UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO

INGENIERÍA QUÍMICA
Facultad de tecnología y ciencias exactas

TEORIA EXPLICATIVA DE DIFERENTES MÉTODOS PARA EVITAR LA

CORROSIÓN EN TUBERÍAS HIDRÁULICAS

POR

 AVALOS SEVERICHE LISSETH 214002454

 FERNÁNDEZ PEÑA DENISSE 215015169
 LLANQUE QUISPE MARÍA ELENA 213195054
 LLANOS PEREIRA MARÍA MERCEDES 214014142
 RODRÍGUEZ VIDAL MARIOLY 215036212

DOCENTE GUIA:

ING. LÓPEZ ALEJO JUAN CARLOS

INTRODUCCIÓN

Santa Cruz de la Sierra - Bolivia

El tema crítico de la tecnología de transporte de fluidos en la industria es el
avance de la corrosión tanto interna como externa.

Es un problema industrial importante, pues puede causar accidentes (ruptura

de una pieza) y, además, representa un costo importante, ya que se calcula
que cada pocos segundos se disuelven cinco toneladas de acero en el mundo,
procedentes de unos cuantos nanómetros o picómetros, invisibles en cada
pieza pero que, multiplicados por la cantidad de acero que existe en el mundo,
constituyen una cantidad importante.

Un gran porcentaje de la producción mundial de hierro (acero) se emplea en

reponer la enorme cantidad de metal que se pierde a causa de la corrosión. Un
aspecto de importancia primordial en el estudio de la estabilidad de los metales
es que las consecuencias de fallas en relación a la integridad física de las
personas no son directamente calculables.

Esta degradación de los materiales puede llegar a provocar interrupciones en

los procesos de fabricación de las empresas, reducción en la eficiencia de los
procesos, contaminación ambiental, pérdida de productos, mantenimientos
muy costosos y la necesidad de rediseñar equipos y procesos industriales.

La corrosión es la principal causa de fallas de tuberías alrededor del mundo

cuando la tubería falla, ocasiona grandes impactos en términos de pérdidas de
producción, daños a la propiedad, contaminación y riesgos a vidas humanas.

Tuberías desprotegidas, enterradas bajo tierra, expuestas a la atmósfera o

sumergidas en agua son susceptibles a la corrosión. Sin el apropiado
mantenimiento, cualquier sistema de tuberías eventualmente puede
deteriorarse. La corrosión puede debilitar la integridad estructural de la tubería
y convertirla en un vehículo inseguro de transporte de fluidos.

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 Sin embargo, la corrosión es un fenómeno mucho más amplio que afecta a
todos los materiales (metales, cerámicas, polímeros, etc.) y todos los
ambientes (medios acuosos, atmósfera, alta temperatura, etc.)

Desde el punto de vista económico, la corrosión ocasiona pérdidas muy

elevadas, solamente hablando del acero, de cada diez toneladas fabricadas
por año se pierden dos y media por corrosión.

Por esta razón, cada día se desarrollan nuevos recubrimientos, se mejoran los
diseños de piezas y estructuras, se crean nuevos materiales, se sintetizan
mejores inhibidores, en un esfuerzo permanente por minimizar el impacto
negativo de la corrosión.

Así también existe métodos para evitar dichos problemas, más

específicamente en tuberías de acero que es donde se da con mayor
frecuencia la corrosión, los cuales se estudiara con mayor énfasis. Se ha dicho
con justa razón que la corrosión es inevitable.

Se ha llegado a la conclusión de que, aunque se tomen todas las previsiones

posibles, no se puede impedir completamente las pérdidas
de metales por corrosión, pero cabe lograr una disminución en la magnitud de
los perjuicios, y esto basta para que todos los esfuerzos sean justificados.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Formulación del problema.

Si bien es cierto que la corrosión es un fenómeno natural y sucede

espontáneamente, no tenemos que vivir con ella, y mucho menos pasarla por
alto mediante pequeños retoques de pintura para mitigar los indicios de
herrumbre. El costo del fenómeno de la corrosión implica una parte importante
del producto interno bruto (PIB) y ocurre en un amplio campo de ejemplos, que
van desde la corrosión de una gran estructura metálica colocada en un medio
agresivo, a la de los implantes metálicos colocados en el cuerpo humano.

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 En realidad, la corrosión es la causa general de la alteración y destrucción de
la mayor parte de los materiales naturales o fabricados por el hombre. Si bien
esta fuerza destructiva ha existido siempre, no se le ha prestado atención
hasta los tiempos modernos, como efecto de los avances de la civilización en
general y de la técnica en particular. La corrosión de los metales constituye por
lo tanto, y con un alto grado de probabilidad, el despilfarro más grande en que
incurre la civilización moderna.

El agua en las instalaciones hidráulicas, está expuesta a muchos metales y a

diferentes condiciones de temperatura, velocidad y presión.

En las instalaciones hidráulicas modernas hay docenas de diferentes usos para

el líquido: agua fría para beber; agua caliente para baño; agua para protección
contra incendios; agua para acuarios, animales domésticos y plantas, y agua
para enfriamiento y calefacción. Las diferencias en temperaturas, presiones y
velocidades que presentan los diferentes usos del agua afectan las
propiedades de ésta en cuanto sus tendencias hacia la corrosión.

Por lo tanto, se debe aplicar la tecnología proveniente de la teoría y la

experiencia al seleccionar los materiales y los métodos para tratar el agua de
acuerdo con sus distintos usos; determinando cuales son los metales que
deben evitarse. El factor económico es el que determina cual metal es el que
va a utilizar.

Preguntas de investigación.

a) ¿De qué manera influye dentro de las pequeñas, medianas y grandes

industrias en Santa cruz de la Sierra que trabajan transportando agua por
tuberías, la carencia de métodos contra la corrosión?

b) ¿Cuál es el máximo responsable de todos los procesos de corrosión que se

dan en las tuberías hidráulicas?

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 c) ¿La elaboración de esta teoría de investigación ayudara a los profesionales
a solucionar problemas de corrosión en tuberías hidráulicas?

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL.

 Elaborar una teoría explicativa de diferentes métodos para evitar la corrosión en

tuberías hidráulicas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Dar a conocer en que situaciones se da el fenómeno de la corrosión y cómo

influye en la industria dicho fenómeno.

 Definir las causas principales que afectan a tuberías que cumplen la función de
transportar agua.

 Dar las recomendaciones generales para atenuar los problemas de corrosión

que sean detectados.

JUSTIFICACIÓN.

Justificación Técnica

Los distintos métodos aplicados para evitar la corrosión son de vital

importancia ya que gracias a ello los materiales usados en la industria
tienen más tiempo de vida útil y sus limitaciones de uso son menos
restringidas.

Justificación Económica

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 La corrosión afecta a nuestra sociedad en su día a día, causando la
degradación y el daño en las diferentes áreas donde se produce la misma.
Las pérdidas económicas que implican la corrosión pueden ser directas o
indirectas debidas a diferentes causas, pero esta puede ser minimizada si
se le da la debida atención cuando se presenta en el área de trabajo.

Justificación social

Los efectos de la corrosión es el peor de los casos, la destrucción total de

un componente, pero también no dejan de ser perjudiciales y peligroso para
la seguridad de las personas ya sea causada por una fractura o fuga en las
tuberías por causa de la corrosión ya que esto provoca la contaminación
ambiental o de la misma agua la cual es utilizada y consumida por la
sociedad en general.

Justificación personal

Debido a que la corrosión es el mecanismo de degradación de los

materiales metálicos es importante la formación personal en el área, ya sea
a nivel técnico, licenciatura o postgrado en Ingeniera de Corrosión en la
Industria para enfrentar la problemática.

1. MARCO TEORICO
1.2. Definición general de corrosión

Es la pérdida o deterioro de las propiedades físicas y/o químicas de un

metal, sobre todo el hierro, al interactuar con su medio. Sucede
naturalmente, transformándose el metal en un óxido, (reacción anódica,
donde ocurre la disolución del metal) que es un compuesto más estable,
por el cual el metal vuelve a su estado anterior u original, que es el que
tenía antes del proceso metalúrgico.

Si el metal es poroso puede llegar a su destrucción total. En otros casos,

pueden producir contaminación, o accidentes en las industrias al romperse
las máquinas o herramientas por oxidación; y si las estructuras metálicas

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son contenedoras de otras sustancias, puede provocar fuga de las mismas,
por los sitios deteriorados por la corrosión.

1.3. Clasificación de la corrosión

La corrosión de materiales metálicos puede ser dividida en dos grupos

principales:

 Corrosión acuosa.- el medio corrosivo es de naturaleza liquida con

sustancias químicas disueltas. Si interviene una corriente eléctrica
produciéndose una reacción electroquímica, se llama corrosión
húmeda.
 Corrosión seca.- el ambiente corrosivo está constituido
principalmente por gas seco. Cuando no interviene la corriente
eléctrica en el proceso, sino que sólo se produce una reacción
química se denomina corrosión seca.
1.4. Tipos de corrosión
1.4.1. Corrosión uniforme o general: Tiene como particularidad que
se desarrolla con la misma rapidez por toda la superficie, este tipo
de corrosión ocurre cuando las aguas tienen propiedades
protectoras mínimas.
1.4.2. Corrosión por picadura: No es uniforme, ocurre en un área
anódica localizada, puede ser aguda y profunda y es un ejemplo
de un ambiente que ofrece algunas propiedades protectoras, pero
no una inhibición completa de la corrosión.
1.4.3. Corrosión galvánica: Es el resultado de la exposición de dos
metales distintos en el mismo ambiente, y es más notable cuando
están conectados eléctricamente en forma directa.
Con base en el potencial relativo de ambos metales, el que sea
menos noble se corroerá a expensas del que lo sea más, lo que
ofrece una protección para el metal catódico.
1.4.4. Corrosión por celdas: Es el tipo más común de corrosión, ocurre
cuando hay diferencias en mineralización, acidez, concentración
de iones metálicos, concentración de aniones, oxígeno disuelto y
temperatura en la exposición de un metal a su ambiente. Estas

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 diferencias causan discrepancias en el potencial de solución del
mismo metal.
1.4.5. Corrosión en hendiduras: Es un ejemplo de la corrosión por
celdas de concentración, en ella el oxígeno se vuelve deficiente
en la hendidura o grieta, lo que causa una diferencia de potencial
y provoca corrosión.
1.4.6. Corrosión por deszincado: Ocurre en las aleaciones de cobre-
zinc, como el latón, porque el zinc es más anódico que el cobre y
se corroe en ambientes hostiles, mientras que el cobre se queda
en su sitio.
1.4.7. Corrosión grafítica: Ocurre en el hierro colado expuesto a aguas
mineralizadas o con pH bajo.
1.4.8. Corrosión con esfuerzo (fatiga con corrosión): La causa un
esfuerzo tensor externo, y suele evidenciarse en los límites de los
granos de microestructura del metal. La ruptura frecuente de la
película protectora en la superficie origina a menudo una región
anódica continua, lo que provoca el agrietamiento y la falla del
metal. Este tipo de corrosión se observa en la fragilización
cáustica de los tubos y tambores de acero de las calderas y en el
ataque de los cloruros en los aceros inoxidables.
1.4.9. Corrosión por cavitación: Es producto de la continua remoción
de la película protectora contra productos de la corrosión, que
sirve como barrera contra el ataque corrosivo de algunos metales.
La corrosión por cavitación, la alta velocidad y los cambios de
dirección de flujo producen burbujas de gases en los puntos de
baja presión y la resolución de los gases de alta.
1.4.10. Corrosión por corrientes parásitas: Estas pueden ser las
causantes de procesos corrosivos originados por otras causas.
Un ejemplo común y actual de este tipo de corrosión se observa
en las tuberías emplazadas cerca de algún sistema de tubería
protegido mediante protección catódica. Las corrientes parásitas
derivadas de sistemas de protección catódicos pueden causar
una corrosión severa de los sistemas vecinos cuando la corriente
salga de las fuentes cercanas. La instalación de acopladores
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 aislantes o aplicaciones apropiadas de contracorriente, como
protecciones catódicas, pueden proveer un medio para
contrarrestar este problema de flujo de corriente.

Son factores de corrosión la atmósfera y el agua. Por eso es más frecuente que
ocurra en lugares húmedos y salinos. La velocidad de la corrosión aumenta a
mayor temperatura.

Los ambientes industriales son más propensos a producir corrosión, por su gran
cantidad de agentes ácidos. En contraposición, son los ámbitos rurales, con menor
influencia de agentes ácidos, los que menos producen corrosión.

1.5. Tuberías.-
1.5.1. Definición de tubería

Una tubería es un elemento cilíndrico hueco generalmente de acero, con

una geometría definida por el diámetro y el espesor del cuerpo solido que lo

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conforma. Sin embargo la realidad es que no existe una tubería perfecta
geométricamente, adolece de ciertas imperfecciones.

Debido a la importancia de la tubería, esta debe cumplir con características

de calidad extrema, acordes a los riesgos y necesidades manejados en la
industria.

Dentro de la industria las tuberías cumplen diversas funciones.

El transporte por tubería ofrece notables ventajas. En primer lugar, el

consumo energético es reducido; el trazado es razonablemente recto; es
insensible a las condiciones meteorológicas; los costos por unidad
transportada son muy reducidos; las necesidades de personal son
igualmente bajas; constituye un medio fácilmente automatizable y que
permite obtener un elevado índice de utilización.

Adicionalmente, dentro de cierto rango, la ampliación de capacidad no

entraña siempre la construcción de un nuevo oleoducto, ya que es posible
incrementar el número de estaciones de bombeo o instalar tuberías en
paralelo en los segmentos saturados (Adams y Brock, 1983 y Hansen,
1983).

Una característica notable de los oleoductos es que lo único que se mueve

es el producto transportado, a diferencia del resto de medios de transporte.

Por ejemplo, al transportar mediante camión cisterna, es necesario mover

tanto el fluido y como el camión, lo que supone un mayor trabajo en
términos físicos y, por lo tanto, un costo mayor.

Las tuberías han sido una herramienta de gran importancia en la industria

del transporte, esta tecnología es considerada como el medio de transporte
más rentable para transportar.

1.5.2. Clasificación de las tuberías

Tipos de tuberías para el transporte y conducción de agua
potable.

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 1.5.2.1. Tuberías de acero.
Las tuberías de acero son diseñadas para presiones
internas y resistencia de cargas externas.
 Soportan tensiones de más de 60.000 psi.
 Trabaja con presiones desde 150 y más de 850 psi,
y proporcionando punto de ruptura equivalente a
tres veces más su diseño original.
 Ofrece un bajo peso y alta seguridad.
 Menor diámetro externo.
1.5.2.1.1. Tipos de tuberías de acero
a) Tubería de acero soldada en espiral.- Este tubo es fabricado
de bobinas, en forma helicoidal formando cilindros. Los
cilindros son soldados a través de su formación usando el
proceso de soldadura de doble arco sumergido. Este proceso
consigue el 100% de la penetración de la soldadura y asegura
la fuerza óptima.
b) Tuberías rodadas y soldada.- son tuberías de espesor
máximo para aplicaciones especiales resistente a una gran
cantidad de pruebas que aseguran su calidad.
c) Tubería de acero de cilindro reforzado con varilla de
acero.- Es producida utilizando un cilindro de acero con juntas
de empaque de hule. El revestimiento de mortero cemento es
aplicado centrífugamente. La varilla de acero en espiral
continua se enrolla en la parte de afuera del cilindro y se solda
en la parte exterior del anillo. El recubrimiento de mortero se
aplica al tubo y a la varilla.
1.5.2.2. Tuberías de polietileno.

Tuberías de polietileno de alta densidad PE 100

Es un producto plástico, traslucido, termoplástico que se descompone a una

temperatura alrededor de los 300 °C.

1.5.2.2.1. Ventajas.-
 Inertes
 Inodoras
 Insípidas

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  Atoxicas
 Duraderas (vida útil 50 años)
 Flexibles, ligeras fácil de transportar
 Bajo factor de fricción.
 Aislante térmico disminuye peligro en las heladas de los líquidos en
canalización.
1.5.2.3. Tuberías de fundición dúctil.

Es una aleación de hierro, carbón y silicio.

Parra la producción de tuberías de fundición dúctil, se funde el hierro en un

cubilote y se ajusta a una composición predeterminada mediante procesos
metalúrgicos hechos a medida, aumentando la temperatura necesaria para la
fundición. Luego este proceso se trata con magnesio para producir la fundición
dúctil.

1.5.2.4. Tuberías de PVC. La materia prima base es la resina plástica

producida por la polimerización del cloruro de vinilo.
1.5.2.4.1. Características físicas.
 Peso específico 1.36-1.40 gr/cm3 a 25 °C.
 Coeficiente de dilatación térmica: 0.08 mm/(m*°C).
 Inflamabilidad: auto extinguible.
 Coeficiente de fricción: n: 0.009 manning.
 Coeficiente de fricción C: 150 hazen-Williams.
1.5.2.4.2. Características mecánicas.
 Tensión de diseño: 100 Kg/cm2.
 Resistencia a la tracción: 450 a 550 Kg/cm2.
 Resistencia a la compresión: 610 Kg/cm2.
 Capacidad contra incrustaciones.
 Resistencia a la electrolisis.

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 1.5.2.5. Tunerías de polipropileno.

Es un termoplástico que es obtenido por la polimerización del propileno, sub

producto gaseoso de la refinación del petróleo, en presencia de un catalizador,
bajo un cuidadoso control de temperatura y presión. Y su instalación es por
medio de un polifusor.

Se suelen clasificar en tres tipos:

 Homopolímero.
 Copolimero random.
 Copolimero de alto impacto.

Se trabajan con tres presiones nominales: PN20, PN16, PN10.

Aptas para conducción de agua fría, caliente y otros fluidos y se producen de

diámetro entre 20 a 400 mm.

1.5.2.5.1. Ventajas del sistema.

 Seguridad total en las uniones.
 Absoluta potabilidad del agua transportada.
 Instalaciones silenciosas.
 Excelente resistencia al impacto.
 Excelente comportamiento en zonas sísmicas.
1.5.2.6. Tuberías de PRFV.

Son tuberías de poliéster reforzado por fibra de vidrio.

Estas se distinguen por su ligereza. Resistencia a la corrosión y fabricación bajo

estrictas normas de calidad. Normalmente están disponibles en seis presiones
nominales y tres de rigideces nominales con diámetros de 100 mm a 3700 mm y
longitudes de hasta 18 metros. Se utilizan ampliamente en:

 Conducciones y redes de distribución de agua potable y bruta.

 Colectores e impulsores de aguas residuales.
 Colectores para aguas pluviales.

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 Tuberías de cargas de centrales hidroeléctricas.
 Emisarios submarinos, tomas de agua de mar y sistema de refrigeración.
 Sistema de alimentación, circulación, evaluación de aguas en centrales
eléctricas.
 Aplicaciones industriales.
1.5.2.6.1. Ventajas.
 Larga vida útil.
 No necesita revestimientos ni recubrimientos.
 Bajo coste de mantenimiento.
 Menor coste de transporte.
 Un número menor de uniones reduce el tiempo de instalación.
 Baja perdida por roce.
 Se pueden fabricar diámetros especiales.
 Sin necesidad de accesorios permite asentamientos diferenciales.
1.5.2.6.2. Cuadro comparativo.

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 1.6. Corrosión en tuberías hidráulicas.- La corrosión se hace presente
en nuestra vida a través del aherrumbrado del acero de nuestros
automóviles, el deterioro metálico de los aparatos y las superficies
externas del hogar, y muchos otros sucesos, como fallas en las
estructuras de puentes y carreteras. En lo que respecta a las
instalaciones hidráulicas, la corrosión es más preocupante en la
actualidad, ya que sus componentes, entre ellos plomo y cadmio, son
altamente tóxicos y se ha descubierto que se disuelven lo suficiente
en el agua potable como para representar serios peligros para la
salud; como reacciones adversas en el cerebro y los sistemas
nervioso reproductivo y circulatorio, además de daños renales. La
corrosión del cobre, el hierro y el zinc puede perforara la tubería, y
los productos de corrosión de estos metales pueden causar la
obstrucción de las líneas de agua, manchas en las lavadoras,
secadoras y en los muebles de baño, además de proporcionarle
sabores raros al agua.

El proceso corrosivo se ha identificado como una reacción electroquímica

en la que están involucrados ánodos y cátodos; el ánodo es el electrodo
donde ocurre la pérdida de electrones, se forman iones metálicos positivos
y ocurre la corrosión y la oxidación química, y el cátodo es el que se
protege. El caso más común sería unir 2 metales distintos; por ejemplo, se
conecta una tubería de acero y una válvula de metal que contenga cobre,
en este caso, el acero sería el ánodo y el cobre el cátodo, entonces las
cuerdas del tubo de acero se corroen y el cobre quedaría protegido. En el
acero galvanizado, el zinc es el ánodo, es el metal sacrificio que inhibe la
corrosión del cátodo.

Fuera del ánodo y el cátodo existen otros dos componentes en la celda de

corrosión que son el electrolito, agua, por ejemplo, y el circuito eléctrico, los

Ejemplos de Tuberías Corroídas

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 1.7. Corrosión en tuberías hidráulicas de acero
Las tuberías de acero, que se utilizan comúnmente en los sistemas de vapor,
contienen una cantidad significativa de hierro y es vulnerable a la oxidación bajo
ciertas condiciones. El Óxido de hierro ocurre debido a la oxidación de la
superficie del metal con la exposición al aire y el agua. Los Sistemas de tuberías
de recuperación de condensado de acero son especialmente vulnerables porque
los reactivos para la oxidación para formar (oxígeno, agua y hierro) son
abundantes.

Por el contrario, en las tuberías de vapor en buen estado, existe significativamente

menor cantidad de aire y agua después de la puesta en marcha, lo que reduce el
avance del óxido.

Adicionalmente, en un sistema de recuperación de condensado cerrado

normalmente se generara menos oxido que en un sistema abierto debido a que en
este existe menor exposición al aire. Sin embargo, la infiltración de aire en el
sistema posterior al paro del mismo puede conducir a una corrosión significativa si
no se drena correctamente.

Es importante darse cuenta de que los sistemas con períodos de parada

frecuentes pueden experimentar oxidación acelerada en todos los tubos si se
permite que el condensado permanezca en el sistema durante el tiempo de paro.

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Una buena medida para prevenir la oxidación durante el funcionamiento es
emplear el uso adecuado de trampas de vapor las cuales eliminaran el
condensado que se forme y ayudaran a mantener el vapor seco. El aire también
debería ser eliminado del sistema a través de los venteos de aire de modo que se
reduzcan al mínimo las oportunidades de formación óxido. Cuando se producen
paradas, es importante drenar manualmente condensado desde todos los puntos
de recuperación en los cuales el condensado pudiera no ser drenado de manera
automática por las trampas de vapor.

1.8. La corrosión en tuberías hidráulicas de acero

Las tuberías de acero, que se utilizan comúnmente en los sistemas de vapor,

contienen una cantidad significativa de hierro y es vulnerable a la oxidación bajo
ciertas condiciones. El Óxido de hierro ocurre debido a la oxidación de la
superficie del metal con la exposición al aire y el agua. Los Sistemas de tuberías
de recuperación de condensado de acero son especialmente vulnerables porque
los reactivos para la oxidación para formar (oxígeno, agua y hierro) son
abundantes.

Por el contrario, en las tuberías de vapor en buen estado, existe significativamente

menor cantidad de aire y agua después de la puesta en marcha, lo que reduce el
avance del óxido. Adicionalmente, en un sistema de recuperación de condensado
cerrado normalmente se generara menos oxido que en un sistema abierto debido
a que en este existe menor exposición al aire.

Sin embargo, la infiltración de aire en el sistema posterior al paro del mismo puede
conducir a una corrosión significativa si no se drena correctamente.

Es importante darse cuenta de que los sistemas con períodos de parada

frecuentes pueden experimentar oxidación acelerada en todos los tubos si se
permite que el condensado permanezca en el sistema durante el tiempo de paro.

Una buena medida para prevenir la oxidación durante el funcionamiento es

emplear el uso adecuado de trampas de vapor las cuales eliminaran el
condensado que se forme y ayudaran a mantener el vapor seco.

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El aire también debería ser eliminado del sistema a través de los venteos de aire
de modo que se reduzcan al mínimo las oportunidades de formación óxido.

Cuando se producen paradas, es importante drenar manualmente condensado

desde todos los puntos de recuperación en los cuales el condensado pudiera no
ser drenado de manera automática por las trampas de vapor.

1.9. Corrosión del acero galvanizado en instalaciones hidráulicas

La tubería galvanizada es uno de los materiales de plomería más viejos y

comunes que se usan para las instalaciones hidráulicas domésticas, aunque en
general el cobre lo ha reemplazado.

El recubrimiento de zinc sobre el acero reduce la corrosión de este, el impedir su

contacto con el agua, y funciona como ánodo, corroyéndose en lugar del cátodo
(acero). Numerosos factores, como el espesor y la porosidad de la capa de zinc,
su adhesión al acero y al naturaleza de la capa de oxidación sobre la superficie del
zinc, tienen una influencia notable sobre la eficacia del zinc para proteger al acero
contra la corrosión.

El tubo galvanizado debe tener un peso mínimo de 1.6 oz/ft 2 de zinc sobre el acero
y un peso promedio de 1.8 oz/ft2 o más. Hay cinco fallas por las cuales
preocuparse en la corrosión de la tubería galvanizada por el agua:

1. Corrosión general o uniforme.

2. Liberación de metales a la solución.

3. Picadura y tuberculación.

4. Corrosión galvánica o inducida por el cobre.

5. Corrosión por celdas de concentración.

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 1.10. Corrosión del cobre en las instalaciones hidráulicas

El cobre, aunque es un metal noble, tiene una resistencia contra la corrosión. Las
fallas del cobre en la industria del agua son sucesos raros.

Es importante mantener la película de óxido cuproso (cuprita) para inhibir la

corrosión en los sistemas clorados de agua potable, además de mantener la
velocidad y la temperatura dentro de los límites prescritos para asegurar la
integridad que se espera del metal.

El cobre es el material de construcción que más se recomienda utilizar en las

instalaciones hidráulicas, es un metal más resistente a la corrosión que el acero
galvanizado en áreas donde predominan las aguas de menor dureza (<100 mg/l),
con un contenido más alto de cloruros y sulfatos.

Las deficiencias del cobre como metal resistente a la corrosión pueden

presentarse cuando hay cloro arriba de 1 mg/l y cloramina alrededor de 2 mg/l, los
cuales son muy agresivos hacia el cobre, también el cobre por ser un metal más
blando que el acero está sujeto a la corrosión por cavitación (erosión-corrosión),
particularmente en presencia del bióxido de carbono a las temperaturas del agua
caliente doméstica; para estas temperaturas se debe especificar el tamaño de los
tubos lo suficientemente grande para que la velocidad máxima sea menor que 4
ft/s, para el agua fría se considera calcular los tamaños con base en 8 ft/s.

A pesar de que la corrosión subterránea del cobre no suele ser un problema, hay
evidencia de que tal corrosión ocurre donde los suelos son marcadamente
corrosivos, por lo tanto es preciso realizar análisis de los suelos, ya que los suelos
difieren en corrosividad, lo que depende de su humedad, aireación, contenido de
corrosivos, drenado superficial, posibilidades para celdas termogalvánicas y
corrientes parásitas.
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Las causas más comunes de los problemas de corrosión en las instalaciones
internas son:

 La suavización completa de la totalidad del suministro de agua, en general

incrementa la corrosividad del suministro. Sin embargo, ciertos equipos y
lugares como lavanderías, laboratorios y sistemas abiertos y cerrados,
pueden requerir de aguas suavizadas por completo con el fin de mantener
la formación de incrustaciones.

 La selección de materiales inadecuados para la tubería o una combinación

errónea de materiales, lo que produce fallas en los tubos debido a la
corrosión.

 Soslayar el efecto de la velocidad al seleccionar los materiales de la tubería

y los tamaños de los tubos.

 No instalar equipos adecuados para el tratamiento de aguas ni disponer de

un acceso que facilite las reparaciones o reposiciones.

 El manejo de agua caliente doméstica a una temperatura demasiado alta.

 No aplicar los productos químicos recomendados para los sistemas de

agua caliente doméstica, calderas, torres de enfriamiento y sistemas
cerrados, además de no supervisar el tratamiento.

 Omitir de la disposición de un sitio para efectuar pruebas de corrosión, con

el fin de observar y vigilar el sistema de tubería para determinar si es
necesario aplicar químicos o cambios en el tratamiento.

 El diseño de un sistema que no se pueda limpiar, pasivar ni enjuagar

adecuadamente antes de usarlo.

 Soslayar el efecto del diseño original del edificio sobre el diseño de futuras
ampliaciones.

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  Inspeccionar en forma inadecuada las instalaciones originales de plomería
para asegurarse de que:

 No se instalen conexiones que reduzcan el flujo.

 Se usaran adecuadamente compuestos para tubería no corrosivos.

 Se efectuaran en forma competente el escariado de los tubos y la

soldadura, lo que permitiría que el agua fluya con una turbulencia mínima
por la tubería.

 La existencia de aguas estancadas en un edificio nuevo, durante varios

meses antes de que lo ocuparan los inquilinos.

1.11. ¿Por qué hay corrosión en las tuberías?

Se podría definir la corrosión como una reacción electroquímica entre los metales
y el medio ambiente en que se encuentra.

Si se valora el comportamiento de un par galvánico, se tiene que tener en cuenta

la serie electroquímica de los metales, que ordena estos de mayor a menor
nobleza, definiendo, igualmente, los potenciales de oxidación-reducción de cada
uno de ellos.
Esto indica que un metal que está en cierta posición de la tabla, no puede atacar a
un metal que esté situado en una posición más elevada, mientras que puede
reaccionar y destruir el metal que está en posición inferior, eso sí, dependiendo de
factores como la conductividad eléctrica de la solución, la presencia de aire y
agentes oxidantes, etc.

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Si en un circuito se colocan piezas de hierro y de cobre en contacto, se crea una
pila electroquímica en la que el hierro es el ánodo (menos noble), el cobre es el
cátodo (metal noble) y el agua el electrolito conductor de la corriente de corrosión.
Este tipo de corrosión se impide con instalar el hierro aguas arriba del cobre, con
relación al sentido de circulación del agua.
Es la regla principal de colocación de los materiales en una instalación por la que
circule agua.

No obstante, la sucesión en una instalación de hierro/cobre, en el sentido que

vehicula el agua, no impide la corrosión del cobre, pues se producen unos
depósitos de hierro en el cobre que corroe este por aireación diferencial.

2. DEFINICION DEL TIPO DE INVESTIGACION

Según nuestra fuente de información y el objetivo principal de estudio la
presente investigación es de tipo explicativo. Es explicativo porque su
propósito fundamental radica en explicar porque ocurre un fenómeno y en
qué condiciones se da. Nuestra investigación será no experimental ya que
no contamos con los recursos económicos, personales y se requiere un
largo tiempo para realizar las respectivas pruebas.
Con

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CONCLUSIONES
- si bien es cierto existen una gran cantidad de materiales para las tuberías, lo
importante es saber que ocupar en el momento de la realización de una obra, las
condiciones son fundamentales (climáticas, físicas etc.). Cada material da solución
a cada propósito de lograr una faena exitosa, claramente la materialización ha ido
cambiando con el tiempo. Por tal motivo se debe asumir la responsables en la
correcta ejecución verificando cada paso para no sobre exigir la tubería.

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BIBLIOGRAFIA

-https://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/corrosion.html

-F. J. ALKJANDRK SANCHKZ, R. LUCAS RUIZ Dpto. Construcciones

Arquitectónicas II, K.U.A.T. de Sevilla ESPAÑA…materiales de construcción vol.52
n° 266, abril mayo junio 2012

-FLINN, Richard A, TROJAN, Paul K. Materiales de ingeniería y sus aplicaciones.

Ed. Mc Graw-Hill latinoamericana S.A. Santafé de Bogotá- Colombia.

-LANE, Russell W. Control de incrustaciones y corrosión en instalaciones

hidráulicas de edificios. Ed. Mc Graw-Hill México, D.F 1995.

-NACE, “PIPELINE CORROSION” An Issue Paper from NACE Internationalational,

Approved March 12, 1997.
CORBETT, RICHARD A. “Catthodic Proteccion as an Equivalent Electrical Circuit”.
1985.
SOLDITECA, “PROTECCIÓN CATODICA”. 1991
Para obtener mayor información sobre este tópico, puede comunicarse
directamente con la Superintendencia de Asistencia Técnica
Especializada de PDVSA-GAS, por los teléfonos:
(041) 506.820 (041) 506.940
(041) 506.815 (041) 506.885

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