1.- ¿Describir un acoplamiento hidráulico explicar brevemente cómo funciona?

Se transmite a través del acoplamiento hidráulico desde el motor a los engranajes

del cambio de velocidades.
2.- ¿Cuál es la finalidad del anillo de guía en el acoplamiento hidráulico?
Para reducir la turbulencia y hacer más eficaz el acoplamiento
3.- ¿Cuáles son los tres tipos generales de Hydra-Matic?
Son:
1.- el de un acoplamiento
2.- el de dos acoplamientos
3.- y el de acoplamiento con multiplicador
4.- ¿Describir el funcionamiento de un engranaje planetario o de piñones
satélites?
Los sistemas de piñón planetario funciona como unidad de transmisión directa o
reductora de velocidad. Además, los sistemas funcionan conjuntamente con la
palanca selectora como ella contramarcha para producir la inversión de giro del eje de
cola (eje de salida o árbol de transmisión) y marcha atrás del coche.
5.- ¿Cuántos engranajes planetarios hay en la transmisión Hydra-Matic?
Utiliza tres engranajes
6.- ¿Describir la construcción del engranaje planetario anterior del Hydra-Matic?
Se compone de un tambor de freno y una banda de freno, el otro es un embrague de
disco múltiple.
7.- ¿Explicar cómo se utiliza la presión hidráulica para controlar la acción del
planetario anterior?
Se aplica una presión hidráulica al pistón A luego esta presión es transmitida al
pistón B el cual acciona el planetario anterior.
8.- ¿Explicar cómo se controlan los cambios en el Hydra-Matic?
Hydra-Matic en primera:

Cuando las dos cintas y los dos embragues están desapretados están en reducción a
una unidad anterior de 1.45:1 la reducción posterior 2.63:1 y la reducción de las dos
3.82:1.
Hydra-Matic en segunda:
El embrague esta acoplado al planetario de modo que esta desapretado al freno
anterior con el planetario en reducción total de engranaje.
Hydra-Matic en tercera:
La cinta anterior esta apretada y el embrague esta librado por la unidad anterior está
en reducción la cinta esta desapretada y el embrague esta aplicado; así esta
transmisión directa proporciona una reducción de embrague de 1.45:1.
Hydra-Matic en cuarta:
Ambas unidades planetarias están en transmisión directa.
Hydra-Matic en marcha atrás:
La unidad está en reducción, la unidad posterior está en neutro y la unidad de marcha
atrás esta acoplada.
9.- ¿Describir y comparar el funcionamiento de los tres tipos generales de Hydra-
Matic en primera, en segunda, en tercera y en cuarta ídem dé marcha atrás?
En primera velocidad
Cuando las dos cintas y los dos embragues están desapretados. Le reducción de
engranaje en la unidad es de 1.45
En segunda velocidad
El embrague anterior este acoplado al planetario anterior de modo que estando
desapretado el freno anterior
En tercera velocidad
La cinta anterior esta apretada y el embrague anterior esta liberada por consiguiente
la unidad anterior está en reducción
En marcha atrás
La unidad anterior esta en reducción (cinta apretada embrague liberado) la unidad
posterior esta en neutro.
10.- ¿Describir cómo funciona el multiplicador de par?
En ciertas condiciones esta parteadicioanl llamada multiplicador multiplica el par dicho
de otro modo el par de salida del acoplamiento será mayor que de entrada sin
embargo el toro impulsado girará considerablemente más despacio que el toro
impulsor
11.- ¿Explicar el funcionamiento de un acoplamiento hidráulico?
Funciona con el máximo rendimiento cuando el miembro conducido alcanza
aproximadamente la misma velocidad que el miembro conductor. Sin hay diferencia
entre los dos miembros se pierde velocidad, potencia y el rendimiento. El acoplamiento
se utiliza con un mecanismo cambiador de engranaje y una forma de transmisión que
proporciona las relaciones variables de engranaje entre el motor y la rueda tercera.
12.- ¿Describir los mecanismos que controlan el engranaje planetario anterior de la
unidad Hydra-Matic que tiene un acoplamiento hidráulico Ídem de la unidad que tiene
dos acoplamientos hidráulicos?
Un mecanismo de control se compone de un tambor de freno y una banda de freno y el
otro es embrague de disco múltiple.
13.- ¿Confeccionar una tabla que indique las posiciones de los planetarios anterior
y posterior de Hydra-Matic?

Planetario anterior Planetario posterior Relación de engranaje

Cambio decreciente (en Cambio decreciente (en Primera

reducción) reducción) Velocidad

Cambio creciente (en Cambio decreciente (en Segunda

Transmisión directa) reducción) Velocidad

Cambio decreciente (en Cambio creciente (en Tercera

reducción) transmisión directa) Velocidad

Cambio creciente (en Cambio creciente (en Cuarta

transmisión directa) transmisión directa) Velocidad