HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA S.A.

INFORME DE DIAGNÓSTICO Y CALIBRACIÓN DE

SERVOVÁLVULA MOOG D631-175C EN LAS INSTALACIONES
DE HNSA

MEDELLÍN
OCTUBRE DE 2017
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Señor:
ESNEIDER MORA BEJARANO
Compras
FLEXO SPRING S.A.S.

ASUNTO: Informe de diagnóstico Servoválvulas Moog D631-175C

Respetado señor,

En atención a su amable solicitud, le informo lo siguiente:

1. SERVOVÁVLULA MOOG D631-175C. SERIE No. B2333

Fig. 1 Registro fotográfico – Recepción de la servoválvula Serie No. B2333.

1.1. A la servoválvula D631-175C, Serie No. B2333 se le realiza inspección visual y se

encuentra que su estado exterior presenta buena apariencia.

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1.2. Luego fue diagnosticada en nuestro banco hidráulico de pruebas con probador
Moog para inyectarle la señal de comando de +/- 20 mA y la válvula reacciona sin
inconvenientes a la simulación de operación con aceite a 50 bar.

1.3. Se desensambla completamente la válvula y se encuentra que todos los o-ring

presentan endurecimiento y son quebradizos (cristalización), probablemente por el
trabajo a altas temperaturas. Se realiza el cambio de todos los o-ring.

Fig. 2 Desensamble servoválvula Serie No. B2333.

1.4. Se revisa la lengüeta y se encuentra en buen estado, se realiza limpieza profunda a

todas las 4 toberas de control del motor torque con aire comprimido, además se
cambia el filtro y se ensambla de nuevo.

Fig. 3 Limpieza, cambio de O-rings y filtro.

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1.5. Se monta de nuevo la válvula al banco hidráulico y se le inyecta señal de control
con resultado satisfactorio, es decir, que la válvula reacciona a las señales de
control.

1.6. Se realiza el ajuste del cero mecánico sin dejar tendencia a la válvula. Se calibra la
válvula para reaccionar con una histéresis aproximada de +/-5 mA. La histéresis
original de la válvula nueva es de 1,5 mA por lo que se observa la
retroalimentación mecánica (motor de torque) fatigado, es decir, la válvula
requiere mayor señal para su operación.

2. RECOMENDACIONES GENERALES

*Se recomienda revisar y controlar la temperatura del aceite de operación del sistema
debido a que el uso de aceite a alta temperatura acelera el desgaste de las piezas.

*Al montar la válvula en la máquina se debe verificar y ajustar las ganancias en el

controlador electrónico para una correcta operación.

Cordialmente,

Ing. CRISTIAN CAMILO ORTIZ

Ingeniero de Proyectos