CIMENTACIONES

ALUMNO:

LUIS ALVARO CUTIVA CALDERON

INSTITUCION DE EDUCACION SUPERIOR “ITFIP”

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS AGROINDUSTRIALES
CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES
OBRA NEGRA
ESPINAL-TOLIMA
2017
 CIMENTACIONES

ALUMNO:

LUIS ALVARO CUTIVA CALDERON

DOCENTE: ING. ORLANDO PAZ

INSTITUCION DE EDUCACION SUPERIOR “ITFIP”

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS AGROINDUSTRIALES
CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES
OBRA NEGRA
ESPINAL-TOLIMA
2017
 Tipos de cimentación y descripciones

La cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las

cargas al terreno, éste es el único elemento que no podemos elegir, por lo que
la cimentación la realizaremos en función del mismo. Por otro lado, el terreno no
se encuentra todo a la misma profundidad, otra circunstancia que influye en la
elección de la cimentación adecuada.

La finalidad de la cimentación es sustentar estructuras garantizando la estabilidad

y evitando daños a los materiales estructurales y no estructurales.

Tipos de Cimientos:

 Cimientos superficiales
 Cimiento ciclópeo
 Cimientos de concreto armado
 Cimentaciones corridas
 Cimentación por zapatas
 Cimentación flotante
 Cimentaciones profundas
 Cimentación por pilotes
Cimientos superficiales: los cimientos superficiales son aquellos que descansan
en las capas superficiales del suelo y que son capaces de soportar la carga que
recibe de la construcción por medio de la ampliación de base. La piedra es el
material más empleado en la construcción de cimentación superficial, siempre y
cuando ésta sea resistente, maciza y sin poros. Sin embargo, el concreto armado
es un extraordinario material de construcción y siempre resulta más
recomendable.

Cimiento ciclópeo: en terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con

parámetros verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto
ciclópeo es sencillo y económico.
 Cimientos de concreto armado: los cimientos de concreto armado se utilizan en
todos los terrenos, pese a que el concreto es un material pesado, presenta la
ventaja de que en su cálculo se obtienen, proporcionalmente, secciones
relativamente pequeñas si se las compara con las obtenidas en los cimientos de
piedra.

Cimentaciones corridas: es un tipo de cimiento de hormigón o de hormigón

armado que se desarrolla linealmente a una profundidad y con una anchura que
depende del tipo de suelo. Se utiliza para transmitir adecuadamente cargas
proporcionadas por estructuras de muros portantes. También se usa para cimentar
muros de cerca, muros de contención por gravedad, para cerramientos de elevado
peso….. etc. Las cimentaciones corridas no son recomendables cuando el suelo
es muy blando.

Cimentación por zapatas: las zapatas pueden ser de hormigón en masa o

armado, con planta cuadrada o rectangular, así como cimentación de soportes
verticales pertenecientes a estructuras de edificación, sobre suelos homogéneos
de estratigrafía sensiblemente horizontal.
Las zapatas aisladas para la cimentación serán de hormigón armado para firmes
superficiales o en masa para firmes algo más profundos, salvo las situadas en
linderos y medianeras. La profundidad del plano de apoyo o elección del firme, se
fijará en función de las determinaciones del informe geotécnico, teniendo en
cuenta que el terreno que queda por debajo de la cimentación no quede alterado.
Previamente para saber qué tipo de cimentación vamos a utilizar tenemos que
conocer el tipo de terreno según el informe geotécnico.
 Tipos de zapatas:

 Zapatas aisladas
 Zapata aislada cuadrada
 Zapata aislada rectangular
 Zapata aislada descentradas
 Zapatas corridas
 Cimentación flotante: cuando la capacidad portante del suelo es muy pequeña y
el peso del edificio importante, puede suceder que el solar del que disponemos no
tenga superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso
es posible construir un cimiento que flote sobre el suelo.

Cimentaciones profundas: las cimentaciones profundas se encargan de

transmitir las cargas que reciben de una construcción a mantos resistentes
más profundos. Son profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por
presión bajo su base, pero pueden contar, además, con rozamiento en el fuste; las
clasificamos en:

 Cilindros
 Cajones
Cimentación por pilotes: un pilote es un soporte, normalmente de hormigón
armado, de una gran longitud en relación a su sección transversal, que
puede hincarse o construirse “in situ” en una cavidad abierta en el terreno.
Los pilotes son columnas esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas
a estratos más resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general,
su diámetro o lado no es mayor de 60 cms. Forma un sistema constructivo de
cimentación profunda al que denominaremos cimentación por pilotaje. Los
pilotes son necesarios cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de
resistir el peso del edificio o bien cuando ésta se encuentra a gran profundidad;
también cuando el terreno está lleno de agua y ello dificulta los trabajos de
excavación. Con la construcción de pilotes se evitan edificaciones costosas y
volúmenes grandes de cimentación.
Tipos de cimentaciones

La cimentación es el conjunto de elementos estructurales cuya misión es transmitir

las cargas de la edificación o elementos apoyados a este al suelo distribuyéndolas
de forma que no superen su presión admisible ni produzcan cargas zonales.
Debido a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de
los pilares o muros que soportará, el área de contacto entre el suelo y la
cimentación será proporcionalmente más grande que los elementos soportados.

La cimentación es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la

superestructura.
Propósitos:
 Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.
 Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno, para lo cual se
dispondrán armaduras en su cara inferior.
 Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
 Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión, si las hay.
Tipos de cimentación
La elección del tipo de cimentación depende especialmente de las características
mecánicas del terreno, como su cohesión, su ángulo de rozamiento interno,
posición del nivel freático y también de la magnitud de las cargas existentes. A
partir de todos esos datos se calcula la capacidad portante, que junto con la
homogeneidad del terreno aconsejan usar un tipo u otro diferente de cimentación.
Hay dos tipos fundamentales de cimentación: directas y profundas.
Cimentaciones directas:
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del
suelo, por tener éste suficiente capacidad portante o por tratarse de
construcciones de importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de
cimentación, la carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.

Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo

de cimentación menos costoso y más simple de ejecutar.
a) Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata
amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la
carga que le transmite. El término zapata aislada se debe a que se usa para
asentar un único pilar, de ahí el nombre de aislada. Es el tipo de zapata más
simple, aunque cuando el momento flector en la base del pilar es excesivo no son
adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o zapatas corridas
en las que se asienten más de un pilar.
b) Zapatas combinadas o corridas
Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran
muy próximas o incluso se solapan. Las causas que originan esta situación son
varias: la proximidad de los pilares, la existencia de fuertes cargas concentradas
que pueden dar lugar a elevados asientos diferenciales, la escasa capacidad
resistente del terreno o la presencia de discontinuidades en este. Si el número de
pilares que soporta es menor de tres se denominan combinadas y corridas en
caso contrario. También se utilizan para apoyar muros con capacidad portante
(muros de carga o muros de contención de tierras) ya tengan o no soportes
embutidos en cuyo caso la anchura de la zapata puede ser variable.
c) Losas de cimentación.

Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada directamente sobre el

terreno. La cimentación por losa se emplea como un caso extremo de los
anteriores cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado
represente un porcentaje elevado de la superficie total. La losa puede ser maciza,
aligerada o disponer de refuerzos especiales para mejorar la resistencia a
punzonamiento bajo los soportes individualmente (denominados pedestales si
están sobre la losa y refuerzos si están bajo ella) o por líneas (nervaduras).
En particular, también cabe emplear este tipo de cimentaciones cuando se
diseñan cimentaciones “compensadas”. En ellas el diseño de la edificación incluye
la existencia de sótanos de forma que el peso de las tierras excavadas equivale
aproximadamente al peso total del edificio; la losa distribuye uniformemente las
tensiones en toda la superficie y en este caso los asientos que se esperan son
reducidos. Si el edificio se distribuye en varias zonas de distinta altura deberá
preverse la distribución proporcional de los sótanos así como juntas estructurales.

Cimentaciones Profundas:
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentación para soportar
las cargas aplicadas, o más exactamente en la fricción vertical entre la
cimentación y el terreno. Por eso deben ser más profundas, para poder proveer
sobre una gran área sobre la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande
para soportar la carga. Algunos métodos utilizados en cimentaciones profundas
son:

Pilotes: Son elementos de cimentación esbeltos que se hincan (pilotes de

desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta
en el terreno (pilotes de extracción ejecutados in situ). Antiguamente eran de
madera, hasta que en los años 1940 comenzó a emplearse el hormigón.
Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo
de trabajo depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la que
se encuentre un estrato resistente.

Cuando no resulta técnica o económicamente viable alcanzar un estrato

con resistencia adecuada se diseñan los pilotes para su trabajo por fuste, en
cuyo caso se denominan flotantes, y transmiten la carga al terreno por
rozamiento. Si existe la posibilidad de llegar a una zona de mayor resistencia se
considera que el pilote trabaja por punta, con contribución o no del fuste.
 VIDEOGRAFIA

https://www.youtube.com/watch?v=EQuo5-dbPTs

VIDEO SOBRE: Zapatas

https://www.youtube.com/watch?v=ZCeLGCvHWts

VIDEO SOBRE: Ejecución de pilotes CPI-8 con hormigón autocompactante

https://www.youtube.com/watch?v=fSsIJ_je3Sw

VIDEO SOBRE: construcción de zapatas aisladas

https://www.youtube.com/watch?v=_tM3USR5dag

VIDEO: SOBRE Tipos de cimentaciones

https://www.youtube.com/watch?v=94QIGN2S4Sk

VIDEO SOBRE: Tipos de Zapatas

 WEBGRAFÍA

Fuente: http://www.eadic.com/tipos-de-cimentacion-descripciones/

Fuente: http://www.ecured.cu/index.php/Losa_de_Cimentaci%C3%B3n

Fuente: http://dearkitectura.blogspot.com.co/2012/04/la-cimentacion-tipos-de-cimientos.html