 Izaje

1. Defina Izaje?
Se denomina Izaje a las maniobras realizadas para el levantamiento y transporte de cargas, realizadas por
un equipo específico para la tarea. es todo dispositivo que permite elevar ó bajar una carga,

previamente calculada, en forma segura y controlada

2. ¿Cuál es la normativa relacionada al Izaje de cargas?

Norma internacional de
Equipo de izaje Contenido / nombre
referencia

Grúas Móviles ASME B 30.5 Grúas móviles*1

Grúas de Brazo Articulado ASME B 30.22 Grúas de brazo articulado*1

Pórticos y Puente grúas (con viga puente

sobre vigas carrileras, con carro para
ASME B 30.2
diferencial sobre viga puente sencilla o
múltiple) *1
Puentes grúas, monorrieles
y brazos pescantes.
ASME B 30.11 Grúas monorriel*1

ASME B 30.16 Diferenciales para puente grúas*1

Pórticos y Puente grúas (con viga puente

sobre vigas carrileras, con carro para
ASME B 30.17
diferencial suspendido de viga puente
sencilla*1

ASME B 30.21 Diferenciales manuales*1

Torre grúas ASME B 30.3 Torre grúas de construcción*1

ASME B30.23
Estándar de seguridad para plataformas de
Plataformas de personal
personal*1
ANSI/SIA A90.1

Torre grúas con desplazamiento de la base y

Grúas de pedestal ASME B 30.4
grúas de pedestal*1

Grúa pluma lateral - side

ASME B30.14 Tractores con equipo de izaje en el costado*1
boom

Winches ASME B30.7 Cable para izaje montado sobre Tambor*1

Montacargas cargadores ASME B56.1 Estándar de seguridad para montacargas*1

 Norma internacional de
Equipo de izaje Contenido / nombre
referencia

ASME B56.6 Estándar de seguridad para cargadores*1

Elementos de izaje Norma Contenido

Eslingas ASME B30.9 Eslingas*2

Ganchos ASME B30.10 Ganchos*2

Dispositivos debajo del gancho Dispositivos debajo del gancho para

ASME B 30.20
para izamiento izamiento*2

Elementos de conexión e izaje ASME B 30.26 Elementos de conexión e izaje*2

3. ¿Cuál es el control preliminar que se debe realizar antes de realizar un Izaje?

Verificar el correcto funcionamiento y desempeño de las grúas o torres grúa a emplear

Se revisara y verificara antes de cada operación, el correcto estado de capacidad de

carga de los elementos y accesorios requeridos, cuya revisión deberá quedar registrada

 Se efectuara el procedimiento preizaje que identificara los siguientes aspectos:

 Cálculos de cargas y sus puntos de anclaje.

 Determinar el número de grúas y de elementos y accesorios a emplear.

 Personal requerido.

 Área de izaje y redes de servicios públicos existentes a dicha zona.

 Afectación de espacio público o de vías vehiculares y peatonales.

4. ¿Qué controles administrativos son utilizados para Izaje de cargas? Explique

Todos los equipos para carga como: Grúas móviles,

Camión grúa y side boom, deben tener certificación vigente emitida por una
entidad competente que cumpla con la norma ASME B30.5-1994.

Los Puentes grúa, Retroexcavadoras, Carros macho, montacargas y cargador debe

cumplir con la inspección anual, documentada y realizada por una persona
idónea avalada y soportada por la compañía dueña del equipo. Los registros
deben permanecer disponibles en el equipo.
  Toda grúa debe contar con su tabla de cargas y manual de operación
 Toda operación de Izaje debe de ser planificada por el supervisor
 Equipos y accesorios de acuerdo a normas
 Utilizar sistema de señalización para movimiento de grúas
 Levantar la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable y las eslingas

 Copia de factura de adquisición del equipo

 Manual de operación y mantenimiento del fabricante
 Manual de seguridad
 Planos y diagramas de las estructuras.
 Especificación de materiales y procedimientos de soldadura aplicada en las
reparaciones
 Protocolo de pruebas de entrega / registro de recepción
 Especificaciones técnicas
 Historial del equipo, registro de ocurrencias y reparaciones
 Accidentes, frecuencia y tipo de mantenimiento.
 Registro de utilización del cable principal y secundario.
 Diagramas y tablas de carga

5. ¿Cuantas personas participan de un Izaje de cargas y cuáles son sus

responsabilidades?

Las personas involucradas en el sistema de administración de la seguridad en

levantamientos mecánicos de cargas, debe estar capacitadas, tener experiencia y ser
competentes para que el sistema funcione correctamente. Para los propósitos de este
Procedimiento, se considera que el personal directamente involucrado sea el siguiente:
 Vicepresidente
 Emisor del permiso de trabajo
 Ejecutor
 Contratista equipo de izaje
 Controlador de maniobras
 Operador del equipo de izaje
 Aparejador / señalero
 Avalador
 Mesas técnicas

VICEPRESIDENTES
Asegurar la implementación y cumplimiento de este procedimiento en sus áreas de
responsabilidad.
Asignar los recursos necesarios para garantizar el personal competente en la
operación de los equipos, la infraestructura adecuada y los equipos operacionalmente
confiables y seguros.
Designar los miembros que conforman mesa técnica de levantamiento mecánico de
cargas de las respectivas Gerencias o Direcciones.

EMISOR DEL PERMISO DE TRABAJO

Persona calificada, de ECOPETROL S.A. o del contratista autorizado por ECOPETROL
S.A., quien autoriza al Ejecutor para realizar un trabajo mediante un permiso. Los roles
y responsabilidades del emisor se encuentran descritas en el ECP-DHS-M-001 Manual de
Control de trabajo de ECOPETROL o los estándares que los modifiquen o lo sustituyan.
EJECUTOR
Persona asignada como responsable y líder por la dependencia ejecutora de un trabajo
mediante un permiso otorgado por el Emisor; puede ser directo de ECOPETROL S.A. o
Contratista; los roles y responsabilidades del emisor se encuentran descritas en el ECP-
DHS-M-001 Manual de Control de Trabajo de ECOPETROL o los estándares que los
modifiquen o lo sustituyan.
Validar con su firma el plan de izaje realizado por el operador y el aparejador en el
movimiento de cargas y/o personas.
Verificar que se cumplan los criterios de chequeo de operación de equipos.
Asegurar que se cumplan los niveles de supervisión establecidos en el contrato y/o
servicio de levantamiento mecánico.
Asegurar que antes que se dé la autorización para realizar la maniobra, se hayan
efectuado las preparaciones y procedimientos para el izaje con cada equipo involucrado
específicamente.
Combinar las recomendaciones de aproximación RETIE con la altura máxima de
equipos y con el resultado delta y verificar el cálculo de distancia y compararlo con el
límite de aproximación, de acuerdo con las tablas de distancias mínimas de seguridad
según RETIE. (Tabla 1. Distancias Mínimas de Seguridad).

CONTRATISTA EQUIPO DE IZAJE

En las instalaciones y áreas bajo el control de ECOPETROL S.A., es común que el
propietario de las grúas y/o equipos de izaje sea un tercero, ya sea un contratista que
realiza trabajos de mantenimiento/construcción o un proveedor del servicio. Con
algunas excepciones ECOPETROL S.A. posee algunos equipos de izaje de cargas, para
labores de mantenimiento y bodegaje.
Entregar o suministrar datos de operatividad de sus máquinas y cumplir con los
requerimientos técnicos suministrados en el contrato.
Contar con el Manual de Operación en el idioma del país donde se realiza el
movimiento de carga o en el idioma nativo del operador, aparejador y controlador de
maniobra.
Tener y cumplir el programa de mantenimiento del equipo.
Suministrar la Tabla de Capacidades del equipo en el idioma del país donde se realiza
la operación.
Suministrar la Certificación de inspección y personas vigentes definidas en este
procedimiento.
Suministrar las Inspecciones técnico mecánicas, y seguros de acuerdo con las
legislaciones de los países donde se desarrollen las operaciones.
Realizar el mantenimiento a sus equipos, con base en las recomendaciones del
fabricante y disponer en los sitios de operación, la documentación y registros
correspondientes para todo caso en que Ecopetrol lo solicite.
Suministrar elementos convencionales de izaje que sean necesario para la operación;
y remplazarlos oportunamente cuando no cumplan con los requisitos establecidos por
este procedimiento.
Reemplazar los equipos de levantamiento de cargas, cuando estos no cumplan antes
o durante el desarrollo de las tareas, con los requisitos establecidos por este
procedimiento.
CONTROLADOR DE MANIOBRAS
(Comúnmente conocido como supervisor de maniobra)
El Controlador de Maniobras al igual que el emisor del permiso de trabajo, debe estar
involucrado en el planeamiento y supervisión de la operación de izaje. Este
planeamiento debe ser coordinado con el operador del equipo y el aparejador /
señalero, quienes tienen la autoridad para negarse por razones
de seguridad comprobables y justificadas técnicamente, a realizar cualquier operación
de izaje. Realiza las funciones de Ejecutor en las operaciones de levantamiento
mecánico de cargas.
Asegurar que el procedimiento y el análisis de riesgos, ha sido entendido por todo el
personal; para tal fin, debe disponer en el frente de trabajo del respectivo
procedimiento y comentarlo con los trabajadores hasta que considere que no existen
dudas sobre el rol y responsabilidades de cada persona involucrada en la actividad.
Confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones de seguridad
relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.
Verificar que el aparejador sea competente. El Controlador de Maniobras, debe tener
conocimientos de los procedimientos seguros de operación del equipo de izaje de carga
y de aparejos, de las señales manuales y ser capaz de dirigir en forma segura y
eficiente al operador del equipo para controlar los movimientos del mismo.
Confirmar y verificar que el área alrededor del sitio de la actividad esté segura y
señalizada si es necesario.
Organizar y liderar las reuniones de pre-izaje en el sitio de trabajo.
Validar con su firma el plan de izaje e inspecciones preoperacionales presentado por
el operador y el aparejador.
Verificar, mediante una inspección previa, la estabilidad del terreno donde se va a
posicionar los equipos para el izaje de las cargas.
Asegurar que todos y cada uno de los elementos a utilizar como aparejos de izaje,
tienen sus correspondientes certificaciones de inspección, (marcas) donde se indique
claramente, el nombre del fabricante, la capacidad de carga máxima, la dimensión del
aparejo y el color código de revisión correspondiente.
Verificar condiciones de operación de los equipos contratados.
Verificar diariamente los permisos de trabajo y certificados que estén diligenciados.
Revisar la operación planeada y los procedimientos con el operador y la cuadrilla de
aparejos y documentar con firmas de compromiso que el plan ha sido divulgado y
entendido.
Detener la operación si las condiciones de seguridad lo ameritan.
Informar al operador del equipo de las operaciones simultáneas que realicen en ese
Sector para que conozca los posibles riesgos durante las maniobras.
Evaluar las condiciones atmosféricas y locativas en el momento de izaje para
confirmar que se pueda realizar en forma segura.
Confirmar que los equipos estén nivelados y que se hayan empleado las losas o
encofrados necesarios (apoyos), ya sean de madera y/o láminas de acuerdo a una
previa evaluación de la resistencia a la compresión requerida, con base en la condición
de la superficie sobre la cual se van a posicionar.
Verificar las condiciones del izaje cuando se realice izaje de personas en canasta con
grúa, para lo cual debe seguirse los lineamientos establecidos por este procedimiento.
Verificar el correcto funcionamiento del dispositivo Automático de Momento de Carga
(LMI, AML, etc.), y Dispositivo de control de final de carrera.

OPERADOR DE EQUIPOS DE IZAJE

Los operadores son generalmente los responsables de la operación, cuando la carga
está separada del suelo. El operador puede ser un empleado de la compañía, de un
contratista o de un proveedor de equipos de izaje. Debido a la amplia responsabilidad,
el operador debe tener la autoridad para negarse a hacer un izaje si hay razones
comprobables y justificadas técnicamente que éste podría ser inseguro; el
levantamiento debe proseguir, sólo después que estas observaciones hayan sido
informadas al
emisor del permiso de trabajo y/o responsable de la maniobra, y se hayan discutido, se
hayan identificado los riesgos y asegurado las condiciones operativas.
Participar en el grupo interdisciplinario de elaboración del análisis de riesgo de la
actividad.
Conocer el peso, centro geométrico, centro de gravedad, tamaño, contenido, puntos
de aparejamiento y demás particularidades de la carga a izar.
Asegurar y entender las tablas de capacidades del equipo y los dispositivos sensor
y/o control de momento de carga cuando aplique.
Asegurar que conozca y entienda sus roles y responsabilidades incluyendo las normas
de ECOPETROL y que las ponga en práctica.
Seleccionar los elementos básicos del equipo y accesorios para su mejor
configuración, con el fin de cumplir los requerimientos seguros del izaje.
Elaborar y firmar junto con el aparejador/señalero el plan de izaje.
Conocer las señales de mano internacionales y mantener una línea de contacto visual
o radiofónica permanente con el aparejador/señalero del equipo de izaje.
Diligenciar diariamente el preoperacional del equipo, tenerlo a la vista y validarla con
su supervisor.
Evaluar condiciones atmosféricas y locativas en el momento de izaje, con el fin de
suspender o no realizar ningún tipo de maniobra mientras estas no se puedan realizar
en forma segura (lluvia, tormentas eléctricas, vientos mayores, noche, oscuridad, entre
otros).
 Velar por el buen uso, mantenimiento del equipo y sus accesorios de izaje, verificar la
inspección de los mismos por parte de los aparejadores/señaleros cuando aplique.
Mantener constante comunicación con el aparejador/señalero y/o Controlador de
Maniobras.
Detener la operación si las condiciones de seguridad lo ameritan y seguir con los
lineamientos de seguridad establecidos para cada equipo en este procedimiento.
Inspeccionar diariamente y hacer cumplir el Mantenimiento diario del equipo, según
lo indicado por el fabricante y el dueño. Verificar la funcionalidad de las ayudas
operativas y dispositivos de seguridad.

APAREJADOR / SEÑALERO.
El Aparejador/señalero, es el funcionario de ECOPETROL y/o contratista responsable del
aparejamiento y enganche de la carga; de la señalización (Estándar) del izaje desde el
punto inicial del cargue hasta su punto final, así como del posicionamiento adecuado, su
aseguramiento y desenganche.
Conocer el inventario de elementos de izaje y los factores que afectan la capacidad
de dichos aparejos, criterios de rechazo e inspección.
Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.
Usar apropiadamente los puntos de izaje.
Saber calcular las capacidades de uso y efectuar la selección adecuada de los
accesorios de izaje, aparejos y el centro de gravedad de la carga.
Participar en las reuniones pre-izaje, en la elaboración del Análisis de riesgos de la
actividad.
Participar y firmar el plan de izaje para la actividad.
Inspeccionar técnicamente los aparejos de carga, según los criterios de aceptación o
rechazo de los mismos, antes de cada maniobra.
Verificar la correcta señalización, almacenamiento y mantenimiento de todos los
elementos de izaje, así como su certificación de inspección de acuerdo con lo
establecido por este procedimiento.
Conocer las normas y procedimientos seguros de las operaciones con el equipo de
levantamiento a apoyar en la maniobra.

Determinar la adecuada verticalidad del bloque de carga con el centro de gravedad de la

carga, antes y después del levantamiento.
Conocer las señales de mano internacionales; Mantener una línea de contacto visual
y permanente con el operador, en el desarrollo de la maniobra.
AVALADOR DE EQUIPOS
Las áreas de negocio de acuerdo con sus necesidades debe definir unas Personas
Calificadas, de ECOPETROL S.A. o autorizado por ECOPETROL S.A. (directo o
contratista), que bajo el perfil de competencia definido en este procedimiento podrá
emitir la autorización del ingreso de personal y equipos de levantamiento mecánico de
cargas a las operaciones de ECOPETROL S.A, como soporte a la responsabilidad definida
en este respecto al Emisor dentro de este procedimiento.
MESAS TÉCNICAS PARA MANEJO MECÁNICO DE CARGAS
Las Vicepresidencias de Exploración, Producción y Técnica de Desarrollo, Transporte y
Logística y Refinación y Petroquímica, conformaran mesas técnicas a nivel de
Vicepresidencia o de sus gerencias operativas, las cuales tendrán como objetivo general
el de asegurar la implementación de los lineamientos establecidos en este
procedimiento y entre otras:
Emitir, divulgar y auditar el cumplimiento de las directrices y normas aplicables al
transporte y manejo mecánico de cargas.
Establecer los controles que garanticen la integridad de los activos asociados con el
transporte y manejo mecánico de cargas, y los activos sobre los cuales tienen acción.
Generar una cultura proactiva y de aprendizaje de mejores prácticas seguras
relacionadas con el transporte y manejo mecánico de cargas.
Dirimir asuntos técnicos y normativos en torno al manejo mecánico de cargas en los
cuales se presenten discrepancias.

Estas mesas técnicas sesionaran como mínimo una vez cada tres meses, siguiendo un
proceso de revisión y rendición de cuentas que será definido por la Dirección HSE,
sumado al desarrollo de las funciones descritas anteriormente.
6. ¿Cómo podemos estar seguros que los equipos y materiales utilizados en un Izaje no
fallaran?

Siguiendo las normas de seguridad las cuales son:

 Revisión, aseguramiento y señalización del área y de la estructura.

 Revisar diariamente sus equipos y herramientas.

 Revisión y corte de servicios públicos (cuando se requiera)

 Implementación de medidas de seguridad para trafico de vehículos deacuerdo al

código nacional de transito y transporte.

 Todo trabajador debe conocer el procedimiento de la tarea a realizar, antes de

ejecutarla.

 Todo trabajador antes de ingresar al frente de obra o a realizar tareas para el

proyecto, debe estar carnetizado.

 Seleccionar el personal y equipos adecuado para desarrollar esta actividad.

 Equipo adecuado contra incendio debe estar disponible en el área de trabajo.

7. ¿Cómo se determina la distancia de seguridad durante un Izaje?

Mantener 3 metros de espacio libre sobre obstáculos
Para líneas de alta tensión (125.000 v) distancias de 3 metros de los cables postes y accesorios
Para líneas de (125.000 v - 250.000v) distancias de 5 metros
Para líneas de más de (250.000 v) serán 8 metros
Para determinar la distancia segura de señalización de trabajo de Izaje se toma en cuenta el alcance del
brazo o pluma del equipo.

8. Explique los puntos principales de un Plan de Izaje.

Es un paso a paso de las actividades de un izaje, junto con el análisis de

peligros, con el fin de definir las medidas de mitigación.
 9. ¿Cuáles son las principales recomendaciones para el equipo de personas que realiza
un Izaje?

10. Caso de análisis: Presentar el análisis de la ocurrencia mediante los métodos de 5

Por qué y Árbol de fallas.