CURSO DE EMERGENCIAS EN VEHÍCULOS PROPULSADOS POR NUEVAS

TECNOLOGÍAS
ORGANISMO Consorcio Provincial de Bomberos de Castellón
TÍTULO DEL
Intervención en vehículos propulsados con nuevas tecnologías
CURSO
Dotar al alumno de los conocimientos y destrezas necesarios para intervenir en
OBJETIVOS
accidentes e incendios de vehículos propulsados con nuevas tecnologías
MODALIDAD Presencial. teórico / práctica
LUGAR Parques de Bomberos de Castellón
CELEBRACIÓN
DESTINATARIOS Bomberos del Consorcio Provincial de Castellón
Nº PLAZAS 10-12
DURACIÓN 24 (4 jornadas de 6 horas)
Los vehículos equipados con este tipo de tecnología (eléctricos, híbridos o a gas)
suponen nuevos riesgos que obligan al personal de emergencias a establecer medidas
JUSTIFICACIÓN
específicas de intervención. Además, se constata un incremento exponencial de este tipo
de vehículos (ligeros y pesados) en el parque móvil nacional.

PARTE 1 Vehículos Híbridos y Eléctricos

Principio de funcionamiento - Componentes específicos - Identificación
Seguridad intrínseca - Riesgos asociados - Demostración en maqueta de una prueba de
seguridad eléctrica

PARTE 2 Vehículos a gas

Tipos de gas vehicular - Tipos de sistemas de gas vehicular - Características de los tipos
de gas - Principios de funcionamiento - Componentes específicos - Identificación
Seguridad intrínseca - Riesgos asociados

PROGRAMA PARTE 3 Talleres y visitas

Talleres con vehículos bifuel gasolina/GLP/híbrido y eléctrico 100%
Visita a cochera de autobuses urbanos y camiones de recogida de residuos con GNC
Práctica de incendio real de vehículo con GLP

PARTE 4 Métodos de intervención

Métodos generales – Sistemática de actuación CPBCS - Incendio - Accidente - Fuga de
gas - Inmersión – Logística del CPBCS para este tipo de intervenciones - Resumen
métodos de intervención

Jornada 1
Sesión teórica.
1. Vehículos Híbridos y Eléctricos
1.1. Principio de funcionamiento
1.2. Componentes específicos
1.3. Identificación
1.4. Seguridad intrínseca
1.5. Riesgos asociados
1.6. En la última sesión de la jornada, se realizará una demostración con maqueta sobre
CALENDARIO la seguridad eléctrica en estos vehículos.

Jornada 2
Sesión teórica.
2. Vehículos a gas
2.1. Tipos de gas vehicular
2.2. Tipos de sistemas de gas vehicular
2.3. Características de los tipos de gas
2.4. Principio de funcionamiento
2.5. Componentes específicos
 2.6. Identificación
2.7. Seguridad intrínseca
2.8. Riesgos asociados

Jornada 3
Sesión práctica.
3. Talleres y visitas.
3.1. En la primera parte de la jornada, se realizan dos talleres prácticos.
Un vehículo Bifuel Gasolina/GLP/Híbrido y otro 100% eléctrico. El alumnado se divide
en dos grupos de 5/6 que van pasando por los talleres. Están orientados a practicar la
identificación y la metodología de intervención según la energía de propulsión, sus
sistemas de seguridad específica, sus riesgos añadidos y su neutralización.
3.2. En la segunda parte de la jornada, se realizarán sendas visitas a cocheras de
autobuses urbanos y vehículos de recogida de residuos urbanos, ya que este tipo de
vehículos pesados utilizan en gran medida GNC como energía de propulsión.

Jornada 4
Sesión teórica.
4. Métodos de intervención
4.1. Métodos generales
4.2. Sistemática de actuación CPBCS
4.3. Incendio
4.4. Accidente
4.5. Fuga de gas
4.6. Inmersión
4.7. Logística del CPBCS para este tipo de intervenciones
4.6. Resumen métodos de intervención.
Sesión práctica.
4.7. En la última parte de la jornada, se realizará una práctica de incendio real de
vehículo con GLP, donde los alumnos pondrán en práctica todos los conocimientos
adquiridos en el curso.
Sera necesario un deposito de GLP, que tiene un coste aproximado de 500euros y podrá
utilizarse en todos los cursos que se impartan.

INSTALACIONES
PARA LAS Aula de formación con proyector multimedia.
SESIONES
TEÓRICAS
Dentro del mismo parque de bomberos, se reservará unas zonas
1- Zona de prácticas para incendio de vehículo con GLP
− 1 BUP o autobomba.
− 5 ERAS
− 2 Vehículos de desguace con depósito GLP

2- Zona para talleres

INSTALACIONES 1 Vehículo Híbrido
Y MATERIALES 1 Vehículo Eléctrico
PARA LAS 1 Vehículo bifuel gasolina/GLP
SESIONES 1 Vehículo bifuel gasolina/GNC
PRÁCTICAS Fuera del parque de bomberos.

3- Visita a dos instalaciones, (cocheras) de autobuses urbanos y vehículos de recogida de

residuos urbanos, con sistema de propulsión con GNC.

*El punto 2 y 3 de este apartado sera gestionado por el personal que imparte el curso y
en e caso que sea necesario se solicitara el apoyo del CPBCS.
 JORNADAS 1, 2, 3: 2 INSTRUCTORES (SESIÓN TEÓRICA Y LOGÍSTICA).
RATIO ALUMNO /
JORNADA 4: 5 INSTRUCTORES (SESIÓN TEÓRICA, LOGÍSTICA Y
INSTRUCTOR
SEGURIDAD)

EL CURRICULUM DEL PROFESORADO SE ADJUNTA EN DOCUMENTOS INDIVIDUALES, 3 DE ESTOS
PROFESORES SON MIEMBROS DEL EQUIPO DE FORMACION DEL CUERPO DE BOMBEROS DEL
AYUNTAMIENTO DE VALENCIA CON MUCHOS AÑOS DE FORMACION Y ESPERIENCIA, OTRO ES MIEMBRO
DEL CPB DE VALENCIA Y EL ULTIMO ES MIEMBRO DE LA PLANTILLA DEL CPB CASTELLON QUE SU
FUNCION APARTE DE COORDINAR SERA PROYECTAR TODOS LOS CONOCIMIENTOS DENTRO DE LA
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE NUESTRO CONSORCIO.

PERSONA DE CONTACTO EN EL CASIO DE QUE SEA NECESARIA MAS INFORMACION O QUE SE
DESARROLLE ALGUN PUNTO EN MAYOR PROFUNDIDAD:

JORDI BORRAS ESPINOSA 669465470