RESÚMEN

ALUMNA: Ing. VERÁSTEGUI AYALA YESSICA JULIA

EL ROL DE LA INFORMACIÓN INTEGRADA PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO

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Los sistemas de gestión y control del tráfico y los ITS permiten la monitorización de las vías de
transporte constantemente y facilitan información en tiempo real que permite gestionarlas desde un
único centro de control de forma eficiente y flexible, que permiten ofrecer a los usuarios la mayor
seguridad y calidad del servicio, a la vez reducir costos y ser más eficientes.

El sistema SIGA (Sistema integrado de gestión administrativa) de Indra permite gestionar y controlar
de forma inteligente el tráfico y la movilidad desde cualquier puesto de operación y la integración de
información de múltiples sistemas y equipos. Asimismo nos permite gestionar y ordenar de forma
segura y eficaz el tránsito de transportes especiales generando corredoras especiales con un
seguimiento permanente, también nos permite la gestión de tránsito de recursos específicos
(ambulancias, bomberos, policías).

Los últimos años han ido implantándose nuevas tecnologías con objetivos de gestión y control de la
velocidad y movilidad.

La aplicación de este sistema contribuye a reducir congestiones de tráfico, costes directos e

indirectos, minimizando las emisiones contaminantes.

Estas herramientas permiten mejorar la movilidad de bienes y personas y lograr una mayor seguridad
física y económica en el uso de recursos.

ERF RECLAMA LA ADOPCIÓN DE MEDIDAS URGENTES

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Debido a la falta de financiación se está provocando un grave deterioro a la calidad de la red viaria
Europea por lo que la ERF (Federación de carreteras de la unión Europea) reclama que las
instituciones comunitarias y estados miembros implementen un plan de gestión eficaz para la red
viaria y así lograr que sea segura y eficaz.

Se puede alcanzar estos objetivos mediante:

 Realización de un inventario con todos los elementos de una carretera.

 Proporcionando las características de las condiciones actuales de la carretera.
 Estimando costos activos y de mantenimiento.
 Brindando los escenarios de financiación para el mantenimiento y mejora.
 Dando asesoramiento a los responsables políticos para adoptar sus decisiones basadas en
el nivel de servicio y con los fondos necesarios.

CARRETERAS BLANCAS
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 RESÚMEN

La filosofía de las carreteras blancas es crear un enfoque en seguridad vial, con cero accidentes
fatales que fue presentado por la ERF (Federación de carreteras de la unión Europea) y la AEC
(asociación española de la carretera).

El cual fue aplicado en Europa en una sección de camino de 15 Kms de largo, donde no han
sucedido accidentes fatales en los últimos cinco años.

El principal desafío para el estudio fue el acopio y el análisis de datos.

La falta de información concreta sobre accidentes de tránsito en algunos países tiene un impacto
negativo sobre la seguridad vial y hace más difícil el acopio de datos para poder aplicar este estudio.

Algunos panelistas del ITF se centraron en mejorar la recopilación de datos con especial atención
en las lesiones graves.

Se tiene como objetivo en este estudio la creación de carreteras más seguras teniendo un enfoque
integral entre usuarios, vehículos, infraestructura, cumplimiento y los gobiernos.