China esta ha ido emergiendo en grandes expansiones a nivel tecnológico entorno a las aeronaves

que ha creado hasta el punto de llegar a desarrollar una sociedad moderna, mundial y nacional
integrada, de sistemas de trasporte, a lo largo de décadas se a expandido a pesar de su
infraestructura, las autoridades de Beijín consideran como un papel importante de la aviación
comercial, esta entrada podría llegar a dominar su éxito en la industria de la ingeniera,
amenazando el mercado mundial, que a disfrutado américa y Europa por décadas sin embargo
Con la PLA mas de 80% del espacio aéreo sobre china a hecho que abrirán un espacio adicional por
culpa de su comercio de infraestructuras haciendo de esto grandes programas liderados por la
universidad aeronáutica de Beijín, Interesante conocer LA COMAC principal grupo de jóvenes
ingenieros con raíces en el espacio de china y la industria de los misiles, las más avanzadas
empresas de defensa del país, con un fondo de diseño de vehículos de lanzamiento y
protagonismo exitoso espacio de china, El ARJ-21 se mencionó por primera vez en el 2002 un paso
de la visión ambiciosa del estado diseñado y fabricado ya que ha entrado en un mercado muy
competitivo ya que su duración de destinos de menos de 1.800 kilómetros y donde los pasajeros
son insuficientes para llenar grandes aviones, General electric tiene pedidos de 25 aeronaves, las
ventas próximas mundiales en los 20 años próximos se espera ser de 805 aviones, vale la pena
resaltar que china es un gran competidor en de viajes aéreos regionales esta china ya que
desarrollo y fabrico el programa ARJ-21 y sus trabajos de montaje del Airbus 320 preparando
programas para aviones de gran cuerpo crucero, entre otras cosas es responsable de alrededor de
20.000 programas de producción de 150 jumbo jet y 50 jets regionales por año, para no quedar
afuera de la industria aéreo espacial de Taiwán DEVELOPMENT CORP también ha expresado entrar
en el mercado de aviación china, alentando la tasa de comercio de 18% de la compañía en 2007
crecimiento de un 10% en fabricación de componentes y subconjuntos de obtención de
materiales.

La conclusión es que el desarrollo exitoso de una de las empresas ‘’indigenas’’ significa la aparición
de china como una potencia industrial mundial, tanto militar y sistemas espaciales de aeronaves
comerciales con complejas, sofisticadas aplicaciones de componentes y subsistemas.