Practica No.

12
Motor Neumático

Objetivo de la Práctica:

Mostar el funcionamiento y operación de un motor neumático del tipo aletas

deslizantes

Material:

 Un motor neumático de aletas deslizantes.

 Un silenciador neumático.

Antecedentes de la Practica:

Los motores de aire comprimido son dispositivos que generan un movimiento de

rotación que puede transmitirse desde un eje giratorio en otras palabras,
transforma energía neumática en trabajo mecánico el proceso se desarrolla de
modo inverso al de la comprensión. Los tipos de motores de aire comprimido del
tipo de embolo, de aletas y de ruedas dentadas.
Para nuestras prácticas utilizaremos el tipo de motor de aletas deslizantes,
este tipo de motor es de construcción sencilla y de peso reducido, su principio de
funcionamiento constituye la inversión del compresor multicelular (Compresor
rotativo), su funcionamiento es como sigue (Figura 12-1) un rotor excéntrico
dotado de ranuras, gira en una cama cilíndrica, en las ranuras se deslizan aletas
que son empujadas contra la pared interior del cilindro por efecto de la fuerza
centrifuga, garantizando así la estanqueidad de las diversas cámaras, bastan
pequeñas cantidades de aire para empujar las aletas contra la pared interior del
cilindro, parte antes de poner en marchar el motor.
En otros tipos de motores, las aletas son empujadas por la fuerza de
resortes. Por regla general estos motores tienen de 3 a 10 aletas que forman las
cámaras interiores del motor, en estas cámaras pueden actuar el aire en función
de la superficie de ataque de las aletas, el aire entra en la cámara mas pequeña y
se dilatan a medida que el volumen de la cámara aumenta. De este motor hay
unidades que tienen giro a derecha y a izquierda en uno mismo.

Circuitos Hidráulicos y Neumáticos

Desarrollo de la Práctica

1.- Instale el silenciador en una de las puertas del motor y en la puerta restante
coloque un cople para manguera de V8 de diámetro interior.
2.- Ajuste la presión de trabajo a 50 PSI y conecta el motor neumático a una de las
puertas de múltiple de alimentación ¿Qué ocurre?
R=
3.- Desconecte el suministro de aire e intercambie el silenciador y la manguera de
una puerta a otra. A continuación conecte el suministro de aire y observe ¿Qué
ocurrió con el sentido de rotación del motor?
R=
4.- Con el motor trabajando desconecte el silenciador ¿Qué pasa con la velocidad
de giro del motor?
R=
¿Puedes determinar por qué? R=
¿Cuál sería la manera más correcta de decir que la velocidad es proporcional a la
presión suministrada al motor?
R=
¿Qué velocidad es proporcional a la diferencia de presión entre las dos puertas del
motor?
5.- Con el motor trabajando, varia la presión de trabajo a diferentes valores. ¿Qué
efecto trae esto sobre la velocidad del motor?
R=
¿Coincide este resultado con las conclusiones que obtuvo en el punto anterior (4)?
R=

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