104 12591 Mte04218 Mec 310 S 0004 - A

PROYECTO: 12591
REEMPLAZO DE ESTATOR DE MOLINO DE BOLAS #1
ETAPA: INGENIERÍA DE DETALLE - 104
MTE04218-RDS-ING310-0001
MEMORIA DE CÁLCULO
SEPARADOR DE ESTROBOS Y OREJAS DE IZAJE DE ESTATOR
104-12591-MTE04218-MEC-310-S-0004
Jefe y/o Senior de Disciplina :
Líder del Proyecto :
Gerente de Ingeniería y/o Construcción :
VP: Ingeniería & Proyectos
A 20/05/19 Emitido para revisión interna A. Martínez M. Huamantinco L. León

Rev. Fecha Descripción Por Revisó Aprobó
COMENTARIOS DEL CLIENTE:
ETAPA: INGENIERÍA DE DETALLE - 104 Revisión: A
MEMORIA DE CÁLCULO Proyecto: 12591
Fecha: 20/05/19
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CONTENIDO
1.0 GENERAL
2.0 DISEÑO DE OREJA DE IZAJE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR - ACERO FUNDIDO
3.0 VERIFICACIÓN DE OREJA DE IZAJE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR - PLANCHAS SOLDADAS
4.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - ACERO FUNDIDO
5.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - PLANCHAS SOLDADAS
6.0 DISEÑO DE PERNOS PARA OREJAS DE IZAJE DE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR
7.0 DISEÑO DE SEPARADOR DE ESTROBOS - CUARTO INFERIOR DE ESTATOR NUEVO
8.0 DISEÑO DE OREJAS DE IZAJE - SEPARADOR DE ESTROBOS

Fecha: 20/05/19
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1.0 GENERAL
El presente documento corresponde al diseño del separador de estrobos y orejas de izaje para maniobrar los cuerpos del nuevo estator del
proyecto "Ingeniería de Detalle: Reemplazo de Estator de Molino de Bolas #1", perteneciente a la Compañía Minera Antamina.
1.1 ANTECEDENTES
La orejas de izajes con capacidad de 46t fueron calculadas en la Ingeniería Básica del Proyecto, adicionamente se requerirán (04) orejas de
izajes con capacidad de 56t para la maniobra de giro del cuarto inferior del nuevo estator descrita en los planos mecánicos
310-M-20418 y 310-M-20423, lo cual es la condición más critica.
1.2 ALCANCE
El alcance de éste documento comprende el análisis y diseño estructural de:
- Diseño de orejas de izaje para maniobra crítica del cuarto inferior del nuevo estator.
- Diseño de pernos para plancha base para maniobra crítica del cuarto inferior del nuevo estator.
- Diseño de separador de estrobos
Asimismo, a solicitud del cliente se realiza la verificación de la oreja de izaje del estator con planchas soldadas en vez de acero fundido.
No incluye la verificación de la placa base de soporte que forma parte del cuerpo del estator.
1.3 NORMAS Y CÓDIGOS

ASCE 7 American Society of Civil Engineers
AISC 360 American Institute of Steel Construction
1.4 DOCUMENTOS REFERENCIALES
310-C-10070 Separador de Estrobos para Izaje del Estator

310-S-40254 Orejas de izaje para cuerpo inferior de nuevo estator
310-M-20418 Arreglos Generales Maniobras Montaje Cuartos Nuevos 5 de 18
310-M-20423 Arreglos Generales Maniobras Montaje Cuartos Nuevos 10 de 18
104-12591-MTE04218-MEC-310-M-0002 Diagrama de cuerpo libre de Estator
1.5 PARÁMETROS GENERALES

ACERO
Acero Estructural
Separador de Estrobos para Estator Perfiles formados en frío ASTM A36 fy = 36 ksi
Planchas ASTM A36 fy = 36 ksi
Oreja de Izaje-Cuarto de Estator Planchas ASTM A572 fy = 50 ksi
Acero Fundido
Orejas de Izajes-Cuarto de Estator ASTM A148 Gr.(105-85) fy = 85 ksi
fu = 105 ksi
Soldadura y Conectores
Separador de Estrobos para Estator Electrodos AWS D1.1 Fu = 70 ksi
Orejas de Izajes-Cuarto de Estator Pernos de conexión ASTM A325
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2.0 DISEÑO DE OREJA DE IZAJE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR - ACERO FUNDIDO
2.1 DATOS DE ENTRADA
Parámetros de Diseño
Fy = 85 ksi Esfuerzo de Fluencia (Acero fundido)
Fu = 105 ksi Esfuerzo último (Acero fundido)
a= 5.41 in. Distancia al borde lateral dh
e= 3.94 in. Distancia al borde superior

b= 15.75 in. Ancho de oreja
Si ¿Borde Redondo?
No ¿Girará el Pin bajo carga?
dh = 4.92 in. Diámetro del agujero
dpin = 2.50 in. Diámetro del pin
t= 2.95 in. Espesor de oreja
F.S.1 = 5.00 Factor de seguridad del AISC
F.S.2 = 4.05 F.S.2 = max{3, Fy/(Fu/F.S.1)} ASME
F.S.3 = 3.00 Asumiendo Categoria B lifters
Geometría AISC Geometría Alterna AISC
2.2 CÁLCULOS
2.21 CARGAS AXIALES
Carga en oreja (F) = 56.00 t (item 3.2) Carga máxima de según Diagrama de cuerpo libre Estator
obtenida del Doc N°104-12591-MTE04218-MEC-310-M-0002
Carga máxima (F) = 70.00 t (Considerando 25% adicional por impacto)
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2.3 CÁLCULOS
2.31 Revisar Geometría

Check 1: O.K. dh - dpin > 0, Pin ajustado en el orificio, O.K.
Check 2: O.K. e >= 0.67*dh, Las proporciones de placa están O.K.
Check 3: N.G. e < 1.33*a, Usar a,eff = min(a, 3*e/4, 4*t, dh*1.25) en Diseño
a,eff = 2.95 in. 3*e/4 controls
a,max = 6.53 in. a,max = 2*t+.625
a,use = 2.95 in. Use a,eff in design
2.32 Resistencia a la Tensión (AISC Eqn. D5-1):
P1 = 366.19 kips P1 = (2*a,use*t*Fu) / F.S.1
2.33 Resistencia al Aplastamiento (AISC Eqn. J7-1):

Por Ricker, sólo se compruebe la capacidad de carga si el pin está ajustado en el agujero.
P2 = N/A kips P2 = (1.8*Fy*t*dpin) / F.S.2
2.34 Capacidad de tensión a la rotura (Ricker pág 152):

P3 = 326.15 kips P3 = {(1.67*Fy*t*e^2)/dh} / F.S.2
Por Ricker pág. 152, Fb es usado en lugar de Fy, pero Fb = Fy/F.S.2
2.35 Resistencía al corte (AISC Eqn D5-2):

P4 = 292.95 kips P4 = (0.6*Fu*2*t*e) / F.S.1
Por AISC Eqn. D5-2, Asf = 2*t*(e+dh/2), asumiendo dh/2=0)
2.36 Gross Section Yielding of Lifting Lug (AISC Eqn D2-1):
P5 = 976.50 kips P5 = (Fy*t*b) / F.S.2
2.37 Resistencia a la tensión (ASME Eqn. 3-45):

Cr = 0.763 Cr = 1 - 0.275*sqrt{1 - (dpin^2 / dh^2)}
a,eff = 3.83 in. a, eff = min(a, 4*t, 0.6*a*(Fu/Fy)*sqrt(dh / a)
P6 = 502.85 kips P6 = (Cr*Fu*2*t*a,eff) / (1.2*F.S.3)
2.38 Resistencia a la rotura en un solo plano (ASME Eqn. 3-49):

R= 6.398 in. R = e+(dh/2)
P7 = 422.53 kips P7 = [(Cr*Fu)/(1.2*F.S.3)] *
[1.13*(R-.5*dh)+(0.92*a,eff)/(1+a,eff/dh)] * t
2.39 Resistencia a la rotura en doble plano (ASME Eqn. 3-50):
f = 27.94 deg. f = 55*(dpin / dh)
Z' = 0.03 in. Z' = R - sqrt{R^2 - [(dpin/2)*sin(f)]^2}, sólo aplica para bordes redondeados
Av = 23.95 in.^2 Av = 2*{e+0.8*dpin*[1-cos(f)]-Z'}*t
P8 = 489.02 kips P8 = (0.7*Fu*Av) / (1.2*F.S.3)
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2.40 Resistencia al aplastamiento (ASME Eqn. 3-53):

P9 = 261.44 kips P9 = (1.25*Fy*dpin*t) / F.S.3
2.4 RESULTADO
Pperm = 261.44 kips Pperm = min(P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8, P9)
Pperm = 118.59 t
Resistencia requerida para la soldadura para una carga vertical

Pdesign = 392.16 kips Asumiento un filete de soldadura y F.S. = 5.0 Fexx. Usar Pdesign=1.5 Pperm
para soldadura de diseño usar 0.3*Fexx*0.707*tamaño de soldadura. Podría usar también
Pperm, pero necesita usar 0.2*Fexx*0.707*tamaño de soldadura para F.S. = 5.0.
F = 70.00 t Ok. F es menor a P perm
De acuerdo a los resultados obtenidos verificamos que la resistencia a cargas coplanares de la oreja es adecuada. Ver ítem
4.0 para verificar cargas fuera del plano.
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3.0 VERIFICACIÓN DE OREJA DE IZAJE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR - PLANCHAS SOLDADAS
Fy = 50 ksi Esfuerzo de Fluencia (ASTM A572 Gr.50)
Fu = 65 ksi Esfuerzo último (ASTM A572 Gr.50)

Si ¿Borde Redondo?
t= 3.94 in. Espesor de oreja (Considera 2 planchas de 2")
3.2 CÁLCULOS
3.21 CARGAS AXIALES
Carga en oreja (F) = 56.00 t (item 3.2) Carga máxima de según Diagrama de cuerpo libre Estator
obtenida del Doc N°104-12591-MTE04218-MEC-310-M-0002
Carga máxima (F) = 70.00 t (Considerando 25% adicional por impacto)
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3.3 CÁLCULOS

a,max = 8.50 in. a,max = 2*t+.625


P3 = 269.20 kips P3 = {(1.67*Fy*t*e^2)/dh} / F.S.2

P4 = 241.80 kips P4 = (0.6*Fu*2*t*e) / F.S.1
P5 = 806.00 kips P5 = (Fy*t*b) / F.S.2

Cr = 0.763 Cr = 1 - 0.275*sqrt{1 - (dpin^2 / dh^2)}

R= 6.398 in. R = e+(dh/2)
P7 = 351.85 kips P7 = [(Cr*Fu)/(1.2*F.S.3)] *
[1.13*(R-.5*dh)+(0.92*a,eff)/(1+a,eff/dh)] * t
f = 27.94 deg. f = 55*(dpin / dh)
P8 = 403.63 kips P8 = (0.7*Fu*Av) / (1.2*F.S.3)
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3.4 RESULTADO
Pperm = 93.01 t

De acuerdo a los resultados obtenidos verificamos que la resistencia a cargas coplanares de la oreja es adecuada. Ver ítem
5.0 para verificar cargas fuera del plano.
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4.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - ACERO FUNDIDO
4.1 GEOMETRÍA DE LA ESTRUCTURA

Las dimensiones de la oreja son las indicadas en el plano 310-S-40254, teniendo un espesor de 75mm.
MODELO EN ELEMENTOS FINITOS
4.2 CARGAS
Se realiza el análisis bajo una combinación de carga de 56ton aplicada paralelamente a la oreja y 23 toneladas aplicadas de manera
transversal a la oreja.
F = 56ton
CARGA PARALELA A LA OREJA (COPLANAR, APLICADA EN 5 NODOS)

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F = 23ton
CARGA TRANSVERSAL A LA OREJA (FUERA DEL PLANO, APLICADA EN 24 NODOS)
4.3 ANÁLISIS
Se analiza la oreja según la teoría de Von Mises que estipula que la fluencia en metales dúctiles se produce cuando se supera la energía
distorsionante límite, la cual es independiente del esfuerzo hidrostático (σ1=σ2=σ3). A continuación se muestran los esfuerzos de Von
Mises calculados por el programa SAP2000 para la acción simultánea de las cargas paralela y trasnversal.
σVM = 28.20 ksi
ESFUERZO DE VON MISES - CARGA PARALELA + TRANSVERSAL

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4.4 VERIFICACIÓN
Se considera un esfuerzo admisible tal que se tenga un factor de seguridad de 3.0 aplicado sobre el esfuerzo de fluencia.
Esfuerzo de fluencia Fy = 85.00 ksi Acero fundido, ver ítem 1.5

Factor de seguridad FS = 3.00 Valor determinado para este modelo de elementos finitos
Esfuerzo admisible σa = 28.33 ksi
Esfuerzo de Von Mises máximo σVM = 28.20 ksi OK, σvm < σa
4.5 CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Se verifica que para la oreja de acero fundido (fy=85ksi) de 75mm de espesor, los esfuerzos están por debajo de los valores admisibles en
el caso más desfavorable, que es cuando se aplican simultáneamente las cargas en dirección paralela y transversal.
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5.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - PLANCHAS SOLDADAS
5.1 GEOMETRÍA DE LA ESTRUCTURA

Las dimensiones de la oreja son las indicadas en el plano 310-S-40254, con la diferencia de que el espesor es de 4", al tenerse dos
planchas ASTM A572, Gr.50, empernadas entre sí. De esta manera, se transmite el cortante interno y las planchas actúan de manera
conjunta a la flexión.
MODELO EN ELEMENTOS FINITOS

5.2 CARGAS
Se realiza el análisis bajo una combinación de carga de 56ton aplicada paralelamente a la oreja y 23 toneladas aplicadas de manera
transversal a la oreja.
F = 56ton
CARGA PARALELA A LA OREJA (COPLANAR, APLICADA EN 5 NODOS)

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F = 23ton
CARGA TRANSVERSAL A LA OREJA (FUERA DEL PLANO, APLICADA EN 24 NODOS)
5.3 ANÁLISIS
Se analiza la oreja según la teoría de Von Mises que estipula que la fluencia en metales dúctiles se produce cuando se supera la energía
distorsionante límite, la cual es independiente del esfuerzo hidrostático (σ1=σ2=σ3). A continuación se muestran los esfuerzos de Von
Mises calculados por el programa SAP2000 para la acción simultánea de las cargas paralela y trasnversal.
σVM = 19.62 ksi
ESFUERZO DE VON MISES - CARGA PARALELA + TRANSVERSAL

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5.4 VERIFICACIÓN
Se considera un esfuerzo admisible tal que se tenga un factor de seguridad de 3.0 aplicado sobre el esfuerzo de fluencia.
Esfuerzo de fluencia Fy = 50.00 ksi Acero fundido, ver ítem 1.5

Factor de seguridad FS = 3.00 Valor determinado para este modelo de elementos finitos
Esfuerzo admisible σa = 16.67 ksi
Esfuerzo de Von Mises máximo σVM = 19.62 ksi FALLA, σvm > σa
5.5 CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Se verifica que la oreja no es capaz de soportar adecuadamente las solicitaciones a las cuales se vería sometida, aún habiéndose
considerado las planchas de mayor capacidad en el mercado (Grado 50). No se puede aumentar más el espesor de la oreja puesto que
interferiría con los pernos con que se fija el elemento al estator. Se concluye que no es factible utilizar planchas para las orejas de izaje del
estaror y deberá mantenerse la solución con acero fundido.
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6.0 DISEÑO DE PERNOS PARA OREJAS DE IZAJE DE CUERPO INFERIOR DE NUEVO ESTATOR
6.1 CARGA VIVA C1: CARGA APLICADA ORTOGONALMENTE A LA OREJA
20 cm
# Fz (t) Nota:
1899 -20.24 Los valores a compresión
1900 12.49 son tomados por la placa
1901 -20.24 base.
20
1902 -20.24
1903 12.49
1904 -20.24
* Reacciones estimadas mediante el Software Sap 2000
(Ver ítem 4.3)
Propiedades de los Materiales
Material: A490
Se usará pernos de 1.5 " (M42) Área = 11.40 cm2
Esfuerzo de tensión última especificado del perno F nt = 150.00 ksi <> 10,544 kg/cm2
Se usará pernos de 1.5 " Área = 11.40 cm2
Resistencia del acero de un perno en Tracción ΦNsa = 90,154 kg = 90.15 t OK
6.2 CARGA VIVA C2: CARGA APLICADA CON UN ÁNGULO DE 45° A LA OREJA
# Fx (t) Fy (t) Fz (t)

1899 -6.90 0.40 -22.56
1900 -6.48 -0.20 3.04
1901 -6.42 -0.78 -0.28
1902 -6.90 -0.40 -22.56
1903 -6.48 0.20 3.04
1904 -6.42 0.78 -0.28
* Diagrama de Cargas estimado por el Software
Perno: A490 ver ítem 3.3
F nt = 150 ksi <> 10543.50 kg/cm2

F nv = 90 ksi <> 6327.63 kg/cm2
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Se usará pernos de 1.5 " Área = 11.40 cm2 <> 1.77 in2
Tu = 36,096 kg <> 79.58 kips Fuerza axial máxima en un perno.

Vu = 11,032 kg <> 24.32 kips Fuerza de corte máxima en un perno.
frv = 13.76 ksi

f = 0.75
fFnv = 67.5 ksi > frv, OK
1.3
F' nt = 150.00 ksi Esfuerzo último en tensión con presencia de corte (menor que Fnt)
Rn = 265.07 kips
f = 0.75 (Para combinación de tensión y corte)
f Rn = 198.80 kips > Tu, OK
6.3 DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
A continuación se muestran las reacciones empleadas para el diseño de los pernos.
REACCIONES (CARGAS C1)
Fz= 56.00 t
FR = 56 t
Fz
REACCIONES (CARGAS C2)

Fx= 39.60 t y Fz= 39.60 t
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FR = 56 t
Fx
Fz
Fecha: 20/05/19
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7.0 DISEÑO DE SEPARADOR DE ESTROBOS- CUARTO INFERIOR DE ESTATOR NUEVO
7.1 GEOMETRÍA Y CARGAS
Pn = 75 t Peso de Cuarto inferior Estator Nuevo

PTOTAL = 93.75 t (Incluye 25% por impacto)
CUARTO INFERIOR
DE ESTATOR
EJE DE C.G.
R2 R1
75 ° 75 °
P2 = PTOTAL * (L1/Ltotal) P1 = PTOTAL * (L2/Ltotal)

P2 = 46.88 t P1 = 46.88 t
L1 = 1.35 m L2 = 1.35 m
L total = 2.70 m
R2 = P2 / SENO (75°) R1 = P2 / SENO (75°)

R2 = 48.5 t R1 = 48.5 t
PH2= R2 * COSENO(75°) PH1= R1 * COSENO(75°)

PH2= 48.5 t 48.5 t
7.2 CARGAS APLICADAS A LA ESTRUCTURA M
e= 0.30 m
F= 97.06 t
0.150 e
0.152
M= 29.54 t-m
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7.3 VERIFICACIÓN
Fecha: 20/05/19
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8.0 DISEÑO DE OREJAS DE IZAJE - SEPARADOR DE ESTROBOS
Fy = 50 ksi Esfuerzo de Fluencia (ASTM A36 Gr.36)
Fu = 65 ksi Esfuerzo último (ASTM A36 Gr.36)
Si ¿Borde Redondo?
t= 2.00 in. Espesor de oreja
8.2 CÁLCULOS
8.21 CARGAS AXIALES
Carga en oreja superior = 48.53 t (item 7.1, max(R1, R2))

Carga en oreja inferior = 46.88 t (item 7.1, max(P1, P2))
Carga para diseño (F) = 48.53 t

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8.3 CÁLCULOS

a,max = 4.63 in. a,max = 2*t+.625


P3 = 209.41 kips P3 = {(1.67*Fy*t*e^2)/dh} / F.S.2

P4 = 128.98 kips P4 = (0.6*Fu*2*t*e) / F.S.1
P5 = 307.09 kips P5 = (Fy*t*b) / F.S.2

Cr = 0.827 Cr = 1 - 0.275*sqrt{1 - (dpin^2 / dh^2)}

R= 5.906 in. R = e+(dh/2)
P7 = 220.71 kips P7 = [(Cr*Fu)/(1.2*F.S.3)] *
[1.13*(R-.5*dh)+(0.92*a,eff)/(1+a,eff/dh)] * t
f = 42.69 deg. f = 55*(dpin / dh)
P8 = 268.39 kips P8 = (0.7*Fu*Av) / (1.2*F.S.3)
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8.4 RESULTADO
Pperm = 58.50 t

De acuerdo a los resultados obtenidos verificamos que la resistencia a cargas coplanares de la oreja es adecuada.

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A 20/05/19 Emitido para revisión interna A. Martínez M. Huamantinco L. León

4.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - ACERO FUNDIDO

5.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - PLANCHAS SOLDADAS

7.0 DISEÑO DE SEPARADOR DE ESTROBOS - CUARTO INFERIOR DE ESTATOR NUEVO

8.0 DISEÑO DE OREJAS DE IZAJE - SEPARADOR DE ESTROBOS

1.3 NORMAS Y CÓDIGOS

1.4 DOCUMENTOS REFERENCIALES

310-C-10070 Separador de Estrobos para Izaje del Estator

1.5 PARÁMETROS GENERALES

Oreja de Izaje-Cuarto de Estator Planchas ASTM A572 fy = 50 ksi

2.1 DATOS DE ENTRADA

e= 3.94 in. Distancia al borde superior

Geometría AISC Geometría Alterna AISC

2.21 CARGAS AXIALES

2.31 Revisar Geometría

2.32 Resistencia a la Tensión (AISC Eqn. D5-1):

P1 = 366.19 kips P1 = (2*a,use*t*Fu) / F.S.1

2.33 Resistencia al Aplastamiento (AISC Eqn. J7-1):

P2 = N/A kips P2 = (1.8*Fy*t*dpin) / F.S.2

2.34 Capacidad de tensión a la rotura (Ricker pág 152):

2.35 Resistencía al corte (AISC Eqn D5-2):

2.37 Resistencia a la tensión (ASME Eqn. 3-45):

2.38 Resistencia a la rotura en un solo plano (ASME Eqn. 3-49):

2.40 Resistencia al aplastamiento (ASME Eqn. 3-53):

Resistencia requerida para la soldadura para una carga vertical

F = 70.00 t Ok. F es menor a P perm

3.1 DATOS DE ENTRADA

e= 3.94 in. Distancia al borde superior

Geometría AISC Geometría Alterna AISC

3.21 CARGAS AXIALES

3.31 Revisar Geometría

3.32 Resistencia a la Tensión (AISC Eqn. D5-1):

P1 = 302.25 kips P1 = (2*a,use*t*Fu) / F.S.1

3.33 Resistencia al Aplastamiento (AISC Eqn. J7-1):

P2 = N/A kips P2 = (1.8*Fy*t*dpin) / F.S.2

3.34 Capacidad de tensión a la rotura (Ricker pág 152):

3.35 Resistencía al corte (AISC Eqn D5-2):

3.37 Resistencia a la tensión (ASME Eqn. 3-45):

3.38 Resistencia a la rotura en un solo plano (ASME Eqn. 3-49):

3.40 Resistencia al aplastamiento (ASME Eqn. 3-53):

Resistencia requerida para la soldadura para una carga vertical

F = 70.00 t Ok. F es menor a P perm

4.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - ACERO FUNDIDO

4.1 GEOMETRÍA DE LA ESTRUCTURA

MODELO EN ELEMENTOS FINITOS

CARGA PARALELA A LA OREJA (COPLANAR, APLICADA EN 5 NODOS)

CARGA TRANSVERSAL A LA OREJA (FUERA DEL PLANO, APLICADA EN 24 NODOS)

σVM = 28.20 ksi

ESFUERZO DE VON MISES - CARGA PARALELA + TRANSVERSAL

Esfuerzo de fluencia Fy = 85.00 ksi Acero fundido, ver ítem 1.5

4.5 CONCLUSIONES Y COMENTARIOS

5.0 ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE OREJA DE IZAJE - PLANCHAS SOLDADAS

5.1 GEOMETRÍA DE LA ESTRUCTURA

MODELO EN ELEMENTOS FINITOS

CARGA PARALELA A LA OREJA (COPLANAR, APLICADA EN 5 NODOS)

P1 = 366.19 kips P1 = (2a,uset*Fu) / F.S.1

P2 = N/A kips P2 = (1.8Fyt*dpin) / F.S.2

P1 = 302.25 kips P1 = (2a,uset*Fu) / F.S.1

P2 = N/A kips P2 = (1.8Fyt*dpin) / F.S.2

P1 = 161.22 kips P1 = (2a,uset*Fu) / F.S.1

P2 = N/A kips P2 = (1.8Fyt*dpin) / F.S.2