1.
KLASIFIKASI LAPISAN PERKERASAN
JALAN
a. Tanah Dasar (Sub Grade) adalah
permukaan tanah asli/ permukaan
galian atau permukaan tanah
timbunan yang dipadatkan dan
merupakan bagian lapisan paling
bawah dari lapisan perkerasan. Rata-
rata persyaratan CBR yang di
kehendaki dalam perencanaan
perkerasan >3%.
b. Lapisan Pondasi Bawah (Sub Base
Course) adalah bagian lapisan
perkerasan antara lapisan pondasi
atas dan tanah dasar. Bagian dari
konstruksi perkerasan yang
menyebarkan beban roda ketanah
dasar. Material yang digunakan
untuk lapisan pondasi bawah
umumnya harus nilai CBR minimum
20% dan indeks Plastisitas (PI) 
10%.
c. Lapisan pondasi atas (Base Course)
adalah bagian lapisan perkerasan
jalan yang terletak antara lapis
permukaan dan lapis pondasi bawah.
Material yang digunakan untuk
lapisan pondasi atas umumnya harus
kuat dan awet, mempunyai nilai CBR
minimum 50% dan indeks Plastisitas
(PI)  4%.
d. Lapisan permukaan (Surface Course)
adalah lapisan perkerasan yang
terletak paling atas yang langsung
bersentuhan dengan roda kendaraan
dan/atau beban lalu lintas traffic .
2. Cu = D60/D10
Cc =( D30 )2/(D60)2-(D10)2
Cu = koefisien keragaman butir tanah
Cc = koefisien gradasi butir tanah
D10 = diameter saringan atau butir ,
dgn 10% dari berat lolos butir.
D30 = diameter saringan atau butir ,
dgn 30% dari berat lolos butir.
D60 = diameter saringan atau butir ,
dgn 60% dari berat butir.
Tanah butir halus = 1<Cc<3
Cu>15
Tanah pasir = 1<Cc<3
Cu>6
Tanah kerikil = 1<Cc<3
Cu>4
3. Indeks Permukaan
Indeks permukaan adalah nilai
kerataan/ kehalusan serta
kekokohan permukaan yang
bertalian dengan tingkat pelayanan
bagi lalulintas yang lewat.
Nilai Indeks permukaan beserta
artinya adalah sebagai berikut :
a. IP = 1,0 menyatakan permukaan
jalan dalam keadaan rusak berat
sehingga menganggu lalu lintas
kendaraan.
b. IP = 1,5 menyatakan tingkat
pelayanan rendah yang masih
mungkin ( jalan tidak terputua )
c. IP = 2 menyatakan tingkat
pelayanan rendah bagi jalan yang
masih cukup.
d. IP = 2,5 menyatakan permukaan
jalan masih cukup stabil dan baik.
4. Aspal keras/aspal semen diperoleh
dengan cara destilasi fraksi ringan
minyak bumi (suhu 480o C) . AC 20
pen 40/50 AR 80 = keras. Agregat
sebagai tulangan dan aspal cement
sebagai pengikat. Dari hasil
pengujian di dapat jenis bahan,
keadaan fisik , kualitas bahan.
P= aA + bB + cC

P= persen lolos saringan , a+b+c = proporsi,

A,B,C = persen lolos fraksi