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2014
RESUMO
ABSTRACT
2. Referencial teórico
3. Sistemática proposta
FORMULAÇÃO
DO PROBLEMA
CONSTRUÇÃO DO
COLETA DE DADOS
MODELO CONCEITUAL
DETERMINÍSTICOS E
ESTOCÁSTICOS
CONSTRUÇÃO DO TRABALHO
COMBINADO E YAMAZUMI
ATUAL
MODELO
CONCEITUAL
VALIDADO?
ANÁLISE DA
UTILIZAÇÃO DOS
RECURSOS
BALANCEAMENTO CONSTRUÇÃO DO
MODELO
COMPUTACIONAL
Fase 1:
Formulação do Problema
Coleta de Dados
Balanceamento Determinístico
NÃO
SIMULAÇÃO Fase 2:
REALIZADA? MODELO Análise Esocástica do Balanceamento
COMPUTACIONAL
VALIDADO?
Fase 3:
Comparação dos Resultados
SIM Novo Balanceamento Determinístico
COMPARAÇÃO DOS
RESULTADOS OBTIDOS SIMULAÇÃO DO
NO YAMAZUMI E EXPERIMENTO
SIMULAÇÃO
PROPOSTA TRABALHO
COMBINADO E ANÁLISE DOS
YAMAZUMI FUTURO RESULTADOS OBTIDOS
ANÁLISE DA
UTILIZAÇÃO DOS
RECURSOS
Este estudo foi realizado em uma empresa multinacional do ramo automotivo. Mais
especificamente, em planta do Rio Grande do Sul, onde estão algumas das principais
operações de usinagem do grupo no país.
Op. A:
100%
Op. D
Op. C
Op. B
7,4% 35,94%
19,92%
Fonte: Elaborado pela autora a partir dos resultados dos relatórios de simulação no ProModel
Para entendimento e visão sistêmica do arranjo produtivo, analisou-se a
ocupação das máquinas. Para assim entender as diferenças encontradas no percentual
de utilização das abordagens determinística e estocástica. Na Tabela 2 estão descritos
os dados de ocupação de máquinas obtido na simulação computacional.
A 94% 100% 6%
B 19% 7,4% 6,1%
C 51% 19,92% 60,94%
D 45% 35,94% 20,13%
5. Conclusões
Referências
ASKIN, R. G.; ZHOU, M. A parallel station heuristic for the mixed model production
line balancing problem. International Journal of Production Research, London
(Inglaterra), v. 35, n. 11, p. 3095-3105, 1997.
ROTHER, M.; HARRIS, R. Criando fluxo contínuo: um guia de ação para gerentes,
engenheiros e associados da produção. São Paulo: The Lean Enterprise Institute,
2002.