INFORME TÉCNICO

FREDY AREVALO REATÉGUI.

Representante Técnico: Fredy Arévalo Reátegui

Av. Amazonas N° 362

Ubicación del Establecimiento: Domicilio Fiscal Av. Amazonas N° 362, Provincia de

Coronel Portillo, Distrito de Callaría, Departamento de Ucayali.

Actividad de la Empresa y Actividades Fiscalizadas: La empresa es persona natural con

negocio y el responsable de dicho Informe Técnico es el propietario.

La actividad de la empresa es el transporte y consumo de combustible, Transporte de

productos fiscalizados es: Diésel 2 y 90 oc

La empresa es propietario de tres camiones cisternas: camión cisterna INTERNATIONAL

PLACA: AER-823, camión cisterna VOLVO-PLACA: W3N-881 y el camión cisterna
DODGE-PLACA: B9V-881

Proyección mensual de consumo por cada camión cisterna es de 750 galones

Mensuales de Diésel 2, sumado entre los tres camiones hacen un total de 2,250 galones
mensual. En el año entre los tres camiones hace un total de 27,000 galones.

1.- CARACTERISTICAS DEL CAMIÓN CISTERNA

PLACA : B9V-881
MARCA : DODGE
MODELO : D-500
AÑO DE FABRICACIÓN : 1974
COLORES : AMARILLO ROJO NEGRO
Nº DE MOTOR : TX67501X4924J
PESO NETO : 4,880
PESO BRUTO : 10,906
CUBICACIÓN : PI-2448
NUMERO DE CHASIS : D52354P030915

COMPARTIMIENTO CAPACIDAD (GLN)

01 1,000 gln
02 500 gln
03 1,0500 gln
04 500 gln
2.-CARACTERISTICAS DEL CAMIÓN CISTERNA

PLACA : AER-823
MARCA : INTERNATIONAL
MODELO : S-1954
AÑO DE FABRICACIÓN : 1,994
COLORES : AMARILLO ROJO NEGRO
Nº DE MOTOR : PTK3023890
PESO NETO : 6,690
PESO BRUTO : 15,790
CUBICACIÓN : PI-1663
NUMERO DE CHASIS : S9067K3P083720

COMPARTIMIENTO CAPACIDAD (GLN)

01 1,000 gln
02 1,000 gln
03 500 gln
04 500 gln

3.-CARACTERISTICAS DEL CAMIÓN CISTERNA

PLACA : W3N-881
MARCA : VOLVO
MODELO : N1054 (4X2)
AÑO DE FABRICACIÓN : 1,975
COLORES : AMARILLO ROJO NEGRO
Nº DE MOTOR : TD100A71168378
PESO NETO : 8,500
PESO BRUTO : 19,500
CUBICACIÓN : PI-30746
NUMERO DE CHASIS : 6080J

COMPARTIMIENTO CAPACIDAD (GLN)

01 2,000 gln
02 1,000 gln
03 500 gln
04 500 gln

CONDUCTORES
ITEM-NOMBRES Y APELLIDOS N° DNI N° LICENCIA
1 .- FREDY AREVALO REATEGUI 00089824 Q00089824
2.- ROYER MONCADA PIZANGO 80484682 Y42323139
3.- ANDY PANDURO RAMIREZ 40908455 W3N-881

SISTEMA DE RECUPERACIÓN DE VAPORES

El camión cisterna cuenta con el sistema de Recuperación de Vapores instalado de

acuerdo a la Norma API RP 1615 del American Petroleum Institute y con el sistema de
carga de fondo y sobrellenó que se encuentran en perfecto estado.

Mediante el sistema de recuperación de vapores es un sistema balanceado en circuito

cerrado en el área de descarga para trasegar los vapores del camión cisterna al tanque
de almacenamiento a la cisterna durante el abastecimiento de combustible a la estación
de servicios específicamente las gasolinas.

ELEMENTO FUNCIONALES EN LAS CISTERNAS

La funcionalidad de una cisterna implica la existencia de toda una serie de dispositivos,

tanto en la parte superior como en la parte baja.

Las bocas de carga son, como su nombre indica, las aberturas a las que se adapta el
brazo de carga instalada en la plataforma fija de los terminales de carga. El número de
bocas de carga serán tantos como compartimentos tenga la cisterna.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LAS CISTERNAS

En las tapas superiores de cada compartimiento se ubica una válvula de alivio que
responde con apertura automática a las variaciones de presión y temperatura entre el
interior y el exterior de la cisterna, cuando la presión interior superes un determinado
valor
(+- 10 milibares). Como función servicio evita las sobrepresión (+-20 milibares). Con
independencia de los valores de presión establecidos en la función transporte,
responde a las pequeñas variaciones que se producen por presión y temperatura entre
el interior y el exterior de la cisterna.

Las condiciones de funcionamiento de estas válvulas, están definidas por:

-Contribuir a la protección del medio ambiente ante los casos de caída o vuelco del
vehículo-cisterna.
-Evitar que la presión intema alcance un valor demasiado elevado.
-Permitir las operaciones de carga en origen con la boca de hombre cerrada.
-En caso de caída o vuelco, la válvula de ventilación debe permanecer hermética hasta
que el vehículo haya tomado un ángulo de inclinación de 27° (tolerancia +101).
-La presión máxima de tarado de la válvula cuando está en funciones de seguridad será
de 250 mbars (según TPC).
-La presión de tarado de la válvula de depresión para la descarga por gravedad o
mediante bomba será de 5 mbar.
-La capacidad ventilación de las válvulas deberá permitir respetar la presión máxima de
90 mbar durante la carga con la boca de hombre cerrado, si bien asegurando las otras
funciones descritas.

SISTEMA DE CARGA DE FONDO Y SOBRE LLENADO

El acoplamiento o adaptador macho para carga y descarga API (American Petroleum

Institute), del vehículo, cumple con lo establecido en las normas API “Sistema de Carga
de Fondo” , para camiones cisternas. Este adaptador está diseñado para presiones de
trabajo de 5.27 Kg/cm2.
En la parte superior de la tapa y manhole se ubica el sensor óptico que al registrar
producto sobre nivel, automáticamente corta el ingreso de combustible al cisterna ya
que este se encuentra conectado al panel de carga atreves de un soque.
INSTALACIONES ELÉCTRICAS

El camión cisterna cuenta con un bloqueador de batería, que acciona al momento de

la carga y descarga de los combustibles este sistema no permite el ingreso de energía
al sistema eléctrico.

PUESTA A TIERRA

El camión cisterna cuenta con un yodo o punto de toma de puesta a tierra para la
descarga de energía estática y dinámica el mismo que se conecta al sistema de
descarga de energía estática de los grifos par la descarga de combustible.

DESCARGA

La descarga de los combustibles se efectúa desde los camiones cisterna hacia los
tanque de almacenamiento de combustible atreves de las bocas de llenado directo por
medio de mangueras con conexiones de ajuste hermético, tanto en el extremo
conectado al camión como en la boca de llenado de los tanques, estas conexiones
serán tales que no produzca chispa ni por rose, no por golpe. Así mismo se tendrá
especial cuidado en conectar las respetivas mangueras de recuperación de vapores en
los adaptadores de recuperación de vapores. La descarga se efectuara dentro de los
límites del terreno de la estación de servicios no siendo permitido efectuarla desde la
vía pública y tampoco impidiendo el normal desenvolvimiento en el patio de maniobra.

La empresa de transporte cumple con el Reglamento de Seguridad para Transportes

de Hidrocarburos y se adecúa a los procedimientos de seguridad de las plantas de
abastecimiento, estaciones de servicios y consumidores directos.

Para una mayor protección, las válvulas de carga y descarga, se alojan dentro de una
caja metálica cerrada donde se localizan otros dispositivos de control.

Todo este equipo e instalación especifica incorporada, debe, a su vez, posibilitar su

funcionalidad en las distintas islas de los terminales de carga, en las que se localizan los
elementos y dispositivos de llenado para los diferentes productos, conformando, a su
conjunto, una unidad estructural operativa cubierta y protegida.

MEDIDAD DE SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES PISOS ANTIDESLIZANTE

En la parte superior del camión cisterna se ha instalado una pasarela de piso

antideslizante para evitar la caída de los operadores cuando se desplacen.

EXTINTORES

El camión cisterna cuenta con 01 extintor de Polvo químico Polivalente de 13.5 Kg.
Multipropósito tipo ABC a base de mono fosfato de amonio al 75% de fuerza ubicado
en la parte lateral de la unidad, este equipo se encuentra conforme lo indica la norma
NFPA-10 y la NTP350-043-1

SEÑALIZACIÓN

El camión cisterna cuenta con la señalización que la normativa exige: PELIGRO

COMBUSTIBLE, Rombos NFPA Y ONU según producto que transporta y el rombo DOT.

POLIZA DE SEGUROS

Adicionalmente la empresa cuenta con una póliza de seguro conforme lo estipula la

normatividad vigente.

PLAN DE CONTIGENCIA

La empresa cuenta con plan de contingencia para cualquier evento imprevisto que se
presentara, derrames, choques, explosiones, etc.
El personal de la empresa ha sido capacitado en el desarrollo de dicho plan de
contingencias.

DIAGRAMA DE FLUJO
El diagrama de flujo de la comercialización de los combustibles comienza con la carga
del producto en planta, continua con el traslado en camión tanque desde la planta
hasta nuestros clientes. En el establecimiento, se realiza el trasiego del combustible
desde el camión tanque hasta los tanques de almacenamiento.
PERSONAL DE OPERACIONES

El personal que opera en el camión cisterna ha sido capacitado en el uso de extintores

y manejo seguro de los combustibles. Esta capacitación se realiza dos veces al año por
la planta de MAPLE GAS, por tanto el riesgo de incendio o volcadura es minino.

Pucallpa, 09 de Mayo del 2019

REPRESENTANTE TÉCNICO
Fredy Arévalo Reátegui
DNI N0 00089824