Universidad Técnica de Cotopaxi

Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Aplicada.

Carrera de Electromecánica
Máquinas Térmicas y Motrices

CICLO DIESEL
4 de Diciembre del 2018

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CICLO DIESEL

El ciclo DIESEL es el ciclo ideal para

las máquinas reciprocantes de
encendido por compresión.

En los motores diesel el aire se

comprime hasta una temperatura
que es superior a la temperatura
de autoencendido del combustible,
y la combustión se inicia al
contacto, cuando el combustible se
inyecta dentro de este aire caliente

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Esquemas para una Máquina Real:

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Esquema para una máquina real:

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Análisis Termodinámico:
El ciclo Diesel se compone de 4
procesos reversibles internamente:

1-2 Compresión Isentrópica

2-3 Adición de calor a presión
constante
3-4 Expansión Isentrópica
4-1 Rechazo de calor a volumen
constante

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Análisis Termodinámico:
El ciclo Diesel se ejecuta como un sistema
cerrado. El balance de energía por unidad
de masa se expresa como:
𝒒𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂 − 𝒘𝒔𝒂𝒍𝒆 = 𝒖𝟑 − 𝒖𝟐

𝒒𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂 = 𝑷𝟐 𝑽𝟑 − 𝑽𝟐 + 𝒖𝟑 − 𝒖𝟐

𝒒𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂 = 𝒉𝟑 − 𝒉𝟐 = 𝑪𝒑 𝑻𝟑 − 𝑻𝟐

𝒒𝒔𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂 = 𝒖𝟒 − 𝒖𝟏 = 𝑪𝒗 𝑻𝟒 − 𝑻𝟏

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Análisis Termodinámico:

La eficiencia térmica del ciclo

Diesel ideal bajo las suposiciones
de aire estándar frío:
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝐷𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 =
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝐷𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 =1−
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎

𝑇4 − 𝑇1
𝜂𝑡𝑒𝑟,𝐷𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 =1−
𝑘(𝑇3 − 𝑇2 )

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Análisis Termodinámico:
La eficiencia térmica nos queda:

Donde:
La relación de corte de admisión es:
𝑉3 𝑣3
𝑟𝑐 = =
𝑉2 𝑣2

𝑉𝑚á𝑥 𝑣1
𝑟= =
𝑉𝑚í𝑛 𝑣2
k:
𝐶𝑝
𝑘=
𝐶𝑣
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