboral. Con la certificación se espera garantizar que
los técnicos tienen los conocimientos necesarios y verificar que aplican buenas prácticas en el
mantenimiento para prevenir y minimizar los impactos que su labor genera al ambiente.
2.2. Evaluación de competencias laborales

Es el proceso por medio del cual un evaluador reconocido como tal, obtiene y analiza las
evidencias del desempeño laboral de una persona con base en una NCL colombiana, para
emitir el juicio de “competente” o “aún no competente”. La evaluación de competencias
laborales se centra en el desempeño real de las personas, soportado por evidencias válidas
y confiables frente al referente, que es la NCL. El proceso de evaluación, se desarrolla para
ser aplicado a toda persona que solicite la certificación de sus competencias laborales, sin
restricción alguna, independiente de cuándo y de qué manera adquirió la competencia.
¿Evaluación?...y... ¿qué
pasa si el candidato El proceso de certificación no pretende descalificar a nadie, al contrario, incentiva el mejoramiento
no la aprueba? continuo del personal. Si el resultado del la evaluación infiere que el candidato es “aún no
competente”, éste con la orientación de su evaluador, debe buscar alternativas que le permitan
desarrollar las competencias faltantes, ya sea mediante procesos de formación, capacitación,
autoformación o bien, con entrenamiento en la empresa. En los tiempos concertados con su
evaluador, el candidato vuelve a presentar las evidencias de su competencia faltante.
10
• La Certificación •
2.3. ¿Cómo se demuestran las competencias laborales?

• Obtenga las NCL para mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire acondicionado
en las regionales del SENA, con los coordinadores regionales UTO o visite la página
www.minambiente.gov.co en el link ozono. Lea cuidadosamente el texto y reconozca sus
componentes.
• Realice un diagnóstico previo o auto – evaluación de sus conocimientos, con ello
identificará sus fortalezas y debilidades y resolverá dudas.
• Si observa que no está suficientemente preparado para la certificación, puede adquirir las
competencias que le faltan. Entidades formadoras como el SENA, gremios, universidades
e institutos tecnológicos le ofrecerán los cursos y módulos necesarios para complementar
sus conocimientos. Si encuentra que está preparado para ser evaluado, puede acudir a las
entidades certificadoras e inscribirse, según los procedimientos establecidos por cada una
de ellas y así, empezar el proceso.
• Con la asistencia de un evaluador y la aplicación de diferentes pruebas, usted podrá
demostrar su capacidad de realizar el mantenimiento de un equipo de refrigeración o aire
acondicionado, aplicando buenas prácticas en el manejo de refrigerantes. La evaluación
evidenciará su aprendizaje y experiencia previa, reconociendo así sus conocimientos y
aptitudes laborales.
• Si aprueba, y cumple con los requisitos de la entidad certificadora, recibirá un certificado
que lo avala como un trabajador calificado y una persona comprometida en lograr un
mundo mejor para todos.
2.4. El técnico y la Certificación La certificación está

dirigida a cualquier
Los problemas ambientales tienen su origen en las actividades más cotidianas de la vida, conservar persona que realiza
un alimento para su consumo exige varios equipos de refrigeración en óptimas condiciones, unos mantenimientos,
servicios o
en su producción, otros en su transporte y venta, y uno en casa. Si cualquiera de estos equipos reparaciones que
falla, se pone en riesgo la disponibilidad de víveres para el hogar, así de vital es su mantenimiento. pueden representar
Es en la prestación de este servicio donde las decisiones del técnico son esenciales no sólo para escapes o fugas
a la atmósfera
el arreglo del refrigerador sino para la conservación de la capa de ozono. de sustancias
refrigerantes
2.5. Beneficios previstos

Los beneficios previstos con la certificación son, entre otros:
• Se le reconoce al técnico los conocimientos y habilidades adquiridas en la práctica. Es
decir, se le reconoce socialmente su competencia actual.
• Le permite al técnico identificar su situación frente al mercado laboral; orienta y facilita
la búsqueda de empleo.
• A través de la certificación, el técnico puede desarrollar competencias claves: trabajar
en equipo, colaborar, escuchar, adquirir pensamiento crítico, proponer solución a
problemas, negociar, generar oportunidades para la formación flexible a lo largo de la
vida, entre otras.
• De igual forma, le sirve para demostrar ante sus empleadores la calidad con la cual presta
el servicio, facilitando la empleabilidad, estabilidad laboral y movilidad hacia otras áreas.
• El manejo ambiental de refrigerantes pasará de ser una actividad deseable, a una
obligación, exigencia que no solo la hace el Estado sino los clientes, quienes incorporarán
progresivamente la certificación como requisito para la contratación.
11
Capítulo 3.
El Grupo Unidad Técnica

Ozono y el Proyecto de
Certificación
Este Convenio fue

un hito importante: 3.1. El Convenio de Viena para la protección de la capa
las naciones llegaron
a un acuerdo para de ozono
hacer frente a un
problema ambiental
El Convenio de Viena es un tratado internacional de carácter general para hacer frente al
mundial antes que se agotamiento del ozono. Inicialmente fue firmado por 28 países en marzo de 1985 y consagra
sintieran sus efectos el compromiso de cooperar en las investigaciones y la vigilancia; de compartir información
o se demostrara
científicamente su sobre la producción y las emisiones de CFC y de adoptar protocolos de control cuando sea
existencia, lo que necesario. Hoy en día, 190 países hacen parte del Convenio de Viena.
probablemente
constituye el primer
ejemplo de aceptación
del “principio de 3.2. Colombia en el Protocolo de Montreal
precaución” en una
importante negociación
internacional
El 16 de septiembre de 1987, 46 países firmaron este acuerdo. La resolución de la problemática
del deterioro de la capa de ozono obliga a que los países productores y consumidores asuman
responsabilidades específicas para la eliminación de las SAO para lo cual el Protocolo de
Montreal ha establecido cronogramas diferenciados para los países desarrollados y para los
Nuestro país hace
parte del Protocolo de
países en vía de desarrollo.
Montreal, un acuerdo Colombia aprueba el Protocolo de Montreal en 1992 mediante la ley 29 del Congreso
ambiental multilateral
cuyo objetivo es
Nacional. El gobierno, la industria y la academia se reúnen, preparan y presentan, en 1994,
eliminar el consumo el Programa País, documento oficial que expone un diagnóstico referente al uso de SAO en
de las llamadas SAO Colombia: fabricación, distribución del consumo, sectores consumidores, entre otros. En el
-sustancias agotadoras
de la capa de ozono- en mismo año se crea la Unidad Técnica Ozono –UTO.
todo el mundo
12
• El Grupo Unidad Técnica Ozono y el Proyecto de Certificación •
3.3. El Grupo Unidad Técnica Ozono Para la implementación

de los acuerdos
Desde 1994, la UTO, conformada por ingenieros especializados en la y compromisos
establecidos en el
gestión de proyectos y personal de apoyo administrativo, ha generado Protocolo de Montreal,
una serie de acciones que pretenden la eliminación paulatina de las el Gobierno Nacional
SAO utilizadas por los diferentes sectores productivos. Gracias al con el apoyo de las
Naciones Unidas
trabajo adelantado por la UTO, la refrigeración doméstica y las grandes constituyen el Grupo
y medianas empresas de refrigeración comercial se han cambiado a Unidad Técnica Ozono
-UTO- del Ministerio
tecnologías libres de CFC y la mayoría de las empresas que manejan
de Ambiente,
espumas de poliuretano están trabajando con sistemas basados en Vivienda y Desarrollo
HCFC-141b, la alternativa más común al CFC-11. En cifras, el país ha Territorial.
reducido su consumo de más de 2.200 toneladas anuales de CFC a menos de 690 toneladas,
proyectadas al cierre del año 2006. Esta reducción ha significado recursos gestionados por
más de 15 millones de dólares y 51 proyectos desarrollados.
3.4. Las obligaciones que todo tenemos

Los interesados en el cumplimiento de los compromisos de nuestro país frente al Protocolo
de Montreal somos todos: las entidades del Estado, las empresas que importan, producen y/o
utilizan SAO y productos y/o equipos que las contienen, los técnicos que utilizan SAO para
labores de mantenimiento, las entidades de capacitación, los consumidores y la comunidad
en general.
3.4.1. Legislación.
A partir de la firma del Convenio de Viena, el país ha venido preparando y estudiando el
marco jurídico que nos va a permitir asegurar el cumplimiento de todos los compromisos.
Se han expedido leyes, decretos, resoluciones y circulares externas mediante las cuales se han
aprobado el Protocolo de Montreal y sus enmiendas y se han establecido las medidas para
controlar las importaciones, exportaciones y uso de las diferentes SAO, así como los requisitos
para la fabricación de productos y equipos que pueden utilizar SAO. Existe normatividad
específica para cada sector y para cada sustancia SAO que debe ser conocida y cumplida por
todos los actores involucrados.
3.4.2. Tráfico Ilegal.
A medida que las fechas de cumplimiento de los cronogramas de reducción y eliminación
de SAO se acercan, van apareciendo más restricciones al comercio de estas sustancias y de
los productos y equipos que pueden contenerlas, situación que hace más atractivo el negocio
del tráfico ilegal. Es obligación de todos, es especial de los funcionarios del Ministerio de
Comercio, Industria y Turismo, de la DIAN, de las entidades ambientales, de las sociedades
de intermediación aduanera y de las empresas importadoras y comercializadoras de SAO, estar
alertas y denunciar cualquier irregularidad en los procesos de importación y exportación de
estas mercancías. La comercialización ilegal de las SAO no solamente afecta a las empresas y
trabajadores colombianos que cumplen con toda la normatividad sino que pone en riesgo los
compromisos de Colombia frente al mundo. La UTO desarrolló un proyecto de capacitación
en el control del comercio de SAO y se encuentra implementando una estrategia nacional
para prevenir y controlar el tráfico ilícito.
3.4.3. Divulgación.
En la medida en que la problemática del agotamiento de la capa de ozono y los esfuerzos
realizados por los Gobiernos para atacar este problema sean conocidos por todos, será cada
13
vez más fácil poder avanzar en la eliminación de las SAO. La UTO realiza divulgación del
tema ozono dirigida a las empresas, trabajadores y los usuarios de productos y equipos que
pueden utilizar SAO, a las entidades del Estado, a las agremiaciones, a las instituciones de
capacitación y a la comunidad en general, con el propósito de crear la conciencia que este
problema nos afecta a todos y que las acciones realizadas en el presente, serán agradecidas por
las generaciones futuras. Las actividades realizadas incluyen la organización, participación y
asistencia a seminarios y talleres de capacitación; distribución de material ilustrativo como
revistas, volantes, libros, manuales, videos; campañas publicitarias; celebración del día mundial
de la protección de la capa de ozono, el día 16 de septiembre de cada año y la página web para
ozono en la dirección: http://.minambiente.gov.co
3.4.4. Regionalización.
La UTO espera apoyar a las principales regiones del país en la implementación de los
proyectos. 9 coordinadores están al frente de igual número de unidades regionales, generando
cubrimiento en el 80% de los departamentos. Su labor consiste en determinar donde se
encuentra focalizado el consumo, que tipo de industria lo esta demandando, cuales son los
canales de distribución para poder controlar el mercado ilícito y cuales son las empresas
de mantenimiento y técnicos involucrados en este mercado. Las Regionales UTO trabajan
conjuntamente con las autoridades ambientales locales y mantienen una estrecha relación con
los talleres de servicio en refrigeración, las aduanas y los importadores y comercializadores de
sustancias refrigerantes (Ver anexo IV: directorio de coordinadores regionales UTO).
Figura 2. Regionales UTO
Fuente: Archivo UTO
14
3.4.5. Plan Nacional de Eliminación -PNE de sustancias agotadoras

de ozono.
El PNE, proyecto aprobado en el año 2004, presenta un conjunto de estrategias diseñadas
para el control de uso y la sustitución definitiva de las SAO en los sectores del país donde
aún se tiene consumo. Este plan debe facilitar la eliminación paulatina de las cerca de 800
toneladas de SAO que actualmente importa Colombia, conforme a los compromisos frente
al Protocolo de Montreal, los cuales implican una eliminación de las importaciones de SAO
del 50% para el año 2005; del 85% para el 2007 y del 100% para el 2010.
¿Qué estrategias propone el Plan Nacional de Eliminación?

• Lograr la sustitución de los CFC en las empresas aún no reconvertidas y que operan en el
sector de fabricación de refrigeradores comerciales.
• Establecer y operar propuestas para la disminución del uso de los CFC en el sector
de Mantenimiento en refrigeración y aire acondicionado, incluyendo el Proyecto de
Certificación.
• Eliminar las importaciones de halones (sustancias para el control de incendios).
• Implementar un sistema de monitoreo y de asistencia técnica para los proyectos
desarrollados en las regiones.
3.4.6. El Proyecto de Certificación La certificación de las

3.4.6.1. Objetivo personas que realizan
mantenimiento
La UTO, a través de la implementación del Proyecto de Certificación, busca apoyar la gestión a sistemas de
de los organismos acreditados para certificar competencias laborales en el país, con el fin de refrigeración y aire
acondicionado es una
establecer sistemas de certificación que verifiquen el cumplimiento de las normas nacionales de las estrategias que
para realizar mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire acondicionado, especialmente el Plan Nacional de
Eliminación propone
aquellas relacionadas con las prácticas que aseguran la protección de la capa de ozono. para el sector
15
¿Dónde puede 3.4.6.2. Certificadoras

acudir un trabajador
para certificar Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA: con la creación del Sistema Nacional de
sus competencias Formación para el Trabajo y según el decreto 933 de abril de 2003, el SENA
laborales?
Dos entidades
es la institución oficial encargada de regular, diseñar, normalizar y certificar
ofrecen sus servicios: las competencias laborales en Colombia. Su misión incluye también el
SENA e ICONTEC desarrollo y consolidación de sistemas de educación y formación articulados
y coordinados, requeridos por el mercado de trabajo. Tiene presencia
nacional, con una dirección general y un conjunto de sedes regionales. A la fecha, 40 centros
de Formación, en igual número de ciudades, tienen oferta de certificación para el sector (Ver
Anexo IV).
Instituto Colombiano de Normas Técnicas – ICONTEC: organismo de carácter privado,
sin ánimo de lucro. Está conformado por la vinculación voluntaria de todas
aquellas personas jurídicas que tengan interés en fomentar la Normalización,
la Certificación, la Metrología y la Gestión de Calidad en Colombia. Ha sido
acreditado por la Superintendencia de Industria y Comercio como organismo
de certificación de competencias laborales. Así mismo, según decreto 2746 de
1984, ratificado por el decreto 2269 de 1993, es el Organismo Nacional de
Normalización.
3.4.6.3. Avances y Resultados
• Dos certificadoras: SENA e ICONTEC con oferta de certificación en las NCL para el
sector.
• 8 talleres regionales de formación de evaluadores en los cuales se logró 255 evaluadores
formados y certificados, técnicos expertos pertenecientes a empresas de mantenimiento,
centros de formación del SENA, institutos de capacitación o entidades ambientales, con
presencia en 40 municipios de Colombia.
• 120 instrumentos de evaluación validados y listos para aplicar en los procesos de evaluación
de las normas obligatorias de la titulación “Mantenimiento de sistemas de refrigeración y
aire acondicionado”.
• 40 centros certificadores SENA, en igual número de ciudades, preparados para atender la
demanda de Certificación de las empresas y talleres de mantenimiento participantes del
proyecto.
• 2100 técnicos vinculados a 300 empresas y talleres de mantenimiento, inscritos en grupos
piloto como candidatos al proceso de evaluación – certificación por competencias en los
diferentes centros SENA.
• Un proyecto nacional formulado en alianza con la dirección del SENA para que los centros
de Formación participantes atiendan la evaluación y certificación por competencias
laborales de trabajadores independientes o desempleados, con una meta de 1500 personas
certificadas,en al menos, 2 NCL incluida la norma ambiental.
• 47 instructores de refrigeración actualizados en prácticas ambientales para evaluar y/o
capacitar en la norma ambiental.
• Más de 1200 trabajadores certificados en la norma “Manejo ambiental de sustancias
refrigerantes”, prestando sus servicios en las principales ciudades del país.
16
¿Cómo lo logramos?
La consolidación del proceso de regionalización ha permitido que los coordinadores de la UTO

realicen con efectividad las labores de caracterización, convocatoria, registro y sensibilización
de las empresas y los diferentes grupos de técnicos dispuestos a certificarse, facilitando el
acercamiento entre el técnico y las certificadoras. Se han identificado aproximadamente
6000 personas en todo el país dedicadas al oficio y se han sensibilizado y registrado cerca de
4000 de ellos. Así mismo, se ha logrado generar participación de las diferentes autoridades
ambientales en el ámbito nacional y regional para garantizar el cumplimiento de las normas
y facilitar la cobertura de la certificación. El proyecto prevé impulsar la certificación de los
técnicos en la Norma “Manejo ambiental de sustancias refrigerantes, según la normatividad
nacional e internacional vigente” y aportar la gestión necesaria para apoyar la certificación en
la totalidad de las normas que la Titulación propone.
17
Capítulo 4.
Normatividad Nacional e
Internacional
4.1. Constitución Nacional

Llamada “norma de normas”. Es un conjunto de normas de carácter superior que determinan
la organización básica del Estado, los principios a los que debe obedecer su funcionamiento
y las relaciones con los particulares. Su contenido se cifra en la exigibilidad de los principios,
valores, fines y derechos de los ciudadanos.
4.1.1. Capítulo 3, Artículo 80
Objetivo: la Constitución Nacional promulga que es obligación del Estado planificar el
manejo y aprovechamiento de los recursos naturales para garantizar su desarrollo sostenible,
su conservación, restauración o sustitución. El Estado debe prevenir y controlar todos los
factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones legales, exigir la reparación de los
daños causados y cooperar con otras naciones en la protección de los ecosistemas.
Alcance: aplica para todos los factores ambientales y ecológicos dentro del territorio nacional.
Es nuestro derecho exigir al Estado y a las instituciones que lo conforman las condiciones
y garantías para cumplir la Constitución y proteger nuestros recursos naturales, agua, suelo,
aire y demás.
4.1.2. Capítulo 5, Artículo 95, Numeral 8
Objetivo: según la Constitución, es deber de cada colombiano proteger los recursos culturales
y naturales del país y velar por la conservación de un ambiente sano.
Alcance: aplica para todos los factores ambientales y ecológicos de los ecosistemas del
territorio nacional. Como ciudadanos de este país somos responsables y partícipes de la
18
• Normatividad Nacional e Internacional •
conservación del medio ambiente y de contribuir en la reparación de los daños que le

causemos. Las personas que realizan mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire
acondicionado, en las labores diarias de su oficio, deben velar por la conservación de los
recursos y evitar acciones que atenten contra el medio ambiente; de no ser así, el Estado
impondrá sanciones.
4.2. Tratados internacionales El Protocolo de

Montreal puede
sufrir cambios o
4.2.1. Protocolo de Montreal y sus enmiendas modificaciones a
Objetivo: el Protocolo de Montreal es un acuerdo ambiental multilateral con un régimen de través de
las llamadas
cumplimiento estricto que se desarrolló con el objeto de establecer las acciones y mecanismos “enmiendas” y
para reducir y eliminar las sustancias agotadoras de la capa de ozono (SAO) en el mundo. “ajustes”
Entró en vigencia el 1 de enero de 1989. Hoy en día, 189 países hacen parte del Protocolo de
Montreal y se han comprometido a eliminar el consumo y la producción de SAO conforme
a este tratado.
Alcance: aplica para todas las sustancias químicas que científicamente estén relacionadas
con el agotamiento de la capa de ozono. Con los ajustes y enmiendas que ha tenido, controla
el uso de 98 SAO, además de los equipos que, para su fabricación y funcionamiento, las
requieren. Tiene aplicación para los países que lo han ratificado y han ratificado cada una de
sus enmiendas.
Enmiendas y ajustes: el Protocolo de Montreal está sujeto a cambios que reflejen los avances
tecnológicos, descubrimientos científicos y aspectos económicos coyunturales relacionados
con la problemática del agotamiento de la capa de ozono.
Los ajustes del Protocolo de Montreal pueden modificar los calendarios de eliminación de las
sustancias ya controladas así como los valores de potencial de agotamiento de ozono –PAO.
Se aplican automática y obligatoriamente a todos los países que ha ratificado el Protocolo o
la enmienda pertinente que introdujo la sustancia controlada.
Las enmiendas al Protocolo de Montreal pueden introducir medidas de control para nuevas
SAO. Son obligatorias sólo después de su ratificación.
Tabla 1. Enmiendas del Protocolo de Montreal El Protocolo de

Montreal se basa en
el principio preventivo
que permite a la
comunidad mundial
tomar medidas aún
antes que todas las
preguntas científicas,
técnicas y económicas
hayan sido resueltas
en su totalidad
Fuente: PNUMA 2001. www.uneptie.org
4.2.1.1. Medidas de control establecidas y Cronograma de eliminación

Las principales obligaciones de los países que son parte del Protocolo de Montreal surgen
precisamente de las medidas de control impuestas. Los Estados parte deben cumplir con las
fechas establecidas en un cronograma, tanto para la eliminación del consumo y producción de
las SAO, como para su importación y exportación con países que no sean parte del Protocolo
o de alguna de sus enmiendas.
19
Las obligaciones de congelación y eliminación para los países en desarrollo denominados

por el Protocolo “Artículo 5”, toman en cuenta que estos países no suelen tener fácil acceso
a tecnologías alternativas, conocimientos técnicos e inversiones de capital y por consiguiente
sus calendarios de congelación y eliminación se encuentran atrasados con respecto al de los
países desarrollados, llamados “Artículo 2”. Esta diferencia permite proveer apoyo técnico y
práctico a los países del artículo 5 para asegurar una transición paulatina hacia tecnologías
que no empleen SAO.
Tabla 2. Cronograma de eliminación de SAO
Fuente: PNUMA 2001. www.uneptie.org
¿Cuáles son las

Para el meticloroformo y bromuro de metilo el año de eliminación es el 2015. Para el caso de
obligaciones de los HCFC o hidroclorohalogenados se debe congelar el consumo en el año 2016 y se espera
Colombia? Según el lograr su eliminación definitiva en el año 2040.
Cronograma, nuestro
país, Artículo 5 en
el Protocolo, debe 4.2.1.2. Consecuencias del incumplimiento
demostrar en el año
2010 la eliminación Las Partes del Protocolo han adoptado una serie de acciones frente al incumplimiento de un
total del consumo país miembro. Entre otras, las siguientes:
de CFC, halones
y tetracloruro de • Prestar asistencia adecuada cuando el país indique las dificultades para lograr cumplir con
carbono sus obligaciones
• Formular advertencias
• Establecer barreras comerciales
• Imponer sanciones económicas
• Suspender derechos y/o privilegios concretos en el marco del Protocolo.
4.2.2. Protocolo de Kyoto

Objetivo: es un tratado internacional cuyo objetivo principal es disminuir el cambio climático
causado por la actividad humana y manifiesto a través del llamado “efecto invernadero”. El
20
Protocolo de Kyoto impone compromisos cuantificados de limitación y reducción de las

emisiones de seis gases presentes en la atmósfera, denominados “gases efecto invernadero”
que ocasionan calentamiento global. El Protocolo entró en vigor el 16 de febrero del año
2005 y ha sido ratificado por 141 países, entre ellos 30 industrializados.
Alcance: para lograr reducir un 5,2% las emisiones de gases de efecto invernadero globales
sobre los niveles de 1990 para el periodo 2008-2012, este Protocolo obliga a los países
industrializados a disminuir el uso de energías fósiles, como el carbón, el petróleo y el gas
y desincentiva el uso de refrigerantes como el CFC-12 y el HFC 134a. Los países del sur
tienen obligación de hacer un inventario de sus emisiones y pueden participar a través de los
mecanismos propuestos por el Protocolo: Comercio de derechos de emisión, Mecanismos de
Implementación Conjunta y Mecanismos de Desarrollo Limpio. Los gases “efecto
invernadero” son el
Dióxido de carbono
4.3. Legislación nacional (CO2), Metano
(CH4), Óxidos de
4.3.1. Ley 29 de 1992 nitrógeno (NOx),
Perfluorurocarbono
Objetivo: con esta ley se adoptó en nuestro país el Protocolo de Montreal, relativo a las (PFC), Hexafluoruro
sustancias agotadoras de la capa de ozono, suscrito en Montreal el 16 de septiembre de 1987 de azufre (SF6) y los
Hidrofluorocarbonos
con su enmienda adoptada en Londres -en 1990- y ajuste de Nairobi -en 1991-. Esta ley fue (HFC) -como
aprobada por el Congreso de la República. por ejemplo el
refrigerante R-134a-
Alcance: la participación de Colombia en el Protocolo de Montreal es ley de la República y
como tal, obliga al país y a todos los colombianos a cumplir con los compromisos adquiridos
bajo las directrices del Protocolo. Esta ley se constituye en el marco general para implementar
las estrategias nacionales para eliminar el consumo de SAO.
4.3.2. Resolución 528 de 1997
Objetivo: esta resolución prohíbe la producción de refrigeradores, congeladores y
combinación de refrigerador - congelador, de uso doméstico, que contengan o requieran para
su producción u operación clorofluorocarbonos (CFC), y fija requisitos para la importación
de los mismos equipos. Aprobada conjuntamente por el Ministerio del Medio Ambiente y el
Ministerio de Comercio Exterior.
Alcance: aplica para todos aquellos fabricantes nacionales de equipos de refrigeración y
congelación de uso doméstico y para las empresas importadoras de estos equipos.
4.3.3. Resolución 304 de 2001 y Resolución 734 de 2004
Objetivo: la resolución 304 de 2001 emanada del Ministerio de Ambiente y el Ministerio
de Comercio Exterior, modificada por la Resolución 734 de 2004, establece cupos anuales
para las importaciones de CFC, y el mecanismo de control para asignación de los cupos de
importación.
Alcance: aplica para las empresas nacionales importadoras de CFC en cualquier
presentación.
4.3.4. Decreto 4741 de 2005
Objeto: busca prevenir la generación de residuos o desechos peligrosos, así como regular
el manejo de los residuos o desechos generados, con el fin de proteger la salud humana y el
ambiente.
Alcance: las disposiciones se aplican en el territorio nacional a las personas que generen,
gestionen o manejen residuos o desechos peligrosos. Obliga a todas los personas que manejan
sustancias químicas peligrosas para el medio ambiente a conocer y aplicar medidas en cuanto
21
a la generación y manejo de las sustancias residuales. En el caso del sector, aplica para las
sustancias refrigerantes residuales producto del uso de los diferentes refrigerantes utilizados
en los servicios de mantenimiento de sistemas de refrigeración y aire acondicionado-, que,
al final, se convierten en un peligro eminente para el medio ambiente y en especial para el
deterioro de la capa de ozono.
4.4. Normas técnicas internacionales

4.4.1. ANSI/ASRHAE 34
Objetivo: el American Standard ANSI / ASHRAE 34 publicado en el año 2001 y titulado
“Designation and Safety Classification of Refrigerants” es una clasificación que permite
asignar de forma clara y con reconocimiento internacional los nombres y grupos de seguridad
de todos los refrigerantes usados, según su composición química.
Alcance: aplica para todos los refrigerantes usados según su composición química. La
clasificación está más ampliamente detallada en el numeral 5.2 de esta cartilla.
4.4.2. ISO: 7,10, 22, 32, 68, 220
Objetivo: la Organización Internacional para la Estandarización (ISO) estableció desde
1975 el sistema para especificar la viscosidad de los aceites industriales mediante un número
estándar que se agrega al final del nombre de todos los aceites industriales, incluidos los
usados en refrigeración.
Alcance: aplica a todos los aceites industriales, incluidos los usados en refrigeración. Si desea
profundizar más en el tema de aceites remítase al numeral 6 de esta cartilla.
4.4.3. ARI 740 , ISO 11650
Objetivo: el Instituto de Refrigeración y Aire Acondicionado (ARI) de los Estados Unidos
formuló este estándar para establecer métodos de prueba con el fin de definir y evaluar
el funcionamiento de equipos de recuperación y/o reciclaje frente a niveles de pureza o
contaminación, capacidad, velocidad y pérdidas por purga para minimizar la emisión a la
atmósfera de refrigerantes de referencia.
Alcance: aplica para equipos de recuperación y/o reciclaje de refrigerantes puros,
mezclas azeotrópicas y zeotrópicas y sus contaminantes normales presentes en los
sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Este estándar define el equipo de prueba,
La ISO 11650 de 1999 procedimientos de muestreo y técnicas analíticas que serán usados para determinar el
es, en esencia, igual a funcionamiento del equipo de recuperación y/o reciclaje de refrigerantes hidrocarburos
la ARI 740
halogenados y mezclas que contienen hidrocarburos halogenados. La última versión
publicada es de 1998.
4.4.4. Guía Q – ARI
Objetivo: esta guía de referencia, expedida por el Instituto de Refrigeración y Aire
Acondicionado –ARI- de los Estados Unidos, sobre recuperación de contenido y reciclaje
apropiado de cilindros de refrigerante ofrece un procedimiento para recuperar el contenido y
posterior reciclaje de cilindros.
Alcance: se puede aplicar para los cilindros de refrigerante halogenado rellenables y no
rellenables –desechables-, que cumplen especificaciones del Departamento de Transporte
Americano –DOT, con capacidad mayor a 8 libras de agua y usados para transportar
refrigerante vendido en los Estados Unidos.
22
4.4.5. Guía K – ARI Esta guía NO aplica

para cilindros de
Objetivo: esta guía de referencia, expedida por el Instituto de Refrigeración y Aire almacenamiento
Acondicionado –ARI- de los Estados Unidos, trata sobre recipientes o contenedores para y/o transporte
de refrigerantes
refrigerantes halogenados no flamables recuperados y describe buenas prácticas, útiles para halogenados
quienes suministran, usan, almacenan y transportan este tipo de recipientes. recuperados. En
este caso se puede
Alcance: aplica para recipientes con presiones de servicio no mayor a 400 psig en consultar la Guía K
almacenamiento y transporte de refrigerantes halogenados no flamables recuperados. No – ARI
aplica para recipientes a presión fabricados con las especificaciones de la American Society
of Mechanical Engineers –ASME- que no hayan sido aprobados por el Departamento de
Transporte Americano –DOT.
4.4.6. Guía N - ARI
Objetivo: esta guía de referencia, expedida por el Instituto de Refrigeración y Aire Esta guía NO asigna
Acondicionado (ARI) de los Estados Unidos, asigna colores para los recipientes de colores para los
cilindros destinados a
refrigerantes. Así mismo, establece definiciones y consideraciones básicas para el desarrollo contener refrigerante
de la guía de colores y sus criterios de asignación. recuperado y/o
reciclado. En este
Alcance: aplica para identificar por colores los envases y/o cilindros de refrigerantes usados caso, consulte la Guía
corrientemente y producidos en cantidades significativas. K-ARI
23
Capítulo 5.
Sustancias Refrigerantes
Refrigerante es Los refrigerantes, por su interacción con su objetivo primario, se pueden agrupar en:
cualquier cuerpo o
sustancia que actúa Refrigerantes primarios: aquellos que absorben calor al evaporarse a ciertos niveles de
como agente de temperatura y presión para transferirlo a temperatura y presión más elevadas.
enfriamiento
absorbiendo calor Refrigerantes secundarios: cualquier fluido enfriado mediante un refrigerante primario y que
de otro cuerpo o circula como fluido de transferencia de calor para retirar la carga térmica del sistema.
sustancia
5.1. Denominación
El American Standard ANSI / ASHRAE 34, como denominación simbólica numérica,
asignó un código que identifica a cada refrigerante el cual consiste de una letra seguido por
un número. Este código se establece a partir de su fórmula química así:
Los refrigerantes se
• La letra R mayúscula significa refrigerante.
conocen por su fórmula, • La primera cifra de la derecha en los compuestos que carezcan de Bromo indicará el
nombre químico o por su
denominación simbólica
número de átomos de Flúor de su molécula.
numérica adoptada • El segundo dígito indica el número de átomos de Hidrógeno de su molécula más uno.
internacionalmente
• El tercer dígito indica el número de átomos de Carbono en su molécula menos uno.
Cuando este último dígito es cero no se escribe en su denominación.
• El número de átomos de Cloro se calcula con la siguiente fórmula:
24
• Sustancias Refrigerantes •
Cl = C – F- H
Donde: Cl = No. átomos de Cloro
C = No. total de átomos que pueden estar unidos a los átomos de carbono; si la
molécula tiene 1 átomo de Carbono entonces C=4; si la molécula tiene 2 átomos
de Carbono entonces C=6
F = No. átomos de Fluor
H = No. átomos de Hidrógeno
Para entender mejor...veamos un ejemplo con un refrigerante muy conocido, el

Tetrafluoroetano: su fórmula química es CF3CH2F entonces, su denominación simbólica
numérica se obtiene según muestra la Figura 3:
Figura 3. Denominación para refrigerantes
Del ejemplo anterior, se tienen 4 átomos de Flúor, 2 átomos de Hidrógeno y 2 átomos de

Carbono. Y, según la fórmula, el número de átomos de Cloro presentesen una molécula de
refrigerante R134a será:
Cl = C – F- H
Cl = 6 – 4- 2
Cl= 0
Así, se concluye que la molécula de R134a no tiene átomos de Cloro, por lo tanto, no afecta
la capa de ozono.
La letra se obtiene de.....
Existen refrigerantes que han tomado como base otro refrigerante y por voluntad del fabricante
se ha modificado su estructura interna de modo diferente para alterar ciertas propiedades. A
estos nuevos refrigerantes, por tener la misma composición química de sus predecesores, se
les aplica el ejercicio anterior y se denominan de igual forma sin embargo, para evitar una
denominación repetida se agregan letras en minúscula al final de su denominación original,
ejemplo: R134 y R134a.
Denominación de mezclas zeotrópicas y azeotrópicas: Las mezclas están denominadas
por su número de refrigerante y proporciones de masa respectivas. Su denominación obedece
al aumento de los puntos de evaporación normal de los componentes.
25
Las mezclas zeotrópicas: tienen asignados números de la serie 400, éste número establece
cuáles componentes están en la mezcla pero no la cantidad de cada uno de ellos. Para
diferenciar zeótropos que tienen los mismos componentes pero con diferentes cantidades en
masa, se agrega al final de la denominación una letra en mayúscula. Esta letra obedece a un
orden cronológico, según su aprobación ASHRAE.
Ejemplo: R407A (R32/R125/R134a (20/40/40))

R407B (R32/R125/R134a (10/70/20))
R407C (R32/R125/R134a (23/25/52))
R407D (R32/R125/R134a (15/15/70))
R407E (R32/R125/R134a (25/15/60))
Las mezclas azeotrópicas: tienen asignados números de la serie 500.
Ejemplo: R507 (R125/R143a (50/50))
Denominación de compuestos orgánicos e inorgánicos: Los compuestos orgánicos

misceláneos tienen asignados la serie 600, ejemplo R600a para el isobutano; mientras que
los compuestos inorgánicos tienen asignados la serie 700 y su número de identificación se
completa agregando la masa molecular,
Ejemplo: R717 asignado para el amoníaco porque 17 es su masa molecular.
El American Standard 5.2. Clasificación de los refrigerantes (ASHRAE 34)

ANSI / ASHRAE 34
también clasifica los Según su toxicidad, los refrigerantes están divididos en dos grupos:
refrigerantes por su
grupo de seguridad,
• Clase A, toxicidad no identificada para concentraciones inferiores o iguales a 400 ppm.
esta clasificación • Clase B, se tiene evidencia de toxicidad a concentraciones inferiores a 400 ppm.
consta de
UNA LETRA que Según su flamabilidad, los refrigerantes están divididos en tres grupos:
indica su toxicidad
y UN NÚMERO que
• Clase 1, no muestra propagación de llama cuando se prueba en aire a 21°C y 101 kPa.
indica su flamabilidad. • Clase 2, límite inferior de flamabilidad superior a 0.10 kg/m3 a 21°C y 101 kPa y un calor
de combustion inferior a 19 kJ/kg.
• Clase 3, altamente flamable definido por un límite inferior de flamabilidad inferior o igual
a 0.10 kg/m3 a 21°C y 101 kPa o un calor de combustión superior o igual a 19 kJ/kg.
La Tabla 3 resume los grupos que la norma ASHRAE 34 propone para los refrigerantes y la
Tabla 4 presenta la clasificación de los refrigerantes mas utilizados según esta norma.
Tabla 3. Clasificación de los refrigerantes según ANSI / ASHRAE 34
Fuente: www.emc.uji.es
26
Tabla 4. Clasificación de los algunos refrigerantes
5.2.1. Refrigerantes Inorgánicos

Son compuestos químicos o combinaciones de los elementos de la tabla periódica que no
contienen carbono, excepto el CO2; los refrigerantes inorgánicos más comunes son el agua,
amoníaco y dióxido de carbono.
5.2.1.1. Agua
El agua, R718, es un líquido incoloro, inodoro e insípido que está compuesto por dos átomos
de hidrógeno y uno de oxígeno (H2O). Sus propiedades físicas se utilizan como patrones para
definir, por ejemplo, escalas de temperatura.
Como refrigerante primario, el agua es utilizada en los procesos de refrigeración por absorción
acompañado del bromuro de litio o amoníaco en máquinas de aire acondicionado y como
absorbedor acompañado del amoníaco en máquinas de refrigeración; se utiliza también como
refrigerante en máquinas de refrigeración por eyección.
27
El agua es una opción Debido a las bajas presiones y las tasas muy elevadas de flujo volumétrico que requieren los
refrigerante atractiva
porque no es tóxica
sistemas de compresión de vapor de agua, es necesario recurrir a diseños de compresores que
ni inflamable. Sin son poco habituales en el sector del aire acondicionado.
embargo, es un
refrigerante que
Como refrigerante secundario, el agua se utiliza en sistemas tipo “chillers” empleados para
funciona a muy baja acondicionar aire, congelar y mantener pistas de patinaje sobre hielo y facilitar procesos
presión industriales donde se requiera control de temperatura.
5.2.1.2. Amoníaco
El amoníaco, R717, es un gas incoloro, corrosivo, irritante, tóxico y de olor sofocante. Su
fórmula química es NH3. Se emplea en la industria textil, como refrigerante, en la producción
de fertilizantes y en productos de limpieza, entre otros. Aunque no afecta metales ferrosos
como el aluminio y el bronce fosfórico, en la presencia de humedad destruye los metales no
ferrosos como el zinc, cobre, y sus aleaciones.
Por sus cualidades termodinámicas, el amoníaco es uno de los mejores refrigerantes: según la
productividad de enfriamiento, supera considerablemente a los R12, R11, R22 y R502, y tiene
más alto coeficiente de transferencia de calor, lo que permite usar tuberías de menor diámetro
en los aparatos de transferencia de calor de similar capacidad. En conjunto con hidrógeno y
agua, se utiliza en refrigeradores domésticos y comerciales, eliminando el uso de compresor
gracias al principio de absorción. Respecto al R22, el amoníaco tiene un valor alto de “calor
de vaporización” y como consecuencia presenta un comparativamente pequeño consumo
de masa del refrigerante circulante. Esta es una cualidad ventajosa para grandes capacidades
de refrigeración pero hace difícil la regulación de la entrega del amoníaco al evaporador con
bajas potencias.
Recuerde:
• Los aceites de refrigeración usados en combinación con amoníaco deben
presentar requerimientos estrictos de estabilidad térmica
• Por su alta conductividad, no se aconseja usar el R717 para compresores
herméticos ni semiherméticos
• La proporción en masa de humedad en el amoníaco no debe exceder 0,2%, de
lo contrario se forman lodos, con un fuerte olor característico, que tienen que
evacuarse periódicamente del sistema.
• Para capacidades industriales con potencia de más de 20 Kw., el amoníaco es
la mejor alternativa.
El CO2 tiene varias
propiedades 5.2.1.3. CO2
convenientes como
refrigerante: El dióxido de carbono es un gas incoloro e incombustible cuya fórmula química es CO2.
disponibilidad, bajo El R744 se conoce también como bióxido de carbono, óxido de carbono (IV) y anhídrido
PCG3, baja toxicidad
y costo reducido. carbónico.
Aunque se le atribuye El CO2 está presente en la atmósfera, en un ciclo natural: animales, plantas y microorganismos
una baja eficiencia
energética, su uso lo liberan como resultado de la respiración y las fermentaciones y a su vez, las plantas verdes lo
como refrigerante utilizan como fuente de carbono. Sus principales fuentes naturales son los océanos, volcanes,
alternativo se
ha difundido,
incendios, así como la respiración de los seres vivos o la descomposición de materia orgánica.
especialmente en Desafortunadamente, el hombre produce grandes cantidades de CO2 con los diferentes
grandes compañías procesos industriales, la deforestación y, especialmente, cuando utiliza combustibles fósiles
con amplios programas
ambientales -petróleo y carbón-, para el transporte y la producción de energía. Entonces, se convierte
28
en un contaminante atmosférico, un gas “efecto invernadero”, con una permanencia en la Los escapes de este
atmósfera estimada en más de 100 años. gas: un peligro para la
salud...
Es probable también que los sistemas fabricados con CO2 sean de menor tamaño que los ocasionan asfixia por
que usan refrigerantes comunes. Sin embargo, estas ventajas se ven compensadas por el desplazamiento de
oxígeno
hecho que el uso del CO2 en las aplicaciones de aire acondicionado exige altas presiones
de funcionamiento, lo que reduce la eficiencia operativa y por ende contribuye a producir
un mayor nivel de emisiones indirectas de CO2 a causa del mayor consumo de energía. El
CO2 está comenzando a encontrar aplicación en sistemas industriales como refrigerante de
baja temperatura y en sistemas configurados en cascada, con amoníaco en la fase superior
y CO2 en la fase inferior. La eficiencia energética de los sistemas que funcionan con CO2
puede ser similar a la de los que usan HCFC-22, amoníaco y R410A, con un rango de
evaporación de entre -40°C y -50°C. El CO2 también se usa como fluido termoportador en
los sistemas indirectos. Existen perspectivas de usar el dióxido de carbono en sistemas de aire
acondicionado en automóviles y trenes. También se espera encontrarlo como refrigerante en
refrigeradores domésticos y bombas de calor.
5.2.2. Refrigerantes Orgánicos
Son compuestos químicos o combinaciones de los elementos de la tabla periódica que
contienen carbono, excepto el CO2 ; los refrigerantes orgánicos más comunes son los
hidrocarburos, los halocarbonados y combinaciones entre ellos.
5.2.2.1. Hidrocarburos Atención: los

Se conoce con este nombre a los compuestos bioquímicos formados únicamente por carbono hidrocarburos o sus
mezclas utilizadas
e hidrógeno. Químicamente, consisten en una estructura de carbono a la que se unen átomos para refrigeración
de hidrógeno. Los refrigerantes pertenecientes a este grupo son: el etano (R170), el propano requieren niveles de
pureza y prácticas
(R290) y el isobutano (R600a). de mezcla que sólo
Etano R170: gas inflamable, incoloro e inodoro. El etano es más pesado que el aire; puede puede garantizar el
fabricante.
alcanzar largas distancias, localizar una fuente de ignición y regresar en llamas. Puede formar No “ensaye” con
mezclas explosivas con el aire. Conocido también como Bimetil, dimetil, metilmetano o etil hidrocarburos
hidruro. destinados para otros
fines
Propano R290: gas inflamable, incoloro, con un ligero olor a altas concentraciones. Se utiliza
como materia prima para diversos procesos químicos como reformación de vapor, clorinación
y nitruración. En la fabricación de negro humo y otros productos como tetracloruro de
carbono, acrilo-nitrilo, percloroetileno y tetracloroetano, como combustible mezclado con
propileno y butano, como solvente para retirar asfaltos en el crudo y como refrigerante y
propelente. Conocido también como Dimetil metano o hidruro de propilo.
Isobutano R600a: es un gas licuado comprimido incoloro, de olor característico, es
más denso que el aire y puede extenderse a ras del suelo con posible ignición en punto
distante. Conocido también como 2-Metilpropano; 1,1-Dimetiletano o Trimetilmetano.
Este refrigerante es uno de los principales sustitutos de los CFC especialmente en el sector
doméstico. Sin embargo, los procesos, diseños de fabricación y mantenimiento deben tener
en cuenta su carácter inflamable. Ello exige la adopción de medidas tales como la adecuada
ventilación, el uso del equipo eléctrico apropiado, la prevención de fugas de refrigerante
y del acceso a los componentes eléctricos, el uso de materiales eléctricos sellados o con
dispositivos antichispas cuando se tiene acceso a fugas de refrigerante y el uso de técnicas
apropiadas de soldadura, preferentemente evitando las operaciones de soldadura en sistemas 3. Ver “Unidades de
medida ambiental”.
ya cargados.
29
Algunas mezclas Los hidrocarburos y sus mezclas, que han tenido un uso limitado, presentan propiedades
de hidrocarburos
han permitido la
termodinámicas adecuadas y permiten lograr un alto nivel de eficiencia energética. La
sustitución del sustitución de refrigerantes por hidrocarburos, se realiza con productos que contienen
refrigerante en propano, en mayor proporción, y mezclas con isobutano y etano. Para la sustitución de
equipos domésticos
sin necesidad de refrigerantes tipo SAO por hidrocarburos, actualmente, en el mercado mundial se consiguen
intervenir el sistema productos con los contenidos presentados en la Tabla 5:
para cambiar
componente alguno,
en un procedimiento Tabla 5. Sustitución con hidrocarburos
conocido como “drop
in”
5.2.2.2. Halocarbonados
Son compuestos químicos o combinaciones de átomos que consisten de una estructura de
carbono a la que se unen átomos del grupo VII A de la tabla periódica conocidos como
Halógenos (Flúor, Cloro y/o Bromo). Los refrigerantes pertenecientes a este grupo se dividen
en tres grupos básicos así: CFC, HCFC, HFC y mezclas entre ellos.
CFC: un clorofluorocarburo o clorofluorocarbono es cada uno de los derivados de los
hidrocarburos saturados obtenidos mediante la sustitución de átomos de hidrógeno por
átomos de cloro y flúor. El no contener hidrógeno en su molécula los hace compuestos
muy estables. La amplia utilización de los CFC como gases refrigerantes se debió a que
no son tóxicos, son inertes, inflamables y pueden operar en un amplio rango de presiones,
características que permiten flexibilidad en los materiales del sistema. Debido a que estos CFC
son dañinos para la capa de ozono, su producción y uso esta controlado por el Protocolo de
Montreal, con estrictas medidas asumidas por los países firmantes. En Colombia, desde 1997
el uso de CFC para la fabricación de equipos de refrigeración doméstica está prohibido y se
estima que para el año 2007 el uso de los CFC como refrigerantes en fabricación de equipos
y como agente espumante en poliuretanos y poliestirenos estará prohibido. En el sector de
mantenimiento se ha desincentivado su consumo a la vez que su escasez en el mercado se
hace evidente debido a la reducción gradual de las importaciones con cierre definitivo para
el año 2010.
HCFC: un hidroclorofluorocarburo o hidroclorofluorocarbono es cada uno de los
Los HCFC, como derivados de los hidrocarburos que contienen átomos de hidrógeno, cloro y flúor. Además,
refrigerantes de
transición, siguen
contienen un átomo de hidrogeno en su molécula lo cual les permite oxidarse con mayor
siendo una buena rapidez en la parte baja de la atmósfera y afectar menos la capa de ozono. Son sustitutos
alternativa en a medio plazo de los CFC, por unos 30 años más, aunque este periodo se podría acortar
sistemas comerciales
de refrigeración y aire
debido a las presiones internacionales, movimientos ecológicos internacionales, o intereses
acondicionado con una comerciales. Los refrigerantes de esta familia más utilizados son el R22 en aplicaciones de aire
corta vida útil pues su acondicionado, bombas de calor y refrigeración comercial y el R123 en chillers centrífugos
fabricación y uso ya
está siendo controlado de aire acondicionado.
30
HFC: un hidrofluorocarburo o hidrofluorocarbono es cada uno de los derivados de los El uso de

hidrocarburos que contienen átomos de Hidrógeno y Flúor y no contienen cloro en su R134a, conocido
erróneamente en
molécula oxidándose con gran rapidez en capas bajas de la atmósfera. Su uso aparece como el comercio como
una alternativa para sustituir los CFC puesto que no afectan la capa de ozono, sin embargo, “refrigerante
ecológico”, ocasiona
los refrigerantes de esta familia son “gases efecto invernadero”, que ocasionan problemas serios problemas
de calentamiento global. El R134a, en equipos de aire acondicionado y en refrigeración ambientales debido
doméstica y comercial, es el refrigerante más conocido de esta familia. a su elevado valor de
PCG4
Se han examinado varias tecnologías no tradicionales para evaluar su capacidad de reducir
el consumo y la emisión de HFC. Existen tecnologías de refrigeración alternativas como
el ciclo de Stirling, el ciclo de absorción y los sistemas termoeléctricos, termoiónicos y
termoacústicos, que se siguen utilizando en aplicaciones o situaciones especiales en que los
sistemas de funcionamiento básicos son diferentes a los de los refrigeradores domésticos
convencionales. En nuestro país ya se encuentran refrigeradores con capacidad volumétrica
hasta 45 litros que funcionan por procesos termoeléctricos.
Mezclas: unión de dos o más sustancias refrigerantes distribuidas uniformemente en
proporciones variables. Las mezclas se emplean para alcanzar propiedades que cumplen con
muchos propósitos útiles en refrigeración y surgen como alternativas transitorias adicionales
para ayudar a acelerar el abandono de las sustancias destructoras de ozono. Por ejemplo, Bajo ninguna
una mezcla de componentes inflamables y no inflamables puede resultar en un producto no circunstancia se deben
inflamable. Las mezclas pueden dividirse en dos categorías: zeotrópicas y azeotrópicas mezclar refrigerantes
artesanalmente
• Mezclas Zeotrópicas: se llama así a las mezclas formadas por dos o más componentes para ser cargados
(refrigerantes puros) de diferente volatilidad. Cuando estas mezclas se evaporan o se en un sistema, pues
se causarán daños
condensan en un sistema de refrigeración, su composición y su temperatura de saturación irreparables en el
cambian. Al hervir esta mezcla en un evaporador, la composición del líquido remanente equipo y se perjudicará
al cliente. Solamente
cambia. Esto es, al empezar a hervir el líquido, se evapora un porcentaje más elevado del un fabricante
componente más volátil. Por lo tanto, conforme continúa hirviendo la mezcla, el líquido reconocido de
remanente tiene menor concentración del componente más volátil, y mayor concentración mezclas refrigerantes
informa los rangos
del menos volátil. de operación técnica
El cambio de composición del líquido da como resultado un cambio en el punto de de sus productos y
los respalda con la
ebullición. La temperatura a la cual empieza a hervir el líquido (líquido saturado), se garantía de compra
conoce como “punto de burbuja” (bubble point). La temperatura a la cual se evapora
la última gota de líquido (vapor saturado) se llama “punto de rocío” (dew point). A una
misma presión, la temperatura del punto de burbuja es más baja que la del punto de rocío
para cualquier mezcla zeotrópica. A este fenómeno se le conoce como “deslizamiento
de temperatura” (glide). Este deslizamiento de temperatura también ocurre en el
condensador, pero aquí, la temperatura de condensación disminuye en lugar de aumentar.
El deslizamiento de temperatura puede variar, dependiendo de la mezcla, desde 1° o 2 °C
hasta varias decenas de grados centígrados.
A las mezclas zeotrópicas comerciales, se les debe asignar un número de identificación en
la serie 400. Este número indica qué componentes se encuentran en la mezcla, pero no
el porcentaje de cada uno de ellos. La mezcla zeotrópica mas utilizada en refrigeración
comercial es el R404A mientras que en aire acondicionado se utiliza el R407C y el
R410A.
• Mezclas Azeotrópicas: se llama así a las mezclas de dos o más componentes de diferente
volatilidad, las cuales, al ser utilizadas en un sistema de refrigeración, NO cambian su 4. Ver “Unidades de
composición ni su temperatura de saturación al hervir en el evaporador, o se condensan medida ambiental,
capítulo 5.4.”.
a una presión constante.
31
La composición del líquido es la misma que la del vapor. Las mezclas azeotrópicas pueden
inclusive ser destiladas, sin que cambie su composición. Al combinar los componentes,
la mezcla resultante se comporta en muchas maneras, como si fuera un solo refrigerante
puro, con una sola temperatura de saturación correspondiente a una presión dada.
Generalmente el punto de ebullición resultante de una mezcla azeotrópica, es menor o
igual que el del componente con el más bajo punto de ebullición.
A las mezclas azeotrópicas que se comercialicen, deberá asignárseles un número de
identificación progresiva de la serie 500. La mezcla azeotrópica mas utilizada en refrigeración
comercial es el R507.
5.3. Problemas ambientales asociados al uso de

refrigerantes
5.3.1. La destrucción de la capa de ozono y sus consecuencias
La capa de ozono y su función: El ozono es un gas incoloro, inestable, de olor característico,
que está presente en la atmósfera terrestre de manera natural. Las moléculas de ozono son
químicamente idénticas, cada una con tres átomos de oxígeno pero su concentración varía
con la altura: el ozono de la estratósfera nos protege de la radiación ultravioleta del sol,
mientras que el ozono presente en la tropósfera tiene efectos tóxicos sobre los seres vivos.
En la Figura 4 se puede observar la variación con la altura de la concentración de ozono y la
localización de la llamada “capa de ozono”.
Figura 4. Distribución del ozono atmosférico
Se le llama “capa
de ozono” a la
concentración máxima
de ozono presente
en la atmósfera
terrestre de manera
natural. Como
muestra la Figura
5, esta maravillosa
capa esta ubicada
en la estratosfera,
por encima de los 15
Km. de altura, tiene
un espesor de unos
40 Km. y rodea a la
Tierra como un tenue
manto, esencial para Fuente: Veinte Preguntas y Respuestas sobre la Capa de Ozono.
la vida en la superficie
del planeta, porque
Evaluación Científica del Agotamiento de Ozono: 2002
actúa como un escudo
protector ante los
peligrosos rayos
La mayoría de las moléculas de ozono, cerca del 90%, se encuentran en la atmósfera superior
ultravioleta del sol -la estratosfera-, entre 10 y 50 kilómetros por encima de la superficie terrestre.
32
Figura 5. La capa de ozono
Fuente: www.ozzyozone.org
La formación de la capa de ozono constituye uno de los procesos más trascendentes en la

historia de nuestro Planeta. Las investigaciones científicas indican que su origen se remonta a
unos 2000 millones de años atrás. La importancia de la capa de ozono radica en su capacidad
para filtrar la radiación Ultravioleta B (UV-B), proveniente del sol. De no existir este filtro
atmosférico, no se habría desarrollado la vida como la conocemos hoy en día, pues la luz
ultravioleta tiene un nivel de energía suficiente para penetrar la pared celular y producir daños
letales a la mayoría de los organismos terrestres y acuáticos. En la Figura 6 se observa la
dinámica de formación del ozono natural.
Figura 6. Formación del ozono natural
33
Hoy en día, no hay Las SAO y la destrucción de capa de ozono: Hacia 1980 la comunidad científica mundial
duda de la destrucción demostró el daño que ciertos productos químicos denominados halocarbonos, compuestos
de la capa de ozono
por efecto de las que contienen cloro, flúor, bromo, carbono e hidrógeno le hacen a la capa de ozono, debido a
llamadas Sustancias su alta persistencia en la atmósfera y a la comprobada acción del cloro libre sobre las moléculas
Agotadoras de Ozono de ozono. Se estima que cada átomo de cloro puede destruir unas 100.000 moléculas de
–SAO-, generadas por
la actividad humana ozono antes de desaparecer de la estratosfera. La Figura 7 resume en cuatro etapas el proceso
de destrucción de la capa de ozono.
Figura 7. Agotamiento de la capa de ozono
La noticia generó una gran alarma mundial, se crearon mecanismos de vigilancia satelital del
ozono en diferentes partes del mundo, comprobándose que, sobre la Antártida -en el Polo
Sur- cada año durante la primavera austral, de septiembre a octubre, se destruyen millones de
moléculas de ozono hasta formar un “gran agujero”. Las condiciones climáticas del Polo Sur
incrementan la destrucción del ozono: los movimientos del aire atmosférico y las llamadas
“nubes estratosféricas polares” en presencia de la luz solar hacen que las SAO se conviertan
en formas más reactivas de cloro, con gran poder de destrucción. El resultado: una zona de la
atmósfera terrestre en donde la presencia total de ozono estratosférico es mínima, un “agujero
de ozono”, nombre que proviene de las imágenes satelitales como la que se observa en la Figura
8. Actualmente, el agotamiento de ozono sobre la Antártida se estudia y se documenta cada año
mediante observaciones hechas desde satélites, bases terrestres y con instrumentos a bordo en
globos.
34
Figura 8. Imagen satelital del “Agujero de ozono”, septiembre 23 de 2006 ¿Cómo se ha producido
este problema
ambiental global? Pues
el problema se generó
por el uso de diferentes
SAO, fabricadas
artificialmente,
en especial para la
refrigeración, aunque
han tenido muchas
otras aplicaciones.
Las mas conocidas y
usadas de ellas son los
Clorofluorocarbonos
(CFC),
Hidroclorofluorocarbonos
(HCFC) y
Bromofluorocarbonos
(Halones)
Fuente: www.ozonewatch.gsfc.nasa.gov
Usos de las SAO: Las aplicaciones de las SAO son diversas. En la Tabla 6 se enuncian los
usos mas comunes y las SAO asociadas.
Tabla 6. Usos más comunes de las SAO
¿Es muy grave la

destrucción de la capa
de ozono?
La capa de ozono se
ha venido agotando
gradualmente y ahora
es un promedio de 3%
menor alrededor del
planeta. El “agujero
de la capa de ozono”
alcanza un tamaño casi
tan grande como el
continente africano:
26,9 millones de
kilómetros cuadrados
para la primavera del
año 2005
Consecuencias del agotamiento de la capa de ozono: La exposición moderada a la

radiación solar no presenta peligro; de hecho, en los seres humanos constituye una parte
35
esencial del proceso de formación de la vitamina D en la piel. Sin embargo, el aumento de los
niveles de exposición puede producir efectos perjudiciales para la salud humana, los animales,
las plantas, los microorganismos, los materiales y la calidad del aire.
• En el ser humano: los seres humanos expuestos a la radiación UV-B disminuyen sensiblemente
su capacidad inmunológica, con lo cual se pueden activar enfermedades producidas por virus y
bacterias. El principal efecto en el hombre es el aumento de incidencia en los cánceres de piel,
especialmente entre la población blanca. Es igualmente significativa la acción sobre los ojos,
provocando la formación de cataratas, deformación del cristalino y presbicia. Aumenta el riesgo
de dermatitis alérgica y tóxica, complica las quemaduras de sol y produce una vejez prematura
sobre la piel.
• En animales y plantas: el agotamiento de la capa de ozono produce efectos adversos serios
sobre la agricultura, reduciendo directamente el crecimiento de las
plantas y sobre los bosques, disminuyendo su productividad. La
radiación ultravioleta produce cambios en la composición química
de varias especies de plantas, disminuyendo la cantidad y calidad
de las cosechas. El aumento de la radiación UV-B también tiene
efectos similares para los animales: en el ganado, los caballos, los
gatos, las ovejas, las cabras y los perros se ha reportado la presencia
de carcinoma de células escamosas asociadas a la exposición solar
ambiental. También produce daño a los organismos acuáticos, en
particular a los más pequeños: plancton, plantas acuáticas, larvas
de peces, camarones y cangrejos.
• En los materiales: los materiales empleados en la construcción, pinturas, gomas,
madera, plásticos y envases son degradados por la
radiación UV-B. El daño ocasionado varía desde
la pérdida de color hasta la pérdida de calidad y
fuerza mecánica. El aumento de la radiación UV-B
puede limitar la duración de los materiales y obligar
a utilizar procesos de producción más costosos,
generando pérdidas de miles de millones de pesos
anuales.
•En los ecosistemas: en estudios realizados se
sigue demostrando que las radiaciones solares en
exceso tienen efectos adversos en el crecimiento,
la fotosíntesis y la reproducción del fitoplancton, alterando la cadena alimenticia en los
ecosistemas marinos y consecuentemente, reduciendo la producción pesquera mundial.
5. UNEP. Action on Se han confirmado los efectos del aumento de la radiación UV-B en las emisiones de
Ozone 2000 Edition.
Ozone Secretariat. dióxido de carbono y de monóxido de carbono así como en los nutrientes minerales que
Nairobi, Kenia.
Published 2000. página circulan en la biosfera terrestre5. La disminución del ozono estratosférico y el consiguiente
13. aumento de radiación UV-B tienen importantes efectos en la troposfera, la región más
6. WORLD baja de la atmósfera: en las zonas que ya son objeto de contaminación como la producida
METEOROLOGICAL
ORGANIZATION. por los gases de escape de los vehículos, tienden a aumentar las concentraciones de ozono
Scientific assessment of que, a este nivel es un contaminante, causando irritación en los ojos y en los pulmones6.
Ozone depletion: 1994.
Global Ozone Research
and Monitoring Project
– Report No. 37.
5.3.2. El calentamiento global
Geneva, Switzerland: La temperatura de la Tierra se mantiene gracias a un equilibrio, entre el calor de la radiación
Febrero de 1995. UTO-
0025 No.37. página 189. solar que fluye desde el espacio y el enfriamiento de la radiación infrarroja emitida por la
superficie caliente de la Tierra, que se escapa volviendo al espacio. El “efecto invernadero”
36
, ilustrado en la Figura 9, es un proceso natural que consiste en la retención de una parte de

la radiación solar que la Tierra recibe durante el día por acción de ciertos gases presentes en
la atmósfera. Este fenómeno ha dado lugar a unas condiciones climáticas propicias para el
desarrollo de vida en el planeta. Sin embargo, como resultado de las actividades humanas se
ha alterado la concentración de dichos gases ocasionando que la atmósfera retenga más calor
de lo debido siendo esto la causa de lo que hoy se conoce como el calentamiento o cambio
climático global.
Todos los gases que contribuyen al calentamiento global son considerados “gases efecto
invernadero”. Algunos se producen de forma natural como el vapor de agua, dióxido de
carbono, metano, óxido nitroso y el ozono. Sin embargo, ciertas actividades humanas aumentan El calentamiento global
los niveles de la mayoría de estos gases: el dióxido de carbono se libera a la atmósfera cuando es el aumento de la
temperatura media
se queman residuos sólidos, combustibles fósiles (aceite, gas natural y carbón), madera y del planeta, generado
sus derivados; el metano es emitido durante la producción y el transporte de carbón, gas por el aumento en
natural y aceite y resulta también de la descomposición de desechos orgánicos en vertederos la atmósfera de
los llamados “gases
municipales de residuos sólidos y de la crianza de ganado; el óxido nitroso se libera durante efecto invernadero”
las actividades agrícolas e industriales, así como durante la combustión de residuos sólidos y que ocasionan un
desequilibrio en el
combustibles fósiles. balance térmico
Entre los gases efecto invernadero potentes que no se producen de forma natural están los natural
hidrofluorocarbonos (HFC) , perfluorocarbonos (PFC) y el hexafluoruro de azufre (SF6), los
cuales son generados en una variedad de procesos industriales.
Figura 9. Efecto invernadero
Fuente: Natural Geographic

Consecuencias del calentamiento global
• Alteración en el ciclo hídrico y en el clima: se espera una afectación de los ciclos
hídricos, las lluvias y a la disponibilidad del agua, así como cambios abruptos de temperatura
y presión en la atmósfera con lo cual los tornados, huracanes y tormentas tropicales
sucederían con mayor frecuencia y con una violencia inusitada hasta entonces; la corriente
del Niño es uno de los ejemplos más claros de los problemas que trae el calentamiento
global: desequilibra el estado climático del planeta haciendo que en algunos lugares llueva
demasiado hasta inundarlos y en otros la sequía se extienda por largos períodos.
37
• Efectos en los ecosistemas: se espera que el aumento en las temperaturas globales

trastorne los diferentes ecosistemas y produzca la pérdida de diversidad de especies, a
medida que mueran las especies que no puedan adaptarse. Algunos ecosistemas, como
los bosques tropicales y manglares, probablemente desaparezcan debido a los nuevos
climas locales más cálidos o la elevación del nivel del mar en la costa. Una atmósfera más
calurosa acelerará el derretimiento de los glaciares y casquetes polares: la cantidad de agua
resultante elevaría el nivel del mar y, con unos pocos centímetros de más, podría inundar
las tierras fértiles de las cuales dependen cientos de miles de personas para obtener
alimentos. Por el avance del nivel del mar también se pueden contaminar las fuentes de
agua dulce, alcanzar pérdidas importantes de zonas costeras e inundación de llanuras con
la consiguiente pérdida de cultivos.
• Efectos en la Salud: un aumento en la temperatura de la superficie de la Tierra traerá
como consecuencia un aumento en las enfermedades respiratorias y cardiovasculares, las
enfermedades infecciosas causadas por mosquitos y plagas tropicales, y en la postración y
deshidratación debida al calor. Los sistemas cardiovascular y respiratorio se afectan debido
a que, bajo condiciones de calor, la persona debe ejercer un esfuerzo mayor para realizar
cualquier actividad, poniendo mayor presión sobre dichos sistemas. Por otra parte, como
las zonas tropicales se extenderán hacia latitudes más altas, los mosquitos y otras plagas
responsables del dengue, la malaria, el cólera y la fiebre amarilla en los trópicos afectarán
a una porción mayor de la población del mundo, aumentando el número de muertes a
causa de estas enfermedades.
5.4. Unidades de medida ambiental

La previsión de cambios en la dinámica ambiental del planeta, en los próximos años, se basa
íntegramente en modelos de simulación. Comprensiblemente la gran mayoría de los modelos se
han concentrado sobre los efectos de la contaminación de la atmósfera por gases invernadero
y agentes agotadores de la capa de ozono. Una preocupación presente es determinar cuánto
daño causan estas emisiones, gases o sustancias, para lo cual se determinaron las siguientes
unidades:
5.4.1. Potencial de agotamiento de la capa de ozono (PAO)
PAO: (Potencial de Agotamiento de la capa de Ozono - en inglés Ozone Depletion Potential
- ODP). Es la habilidad que tienen las sustancias para agotar la capa de ozono. A cada
sustancia se le asigna un PAO respecto a una sustancia de referencia: el CFC-11 cuyo PAO
por definición tiene el valor de 1.
5.4.2. Potencial de calentamiento global (PCG)
PCG: (Potencial de Calentamiento Global - en inglés Global
Warming Potential – GWP) Es la habilidad de un gas de
absorber radiación infrarroja. Esta unidad se estima teniendo
como referencia el calentamiento atmosférico que genera el
Dióxido de Carbono (CO2).
La Figura 10 resume los valores de PAO y
PCG para los principales refrigerantes.
38
Figura 10. Características ambientales de algunos refrigerantes Desde el sector de

la refrigeración, la
contribución directa
de “gases efecto
invernadero” ya se
está disminuyendo
gracias a la limitación
de las emisiones tanto
por la aplicación de
buenas prácticas, el
uso de métodos mas
estrictos para evitar
fugas en los sistemas
de refrigeración,
por las prácticas
de recuperación y
reciclaje así como por
el uso de sustancias
alternativas como
refrigerantes
La Tabla 7 presenta los valores de Vida media, PAO y PCG de algunas sustancias utilizadas
en el sector de refrigeración.
Tabla 7. Vida media, PAO y PCG

¿En qué consiste
la vida media de
una sustancia en la
atmósfera?
La vida media de una
sustancia es el tiempo
necesario para que la
concentración original
de esa sustancia en la
atmósfera disminuya a
la mitad por acción de
las transformaciones
químicas o por
remoción
39
Cuando la presencia de una sustancia en la atmósfera es larga, se dice que esa sustancia
es estable, muy “persistente” y que sus efectos dañinos seguirán sucediendo con la misma
intensidad. Por ejemplo, si un CFC en particular tiene una vida media de 100 años significa que
la emisión de una pequeña cantidad de este refrigerante tomará cerca de 700 años hasta que
sus efectos ambientales sean despreciables. Por lo tanto, para la sustitución de refrigerantes,
es importante elegir sustancias con una vida media corta, que aseguran un menor impacto
ambiental.
5.5. Procedimientos asociados a la identificación de un

refrigerante
En este numeral se describirán los métodos, herramientas y procedimientos recomendados
para identificar un gas refrigerante ya sea que este se encuentre contenido en un recipiente o
al interior de un sistema de refrigeración y/o aire acondicionado.
5.5.1. Para el refrigerante contenido en un cilindro

Las dos características que pueden indicarle el tipo de refrigerante que se encuentra al interior
de un cilindro son: el color y la marcación o etiqueta del mismo.
5.5.1.1. Verificación del etiquetado y/o rotulado de envases

La manera más sencilla y segura de determinar el tipo de refrigerante contenido en un cilindro es ver
la etiqueta con la cual el fabricante marca su producto. En la etiqueta de un cilindro que contiene un
refrigerante se podrán encontrar diferentes nombres o designaciones para la misma sustancia, por
ejemplo el refrigerante 12 lo podrá encontrar marcado como R12, CFC12, Diclorodifluorometano,
CF2Cl2, etcétera. A continuación encontrará las diferentes denominaciones o formas de nombrar una
sustancia refrigerante:
Nombre comercial: es el nombre que el fabricante le da a su producto. Por ejemplo: Freón-
12, Genetron-11, Algofrene-11.
Nombre químico: se puede utilizar el nombre químico completo de la sustancia o su fórmula
química. Para el refrigerante 12 por ejemplo: Diclorodifluorometano o CF2Cl2.
Número CAS: número asignado por el Chemical Abstracts Service de Estados Unidos para
identificar una sustancia química. Para el refrigerante 12 por ejemplo el número CAS es: 75-
71-8.
Número NU: corresponde al número de identificación que las Naciones Unidas dan a las
sustancias químicas. Para el refrigerante 12 es NU 1028. El sistema de numeración de las
Naciones Unidas provee un número de identificación único para cada sustancia química.
Número ASHRAE: número asignado por la American Society of Heating, refrigeration and Air
Conditioning Engineers. (Ver numeral 4.4.1).
En la Tabla 8 se encuentran los diferentes nombres que se le dan a los refrigerantes comerciales
más utilizados mientras que la Figura 11 presenta una etiqueta típica para un refrigerante en
particular, ofrecido en el mercado nacional.
40
Tabla 8. Algunos refrigerantes y sus diferentes denominaciones
Figura 11. Etiqueta típica para un refrigerante
Fuente: Archivo UTO

5.5.1.2. Código de colores
Como una guía para identificar rápidamente el tipo de refrigerante que se encuentra contenido
en un cilindro existe un código de colores que siguen la mayoría de fabricantes en el mundo,
la asignación de colores para cada refrigerante la propone la Guía N de la ARI (ver numeral
4.4.6) y se puede consultar en la Herramienta rápida para detectar SAO (Ver numeral 5.5.4.).
La Figura 12 muestra el código de colores para algunas sustancias refrigerantes.
Figura 12. Código de colores ARI para sustancias refrigerantes
Fuente: www.ari.org
41
¡Cuidado!...tenga El color de un cilindro no asegura que su contenido corresponda al refrigerante o sustancia

en cuenta que
esta ayuda visual
asignada por el estándar internacional, éste sólo es una referencia visual rápida del tipo de
aplica únicamente refrigerante almacenado. Se recomienda siempre inspeccionar la etiqueta del cilindro para
para productos asegurarse de su contenido y cuando sea posible, analizar el contenido mediante el uso de
refrigerantes nuevos
equipos de identificación.
5.5.2. Para el refrigerante contenido en un sistema de refrigeración
y/o aire acondicionado
No existe un método específico que garantice al 100% establecer el refrigerante contenido
en un sistema de refrigeración. Sin embargo, a continuación se presentan una serie de
procedimientos que pueden ayudar a determinar el refrigerante que se encuentra operando
en un sistema.
Pregunte: indague con los usuarios y encargados del equipo, ellos pueden tener la información
que necesita, pregunte también por las hojas de mantenimiento, manuales, catálogos y/o
documentación técnica de los componentes del sistema.
Inspeccione físicamente el sistema: generalmente, en los sistemas existen placas de
marcación en donde se encuentra información técnica, entre la cual puede estar el tipo
de refrigerante empleado. Este tipo de información también se encuentra en las unidades
manejadoras de algunos sistemas de refrigeración.
Inspeccione el compresor: es frecuente que la unidad de compresión de los sistemas de
refrigeración tengan una marquilla en donde se especifica el tipo de refrigerante con el cual
está operando, tal como se observa en la Figura 13.
Figura 13. Etiqueta típica en un compresor
5.5.1.2. Código de colores

Inspeccione la válvula de expansión: como se observa en la Figura 14, al igual que el
compresor, la válvula de expansión tiene información sobre el tipo de refrigerante con el cual
trabaja.
42
Figura 14. Una etiqueta en una válvula de expansión
Fuente: Archivo UTO
Pregunte por la aplicación o uso que se le da al sistema: conocer la aplicación o función

que presta el equipo es de mucha utilidad porque esto puede ayudarle conocer los rangos de
temperatura en los que se encuentra trabajando y por ende le servirá para limitar los tipos de
refrigerantes que puedan estar contenidos en él.
Utilice la relación presión – temperatura: las presiones de vapor de los refrigerantes puros, medidas Este método puede
a una cierta temperatura, son suficientemente distintas para la mayoría de los refrigerantes, únicamente también utilizarse
los pares CFC-12/HFC-134 y CFC-11/HCFC-123 tienen presiones de vapor muy similares que en el caso de gases
contenidos en
impiden la utilización de este método para identificarlos con seguridad. Si usted cuenta con los equipos cilindros, en especial
necesarios (termómetros y medidores de presión) puede establecer la relación presión – temperatura cuando considere que
del gas contenido, tenga en cuenta que estas mediciones deben hacerse al mismo tiempo y en los la información de la
mismos puntos, comparando esta relación con las contenidas en las tablas para cada refrigerante puede etiqueta y el color
del cilindro no son
llegar a determinar el tipo de refrigerante utilizado. confiables
5.5.3. Pruebas de laboratorio y equipos especiales

Existen equipos especiales que permiten conocer con exactitud el tipo de refrigerante que
está contenido en un cilindro o en un sistema de refrigeración. También existen equipos
que, si bien no informan cual es el refrigerante contenido, ayudan a detectar las fugas. A
continuación se presenta la descripción y funcionamiento de estos equipos.
5.5.3.1. Detector de fugas.
Los detectores de fugas no sirven para identificar el tipo de gas que se encuentra en un sistema
o recipiente, estos únicamente permiten descubrir o identificar las fugas de gas en los sistemas
de refrigeración y aire acondicionado. Existen diferentes tipos de equipos y procedimientos
para descubrir o detectar las fugas en un sistema:
Método del agua – jabón: es un procedimiento económico y eficaz a la hora de detectar
fugas y es el método mas empleado por los técnicos en Colombia. Consiste simplemente en
preparar una mezcla de agua y jabón y aplicarla en los componentes o uniones de los sistemas
donde se presume pueden estar las fugas; en el lugar donde se encuentre la fuga se forman
burbujas que se pueden detectar a simple vista.
Detectores por contraste de luz UV: existen en el mercado productos para la detección de
fugas de gases refrigerantes que utilizan aditamentos con tintes UV o fluorescentes. Estos
aditamentos se incorporan en el sistema para que circulen junto con el gas refrigerante,
y a través de una lámpara de luz ultravioleta o a simple vista, se inspecciona la tubería y
componentes del equipo detectando las fugas gracias al brillo fluorescente que emite el
aditamento. En la actualidad algunos fabricantes ofrecen refrigerantes que ya tienen incluido
el aditamento para permitir a simple vista o con la ayuda de lámparas la identificación de
las fugas.
43
Detectores de llama: este procedimiento funciona utilizando un dispositivo que desprende

una llama constante de color azul (producida por la quema de gas propano o butano). El
dispositivo se pasa a lo largo de la tubería del sistema de refrigeración y cuando se encuentra
una fuga de gas, la llama se torna de color verde indicando la ubicación del punto de fuga.
Detectores electrónicos: en el mercado se encuentra gran diversidad de modelos y fabricantes
de estos equipos, con capacidad para detectar cualquier tipo de gas refrigerante CFC, HCFC,
HFC y mezclas como el 404A. Por lo general, cuentan con una sonda flexible que permite
su manipulación en ubicaciones difíciles y un sensor electrónico para la detección. Según el
modelo y el fabricante, pueden variar desde equipos muy sencillos hasta detectores de diez
Usted puede elegir
cualquiera de los escalas de sensibilidad y diferentes alarmas visuales y auditivas para identificar las fugas más
anteriores equipos pequeñas.
o procedimientos, o
combinar varios de 5.5.3.2. Identificador de refrigerante.
ellos...lo importante
es asegurarse de
Los identificadores de refrigerantes son unidades portátiles que permiten la identificación
detectar y reparar confiable del tipo de gas refrigerante contenido en un cilindro o sistema. Actualmente estos
todas las fugas equipos permiten la identificación de gases CFC, HCFC, HFC, e hidrocarburos, su pureza, la
presentes en el
sistema antes de composición de las mezclas y los contenidos de agua. Vienen acondicionados para conectarse
realizar una nueva directamente a los cilindros de refrigerante, con procedimientos relativamente sencillos.
carga de refrigerante
5.5.4. Herramienta rápida para detectar SAO
La Unidad Técnica Existen diferentes mecanismos para identificar las SAO que facilitan las operaciones de
Ozono ha preparado reconocimiento por parte de los diferentes actores involucrados en el manejo de estas
un afiche llamado
“Herramienta rápida sustancias. Estos mecanismos son: nombres, números, tipos de envase, etiquetas, colores,
para detectar SAO” códigos arancelarios y métodos de análisis. En general, se aconsejan las pruebas o tomas de
en el cual se con- muestra para verificar el contenido, tanto de recipientes grandes como pequeños, de todo
signa la información
más importante de tipo de gases y sustancias químicas, así como de equipos que utilizan o contienen SAO y de
las SAO y algunas productos que contienen SAO.
sustancias sustitu-
tas, como nombres Para utilizarla, simplemente se debe comparar la información de la etiqueta y las características
comerciales, nombres de los recipientes que contienen las diferentes SAO con la variedad de nombres y números
químicos, números
NU, ASHRAE y CAS;
que muestra el afiche (Ver anexo III. Herramienta rápida para detectar SAO).
códigos arancelarios
y principales países
productores
44
Capítulo 6.
Aceites utilizados en
Refrigeración
Por su origen, los aceites se clasifican en tres principales grupos: animales, vegetales y minerales. Los aceites
Los aceites de origen animal y vegetal no pueden ser refinados por destilación, como los lubricantes para
aceites minerales, debido a que se descomponen, son inestables, tienden a formar ácidos y refrigeración, se
obtienen a partir
gomas, y además, se congelan fácilmente; por lo tanto, no son adecuados para refrigeración. de los aceites de
origen mineral o
El compresor, en un sistema de refrigeración mecánico, debe ser lubricado para reducir son fabricados
la fricción y evitar el desgaste. El tipo especial de lubricante utilizado en los sistemas de sintéticamente según
refrigeración se llama aceite para refrigeración. Este aceite debe cumplir ciertos requerimientos las propiedades
requeridas
especiales, que le permitan realizar su función lubricante, sin importar los efectos del
refrigerante y las amplias variaciones de temperatura y presión, así:
• Buena estabilidad térmica: con el fin de eliminar el exceso de residuos de carbón en los
puntos calientes del compresor (ej., las válvulas o puntos de descarga).
• Buena estabilidad química: debe resistir o evitar la posible reacción química con el
refrigerante o con los materiales que habitualmente se usan en los sistemas.
• Bajo punto de fluidez: capacidad del aceite de mantenerse fluido a la más baja
temperatura del sistema.
• Viscosidad apropiada: capacidad de mantener buenas propiedades de lubricación a
temperaturas elevadas y buena fluidez a bajas temperaturas para proporcionar una buena
película lubricante todo el tiempo.
• Bajo contenido parafínico: la separación de la parafina de la mezcla del aceite lubricante
puede tapar lo orificios de control.
45
Además de lubricar las partes móviles del compresor, el aceite realiza las siguientes funciones:
reduce el rozamiento, el desgaste y las pérdidas de energía; forma un sello entre el rotor y las
paredes internas de la cámara de compresión para retener el vapor de refrigerante mientras
está siendo comprimido; permite alcanzar la vida útil prevista para cada punto de fricción;
amortigua el ruido generado por las partes móviles dentro del compresor; protege contra la
corrosión y reduce los gastos de mantenimiento
6.1. Aceites minerales

Los aceites minerales son mezclas de hidrocarburos obtenidos por el proceso de destilación
del petróleo crudo. En refrigeración, los aceites minerales utilizados se obtienen de la
combinación de las siguientes bases:
• Parafínica: presentan altos contenidos de cera y problemas de solubilidad. Presentan alto
índice de viscosidad. Los aceites de base parafínica producen mas carbón que los de base
nafténica.
• Nafténica: presentan bajos contenidos de cera, bajo punto de ebullición y tienen bajo
índice de viscosidad. El carbón procedente de bases nafténicas es flojo y esponjoso y se
arrastra fácilmente con los gases de escape, mientras que el que tiene su origen en bases
parafínicas es más duro. Los aceites nafténicos son más volátiles que los parafínicos para la
misma viscosidad y arden espontáneamente a temperaturas más altas.
• Aromática: para una misma viscosidad, un aceite parafínico tiene menor densidad que
un nafténico y este a su vez la tiene más baja que uno de carácter aromático. La mayoría de
aceites sintéticos son derivados de bases aromáticas.
Características generales: Los aceites minerales se mezclan fácilmente con los refrigerantes
CFC HCFC. Son un poco menos higroscópicos que los aceite sintéticos. No son miscibles
con los refrigerantes tipo HFC y sus mezclas. Por ser poco estables ante las variaciones de
temperatura, presentan un bajo índice de viscosidad.
En la Tabla 9 se incluyen los nombres comerciales de los aceites minerales más comunes en
el mercado.
Tabla 9. Aceites minerales y su clasificación ISO
6.2. Aceites sintéticos

Con el desarrollo de refrigerantes alternativos, como los HFC, la industria se ha visto en la
necesidad de obtener aceites que cumplan características técnicas específicas ya que los aceites
46
• Aceites utilizados en Refrigeración •
minerales pueden ocasionar daños en los sistemas dada su incompatibilidad con los nuevos
refrigerantes. Los aceites sintéticos son fluidos fabricados especialmente para la lubricación
por medio de reacciones químicas.
Los aceites sintéticos se preparan “a la medida” para que tengan una estructura molecular
controlada, con propiedades predecibles. Existen varios tipos de aceites sintéticos,
pero los que mejor resultado dan en refrigeración son del tipo POLIOLESTER
(POE), POLIALQUILGLICOL (PAG), los del tipo FOSFATO ESTERES y los tipo
ALQUILBENCENO.
Características generales: La característica principal de estos aceites es la miscibilidad con
los HFC y sus mezclas. Como se obtienen a partir de reacciones químicas específicas, su
calidad no depende de la calidad del petróleo crudo. Las ventajas de los aceites sintéticos en
el campo técnico de la lubricación son su alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación,
la favorable relación viscosidad – temperatura, el alto punto de inflamación y el buen
comportamiento en frío. Sin embargo, son mas higroscópicos que los aceites minerales.
En la Tabla 10 se incluyen los Nombres comerciales de los aceites sintéticos más comunes
en el mercado.
Existen en el mercado
Tabla 10. Aceites sintéticos y su clasificación ISO aceites sintéticos del
tipo alquilbenceno
aptos para trabajar
con refrigerantes
CFC, HCFC y
amoníaco. Estos
aceites, fabricados
para mejorar las
características de
los aceites minerales
en condiciones de
bajas temperaturas
de evaporación, se
obtienen del petróleo
a partir de una
reacción conocida
como alquilación. Los
aceites alquilbencenos
pueden usarse por si
solos o en combinación
con aceite mineral
para mejorar su
miscibilidad y
retorno al compresor,
consultando
previamente las
En la Tabla 11 se incluyen los nombres comerciales de los aceites tipo alquilbenceno mas recomendaciones del
comunes en el mercado. fabricante
Tabla 11. Aceites tipo alquilbenceno y su clasificación ISO
47
6.3. Viscosidad en los aceites y Clasificación ISO

La viscosidad se define como la resistencia de una sustancia a fluir y es una propiedad que
depende de la presión y la temperatura. En los aceites, si la viscosidad es demasiado baja, la
película lubricante no soporta las cargas entre las piezas y desaparece sin cumplir el objetivo
de evitar el contacto metal –metal; si la viscosidad es demasiado alta el aceite no es capaz de
llegar a todos los lugares donde es requerido, exigiendo mayor fuerza y generando mayor
desgaste en el sistema de lubricación, además de no llegar a lubricar rápidamente en el
arranque en frío.
Según el método que se utilice, existen varias unidades para expresar la viscosidad de los
aceites:
Viscosidad dinámica o absoluta: se define como la resistencia de un aceite a fluir,
matemáticamente se expresa como la relación entre el esfuerzo aplicado para mover una capa
de aceite (tensión de corte) y el grado de desplazamiento conseguido. Su unidad de medida
es el Poise (Po) en honor de Poiseville, quien en 1844 desarrolló la ecuación de viscosidad de
los gases.
Viscosidad cinemática o comercial: se define como la resistencia a fluir de un aceite
bajo la acción de la gravedad. También se entiende como el tiempo requerido por un
volumen dado de aceite para fluir a través de un tubo capilar por acción de la gravedad.
Su unidad de medida es el Stoke (St) y submúltiplos como el centiStocke (cSt) equivalente
a 1 mm2/s.
La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) estableció desde 1975 el sistema
ISO para especificar la viscosidad de los aceites industriales, pero solo hasta 1979 fue puesta
en práctica por la mayoría de los fabricantes. Sus principales aspectos son:
• Únicamente clasifica los aceites industriales con base en la viscosidad cinemática expresada
en centiStokes (cSt) a una temperatura de referencia de 40°C.
• Orienta acerca de la viscosidad del aceite y no informa acerca de su calidad.
• El grado ISO aparece al final del nombre del aceite industrial, cualquiera que sea su
marca.
Este sistema reduce las posibilidades de equivocación en la selección del aceite a utilizar o la
No olvide consultar, mezcla de aceites de diferentes viscosidades.
en el catálogo del
fabricante del equipo, La viscosidad de un aceite viene especificada en la ficha técnica o en su etiqueta, utilizando
las recomendaciones diferentes unidades de medida, según el país de origen. En la Tabla 12 se especifican
del aceite a utilizar los diferentes grados de viscosidad en el sistema ISO y su valor equivalente tanto en cSt
como consideración
prioritaria y (centiStokes) a 40°C como en una unidad de viscosidad que ha entrado en desuso, llamada
obligatoria SSU (Segundos Saybolt Universal) a 100°F.
48
Tabla 12. Clasificación ISO de aceites y sus rangos de viscosidad equivalentes Recuerde verificar
si el fabricante
expresa la viscosidad
del aceite según la
clasificación ISO, de
lo contrario, ubique
en la tabla su valor
equivalente
La gráfica que muestra la Figura 15 permite obtener la curva característica Viscosidad- En la práctica, para
Temperatura para aceites sintéticos, entre un grado ISO 10 y 1500. En la escala vertical de la identificar si un aceite
es sintético o mineral
izquierda se da la viscosidad del aceite en cSt y en la escala horizontal inferior, la temperatura se puede utilizar el IV:
en °C y en °F respectivamente. Para hallar el grado ISO correspondiente al aceite se ubica aceites poco estables
ante las variaciones
su viscosidad en la escala vertical de la izquierda y se traza una horizontal hasta que corte la
de temperatura,
vertical correspondiente a la temperatura dada; el punto de intersección de las líneas trazadas como los minerales,
puede coincidir con alguna de las curvas que aparecen en la gráfica, en cuyo caso, el número tendrán valores de IV
por debajo de 35 y
que la identifica sería el grado ISO del aceite correspondiente; en caso contrario, se selecciona aceites muy estables
la curva más cercana al punto. Si el punto de intersección queda ubicado en la mitad de dos ante las variaciones
curvas se selecciona la curva del mayor grado ISO. de temperatura, como
los sintéticos, tendrán
Existe un parámetro para medir las variaciones de la viscosidad de un aceite respecto a la valores de IV por
temperatura llamado Índice de Viscosidad (IV). Para establecer una escala para esta encima de 50
característica, aleatoriamente se tomaron diferentes tipos de aceite y se midió su viscosidad a

40°C y 100°C, al aceite que sufrió menos cambios se le asignó un valor cien (100) de IV y al
que varió en mayor proporción se le asignó un valor cero (0) de IV.
6.4. Miscibilidad entre los aceites y refrigerantes

existentes en el mercado
La miscibilidad es la capacidad que tienen dos sustancias de mezclarse, en este caso se trata de
los aceites y las diferentes sustancias refrigerantes que utilizan los sistemas de refrigeración y
49
aire acondicionado. La Figura 16 orienta acerca de la miscibilidad entre las diferentes familias
de refrigerantes y los diferentes tipos de aceites para refrigeración ofrecidos en el mercado.
Figura 16. Miscibilidad entre refrigerantes y aceites
Desde la aparición de los HFC, que no agotan la capa de ozono y que no son miscibles
con los aceites minerales, los fabricantes han trabajado para crear nuevos lubricantes. El
uso de un lubricante que no sea miscible con un refrigerante HFC afecta negativamente la
eficiencia del sistema de refrigeración; entonces, el aceite no miscible se separa en masas
congeladas impidiendo el flujo de refrigerante en los dispositivos de expansión y elementos
de transferencia de calor. El aceite no miscible se deposita en el fondo de los tubos del
evaporador, provocando la falta de retorno de aceite al compresor, acelerando el desgaste de
los componentes, hasta ocasionar la quema del compresor.
6.5. Materiales afines a los aceites (empaques, tuberías,

entre otros)
Elastómero significa
En diferentes partes de un sistema de refrigeración se utilizan empaques y orings fabricados
simplemente “caucho”. con elastómeros permanentemente expuestos tanto al aceite como al refrigerante. La
Lo particular de los mezcla de refrigerante-aceite puede causar que estos elastómeros se encojan o se hinchen,
elastómeros es que
pueden ser estirados debilitándolos; no permitiendo que sellen y aún hasta ocasionándoles una modificación de su
muchas veces su posición original.
propia longitud, para
luego recuperar su Los elastómeros, aunque se comercializan bajo ciertos nombres específicos, tales como
forma original sin VITON - A, BUNA - N, etcétera, pueden variar significativamente de un fabricante a
una deformación
permanente
otro; por lo que se deben correr pruebas comparativas en muestras del mismo lote. La
prueba consiste en pesar o medir una muestra del elastómero y después sumergirla en
una mezcla de aceite-refrigerante por un cierto tiempo, a una cierta temperatura, para
luego registrar el porcentaje que cambia en peso o en dimensiones. La Tabla 13 muestra
los resultados obtenidos por los fabricantes en las pruebas para los elastómeros mas
comerciales.
50
Tabla 13. Efecto de aceites de viscosidad 32 cSt sobre algunos materiales utilizados Para seleccionar
el material de los
en sistemas de refrigeración empaques y orings
a utilizar, verifique
que el porcentaje de
incremento en peso
del elastómero sea
mínimo o nulo, así
verifica la afinidad de
la pieza y asegura su
función en el sistema
de refrigeración
Las tuberías utilizadas en sistemas de refrigeración con refrigerantes orgánicos se fabrican

principalmente en cobre. La afinidad de los aceites utilizados en refrigeración con este material Cuando requiera
esta determinada por la calidad del aceite. Un aceite nuevo, bien refinado , sin aditivos ni mezclas aceites para el
mantenimiento,
de lubricantes, no suele ser agresivo con las tuberías, pero en presencia de ciertos aditivos, de asegúrese de seguir
contaminantes que se originan en la degradación del aceite, de humedad y de temperaturas altas se las recomendaciones
del fabricante y
pueden formar ácidos, causando corrosión en las tuberías, lodos y serios problemas mecánicos. utilizar aceites
debidamente
etiquetados,
6.6. Factores que causan degradación de los aceites y no reutilizados
y envasados
Prueba de acidez. adecuadamente
Cuando existen contaminantes en el sistema de refrigeración tales como aire y humedad, en una
cantidad apreciable, se desarrollan todo tipo de reacciones químicas, entonces el aceite lubricante
pueden entrar en descomposición, perdiendo sus propiedades lubricantes y formando ácidos
corrosivos y sedimentos en las superficies de cobre y/o corrosión ligera en superficies metálicas.
Las temperaturas altas en la descarga del compresor, por lo general aceleran estos procesos. Los
siguientes son los principales factores que degradan los aceites utilizados en refrigeración:
Calor excesivo. Todos los aceites para refrigeración pueden ser descompuestos por el calor,
cuando esto sucede, queda un residuo de carbón. Un buen aceite para refrigeración, no
debe carbonizarse al entrar en contacto con superficies calientes en el sistema, durante su
funcionamiento normal. Así mismo, dentro de un sistema de refrigeración, las reacciones
entre el aceite y el refrigerante a altas temperaturas, pueden causar problemas tales como:
formación de lodos, ácidos, gomas, lacas, barnices y cobrizado. Estos depósitos afectan las
válvulas de descarga, aceleran el desgaste, tapan los conductos del aceite y en los compresores
herméticos, interfieren con la operación del motor.
Humedad. El agua es uno de los contaminantes que más incide en la reducción de la vida de
los lubricantes, y por lo tanto, de los elementos lubricados. La presencia de agua en el aceite
es crítica en cualquiera de sus formas: libre, diluida o emulsionada, ya que afecta el espesor
de la película lubricante, disminuyéndola. Esto causa que las superficies de los elementos
mecánicos que se encuentran en movimiento relativo pierdan la protección y refrigeración
que ofrecen los lubricantes. Además de dificultar y/o impedir la lubricación, acelera el proceso
de degradación del aceite, mediante la oxidación del mismo.
51
Los aceites Un aceite debe ser tan seco, como sea posible, es decir, la cantidad de humedad que contiene
sintéticos a base de
polioléster (POE),
un aceite, expresada en partes por millón (ppm), no debe afectar al sistema de refrigeración.
son aproximadamente Cuando un aceite para refrigeración sale de la fábrica, normalmente, tiene como máximo
10 veces más 30 ppm de agua. Esta cantidad puede incrementarse durante el envasado, traslado y
higroscópicos que los
aceites minerales o de
almacenamiento, por lo que se deben tomar todo tipo de precauciones para no dejar el aceite
alquilbenceno (AB). Si expuesto al medio ambiente ya que los aceites son higroscópicos, esto significa, que tienen
el lubricante POE se la habilidad de absorber la humedad del aire. Un almacenamiento deficiente permitirá que el
expone a la humedad
se producen alcohol agua penetre por las tapas de los envases de aceite, o incluso por condensación dentro del
y ácido. Por esta propio envase, cuando este está medio vacío y sufre variaciones de temperatura.
razón, los lubricantes
sintéticos de POE se Oxidación acelerada. La estabilidad a la oxidación es la capacidad de un aceite para refrigeración a
envasan en recipientes permanecer estable en presencia de oxígeno. La combinación de aire, humedad y aceite, con las altas
metálicos, en latas, temperaturas del compresor, producirá ácidos y lodos. Si el aceite tiene un número alto de oxidación
bajo un sofisticado
método que utiliza
acelerada, es casi seguro que formará lentamente estos contaminantes y perderá progresivamente
vacío y nitrógeno. Si sus propiedades lubricantes. La oxidación es un fenómeno que reduce la vida el aceite porque
se utilizan envases provoca aumento de la viscosidad, pudiendo llegar a ser doble incluso triple que le del aceite nuevo;
de plástico, con el oscurecimiento del aceite, pasando del tono traslucido original a ser totalmente opaco; formación de
paso del tiempo, la
humedad atraviesa el
depósitos carbonosos, aunque esto ocurre en fases avanzadas de la oxidación; aumento de la acidez
plástico y se combina del aceite, debido a los productos ácidos que se forman. Dada la naturaleza química de los productos
con el lubricante de la oxidación, la mayor parte de estos no pueden ser eliminados mediante el filtrado simple del
aceite. Sólo con métodos avanzados pueden eliminarse estas sustancias: los ácidos y otras sustancias
polares insolubles (como el barniz) pueden eliminarse mediante separadores electrostáticos, resinas
de intercambio de iones y alúmina activada; los absorbentes de alta densidad, tales como la celulosa
comprimida, son efectivos para eliminar lodos y otras sustancias insolubles. Al ser algunas de estas
sustancias catalizadores, su eliminación contribuye a prologar la vida del aceite.
Prueba de acidez
La prueba de acidez es un procedimiento que se puede realizar tanto en la instalación como
en el taller de servicio para determinar si el contenido de ácido del aceite se encuentra dentro
de los límites de operación segura para un sistema de refrigeración en particular. La prueba
se basa en la reacción química de soluciones con una muestra de aceite tomada del sistema
de refrigeración.
En el mercado existen diferentes presentaciones de esta prueba, con rangos y aplicaciones
específicas que responden a las recomendaciones de su respectivo fabricante. En general, si
se sospecha de la presencia de acidez y, antes que ocurra un daño extensivo y/o una quema
de motor, se debe probar el sistema de refrigeración para determinar si el contenido de ácido
del aceite está dentro de los límites aceptables que propone el fabricante del equipo.
La Tabla 14 expone, como referencia, los puntos de cambio de color de un kit comercial para
Prueba de acidez con aceite mineral, alquilbenceno y POE.
Tabla 14. Nivel de acidez según el tipo de aceite
El fabricante de un
kit para Pruebas de
Acidez debe indicar el
código de colores para
leer los resultados de
la prueba, así como Fuente: www.acalny.com
las especificaciones
y rangos que aplican En la tabla se observa que, a medida que aumenta el nivel de acidez en el aceite, la solución
según el tipo de aceite indicadora cambia de color. El color varía dependiendo del tipo de aceite y del fabricante de
a analizar
la prueba de acidez.
52
Capítulo 7.
Recuperación y
Reciclaje de los
Refrigerantes
Los procedimientos de recuperación y reciclaje de refrigerantes permiten reincorporar

al ciclo productivo aquellos refrigerantes que, por razones de mantenimiento, deben
ser retirados de un sistema de refrigeración y/o aire acondicionado, garantizando sus
propiedades y características técnicas de operación. La recuperación y el reciclaje de
refrigerantes, como una de las Buenas Prácticas por excelencia, hacen parte de la estrategia
mundial para disminuir el consumo de refrigerantes que agotan la capa de ozono y evitar
su liberación a la atmósfera.
7.1. Recuperar, Reciclar, Regenerar

Recuperar. Proceso por el cual se retira el refrigerante en cualquier condición de un sistema
y se deposita en un recipiente externo. (Definición ISO 11650).
Reciclar. Proceso empleado para reducir los contaminantes que se encuentran en el refrigerante
usado mediante la separación del aceite, la remoción de las sustancias no condensables y la
utilización de filtros para reducir la humedad, la acidez y material particulado. (Definición
ISO 11650).
Regenerar. Proceso que se aplica al refrigerante usado para que cumpla con las especificaciones
de producto nuevo. Se debe verificar, por medio de un análisis químico, que el refrigerante
regenerado si responde a las especificaciones propias de un refrigerante nuevo. (Definición
ISO 11650).
53
7.2. Contaminantes de los refrigerantes

Los contaminantes son sustancias indeseadas presentes en los sistemas de refrigeración y
aire acondicionado que, en determinadas cantidades, afectan su funcionamiento adecuado.
Pueden estar en forma líquida, sólida y/o gaseosa, así:
• Sólidos: polvo, mugre, fundente, arena, lodo, óxidos de hierro y cobre, sales metálicas
como cloruro de hierro y cobre, partículas metálicas como soldadura, rebabas, limaduras,
entre otros.
• Líquidos: agua, resina, cera, solventes y ácidos.
• Gaseosos: aire, ácidos, gases no condensables y vapor de agua.
7.2.1. Humedad
Está siempre presente en los sistemas de refrigeración. Sus límites aceptables varían de un
sistema a otro y de un refrigerante a otro. Este contaminante no es deseable en ninguno
de sus estados porque, en combinación con otros factores, ocasiona la formación de otros
contaminantes: ácidos orgánicos e inorgánicos, cloruro de cobre, entre otros. La humedad
puede entrar fácilmente en el sistema, siendo la causa de la mayoría de los problemas en los
sistemas de refrigeración. Entre ellos, se destacan los siguientes:
• Formación de hielo en el elemento de expansión (válvula de expansión termostática –
VET-, tubo capilar, accurater, etc) obstruyendo el paso de refrigerante al evaporador con
una consecuente disminución de los valores en la presión de evaporación, incluso hasta
niveles de vacío.
• Oxidación y corrosión de partes metálicas.
• Descomposición química del refrigerante y del aceite.
• Cobrizado de partes metálicas.
• Daño químico al aislamiento del motor u otros materiales.
• Hidrólisis del refrigerante formando ácidos y más agua.
• Polimerización del aceite, descomponiéndolo en otros contaminantes.
¿Cómo se puede evitar el exceso de humedad en el sistema?
Fácil, realizando buenas prácticas en los mantenimientos y montajes de sistemas de refrigeración
y aire acondicionado. En el capítulo 8 de esta cartilla se describen las prácticas que influyen
directamente en el servicio a ejecutar. En tal sentido, se debe realizar un excelente barrido,
presurización, vacío y carga de refrigerante con los equipos y herramientas adecuadas a los
requerimientos del sistema.
Así mismo, se debe cuidar la manipulación de los aceites (principalmente sintéticos por ser
más higroscópicos) y las tuberías del sistema (no soltar en el piso y mucho menos sin tapar
sus dos extremos), no hacer autovacío y en general alejar cualquier otra fuente de humedad
posible según la ubicación del servicio.
¿Qué grado de humedad es permisible dentro del sistema?
Nadie lo sabe con certeza, existen sistemas que la toleran más que otros. La humedad deberá
mantenerse por debajo del nivel máximo permisible establecido por el fabricante, para que el
sistema opere satisfactoriamente.
7.2.2. Partículas
Las partículas sólidas pueden ser originadas por el sistema o entrar en él desde fuera y
presentarse en forma de limaduras, rebabas, gotas de soldadura, fundente, fragmentos de
54
• Recuperación y Reciclaje de los Refrigerantes •
desgaste de piezas metálicas, fragmentos de sellos, virutas de hierro, arena de lija, productos
de la degradación del aceite o productos de la degradación del equipo, entre otros, que
frecuentemente terminan en el compresor. A temperaturas elevadas, las partículas reaccionan
químicamente y facilitan la descomposición de la mezcla aceite-refrigerante. Aunque las
partículas son eliminadas mediante filtrado, la presencia de ciertos tipos de estas, tales
como fragmentos de sellos o productos sólidos de la corrosión, son indicativos de otro
tipo de problemas en el sistema que requieren ser tratados. Las partículas en un sistema de
refrigeración causan problemas como:
• Abollamiento o erosión de las superficies; ralladura de las paredes de los cilindros y los
cojinetes.
• Obstrucción o taponamiento del elemento de expansión.
• Alojarse en el devanado del motocompresor, actuando como conductores y creando corto
circuito, o actuando como abrasivos en el aislante del alambre.
• Depositarse en los asientos de las válvulas de succión o descarga, reduciendo significati-
vamente la eficiencia del compresor.
• Taponamiento de los orificios de circulación de aceite en las partes móviles del compresor
(cigüeñal, biela, pistón, scroll, tornillos, etc.), provocando fallas por falta de lubricación.
• Servir como catalizadores, acelerando la descomposición química del refrigerante y
aceite.
7.2.3. Ácidos
A pesar de la estabilidad de los refrigerantes, los ácidos se pueden originar cuando el refrigerante
reacciona con el aceite o con el agua, a temperaturas elevadas. Todas estas reacciones resultan
en la formación de compuestos corrosivos que deterioran las partes metálicas del sistema de
refrigeración. El ritmo de corrosión de cada material está determinado por sus características,
por ejemplo, el acero se corroerá a niveles de humedad inferiores a los del cobre o bronce.
Una fuente de acidez en los sistemas es el ácido orgánico formado por la descomposición del
aceite. Por otra parte, los ácidos inorgánicos como el clorhídrico, son más corrosivos y atacan
principalmente las partes metálicas de acero, aunque también tienen un efecto corrosivo sobre
el barniz, aislante del alambre del embobinado del motocompresor, disolviéndolo y creando
la posibilidad de un corto circuito.
7.2.4. Gases no condensables
Se llaman así a todo tipo de sustancias diferentes al refrigerante que, estando en el interior del
sistema, nunca alcanzan una fase líquida. Se identifica su presencia si la presión de condensación
es mayor a la presión de saturación a la temperatura determinada por las condiciones ambientales
locales. Este contaminante disminuye la capacidad de enfriamiento o eficiencia térmica del
sistema de refrigeración y, en casos severos, puede disminuir la vida útil del compresor. Su
afectación depende del diseño del sistema, del tipo de refrigerante, del tipo particular y cantidad
de gas no condensable presente. Los químicamente reactivos, tales como el ácido clorhídrico,
atacarán otros componentes en el sistema y en casos extremos producirán fallas. Los que son
químicamente inertes como el aire, el hidrógeno, el oxígeno, el bióxido de carbono, el nitrógeno
contribuyen a incrementar la presión de condensación y, por lo tanto, la temperatura de descarga
del compresor, acelerando las indeseables reacciones químicas con las consecuencias ya descritas.
Los gases no condensables provienen de diferentes fuentes, internas o externas al sistema, entre
las cuales están: fugas en el lado de baja; evacuación incompleta del sistema; algunos materiales
los liberan cuando se descomponen a alta temperatura o se desgastan durante la operación;
reacciones químicas durante la operación del sistema. En un equipo bien diseñado y con
adecuado mantenimiento, sólo se encuentran trazas –cantidades mínimas- de estos gases.
55
¿Cómo se alcanzan
altas temperaturas
7.2.5. Otros
de condensación En esta categoría cabe destacar los lodos y barnices, consecuencia directa de la presencia
indeseadas?
Por condensadores
de humedad en el sistema. Los ácidos formados y el agua se emulsionan con el aceite
sucios, presencia de formando lodos, una mezcla de glóbulos muy finos que reducen enormemente su capacidad
gases no condensables de lubricación. El lodo o los sedimentos pueden tomar la forma de líquidos fangosos, polvos
en el condensador,
alta relación de
finos, sólidos granulosos o pegajosos capaces de tapar los filtros y el elemento de expansión
compresión, excesivo y corroer superficies metálicas a las que se adhieren, acelerando su deterioro. El barniz es un
sobrecalentamiento subproducto de la descomposición del aceite tipo alquilbenceno, su presencia puede obstruir
(superheat) del
gas de succión del orificios pequeños y acumularse en las válvulas de compresores causando eventuales fallas.
compresor, falla Las temperaturas de descarga pueden variar en diferentes modelos de compresores y en
del ventilador en
condensadores de diferentes condiciones de operación, según el tipo de refrigerante. Si, por ejemplo, para un
convección forzada, refrigerante se encuentran temperaturas cercanas a los 130°C en la válvula de descarga durante
entre otros
la operación normal del sistema, en condiciones de operación anormales se pueden alcanzar
temperaturas alrededor de 150°C.
7.3. Recuperación de refrigerantes: métodos y equipos

de recuperación asociados a los requerimientos del
En la recuperación servicio a ejecutar
de refrigerantes se
debe aclarar que, 7.3.1. Métodos de recuperación sin equipos
independientemente
del método empleado, Como su nombre lo indica, estos métodos no utilizan un equipo de recuperación. Para
lo que se desea generar la diferencia de presión necesaria se emplean técnicas recursivas que buscan disminuir
es generar una la presión en el cilindro de recuperación y/o elevar la presión de condensación del sistema. Se
diferencia de presión
entre el sistema enunciarán dos métodos de recuperación sin equipos, entendiendo que, en la práctica, pueden
y el cilindro de tener múltiples variaciones. En el primer método, conocido como migración de carga, se
recuperación para
que el refrigerante
suele enfriar el cilindro de recuperación, rodeándolo con hielo dentro de un tanque, según
fluya en la dirección se observa en la Figura 17:
deseada
Figura 17. Recuperación por migración de carga
Fuente: www.unep.fr/ozonaction
56
¿Por qué cuando se disminuye la temperatura del cilindro también se disminuye su Para aumentar
presión interna? la presión en el
condensador, NUNCA
Porque en condiciones saturadas del refrigerante, cualquier disminución de temperatura utilice una fuente
implica una consecuente disminución inmediata de presión. Un refrigerante está saturado si de calor externa
como la generada por
se advierte la presencia de líquido dentro del cilindro que lo contiene. sopletes. El aumento
descontrolado de
En el segundo método, conocido como recuperación pasiva acelerada, es condición necesaria la temperatura
que el compresor del sistema esté funcionando. En la Figura 18 se observa la conexión sugerida aumenta la presión
para un sistema de compresor hermético, sin válvula de servicio. El mismo compresor del del refrigerante a
niveles que la tubería
sistema genera la diferencia de presión requerida para que el refrigerante se desplace hacia el del condensador no
cilindro de recuperación, verificando constantemente que la presión de succión del compresor soporta, provocando
no se encuentre por debajo de 0 psig. una peligrosa
explosión
Figura 18. Recuperación pasiva acelerada
Fuente: unep.fr/ozonaction
¿Dónde se conecta la manguera que conducirá el refrigerante al cilindro de

recuperación?
Para que la recuperación sea más rápida, la manguera se debe conectar en la línea de líquido.
La Figura 19 ilustra un cilindro de recuperación típico.
Figura 19. Cilindro de recuperación
Fuente: Archivo UTO
57
Los métodos de recuperación sin equipos no permiten hacer vacío ni alcanzar una presión
manométrica igual a cero, por tanto, no recuperan el 100% del refrigerante del sistema. Al
igualar la presión del sistema con la del cilindro de recuperación, la cantidad de refrigerante
recuperada dependerá de las condiciones ambientales, de la carga de refrigerante, de la
eficiencia de la técnica empleada, entre otras.
7.3.2. Métodos de recuperación con equipos
Para retirar el refrigerante de un sistema, estos métodos requieren de un equipo o máquina
capaz de generar la diferencia de presión requerida entre el sistema y el cilindro de recuperación.
Aunque su objetivo final es el mismo, los equipos de recuperación que ofrece el mercado,
con disponibilidad creciente, varían en capacidad y propósito, según el tipo de refrigerante,
las características técnicas del sistema que lo contiene y las necesidades de mantenimiento
identificadas. La recuperación de refrigerantes es una práctica que requiere ser ejecutada por
personal certificado, con capacidad para asumir los procedimientos y recomendaciones que
cada fabricante describe para sus equipos.
Entre la variedad de equipos para recuperación de refrigerantes, se encuentran máquinas de
accionamiento manual y máquinas de accionamiento eléctrico. Las de accionamiento manual,
como la mostrada en la Figura 20, se utilizan para el servicio en sistemas de refrigeración
domésticos, donde la carga de refrigerante no supera los 300 gramos.
Figura 20. Equipo de recuperación manual
Fuente: Técnica Ozono. 2006
Las unidades pequeñas, como la mostrada en la Figura 21, funcionan con un compresor
rotativo que permite realizar autopurga, después de cada proceso de recuperación y antes de
ejecutar el siguiente y no requiere aceite, haciendo posible su uso con diferentes refrigerantes
sin peligro de contaminación o mezcla de aceites.
Figura 21. Equipo de recuperación de accionamiento eléctrico
Fuente: Archivo presentaciones Unidad Técnica Ozono. 2006
58
Los equipos de recuperación pueden retirar el refrigerante en estado vapor o líquido en un tiempo muy
corto según las exigencias del sistema, pero emplean menos tiempo si la recuperación se realiza por
líquido; así mismo, funcionan de modo más eficiente si la longitud de las mangueras de conexión es la
más corta posible y su diámetro el más ancho posible.
Los equipos de recuperación pueden extraer el refrigerante de un sistema utilizando cualquiera
de los siguientes métodos o una combinación entre ellos, evitando siempre que el refrigerante
llegue en estado líquido hasta el compresor de la recuperadora.
Recuperación por transferencia de líquido. Este método consiste en permitir el flujo
de refrigerante en estado líquido del sistema a dos o más cilindros de recuperación. La
recuperación por transferencia de líquido no permite extraer todo el refrigerante contenido
en el sistema, haciendo necesario un proceso posterior de recuperación utilizando el método
de Transferencia de vapor (Ver su descripción en este mismo capítulo).
Los accesorios y equipos mínimos necesarios para realizar una recuperación por transferencia
de líquido son los siguientes:
1. El sistema cargado con el refrigerante a recuperar
2. Manómetros con sus mangueras
3. Máquina recuperadora
4. Dos cilindros de recuperación, como mínimo
5. Indicador de líquido o mirilla
La manguera del sistema se conecta en la línea de líquido, es decir, a la salida del condensador
–en aires acondicionados y neveras domésticas- o en la botella de líquido, en sistemas que la
tienen, como cuartos fríos. La función principal de la máquina recuperadora es disminuir la
presión al interior del primer cilindro, para lo cual se requieren dos cilindros: el primero recibe
el refrigerante líquido que sale directamente del sistema; el segundo recibe el refrigerante que
la máquina recuperadora extrae en estado de vapor del primer cilindro, facilitando el flujo
del refrigerante desde el sistema de refrigeración. A través de la mirilla se debe verificar que
existe flujo constante de refrigerante líquido. La Figura 22 ilustra las conexiones típicas de
este método.
Figura 22. Recuperación de refrigerante de un sistema utilizando el método de

transferencia de líquido
Fuente: Adaptación del Manual técnico VALYCONTROL. 1996.
59
Recuperación por compresión y aspiración (Push/Pull). Este método consiste en forzar

el flujo de refrigerante en estado líquido del sistema a un cilindro de recuperación, utilizando
la máquina recuperadora para aumentar la presión en el sistema. El proceso de recuperación
inicia cuando la unidad de recuperación disminuye la presión del cilindro, generando un efecto
de succión (movimiento “pull”) que inducirá la salida del refrigerante líquido del sistema. Las
condiciones ambientales causan que parte del refrigerante recuperado en el cilindro se evapore.
Para mantener la diferencia de presión entre el sistema y el cilindro, la unidad recuperadora
succiona el refrigerante evaporado y lo inyecta nuevamente al sistema (movimiento “push”).
Para lograr una recuperación exitosa con este método, se conecta la válvula de gas del cilindro
a la unidad de recuperación y la válvula de líquido del cilindro a la línea de líquido del sistema,
como se ilustra en la figura 23.
Figura 23. Recuperación de refrigerante de un sistema utilizando el método “push/

pull”
¿Cuáles son las diferencias entre recuperar con el método de transferencia de líquido
y el método “Push/Pull”?
Aunque los dos métodos recuperan el refrigerante por líquido, con el método “Push/Pull” se
necesita un sólo cilindro de recuperación. Ahora bien, si se tienen dos sistemas de la misma
gama y capacidad, al aplicar este método se logra “empujar” con mayor rapidez el refrigerante
que aún no ha salido del sistema, cuando se reinyecta el vapor saturado que se forma en el
cilindro por las condiciones ambientales. Es claro que la masa de refrigerante que se está
recuperando por líquido en el cilindro es mayor que la masa de vapor que se está reinyectando
En conclusión, al sistema.
recuperar con el
método “Push/Pull”
Recuperación por transferencia de vapor. Como se explicó, este método complementa
es más rápido la recuperación, asegurando que todo el refrigerante sea retirado del sistema. Este método
pero, al igual que consiste en permitir el flujo de refrigerante en estado de vapor desde el sistema hacia un
con el método de
transferencia de cilindro de recuperación. La manguera del sistema se conecta en la línea de succión, es decir,
líquido, se requiere entre el evaporador y el compresor. La función principal de la máquina recuperadora es
un proceso posterior disminuir la presión del sistema, una vez inicie el flujo del refrigerante en estado de vapor, la
de recuperación
utilizando el método máquina lo condensa y lo deposita en el cilindro de recuperación en estado líquido. Ahora
de transferencia de bien, si se hace uso de este método para recuperar todo el refrigerante, esto exigirá más
vapor
tiempo que cuando se transfiere en estado líquido, y por lo tanto esta consideración debe
60
ser tenida en cuenta cuando se seleccione el método de recuperación para un sistema en

particular. La Figura 24 ilustra las conexiones necesarias.
Figura 24. Recuperación de refrigerante de un sistema utilizando el método de

transferencia de vapor
7.3.1. Recomendaciones de uso, almacenamiento y transporte de

recipientes para refrigerante recuperado
En el capítulo de normatividad internacional se mencionó la Guía K expedida por la ARI, que
orienta acerca de las buenas prácticas para quienes suministran, usan, almacenan y transportan
contenedores para refrigerantes halocarbonados no inflamables recuperados. En esta sección
se desarrollan los contenidos principales de la citada Guía.
Para estos refrigerantes en particular, se requiere atender las siguientes consideraciones de
seguridad:
• Los cilindros donde van a ser almacenados deben cumplir las normas y especificaciones
de las entidades que regulan el transporte de envases a presión en cada país. En el
caso de los cilindros fabricados en Estados Unidos esta función está a cargo del DOT
(Department of Transportation). En Colombia, según Decreto 1609 de julio 31 de 2002,
el Ministerio de Transporte es la entidad oficial encargada de dictar las disposiciones para
el manejo y transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera.
• El recipiente donde se envasa el refrigerante virgen no debe emplearse bajo ninguna
circunstancia como cilindro para recuperar por el peligro que representa para el operario
y personas alrededor.
• Los cilindros e isotanques utilizados para recuperar deben ser sometidos a prueba
hidrostática al menos una vez cada cinco años.
• La máxima cantidad en masa de refrigerante permisible a almacenar en cada cilindro está
determinada como el 80% de la masa total que pudiera ser envasada en todo el recipiente.
La Guía K sugiere el color de los recipientes para almacenar refrigerante recuperado: color
amarillo en el cuello y la parte superior del cilindro y color gris en el cuerpo del cilindro. Por
último, considerando que cada refrigerante tiene su densidad específica, el cilindro debe estar
etiquetado con la capacidad para la cual fue fabricado.
61
La Figura 25 ilustra las consideraciones para diligenciar o verificar la rotulación o etiquetado

de un cilindro apto para almacenar refrigerante recuperado.
Figura 25. Rotulado de cilindros de recuperación
Fuente: Archivo UTO
La Figura 26 ilustra, en una secuencia gráfica, la relación entre la temperatura y los peligros
que acarrea el sobrellenado de un cilindro de recuperación mientras que la Figura 27 muestra
casos reales de accidentes por el sobrellenado de cilindros de recuperación.
Figura 26. Consecuencias del sobrellenado de los cilindros de recuperación
Fuente: www.macsw.org
62

Cartilla Sena Parte 1

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Cartilla Sena Parte 1

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

El Mantenimiento de Sistemas de

Refrigeración y Aire Acondicionado y la

Basada en los conocimientos esenciales requeridos para obtener la

certiﬁcación en la Norma de Competencia Laboral colombiana “Manejo

refrigeración y aire acondicionado según la normatividad nacional e

internacional”, Código 280501022, Versión 2, aprobada por la Mesa

Sectorial de Mantenimiento en Diciembre de 2006.

El presente documento puede reproducirse, en parte o en su totalidad, sin consentimiento expreso,

1. Normas de Competencia Laboral - Titulación: Mantenimiento de Sistemas de

3. El Grupo Unidad Técnica Ozono y el Proyecto de Certiﬁcación 1

4. Normatividad Nacional e Internacional 1

6. Aceites utilizados en refrigeración 1

7. Recuperación y Reciclaje de los refrigerantes 1

8. Prácticas ambientales en los procedimientos de mantenimiento de Sistemas de

9. Manuales del fabricante y hojas de seguridad 1

Para entender mejor...

Figura 1. Estructura de la titulación

1.2. Función y...¿para qué sirven

1.3. Metodología ¿Cómo se logró

1.3.2. Equipo Técnico

Mantenimiento detectivo o búsqueda de fallas: consiste en la inspección de las funciones

2.1. ¿Para qué la Certiﬁcación?

2.2. Evaluación de competencias laborales

2.3. ¿Cómo se demuestran las competencias laborales?

2.4. El técnico y la Certiﬁcación La certiﬁcación está

2.5. Beneﬁcios previstos

El Grupo Unidad Técnica

Este Convenio fue

3.3. El Grupo Unidad Técnica Ozono Para la implementación

3.4. Las obligaciones que todo tenemos

Figura 2. Regionales UTO

Fuente: Archivo UTO

3.4.5. Plan Nacional de Eliminación -PNE de sustancias agotadoras

¿Qué estrategias propone el Plan Nacional de Eliminación?

3.4.6. El Proyecto de Certiﬁcación La certiﬁcación de las

¿Dónde puede 3.4.6.2. Certiﬁcadoras

La consolidación del proceso de regionalización ha permitido que los coordinadores de la UTO

4.1. Constitución Nacional

conservación del medio ambiente y de contribuir en la reparación de los daños que le

4.2. Tratados internacionales El Protocolo de

Tabla 1. Enmiendas del Protocolo de Montreal El Protocolo de

Fuente: PNUMA 2001. www.uneptie.org

4.2.1.1. Medidas de control establecidas y Cronograma de eliminación

Las obligaciones de congelación y eliminación para los países en desarrollo denominados

Tabla 2. Cronograma de eliminación de SAO

Fuente: PNUMA 2001. www.uneptie.org

¿Cuáles son las

4.2.2. Protocolo de Kyoto

Protocolo de Kyoto impone compromisos cuantiﬁcados de limitación y reducción de las

4.4. Normas técnicas internacionales

4.4.5. Guía K – ARI Esta guía NO aplica

Para entender mejor...veamos un ejemplo con un refrigerante muy conocido, el

Figura 3. Denominación para refrigerantes

Del ejemplo anterior, se tienen 4 átomos de Flúor, 2 átomos de Hidrógeno y 2 átomos de

La letra se obtiene de.....

Ejemplo: R407A (R32/R125/R134a (20/40/40))

Las mezclas azeotrópicas: tienen asignados números de la serie 500.

Ejemplo: R507 (R125/R143a (50/50))

Denominación de compuestos orgánicos e inorgánicos: Los compuestos orgánicos

Ejemplo: R717 asignado para el amoníaco porque 17 es su masa molecular.

El American Standard 5.2. Clasiﬁcación de los refrigerantes (ASHRAE 34)

Tabla 3. Clasiﬁcación de los refrigerantes según ANSI / ASHRAE 34

Tabla 4. Clasiﬁcación de los algunos refrigerantes

5.2.1. Refrigerantes Inorgánicos