AVIZE GENERALEADMINISTRATIA NATIONALA ve,
é “APELE ROMANE” rg
Sit. Edgar Quinet rv. 6, Sector 1, Cod 010018, Bucuresti - Romani ~
PHERaWIE Tel. 021.316,13.01, 021 311.64 .46; Fax: 021.312.21,74, 021.312.3738
sowater
‘COD FISCAL: A 48207648'12.12 2905: COD IBAN: OES TREZ. 7005 095X X00 1175
Cod: FAA .
AVIZ DE GOSPODARIRE A APELOR
PENTRU SITUATII EXCEPTIONALE
nrdty dhiutie 2008
Privind: " AUTOSTRADA SIBIU - PITESTI, JUD. SIBIU ,
VALCEA SI ARGES”
4. DATE GENERALE SI LIZAREA OBIECTIVULU!
+ Beneficiarul de investifie: Compania Nafionala de Autostrazi si Drumuri Nationale
din Romania (CNADNR) — Ministerul Transporturiior b-dul. Dinicu Gotescu, nr, 38,
sector 1, Bucuresti, Atribut fiscal: J40/552/2004, CUI: RO16054368, Cont IBAN:
RO67ANCB082008094080001
+ Prolectant de specialitate: S.C. IPTANA S.A. , B-dul Dinicu Golescu , nr.38, sectort
Bucuresti CUI : 1683816 , J40/ 1747/1991 , tel: 021/318.20.00 , fax: 021/312.14.16
+ —Localizarea obiectivului:
+ BH, Oltcod cadastral VIII.1 , pe teritoriul administrativ a trei judete +
«jus, Sibiu ( km 0-20+300 , L = 20 km ) — localitatle Selimbar , Talmaciu , Turmu
Rosu ;
+ jud. Valcea ( km 20+300-574100 , L = 37 km } — localitatile Caineni , Racovita ,
Perisani;
« jud, Arges ( km 574100- 864510 , L = 29,51 km }- localitatile Salatrucu , Suici ,
Cepari si Tigveni;
spatiul hidrografic Arges ~ Vedea ( km 83+000 ~ km 116 + 300) pe sectorul cuprins
inire Pitesti — Curtea de Arges ( km 116 + 300—km 83 + 000) , judetul Arges .
2. CARACTERIZAREA ZONE! DE AMPLASAMENT
Date hidrologice de baza:
Reteaua hidrografica de pe teritorlul judetului Sibiu traversat de viltoarea
autostrada este formata , in principal , de raul Olt si afluentii sai , intre care , cel mai
important este pr. Cibin .
Debitul mediu multianual al Oltului variaza , pe teritoriul judetului Sibiu , intre 75,0
mois la intrare si 110 me/s la iesire , cresterea datorandu-se , in mare parte , raulut Cibin.
Debitul mediu multianuai al raului Cibin, in sectiunea de confluenta cu raul Olt ,
este de 15,5 me/s , aportul cel mai important datorandu-se raurilor Hartibaciu si Sadu .Pe
teritoriut judetului Valcea , reteaua hidrografica traversata de autostrada este formata in
totalitate de raul Ott si afluentii sai. Deasemenea , pe teritoriul judetului Arges reteaua
hidrogratica in B.H. Olt este formata din raul Topolog , afluent de stanga al raului Olt .si
afluentii sai, Debitul mediu multianual al Oltuiui variaza , pe teritoriul judetului Valcea ,
intre 110 me/s la intrare si 160 mes la lesire .Date hidrogeologice si hidrochimice :
‘Autostrada traverseaza mai multe unitati structurale : masivul cristain al
Meridionalilor si bazinul sedimentar al Transilvaniei , orogenul carpatic , Depresiunea
Getica si Platforma Moesica
Din punct de vedere geologic , bazinul hidrografic Olt prezinta mari varia , in
acest spatiu intalnindu-se formatiuni de varste diferite de fa roci cristaline in zonele de
munte , pana la depozitele cuatemale din luncile si terasele cursurilor de apa care
inmagazineaza resurse acvifere de interes .
‘Adancimea maxima de inghet conform STAS 6054-84 , este de 80 — 100. cm
3, SCOPUL INVESTITIE! $I ELEMENTE DE CORELARE-COORDONARE
‘Autostrada Sibiu-Pitesti face parte integranta din Coridorul 1V Pan-European
care traverseaza Romania de la vest la est , pe directia Nadlac —Arad — Timisoara -
Lugoj-Deva -Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta .
Realizarea sectorului Sibiu-Pitesti are o importanta majora in destasurarea
ttaficului pe aceasta directic , deoarece realizeaza cea mai scurta legatura intre zona de
vest si centrala cu zona de sud-est a tari, traversand muntii Carpati la 0 cota mult mai
joasa decat traseele existente, Deasemenea , prin realizarea acestui sector , traficul ce
se va desfasura pe directia ei , va beneficia de conditii superioare de circulatie .
‘Autostrada Sibiu-Pitesti este proiectata cu elemente geometrice corespunzatoare
unei viteze de 100-120 km/h prin asigurarea unor raze in plan de min. 700 m. Bretelele
nodutilor rutiere sunt proiectate cu elemente geometrice corespunzatoare unei viteze de
minim 30 krivh . Celelalte drumuri al caror traseu va fi modificat datorita autostrazi vor fi
proiectate cu elemente geometrice corespunzatoare unor viteze de 40-90 km/h .
Terenul natural pe care este amplasata prezinta variatil de cote mari, ceea ce a
condus la realizarea , pe unele sectoare , a unor declivitati de max 5% , corespunzatoare
unel viteze de proiectare de 100 km/h .
Raza minima adoptata in cazul racordarii verticale convexe este de 12.000 m si
de 10.000 m in cazul racordari concave , in conformitate cu normele TEM si al
normativului de autostrazi PD 162-2002 .
Obiectivul de investitie se incadreaza in schema directoare de amenajare si
management a 8.4.Ott si spatiului hidrografic Arges ~ Vedea si nu influenteaza negativ
regimul de scurgere al apelor subterane si de suprafata si nici alte obiective existente
sau care urmeaza a se executa in zona -
in conformitate cu STAS 4279/1983 si STAS 4068/2-87 , lucrarile au fost
incadrate de prolectant in clasa a Ill-a de importanta pentru care debitul de calcul este
debitul cu probabilitatea anuala de depasire de 2%
4, TRASEUL IN PLAN
Traseu! aulostrazi incepe in zona (ocalitatii Vestom , la intersectia cu drumul expres
Sibiu-Fagaras , traverseaza la vest de Talmaciu drumul judetean DJ105G Avrig-Marsa-
Jalmaciu-Sadu , dupa care DN7 la km 8+150 , ocoleste la vest dealul Magutii iar ta est
de localitatea Boita intra in defileul Oltului la km 10, traverseaza DN7 la km 11+500,
desfasurandu-se pe partea stanga a drumului national pana la km 17+600.Intre km
474500 si 18+700 traseul se desfasoara pe partea stanga a raului Olt , iar pentru
evitarea sectorului sinuoas al raului Olt din zona Lazaret , traseul se va destasura pe
partea stanga a DN7 pana la km 20+800 , traversand zona muntoasa prin doua tunele
cu 0 lungime de cca.1,4 km , In continuare traseul autostrazii se va desfasura in lungul
raului Olt, pe partea stanga a acestuia pana la km 26 unde va traversa dealul Uril la
vest de localitatea Cainenii Mari, printr-um tunel cu 0 lungime de cca.1 km Ip-<6h
| traseul autostrazii se mentine in lungul raului Olt , @ lacurilor de aoumu
Cornet , pe partea stanga a acestora pana la km 41 , in zona localitati