TEMA : GOLPE DE ARIETE

CURSO : MECANICA DE FLUIDOS

GRUPO : D

PROFESOR : ING. MIGUEL ANGEL SANCHEZ

ALUMNOS : MORENO HUAMAN, OBED

VILLARROEL OLIVARES, PIERO
LOAYZA MENDOZA, ALEX
SILVA GOMEZ SANCHEZ, FAVIO
GUZMAN OSCCO, YARDY

2016
INTRODUCCION

El fenómeno del golpe de ariete es un evento conocido desde hace tiempo, el mismo es
causado por las fluctuaciones dentro de las velocidades de los fluidos dentro de las
tuberías o canales comunicantes. Dichas fluctuaciones son problemas potenciales que
si no son consideradas en los cálculos del diseño, pueden ocasionar malos
funcionamientos en los sistemas de distribución.

El uso de métodos analíticos para la descripción del fenómeno permite ajustar los
márgenes de seguridad en los diferentes sistemas de tuberías. Por otro lado, en la
actualidad las computadoras nos permiten ejecutar programas más especializados con
fundamentos matemáticos que describen el fenómeno, pero dichos modelos al ser
relativamente nuevos deben de ser validados por experimentos a escala que simulen las
condiciones que se asumen en dichas simplificaciones.

En este contexto, el presente trabajo mostrara de manera clara y explicativa el

fenómeno de golpe de ariete, las probables causas que los generan y las posibles
soluciones ante dicho evento.

OBJETIVOS

 Definir e ilustrar en detalle el efecto del golpe de ariete.

 Describir brevemente la teoría utilizada para analizar el golpe de ariete.
 Identificar causas comunes que provocan el efecto del golpe de ariete en
tuberías.
 Demonstrar y explicar los efectos producidos por el golpe de ariete en tuberías
y estructuras utilizando ejemplos de la vida real.
 Presentar casos de accidentes catastróficos a causa del golpe de ariete.
 Indicar posibles medidas de prevención para este efecto, tales como materiales
preferidos para tuberías, válvulas especiales, y posibles métodos de anclaje de
tuberías para mayor resistencia.
MARCO TEORICO

1. GOLPE DE ARIETE
El Golpe de Ariete se define como un cambio en la velocidad del fluido la cual
produce sobrepresiones o sub-presiones. Estas presiones se propagan en forma
de una onda la cual viaja a velocidades mayores a la velocidad del sonido a
través del fluido. Las presiones generadas son de una magnitud equivalente a
varias veces la presión estática en la línea.

Una explicación más en detalle se explica en la figura 1. En el momento que la

válvula cierra se produce un alza en presión a causa del cambio en velocidad
del fluido, esta alza en presión provoca una compresión ligera del fluido y a su
vez una expansión de la tubería. Este efecto se propaga a través de la tubería
desde la válvula hasta el tanque como se ve en la figura 1(a). Esta onda se
propaga hasta el tanque, en el momento que llega al tanque la presión en la
tubería es mucho mayor que la presión en el tanque entonces esta
condición no se puede mantener hidráulicamente y el sistema busca
balancearse. Este desbalance se debe a la diferencia en energía entre el tanque
y la tubería, esto a su vez provoca un movimiento de fluido de la tubería hacia
el tanque para balancear las presiones. Esto se propaga en forma de una onda
hacia la válvula reduciendo las sobrepresiones en la tubería, figura 1(b).
 Al momento que la onda llega a la válvula la inercia generada por la columna de
agua moviéndose hacia el tanque no tiene de donde seguir sacando fluido ya
que está cerrada la válvula, entonces este movimiento súbito de fluido hacia el
tanque crea detrás de sí una onda de subpresiones en la tubería causando una
contracción a lo largo de la tubería en dirección hacia el tanque, figura 1(c). Una
vez esta onda llegue al tanque el desbalance de presiones vuelve a suceder
entre el tanque y la tubería pero esta vez en un sentido opuesto ya que la
presión en el tanque sería la mayor que en la tubería. El sistema trata de
balancearse nuevamente enviando agua hacia la tubería para compensar las
subpresiones, figura 1(d). Si ignoráramos la fricción en la tubería este ciclo se
repetiría indefinidamente. Debido a la fricción y la elasticidad de la tubería estos
ciclos de sobrepresiones y subpresiones se disipan a través de la tubería hasta
que el sistema se normaliza hidráulicamente. La mitad de un ciclo se define
como T=2L/a , “L” siendo el largo de la tubería y “a” la velocidad de propagación
de la onda. Para un tiempo de cierre mayor que la mitad de un ciclo se considera
una maniobra lenta, y para cierres con un tiempo menor al de la mitad de un
ciclo se define como una maniobra rápida.

2. CASOS DONDE SE PUEDE PPRODUCIR EL FENOMENO

Existen diversas maniobras donde se induce el fenómeno:
• Cierre y Apertura de Válvulas.
• Arranque de Bombas.
• Detención de Bombas.
• Funcionamiento inestable de bombas.
• Llenado inicial de tuberías.
• Sistemas de Protección contra Incendios.
En general, el fenómeno aparecerá cuando, por cualquier causa, en una tubería
se produzcan variaciones de velocidad y, por consiguiente, en la presión.
Como puede observarse del listado anterior todos estos fenómenos se
producen en maniobras necesarias para el adecuado manejo y operación del
recurso, por lo que debemos tener presente que su frecuencia es importante y
no un fenómeno eventual.

3. TEORIAS DE BASE DEL FENOMENO

3.1. MODELOS ANALITICOS EXISTENTES
Existen varias teorías para analizar las presiones generadas por el golpe de
ariete en una tubería. La diferencia entre las teorías existentes se basa
principalmente en que aplican a distintos tipos de situaciones o hacen
asunciones específicas. En general existen dos teorías para analizar este
efecto, la teoría de columna rígida para casos de cierres lentos y la teoría
elástica para casos de cierres rápidos. Por ultimo existe en el caso de un
 cierre o apertura instantánea hay una manera de calcular los cambios en
presión generados por medio de la ecuación de Jukowski.

3.2. TEORIA DE COLUMNA RIGIDA

La teoría de columna rígida aplica cuando los cambios en velocidad en la
tubería son lo suficientemente lentos para que la onda tenga tiempo para
propagarse en el sistema muchas veces durante el periodo de cambio.
Para esta teoría existen tres ecuaciones con diferentes consideraciones
entre sí. La primera de las ecuaciones de la teoría rígida es la de Michaud-
Vensano (3.1). Esta ecuación asume que es para maniobras lentas donde el
tiempo de cierre de la válvula es mayor al tiempo donde se puede producir
la sobrepresión o supresión máxima en el sistema. Además considera que
la velocidad depende del tiempo de forma lineal. Usos prácticos de esta
ecuación son para determinar el tiempo de cierre requerido para que las
presiones generadas no excedan un límite establecido. Esta ecuación
generalmente predice valores mayores a los que se obtienen
experimentalmente esto lo hace seguro para utilizar en instalaciones
pequeñas. No se debe utilizar en proyectos de gran magnitud. Las otras
dos ecuaciones de la teoría de columna rígida
6 que podrían ser utilizadas para predecir presiones generadas más
cercanas a los valores experimentales son las de De Sparre (3.2) y Johnson
et al (3.3).

Dónde:
 ΔH =cambio en la carga de presión debido al golpe de ariete
 a = celeridad o velocidad de propagación de la onda
 V = velocidad promedio en la tubería
 T = tiempo de fase (2L/a)
 t = tiempo de cierre

Dónde:

 ΔH =cambio en la carga de presión debido al golpe de ariete

 a = celeridad o velocidad de propagación de la onda

 V = velocidad promedio en la tubería
  T = tiempo de fase (2L/a)
 t = tiempo de cierre
 H= carga de presión antes de la maniobra

3.3. TEORIA ELASTICA

Este método es utilizado cuando la velocidad en el sistema cambia
rápidamente y las propiedades elásticas de la tubería y el fluido son
importantes. Esta teoría asume dos condiciones, primero que el área de
cierre decrece linealmente con el tiempo y segundo que la velocidad en el
orificio de la válvula a cualquier tiempo es proporcional a la raíz cuadrada
de la suma de las cargas de presión en estado permanente más las presiones
generadas por el golpe de ariete. Para esta teoría existe el método de Allievi.
Este método funciona solo para válvulas ya que en las bombas y turbinas las
relaciones de velocidad con el cierre no son lineales y dependen de la curva
de funcionamiento de la maquinaria. Este método provee un estimado
rápido y bastante preciso de las presiones generadas por el golpe de ariete
ahorrando tiempo ya que es un método rápido de computar. Se utilizan las
ecuaciones 3.4 y 3.5 para calcular los parámetros utilizados en la gráfica
de Alievi (Figura 2.). Con los parámetros calculados se procede a buscar un
en la gráfica y el cual luego se sustituye en la ecuación 3.6 para despejar
por ΔH que sería la única desconocida y la variable que representa los
cambios en presión producidos por un golpe de ariete. A continuación se
presentan las ecuaciones utilizadas en el método de Allievi.

Dónde:
 ΔH = cambio en la carga de presión debido al golpe de ariete
 a = celeridad o velocidad de propagación de la onda
 V = velocidad promedio en la tubería
 t = tiempo de cierre
 H= carga de presión antes de la maniobra
 Ρ,Ɵ,Z2= factores utilizados en las gráficas de Allievi para
determinar ΔH

4. CAUSAS
El golpe de ariete es causado por cierres o aperturas de válvulas en sistemas de
tuberías. El arranque o parada de una bomba en la línea puede causar
 presiones de ariete debido a la inercia generada por el agua. Por último el
arranque o parada de las operaciones de una turbina si no se regula bien el flujo
podría causar accidentes.

5. EFECTOS
El golpe de ariete produce daños y rompimiento de tuberías a causa de las
presiones generadas. Las tuberías son sometidas a una contracción y expansión
continua debido a que la onda viaja varias veces dentro de la tubería. Estas
expansiones y contracciones son disipadas de acuerdo a la capacidad elástica de
la tubería. Además causa daños a mecanismos de control como válvulas,
turbinas, bombas, etc.
Puede generar daños fuera del sistema de tubería como por ejemplo si se
inunda un cuarto de turbinas por un rompimiento todo el equipo eléctrico se
vería afectado y hasta el personal de operaciones podrían perder la vida. A
continuación se presentan imágenes demostrando varios de estos casos
mencionados. La figura 3 muestra una turbina que fue destruida a causa de un
golpe de ariete en una planta hidroeléctrica. La figura 4 muestra una tubería
que estallo hacia afuera en la junta a causa de sobrepresiones generadas por
un golpe de ariete. En la figura 5 se puede observar como una válvula de hierro
fundido se fracturo totalmente debido a un cierre muy rápido. Finalmente en
la figura 6 se muestra una tubería de acero que fue comprimida a causa de
subpresiones generadas en la tubería.
6. EJEMPLOS DE ACCIDENTES CATASTOFRICOS A CAUSA DEL GOLPE DE ARIETE
6.1. PLANTA HIDROELECTRICA DE SAYANO-SHUSHENSKAYA, RUSIA
Esta planta hidroeléctrica es la más grande de Rusia tiene una caída
hidráulica de 245 metros y una represa de un kilómetro de ancho. La planta
tiene 10 turbinas que producen 650 Mega watts cada una y funcionan con
un flujo de 359 metros cúbicos por segundo cada una. En agosto del 2009
ocurrió un accidente provocado por un golpe de ariete en una de las
turbinas.
Ocurrió un cierre rápido el cual causo sobrepresiones que ocasionaron
que una de las turbinas explotara y saliera de su base. Se cree que este
cierre rápido se debía a un tronco que estaba en la tubería y al llegar a una
de las turbinas la tapo causando el accidente. Esto a su vez causo que se
inundara el cuarto de las turbinas ocasionando que los sistemas eléctricos y
todas las otras turbinas fallarán. Todas las turbinas se dañaron a causa de
esto, solo una turbina recibió daños menores a las demás ya que estaba
desconectada del sistema porque le estaban dando mantenimiento.
En el accidente murieron 75 personas, la planta fue completamente
destruida y ocurrió una descarga de aceite hacia el río Yenisei, ocasionando
un desastre ambiental de gran magnitud. La reparación total de la planta se
estima en más de trescientos millones de dólares. En la figura 7 se muestra
una imagen de la planta hidroeléctrica como lucia antes del accidente.
Luego del accidente la planta quedo totalmente destruida como se puede
observar en la figura 8 donde se ve una turbina que al estallar y salir
disparada de su base rompió la losa y a su vez la gran parte de los
alrededores.
 6.2. SUPERACUEDUCTO DE PUERTO RICO
Los días 11 y 12 de setiembre de 1999, ocurrieron dos roturas en las
tuberías de 1.83 metros de hormigón pretensado que forma la conducción
del Superacueducto de la Costa Norte de Puerto Rico. Éste es el
proyecto más grande de tratamiento, conducción y distribución
hidráulica que se haya construido en Puerto Rico. Este accidente ocurrió
antes de la inauguración del proyecto. La primera rotura ocurrió en manatí
a causa de que las válvulas de diseño eran vulnerables a sobrepresiones
de golpe de ariete que excedían la presión máxima de diseño. Las tuberías
fueron debilitándose con el pasar del tiempo hasta que en dos
ocasiones causaron rupturas en las tuberías. Esto se debe a varios
factores. ` El primero sería que algunas de las tuberías tenían un
pretensado menor del especificado cause de error por parte del
manufacturero. Otro factor importante sería que colocaron una tubería
de una clase más baja de lo especificado para una elevación causando
alzas en presión de hasta una máximo de 60% más de lo esperado en el
diseño. El operador de las válvulas hizo muchas pruebas de cierres
parciales a tiempos no adecuados para mantener presiones seguras en la
tubería esto ocasiono la fatiga de las tuberías con el pasar del tiempo
reduciendo su capacidad para resistir más esfuerzos. Por ultimo otro
elemento que afecta sería la incertidumbre que hay en los valores de los
coeficientes de descarga para cierres con un área menor de 10% de la
tubería en las válvulas. Este último es importante ya que en cierres
parciales pueden suceder sobrepresiones mayores a las calculadas para un
cierre total.

7. MEDIDAS DE PREVENCION
Como medidas de prevención se encontró que hay varios factores que pueden
tener peso. Tal como el material de la tubería y su capacidad de disipar la
energía generada por el golpe de ariete que depende de su elasticidad.
 Además un diseño con cautela y precisión es importante para prevenir daños o
accidentes en los sistemas hidráulicos. El uso de expansiones frecuentes en las
tuberías juega un papel importante ya que ayuda a disipar la energía a través de
la tubería así disminuyendo las presiones generadas por el efecto del golpe de
ariete.

Las tácticas más importantes para la mitigación del golpe de ariete son:
 Alteración de las propiedades de la conducción, tales como el perfil y
el diámetro.
 Implementación de procedimientos modernos de control de válvulas
y bombas.
 Diseño e instalación de aparatos de control de las ondas de impulso.
 Limitar las velocidades (0,6 a 3 m/s)
 Cerrar lentamente las válvulas mediante la colocación de un volante
de gran diámetro.
 Emplear válvulas especiales contra el golpe de ariete
 Aumentar el espesor de la pared del tubo.

8. METODOS PARA REDUCIR EL EFECTO DEL GOLPE DE ARIETE

8.1. VOLANTE DE INERCIA
Consiste en incorporar a la parte rotatoria del grupo de impulsión un
volante cuya inercia retarde la pérdida de revoluciones del motor, y en
consecuencia, aumente el tiempo de parada de la bomba, con la
consiguiente minoración de las sobrepresiones.
Este sistema crea una serie de problemas mecánicos, mayor cuanto mayor
sea el peso del volante.
8.2. CHIMENEAS DE EQUILIBRIO
Consiste en una tubería de diámetro superior al de la tubería, colocada
verticalmente y abierta en su extremo superior a la atmósfera, de tal
forma que su altura sea siempre superior a la presión de la tubería en el
punto donde se instala en régimen permanente.
Este dispositivo facilita la oscilación de la masa de agua, eliminando la
sobrepresión de parada, por lo que sería el mejor sistema de protección si
no fuera pos aspectos constructivos y económicos. Sólo es aplicable en
instalaciones de poca altura de elevación.
8.3. CALDERIN
Consiste en un recipiente metálico parcialmente lleno de aire que se
encuentra comprimido a la presión manométrica. Existen modelos en
donde el aire se encuentra aislado del fluido mediante una vejiga, con lo
que se evita su disolución en el agua.
El calderín amortigua las variaciones de presión debido a la expansión
prácticamente adiabática del aire al producirse una depresión en la
tubería, y posteriormente a la compresión, al producirse una sobrepresión
en el ciclo de parada y puesta en marcha de una bomba.
 Su colocación se realiza aguas debajo de la válvula de retención de la
bomba. Se instala en derivación y con una válvula de cierre para permitir
su aislamiento.
8.4. VALVULA DE ALIVIO RAPIDO
Son de dispositivas que permiten de forma automática y casi instantánea
la salida de la cantidad necesaria de agua para que la presión máxima en el
interior de la tubería no exceda un valor límite prefijado.
Suelen proteger una longitud máxima de impulsión el orden de 2 km. Los
fabricantes suelen suministrar las curvas de funcionamiento de estas
válvulas, hecho que facilita su elección en función de las características de
la impulsión.
8.5. VALVULAS ANTICIPADORAS DE ONDA
Estas válvulas están diseñadas para que se produzca su apertura en el
momento de parada de la bomba y cuando se produce la depresión inicial,
de tal forma que cuando vuelva a la válvula la onda de sobrepresión, ésta
se encuentre totalmente abierta, minimizando al máximo las
sobrepresiones que el transitorio puede originar.
8.6. VENTOSAS
Dependiendo de su función, permiten la eliminación del aire acumulado
en el interior de la tubería, admisión de aire cuando la presión en el
interior es menor que la atmosférica y la eliminación del aire que circula
en suspensión en el flujo bajo presión.
8.7. VALVULAS DE RETENCION
Estas válvulas funcionan de manera que sólo permiten el flujo de agua en
un sentido, por lo que también se conocen como válvulas anti-retorno.
Entre sus aplicaciones se puede señalar:
 En impulsiones, a la salida de la bomba, para impedir que ésta gire
en sentido contrario, proteger la bomba contra las sobrepresiones
y evitar que la tubería de impulsión se vacíe.
 En impulsiones, en tramos intermedios para seccionar el golpe de
ariete en tramos y reducir la sobrepresión máxima.
 En hidrantes, para impedir que las aguas contaminadas retornen a
la red.
 En redes de distribución con ramales ascendentes, para evitar el
vaciado de la mismas al detenerse el flujo.

CONCLUSIONES

 El golpe de ariete continuará desafiando a ingenieros, operadores y

directores de sistemas de agua porque está asociado con sistemas que
no pueden ser definidos exactamente debido al tamaño y largo del
sistema de distribución de agua con un perfil ondulante o por la falta de
definición de las componentes del sistema tales como las válvulas o las
 bombas. Existe una necesidad de un acercamiento más práctico
mientras que la investigación continúa proporcionando mejores
descripciones de la física del golpe de ariete y mientras que las
soluciones computacionales proporcionen herramientas más útiles que
incluyan esos principios.

 El golpe de ariete es un efecto que puede producir grandes daños a

sistemas hidráulicos y estructuras relacionadas. Esto no se puede evitar,
siempre va a ocurrir, solo podemos tratar de alivianar el efecto. Es
importante ser meticuloso a la hora de analizar y diseñar en contra de
este efecto, para asi prevenir accidentes severos. Se debe utilizar las
ecuaciones debidas para el tipo de análisis que se desea, ya que
dependen y toman en consideración diferentes factores como el tiempo
de cierre, el material de la tubería, si es una instalación pequeña o
grane, etc.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Aguerre, P. G. (2003). GOLPE DE ARIETE: EFECTO DE LA VELOCIDAD DE CIERRE

DE LA VÁLVULA .
Bahia Blanca: Departamento de Tecnología, Universidad Nacional de Luján.

Jaramillo, C. (2013). Golpe de Ariete. Quito: Universidad Politecnica Salesiana-

Facultad de Ingenierias.

Lahlou, Z. M. (s.f.). Golpe de ariete. Virginia: The National Environmental

Services Center.
Piñero, A. (2014). El Fenómeno del Golpe de Ariete: Causas, Efectos y
Prevención. Mayagüez: Universidad de Puerto Rico - Departamento de
Ingeniería Civil y Agrimensura.

Rural, C. d. (s.f.). Tema 10. El golpe de ariete. Escuela Universitaria de

Ingeniería Técnica Agrícola de Ciudad Real. Obtenido de
https://www.uclm.es/area/ing_rural/Trans_hidr/Tema10.PDF
ANEXOS

EN LA IMAGEN SE APRECIA LA
MOTOBOMBA, LA CUAL SIMULA
UNA APLICACIÓN EN EL CAMPO
DEBIDO A LA ALTURA DONDE SE
ENCUENTRA ESTE SISTEMA,
BOMBEA EL AGUA HACIA EL
DEPOSITO QUE SE ENCUENTRA
EN LA PARTE SUPERIOR DE ESTE
SISTEMA.

EN LA FOTO SE OBSERVA EL
PERFIL DEL SISTEMA DONDE SE
APRECIA LA TUBERIA DE COLOR
NARANJA QUE ABSORVE LA
FUERZA DEL GOLPE QUE SE DA EN
LAS VALVULAS.
SE OBSERVA LA IMAGEN CENTRAL
DEL GOLPE DE ARIETE DONDE AL
PRENDER EL INTERRUPTOR Y
DEJAR QUE LLENE AGUA EN EL
DEPOSITO, LLEGA EL MOMENTO
DONDE DONDE LA VALVULAS
ABSORVEN LA FUERZA DE LA
PRESION QUE ORIGINA DEL AGUA
QUE BAJA DEL DEPOSITO DE
ARRIBA Y MEDIANTE LA
MOTOBOMBA QUE LO BOMBEA
DE NUEVO AL DEPOSITO EN
PARTE SUPERIOR, REPITIENDOSE
EL CICLO.