UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA

MINERA Y METALURGIA

Ensayo de tracción y compresión del Acero

CURSO: ingeniería de ciencia

de los materiales

PROFESOR: Msc. LOBATO

FLORES ARTURO

AMUMNO: Marcos Roberto

Pozo Huamani

CODIGO: 20160685F

2019-I
 INTRODUCCIÓN

En el presente informe trataremos sobre el ensayo de tracción y compresión, conoceremos los

diferentes equipos utilizados en estos ensayos.

Mencionaremos acerca de la visita técnica que tuvimos en el laboratorio de ensayo de materiales de

la facultad de ingeniería civil de la UNI en donde conocimos los diferentes equipos utilizados en
estos procesos. Analizaremos un cuadro de esfuerzo y deformación para un acero de construcción
donde pudimos observar el esfuerzo a la cual el acero tenia du punto de rotula, fluencia.la resistencia
a los diferentes esfuerzos a que pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado o la
presencia de grietas internas en el material, lo cual afecta directamente al material pues se pueden
producir fracturas o hasta roturas.
 OBJETIVOS

 Aprender el método de ensayo de tracción y compresión para un material (acero de

construcción)
 Analizar el comportamiento del acero como se comporta al ser sometido a un esfuerzo en una
gráfica de esfuerzo y deformación
 Analizar el comportamiento de los materiales metálicos al ser sometidos a un esfuerzo de
tensión Uniáxial.
 Conocer, construir e interpretar la gráfica Esfuerzo Vs Deformación.
 Medir la resistencia a fluencia o esfuerzo de fluencia de los materiales.
 ENSAYO DE TRACCION Y COMPRESION

Fundamento teórico

Se denomina ensayo de materiales a toda prueba cuyo fin es determinar las propiedades mecánicas
de un material. Algunas propiedades evaluadas en estos ensayos son:

 Elasticidad: En física e ingeniería, el término elasticidad designa la propiedad mecánica de

ciertos materiales de sufrir deformaciones reversibles cuando se encuentran sujetos a la
acción de fuerzas exteriores y de recuperar la forma original si estas fuerzas exteriores se
eliminan.
 Dureza: La dureza es una propiedad mecánica de los materiales consistente en la dificultad
que existe para rayar (mineralogía) o crear marcas en la superficie mediante micro
penetración de una punta (penetrabilidad).
 Embutibilidad: La embutibilidad es la característica que describe la resistencia de un material
a ser embutido, o sea, a ser confinado a un espacio reducido o a una matriz, con el fin de que
adopte la forma de ésta.

El proceso de embutido se utiliza ampliamente en la industria latonera, para generar tapas, como las
de las botellas de cerveza y gaseosa, o como las de tarros de pintura; también se utiliza para formar
ollas y otros recipientes similares.

 Resiliencia: En ingeniería, la resiliencia es una magnitud que cuantifica la cantidad de energía

por unidad de volumen que absorbe un material al deformarse elásticamente debido a una
tensión aplicada.

Cuando un técnico proyecta una estructura metálica, diseña una herramienta o una máquina, define
las calidades y prestaciones que tienen que tener los materiales constituyentes. Como hay muchos
tipos de aceros diferentes y, además, se pueden variar sus prestaciones con tratamientos térmicos, se
establecen una serie de ensayos mecánicos para verificar principalmente la dureza superficial, la
resistencia a los diferentes esfuerzos que pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado
o la presencia de grietas internas en el material , lo cual afecta directamente al material pues se
pueden producir fracturas o hasta roturas.

Los ensayos en materiales pueden ser de dos tipos, Ensayos destructivos o Ensayos no destructivos,
estos últimos muy importantes en los controles de calidad (es demasiado caro romper para
comprobar un número de veces que asegure que se cumple los estándares).

¿Cómo identificamos su presencia?

Si se hace una observación consciente sobre los esquemas reales de soluciones mecánicas que con
frecuencia nos encontramos en la práctica. En el siguiente esquema se muestra un esquema que
simplificadamente representa como actúa la carga sobre el elemento señalado, mediante una flecha
se podrá identificar las cualidades más significativas que caracterizan a un elemento sometido a
tracción o compresión.

Como aspectos particulares tenemos que el sentido de la fuerza con respecto a las referidas secciones
puede ser saliendo o entrando a éstas.
Por tanto todo elemento sometido a una carga que actúa a lo largo de su eje geométrico y
perpendicular a su sección transversal estará sometido a tracción si el sentido de dicha carga es
saliendo de la misma (fig 1.3).

En caso de que el sentido de la carga esté entrando a la sección entonces estará sometida a
compresión

Vamos a analizar otros ejemplos para lograr una mayor claridad en la identificación de la presencia
de tracción y compresión. En el esquema que mostramos a continuación analizaremos las fuerzas a
que están sometidos los elementos de una prensa y determinaremos como actúan las fuerzas
normales para los diferentes casos.

Es importante aclarar que en el caso de compresión se han considerado barras cuya longitud es
pequeña en comparación con su área transversal, pues de ocurrir lo contrario la barra se flexará
longitudinalmente y no es éste objetivo de nuestro tema. Por lo anteriormente expuesto podemos
afirmar que las cargas que originan la tracción y compresión son cargas externas axiales. Los
ensayos en materiales pueden ser de dos tipos, Ensayos destructivos o Ensayos no destructivos, estos
últimos muy importantes en los controles de calidad (es demasiado caro romper para comprobar un
número de veces que asegure que se cumple los estándares). Ensayos Destructivos típicos: son el
ensayo a tracción del que se obtiene la curva de comportamiento del material, el de compresión, y
torsión, para caracterizar mecánicamente el solido. Ensayos no destructivos típicos: son los
ultrasonidos, para encontrar grietas profundas, el ensayo con corrientes, para medir a través de las
corrientes inducidas el espesor de la pintura en una superficie, y el de campo magnético, que permite
a simple vista encontrar grietas superficiales muy pequeñas.

Los ensayos no destructivos son los siguientes:

 Ensayo microscópico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosímetros.

 Ensayos por ultrasonidos.
 Ensayos por líquidos penetrantes.
 Ensayos por partículas magnéticas.

Los ensayos destructivos son los siguientes:

 Ensayo de tracción con probeta normalizada.

 Ensayo de resiliencia.
 Ensayo de compresión con probeta normalizada.
 Ensayo de cizallamiento.
  Ensayo de flexión.
 Ensayo de torsión.
 Ensayo de plegado.
 Ensayo de fatiga.
 Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durómetros.

Uno de los procedimientos más habituales para obtener las propiedades mecánicas de los metales es
a través del ensayo de tracción. Para ello se prepara una probeta (pequeña barra con formas,
dimensiones y pulido normalizado del material a ensayar) y se somete a una máquina de ensayo a
tracción.

Por medio de un accionamiento, esta máquina tira con fuerza de la probeta, alargándola hasta que se
rompe (el proceso dura menos de un minuto). Se registran las fuerzas que se ejercen sobre la probeta,
así como los alargamientos que se experimentan. A partir de estos valores se realiza el diagrama
tensión-deformación donde las fuerzas se dividen por la sección inicial de la probeta (tensiones de de
tracción) y los alargamientos se expresan en porcentajes de la longitud inicial (deformaciones
unitarias).

Este diagrama permite evaluar cuatro propiedades mecánicas fundamentales de los materiales: la
resistencia a la rotura, Rm; el límite elástico, Re; el alargamiento a la rotura, A, y, por medio de un
cociente el módulo de elasticidad.

Si se aumentan las Fuerzas más allá del límite elástico, el comportamiento del material puede ser
distinto en función de que sea dúctil o frágil.

Los materiales dúctiles sufren nuevas deformaciones, mucho mayores que los elásticos, que ya no se
recuperan si dejan de ejercerse las fuerzas (deformaciones plásticas o permanentes); si continúa
aumentándose la fuerza, llega un momento en que se produce la rotura para un valor llamado
resistencia a la rotura (es el comportamiento de un alambre de acero dulce sometido a la tracción).
Los materiales dúctiles facilitan la conformación por deformación plástica (forja, extrusión,
embutición y doblado). Los materiales frágiles casi no sufren nuevas deformaciones después del
límite elástico y se rompen para un valor llamado resistencia a la rotura, poco superior al límite
elástico (es el comportamiento del vidrio). La fragilidad en general se asocia a la falta de tenacidad.
La rigidez evalúa la dificultad para deformar elásticamente a un material y se mide por medio del
módulo de elasticidad, cociente entre la tensión, o fuerza por unidad de superficie, y el porcentaje de
deformación. El acero es un material muy rígido (con un alto módulo de elasticidad), ya que se
deforma muy poco al aplicársele una fuerza, mientras que el caucho es un material poco rígido, o
muy elástico (con un módulo de elasticidad muy bajo), puesto que se deforma mucho más.
Finalmente, la tenacidad mide la capacidad de los materiales para resistir golpes sin romperse, y
aumenta a la vez con la resistencia a la rotura y con la capacidad de deformación del material. Así,
un determinado acero dulce puede tener una resistencia a la rotura parecida a la de una fundición
gris, pero el primero es mucho más tenaz que la segunda gracias a la mucha mayor capacidad de
deformación que tiene antes de romperse. Un buen golpe puede romper una pieza de fundición gris,
pero difícilmente logrará romper la misma pieza de acero dulce.

En ingeniería se necesita saber cómo responden los materiales sólidos a fuerzas externas como la
tensión, la compresión, la torsión, la flexión o la cizalladura. Los materiales sólidos responden a
dichas fuerzas con una deformación elástica (en la que el material vuelve a su tamaño y forma
originales cuando se elimina la fuerza externa), una deformación permanente o una fractura.
La tensión es una fuerza que tira; por ejemplo, la fuerza que actúa sobre un cable que sostiene un
peso. Bajo tensión, un material suele estirarse, y recupera su longitud original si la fuerza no supera
el límite elástico del material. Bajo tensiones mayores, el material no vuelve completamente a su
situación original, y cuando la fuerza es aún mayor, se produce la ruptura del material.
La Elasticidad propiedad de un material que le hace recuperar su tamaño y forma original después de
ser comprimido o estirado por una fuerza externa. Cuando una fuerza externa actúa sobre una
material causa un esfuerzo o tensión en el interior del material que provoca la deformación del
mismo. En muchos materiales, entre ellos los metales y los minerales, la deformación es
directamente proporcional al esfuerzo. Esta relación se conoce como ley de Hooke, así llamada en
honor del físico británico Robert Hooke, que fue el primero en expresarla. No obstante, si la fuerza
externa supera un determinado valor, el material puede quedar deformado permanentemente, y la ley
de Hooke ya no es válida. El máximo esfuerzo que un material puede soportar antes de quedar
permanentemente deformado se denomina límite de elasticidad.
La relación entre el esfuerzo y la deformación, denominada módulo de elasticidad, así como el límite
de elasticidad, están determinados por la estructura molecular del material. La distancia entre las
moléculas de un material no sometido a esfuerzo depende de un equilibrio entre las fuerzas
moleculares de atracción y repulsión. Cuando se aplica una fuerza externa que crea una tensión en el
interior del material, las distancias moleculares cambian y el material se deforma. Si las moléculas
están firmemente unidas entre sí, la deformación no será muy grande incluso con un esfuerzo
elevado. En cambio, si las moléculas están poco unidas, una tensión relativamente pequeña causará
una deformación grande. Por debajo del límite de elasticidad, cuando se deja de aplicar la fuerza, las
moléculas vuelven a su posición de equilibrio y el material elástico recupera su forma original. Más
allá del límite de elasticidad, la fuerza aplicada separa tanto las moléculas que no pueden volver a su
posición de partida, y el material queda permanentemente deformado o se rompe.

Ensayo de resistencia a la tracción en aceros:

1. Se escoge el acero para la prueba, puede ser de diferentes tamaños. Tenemos que
marcarla a diferentes distancias para ver en qué zona se realizara la fractura.

2. Se acomoda y ajusta la Máquina Universal Tokyokoki.

3. Se coloca el acero en la parte superior de la maquinaria a fin que la parte inferior suba
hasta chocar contra el mismo.

4. La Máquina Universal Tokyokoki empieza a graficar esfuerzo vs deformación

conforme varia la fuerza aplicaba en el acero.

5. Observamos como la gráfica teórica se vuelve práctica y momentos después que llega
al esfuerzo máximo, se fractura.

6. Con mucho cuidado nos detenemos a recoger la muestra caída y anotamos los datos.
 Imagen 1. Operador ajustando la Máquina Universal Tokyokoki

VISITA AL LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES DE LA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
 Visitamos el área de ensayó de materiales donde observamos un cuadro de los diferentes tipos
de aceros (fierros de construcción).
 Observamos los diferentes equipos, el equipo de ensayó de compresión

 Se procedió a realizar una prueba de ensayo de tracción.

Se introdujo el fierro en el equipo

 Se le tomo las medidas correspondientes y se le sometió al ensayo de tracción

 Después de haber sido sometido a un esfuerzo el fierro llego a su límite elástico y se rompió

Donde obtuvimos los datos correspondientes y procedimos a realizar los cálculos:

 Carga máxima: P=20700 Kg

Fierro de ¾’’: sección transversal 284 mm2

Longitud final= 22.7 cm

Longitud inicial = 20 cm

Procedemos hallar el esfuerzo:

σ =P/A= (20700 Kg)/ (284 mm2)

σ=7288.732 Kg/cm2

Procedemos hallar la deformación:

ε= (22.7cm -20cm)/(20cm)=0.135

Con los datos obtenidos obtuvimos su deformación y su esfuerzo.

σ=7288.732 Kg/cm2; ; ε=0.135

Con estos datos procedemos a calcular el modulo de Young o modulo de elasticidad.

E= σ/ ε=(7288.732 Kg/cm2)/ 0.135

E=53990.60741 Kg/cm2

Este resultado nos da un parámetro que caracteriza el comportamiento de un material elástico

según la dirección en la que se aplica su fuerza.

CALCULOS Y RESULTADO

Diámetro Elongación
IDENTIFICACIÓN Carga (kg) Longitud Masa
N° Nominal final de los
DE LA MUESTRA (cm) (kg)
pulg mm Fluencia Máxima 20 cm
1 Arcelomita 0.5 14.7 7000 9140 50 3.23
 CONCLUSIONES

 Al usar los equipos de tracción y compresión se recomienda usar los implementos de

seguridad como lentes, botas, guantes.

 Gracias al ensayo de tracción se puede determinar que tanto puede resistir o soportar un
esfuerzo una estructura de acero

 El ensayo de tracción es uno de los ensayos más extendidos, ya que aporta gran cantidad de
datos a un costo admisible.Algunas de las características que aporta son: Módulo de
elasticidad, coeficiente de poisson, punto de fluencia, resistencia ala tracción, porcentaje de
reducción de área, porcentaje de elongación, resistencia a la fluencia.
 BIBLIOGRAFÍA
 http://www.ecured.cu/index.php/Ensayos_de_Tracci%C3%B3n_y_Compresi%C3%B3n

 http://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_tracci%C3%B3n

 http://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_compresi%C3%B3n

 www.instron.com.ar/wa/glossary/Compression-Test.aspx

 www.slideshare.net/DavidBuenoSaenz/ensayo-de-traccin-15486816

 http://es.scribd.com/doc/54603168/practica-de-compresion

 www.buenastareas.com › Página principal › Temas Variados