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MATERIA: CARRETERAS I
PAVIMENTO FLEXIBLE:
Se denomina pavimento flexible a aquellas cuya estructura total se flexiona dependiendo de las
cargas que transitan sobre él.
Construir un kilómetro de carretera flexible en Bolivia oscila entre un promedio equivalente de $us 1 millón a
$us 1,5 millones por kilómetro construido.
Los costos de construcción difieren unas a otras por diferentes variables como la topografía, a su densidad de
población y escasez de terreno.
UNIV: MICHAEL EVER GUTIERREZ QUENTASI
MATERIA: CARRETERAS I
PAVIMENTO RÍGIDO:
Pavimento constituido por un conjunto de losas de concreto hidráulico de cemento portland que se
puede construir directamente sub rasante preparada o sobre una capa intermedia de apoyo (base
o subvase)
Además de los esfuerzos a flexión y descompresión este tipo de pavimento será afectado por los
esfuerzos que tengan que resistir al expandirse o contraerse por cambios de temperaturas y por
las condiciones climáticas.
Construir un kilómetro de carretera flexible en Bolivia oscila entre un promedio equivalente de $us 1,5 millón a
$us 3 millones por kilómetro construido.
Los costos de construcción difieren unas a otras por diferentes variables como la topografía, a su densidad de
población y escasez de terreno
UNIV: MICHAEL EVER GUTIERREZ QUENTASI
MATERIA: CARRETERAS I
UNIV: MICHAEL EVER GUTIERREZ QUENTASI
MATERIA: CARRETERAS I
UNIV: MICHAEL EVER GUTIERREZ QUENTASI