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MATERIALES DE INGENIERIA
Contenidos de aprendizaje
3ra semana
Índice
Pág.
TERCERA SEMANA
Bienvenida …………………………………………………………………………………….…3
Ruta de aprendizaje de la tercera semana ……………………………………………..….4
Introducción al tema
Aprendizajes esperados: Capacidad / Actitudes
Mapa conceptual referido al tema
Referencias bibliográficas
Lecturas recomendadas
Conclusiones de la tercera semana
Metacognición
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Tercera Semana
“Identifiquemos y calculemos las propiedades Mecánicas”
Bienvenida
Estimado estudiante, recibe mi cordial saludo de bienvenida a la tercera semana del curso Materiales de
Ingeniería; En esta tercera semana analizaremos las propiedades mecánicas de los materiales que nos
permitirán determinar el uso y las limitaciones de cada uno de ellos basados en pruebas normalizadas
internacionalmente para determinar características y parámetros específicos como son tensión, fatiga entre
otros; también nos familiarizaremos en el uso de técnicas y equipos que se utilizan para determinar estos
parámetros, todo esto con la finalidad deseleccionar los materiales para diseñar y obtener estructuras con buen
desempeño específico. Para lograr este objetivo es necesario tener en cuenta el desarrollo claro y preciso de los
materiales educativos desarrollados en las semanas anteriores ya que este capítulo los toma como base.
Esperamos que el desarrollo de esta semana sea enriquecedor y estimulante animándote a que estimules el
aprendizaje obtenido relacionándolo con tus actividades diarias o con aplicaciones que generen tu interés.
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Durante esta tercera semana realizaremos varias actividades significativas, para ello, te recomendamos seguir la
siguiente ruta de aprendizaje:
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Tema 3
Fuente: http://innova.novaxove.com/files/2011/01/inventables_grupo.jpg
Los materiales se requieren para transmitir la energía mecánica entre ciertas partes de
una máquina. Las variables que determinan la energía mecánica son las fuerzas y los
desplazamientos. Un ejemplo clásico es el conjunto gancho, cable y reductor que
accionados desde un motor elevan una carga en una grúa, desplazamiento, efectuando
un esfuerzo. Es lo que se denomina características mecánicas de los materiales o
capacidad de transmitir o soportar las variables de energía mecánica
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Introducción al tema
Los materiales de ingeniería cuando prestan servicio, están expuestos a fuerzas o cargas, algunos ejemplos son
los revestimientos refractarios de los hornos, las aleaciones de aluminio con las cuales se construyen las alas de
los aviones, el acero de los ejes de los automóviles o las vigas y pilares de los edificios. En estas situaciones es
necesario conocer las características del material y diseñar la pieza de tal manera que cualquier deformación
resultante no sea excesiva y no se produzca la rotura.
Las propiedades mecánicas de un material reflejan la relación entre la fuerza aplicada y la respuesta del
material (o sea, su deformación). Algunas de las propiedades mecánicas más importantes son la resistencia, la
dureza, la ductilidad y la rigidez.
Los materiales de ingeniería generan respuesta a las fuerzas aplicadas, estas respuestas depende de tres
factores: el enlace; la disposición estructural de los átomos o moléculas; el tipo y número de imperfecciones, que
están siempre presentes en los materiales (sólidos en su mayoría), excepto en raras circunstancias.
Fuente: http://acerosmurillo.com.mx/int/ventas/wp-content/uploads/2014/02/01.jpg
Los materiales de ingeniería sometidos a cargas es considerable sin embargo estos materiales los podemos
clasificar en tres grupos principales de acuerdo con el mecanismo que ocurre durante su deformación.
A su vez los tipos básicos de deformación de los materiales como respuesta a las fuerzas aplicadas son tres:
Elástico, Plástico, Viscoso
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Los materiales refractarios en servicio están sujetos a fuertes tensiones mecánicas debidas, en la mayor parte
de los casos, a las dilataciones de la mampostería refractaria (Fuerzas debidas a la expansión térmica), como es
el caso de los refractarios en el horno de cemento. La mayor o menor capacidad de un material para absorber
dichas tensiones, deformándose sin romperse, será una de las causas de buen comportamiento del material
refractario en las instalaciones.
Los elementos de un cuerpo tienden a dilatarse o contraerse cuando se calientan o se enfrían respectivamente,
y las deformaciones que se presentan se denominan deformaciones unitarias térmicas. Si los elementos se
pueden deformar libremente, las deformaciones unitarias térmicas no vienen acompañadas de tensiones, pero si
se restringe la deformación, como ocurre en el caso de la mampostería refractaria, aparecen tensiones térmicas.
Los materiales sólidos con utilidades especificas en los diseños de ingeniería poseen propiedades que se
determinan mediante pruebas en donde muestras estandarizadas del material son destruidas por la acción de un
tipo de fuerza a la que se someten al punto de que se fracturan dando lugar al termino de propiedad mecánica.
Que son las propiedades más importantes cuando se seleccionan los materiales en diseños, donde la función
principal de las piezas es soportar fuerza.
Fuente: http://www.interempresas.net/FeriaVirtual/FotosEmpresas/E2541.jpg
Esto nos enseña que, a pesar de usar materiales con propiedades conocidas, no se puede asegurar un diseño
funcional si las condiciones de trabajo no corresponden a las que se usaron para obtener los datos de las
propiedades de los materiales usados
Aprendizajes esperados
Conozcamos ahora las capacidades y actitudes a desarrollar en este tercer tema:
Capacidades
Actitudes
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
El ingeniero debe estar más consciente que nunca de los materiales y su potencial. La innovación a
menudo aporta la manera de remplazar un componente hecho de un material (digamos un metal) por
uno hecho de otro (un polímero, por ejemplo), y entonces rediseñar el producto para explotar al
máximo el potencial ofrecido por el cambio. El ingeniero debe comparar y sopesar con precisión las
propiedades de los materiales que compiten; a veces el balance es algo delicado. Implica
entendimiento de las propiedades básicas de los materiales y del modo que en que éstas se
controlan por el procesado, de cómo se forman los materiales, se unen y se acaban, y de la cadena
de razonamientos que dan lugar a una adecuada decisión.
Asegurar y controlar la calidad de las materias primas y los productos que se obtienen de
ellos, para que cumplan con los requerimientos especificados por los clientes.
Como hemos visto la caracterización de los materiales atendiendo a sus propiedades mecánicas es
de suma importancia en el diseño, ya que nos permite elegir el material correcto según la función y
esfuerzos a los que estará sometido. Para que dichas propiedades se puedan comparar
convenientemente es necesario que el tamaño de las probetas, así como la forma en que se aplique
la carga, estén estandarizadas. Es así como surgen distintas organizaciones para establecer dicha
uniformidad; este es el caso de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM), la
Sociedad Americana de Normas (ASA) y el Departamento Nacional de Normas (NBS), por
mencionar sólo algunos.
La investigación de nuevos materiales es una constante de nuestro tiempo en todos los campos de
la ingeniería se investiga en:
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para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Materiales que puedan soportar más altas temperaturas, como es el caso de las
superaleaciones.
Materiales que permitan conseguir más altas características resistentes combinando
composiciones y procesos como son los aceros microaleados.
Materiales que pueden aligerar las estructuras especialmente las móviles como en ferrocarril
y automoción. Son en base aluminio y titanio.
Procesos de compactación, en metalurgia de polvos, en caliente e isostático para permitir
mayor control en el poro resultante y con ello en sus características
Procesos de soldeo y adhesivos que permitan optimizar la continuidad entre las uniones de
partes de las estructuras.
Materiales poliméricos conformados por las mezclas de diversos polímeros, que combinan
las mejores propiedades de ellos.
Procesos de moldeo por inyección en materiales poliméricos que permiten mejorar
características y costos.
Moldeo por inyección de polvos metálicos que permiten conseguir formas más complejas.
Materiales cerámicos que aumentan su tenacidad en la línea de las cerámicas denominadas
blancas
Procesos de aplicación de recubrimientos cerámicos sobre soporte metálico con el objeto de
ganar resistencia al desgaste.
Materiales compuestos de matriz polimérica con refuerzos de diversas composiciones que
permitan mayor rigidez y características.
http://img.directindustry.es/images_di/press-mg/materiales-innovadores-juguetonamente-ligeros-funcionamiento-resistente-P400343.jpg
Preguntas de análisis
A continuación algunas preguntas que te harán deducir la importancia tecnológica de las propiedades
mecánica del curso materiales de ingeniería al mismo tiempo que descubrirás como debes realizar en el
futuro una mejor selección y diseño de materiales de ingeniería para una aplicación en particular.
Previamente, debes leer con atención los artículos que te alcanzo en el los links de abajo.
1. Caracteriza dos tipos de materiales de ingeniería atendiendo sus propiedades mecánicas e identifica su
importancia en el diseño.
2. Relaciona las propiedades mecánicas con actividades de diseño o casos que evidencien la importancia.
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Guía temática de aprendizajes
para entorno virtuales Curso: Materiales de Ingeniería
Durante los últimos años, la prueba de esfuerzo a tensión se ha convertido en una de las más utilizadas y
eficaces para obtener información de las propiedades mecánicas de un material.
La resistencia de un material depende de su capacidad para soportar una carga sin deformación excesiva
o falla. Esta propiedad es inherente al material mismo y debe determinarse por experimentación. Entre las
pruebas más importantes están las pruebas de tensión o compresión. Aunque con estas pruebas pueden
determinase muchas propiedades mecánicas importantes de un material, se utilizan principalmente para
determinar la relación entre el esfuerzo normal promedio y la deformación normal unitaria en muchos
materiales utilizados en ingeniería, sean de metal, cerámica, polímeros o compuesto.
Los términos ensayo de tensión y ensayo de comprensión se usan normalmente a la hora de hablar de
ensayos en los cuales una probeta preparada es sometida a una carga uniaxial gradualmente creciente
(estática) hasta que ocurre la falla. En un ensayo de tensión simple, la operación se realiza sujetando los
extremos opuestos de la pieza de material y separándolos. En un ensayo de comprensión, se logra
sometiendo una pieza de
material a una carga en los
extremos que produce una
acción aplastante. En un
ensayo de tensión, la probeta
se alarga en una dirección
paralela a la carga aplicada;
en un ensayo de
comprensión, la pieza se
acorta. Dentro de los límites
de lo práctico la resultante de
la carga se hace coincidiendo
con el eje longitudinal de la
probeta. Equipo para prueba de tensión y compresión
Fuente: http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/09/ensayos.pdf
Los ensayos estáticos de tensión y de comprensión son los más realizados, además de ser los más simples
de todos los ensayos mecánicos. Estos ensayos implican la normalización de las probetas con respecto a
tamaño, forma y método de preparación y la de los procedimientos de ensayo. El ensayo de tensión es el
apropiado para uso general en el caso de la mayoría de los metales y aleaciones no ferrosos, fundidos,
laminados o forjados; para los materiales quebradizos (mortero, concreto, ladrillo, cerámica, etc) cuya
resistencia a la tensión es baja, en comparación con la resistencia a la comprensión.
(Hibberler,2006,p.87)
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como de la distancia L0 de la longitud calibrada entre las marcas del punzón. Por ejemplo, cuando se usa
un espécimen de metal es una prueba de tensión, generalmente este tiene un diámetro inicial de d0 = 0.5
pulg (13 mm) y una longitud calibrada de L0 = 2 pulg (50 mm) como se muestra en la figura con objeto de
aplicar una carga axial, sin que tenga lugar la reflexión en el espécimen, por lo regular los extremos se
asientan sobre juntas de rótula. (Hibberler,2006,p.87)
Al respecto para conocer un poco más sobre los equipos y técnicas que se utilizan para estos ensayos te
invitamos a hacer clic en el siguiente botón:
http://www.atrya.com.mx/ATRYAPlast/detalle.php?equipo=82
http://www.tecnotest.it/pdfspa/spa_18.pdf
http://www.cyti.com.mx/Equipo_pruebas_destructivas.asp
En este material encontraras información sobre equipos maquinarias, y servicios que algunas
empresas brindan en el tema de pruebas para determinación de propiedades mecánicas mas
comunes o de mayor importancia según su aplicación, así mismo podrás encontrar en
www.tecnotest.it/pdfspa/spa_18.pdf la descripción técnica de diversos equipos que permiten
realizar pruebas de tensión impacto compresión entre otros. En
http://www.atrya.com.mx/ATRYAPlast/detalle.php?equipo=82 Encontraras un gama de equipos clasificados
según su requerimiento además de información técnica adicional que te permitirá identificar los
parámetros según norma utilizados.
A partir de los datos de un ensayo de tensión o de comprensión, es posible calcular varios valores del
esfuerzo y la correspondiente deformación unitaria en el espécimen y luego grafiar los resultados. La curva
resultante se llama diagrama de esfuerzo – deformación unitaria y hay dos maneras de escribirlo.
Al respecto para conocer un poco más sobre el diagrama de esfuerzo deformación te invitamos a hacer clic en el
siguiente botón:
http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r56237.PDF
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A partir de un ensayo de tensión se puede obtener información relacionada con la resistencia, rigidez
y ductilidad de un material.
Fuente: http://www.ugr.es/~agcasco/personal/restauracion/teoria/TEMA05_files/image116.gif
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Este modulo esta íntimamente relacionado con la energía de enlace de los átomos. Una pendiente
muy acentuada o abrupta en la grafica fuerza-distancia en la zona de equilibrio indica que se
requieren de grandes fuerzas para separar los átomos y hacer que el material se deforme
elásticamente. EI modulo es una medida de la rigidez del material. Un material rígido, con un alto
modulo de elasticidad, conserva su tamaño y su forma incluso al ser sometido a una carga en la
región elástica.
EI modulo de resistencia (E,), que es el área que aparece bajo la porción elástica de la curva
esfuerzo-deformación, es la energía elástica que un material absorbe o libera durante la aplicación y
liberación de la carga aplicada respectivamente. En el caso de un comportamiento elástico lineal:
Fuente: http://www.unedcervera.com/c3900038/ciencia_materiales/ensayos_8.png
Ductilidad La ductilidad mide el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse.
Se puede medir la distancia entre las marcas calibradas en una probeta antes y después del ensayo.
EI % de elongación representa la distancia que la probeta se alarga plásticamente antes de la
fractura:
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Un segundo método para medir la ductilidad es calcular el cambio porcentual en el área de la sección
transversal en el punto de fractura antes y después del ensayo. EI % de reducción en área expresa el
adelgazamiento sufrido por el material durante la prueba:
Fuente:http://datateca.unad.edu.co/contenidos/256599/256599%20Materiales%2
para los diseñadores como para los
fabricantes. EI diseñador de un
componente preferirá un material
que tenga por 10 menos cierta
ductilidad, de manera que si el
esfuerzo aplicado resulta demasiado
alto, el componente se deforme
antes de romperse. Los fabricantes
también prefieren un material dúctil,
a fin de manufacturar formas
0Industriales/Curva_esf_def.JPG
complicadas sin que se rompa
durante el proceso.
Preguntas de análisis
A continuación algunas preguntas que te harán deducir la importancia conocer las pruebas de tensión
realizadas a los materiales de ingeniería al mismo tiempo que te permitirá ir descubriendo como debes realizar
en el futuro una buena selección para el diseño de materiales de ingeniería en una aplicación particular.
Previamente, debes leer con atención los artículos que te alcanzo en el los links de abajo.
1. ¿Cómo puedo saber que tan resistente es un material?
2. ¿Cuánta deformación se tendrá para determinar una carga?
Al respecto para conocer un poco más sobre este tema, y dar respuesta a las preguntas planteadas a
continuación te invitamos a hacer clic en el siguiente botón:
http://copernico.escuelaing.edu.co/lpinilla/www/prot
ocols/MATE/PROTOCOLO%20TENSION.pdf
En este apartado encontraras el manual paso a paso del protocolo del ensayo de tensión
proporcionado por el laboratorio de producción de la facultad de ingeniería industrial de la
escuela colombiana de ingeniería. Una descripción de la prensa hidráulica utilizada asi como los
marcos teóricos y la descripción de las probetas utilizadas en los ensayos, las formulas y cálculos
paso a paso empleados en la prueba de tensión.
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http://books.google.com.pe/books?id=2NWU9r8SYhQC&printsec=frontcover&dq=PROPIEDAD
ES+MECANICAS+DE+LOS+MATERIALES+DE+INGENIERIA&hl=es&sa=X&ei=rUooU9DOM
YfqkQeMnoHoDw&ved=0CC0Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false
Los materiales muy frágiles no soportan el ensayo de tracción y se fracturan al asegurarse a las
abrazaderas. Muchas cerámicas frágiles también fallan a niveles muy bajos de deformación,
provocando algo muy significativo en la más ligera desalineación en las abrazaderas. En tales casos
se usa un ensayo de plegado o también llamado de flexión para revisar el comportamiento de
deformación del material. La mayoría de ensayos de flexión involucran cargas en tres puntos aunque
en algunos casos se usan ensayos con cuatro puntos
En los materiales dúctiles, la curva esfuerzo – deformación ingenieril generalmente pasa por un valor
máximo; este esfuerzo es la resistencia del material a la tensión. La falla ocurre a un esfuerzo menor
después de que el encuellamiento ha reducido el área a la carga máxima, donde la resistencia a la
tensión y la resistencia a la ruptura son las mismas. En materiales muy frágiles, influyendo muchos
cerámicos, el esfuerzo de cedencia, la resistencia a la tensión y el punto de ruptura tiene un mismo
valor. En muchos materiales frágiles no se puede efectuar con la facilidad el ensayo de tensión debido
a la presencia de defectos de superficie. A menudo, con solo colocar un material frágil la mordaza de
la máquina de tensión este se rompe. Estos materiales se pueden probar utilizando en ensayo de
flexión. Al aplicar la carga en tres puntos causando flexión, actúa una fuerza que provoca tensión
sobre la superficie, opuesta al punto medio de la probeta. La fractura iniciara en este sitio. La
resistencia la flexión, o modulo de ruptura describe la resistencia del material. (Newell, 2011,p 80)
http://www.instron.com.ar/fileuniverse/live/images/Sitewide/Detail2_EN_12089_3_pt_flexture_test.jpg
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El ensayo de dureza Rockwell utiliza una pequeña bola de acero para materiales blandos y un cono
de diamante para materiales más duros. La profundidad de la penetración es medida
automáticamente por el instrumente y se convierte a índice de dureza Rockwell (HR) se utilizan
diversas variantes del ensayo Rockwell. La escala Rockwell C (HRC) se utiliza para aceros duros, en
tanto que para medir la dureza del aluminio se selecciona la escala Rockwell F (HRF). (Newll, 2011,p
81)
Fuente:h http://ingenieria.sergiortellez.net/wp-content/uploads/2010/05/ensayos.png
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fuente: http://i43.tinypic.com/2ahfyth.jpg
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Los ensayos Vickers (HV) y Knoop (HK) son pruebas de microdureza; producen penetraciones tan
pequeñas que se requiere de un microscopio para obtener su medición. Los índices de dureza
principalmente con base de comparación de materiales; de sus especificaciones para la
manufactura y tratamiento térmico, para el control de calidad y para efectuar correlaciones con otras
propiedades de los mismos. Se puede obtener un índice de dureza Brinell en uno cuantos minutos
sin preparar ni destruir el componente; y obteniendo una buena aproximación de su resistencia a la
tensión.
La dureza se
relaciona con la
Fuente:hhttp://3.bp.blogspot.com/_nIXFI27Byg/Sig3OH4EazI/AAAAAAAAA
resistencia al
desgaste. Un
material que se
Bs/qDjT7d2hGMA/s400/minerais_dureza_portoeditora.png
utiliza para
fragmentar o para
moler mineral debe
ser muy duro para
asegurarse de que
no se desgastara o
sufrirá abrasión
debido a los duros
materiales que
maneja.
De una manera similar los dientes de los engranes en la transmisión o en el sistema impulsor de un
vehículo deberán ser los suficientemente duros para que no se desgasten. Generalmente se
encuentra que los materiales poliméricos son excepcionalmente duros.
fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Knoop-and_Mohs-_scale.svg/300px-Knoop-and_Mohs-
_scale.svg.png
Te invito a revisar el artículo sobre propiedades mecánicas ingenieriles basado en la referencia de calister,
william; engineering and science of materials. Edit Wiley an Sons 1998. Y Askeland, Donal; La ciencia e
ingeniería de materiales Edit iberoamericana, 1990
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Cuando se somete un material a un golpe súbito e intenso, en el cual la velocidad de aplicación del
esfuerzo es extremadamente grande, el material puede tener un comportamiento más frágil
comparando con el que se observa en el ensayo de tensión. El ensayo de impacto a menudo se
utiliza para evaluar la fragilidad de un material bajo estas condiciones. Se han diseñado muchos
procedimientos, incluyendo el ensayo Charpy y el ensayo Izod. Este último generalmente se utiliza
para materiales no metálicos. La probeta puede o no tener muesca; la que tiene muescas en V mide
mejor la resistencia del material a la propagación de grietas.
Prueba de Charpy para energía de impacto (tomado de H.W.Hayden,W.G.Moffat y J. Wulff, the structure and properties of
materials, Nueva York, 1965)
Recuperado:http://tic.besaba.com/1BATX_TECNOLOGIA/Unitat%206.%20Propietats%20i%20assaigs/Ensayo%20de%20resili
encia_files/figura17.gif
El principio del ensayo de Charpy es sencillo, la energía necesaria para fracturar la pieza, bajo la
prueba se calcula directamente a partir de la diferencia de las alturas inicial y final del péndulo e
oscilación. (shackelford,1995,p350)
Durante el ensayo, un péndulo pesado, que inicia su movimiento desde una altura determinada Ho,
describe un arco y posteriormente golpea y rompe la probeta; llega a una altura final Hf menor. Si se
conocen las alturas inicial y final del péndulo, se puede calcular la diferencia en su energía potencial.
Esta diferencia es la energía de impacto absorbida durante la falla o ruptura de la probeta. En el
caso del ensayo de Charpy la energía por lo general se expresa en libra-pie(lb.pie) o en joules (J)
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donde 1 lb.pie = 1.356 J. los resultados del ensayo Izod se expresan en lb.pie/plg o J/m. la
capacidad de un material para resistir cargas de imparto, a menudo se expresan en lb.pie/plg o J/m.
La capacidad de un material para resistir cargas de impacto a menudo se conoce como tenacidad
del material.
Temperatura de
transicion
Fuente: ttp://www.jumpymovil.com/media//protector-cristal-
La temperatura de
transición es la
temperatura a la cual un
templado-hi-future-jumpymovil-5.jpg.png.jpg
material cambia de un
comportamiento ductil a
un comportamiento
frágil. Esta temperatura
puede definirse como la
energía promedio entre
las regiones dúctil y
frágil, a una energía
absorbida especifica, 0
al tener ciertas
características en la
fractura.
Sensibilidad a las muescas, las muescas causadas por un maquinado, fabricación o diseño
defectuoso son concentradores de esfuerzo y reducen la tenacidad de los materiales. La
sensibilidad a las muescas de un material puede evaluarse comparando las energías absorbidas por
probetas con o sin muescas. Las energías absorbidas son mucho menores en probetas con
muescas se dicho material es sensible a estas.
Fuente: http://www.duglass.com/documentos/contenidos/imagenes/alta-
sensibles a las condiciones de carga.
Por ejemplo, con una elevada rapidez
en la aplicación de la energía a la
muestra se reduce la energía
absorbida y se incrementa la
temperatura de transición. El tamaño
de las muestras también afecta a los
resultados; debido a que es más
difícil que se deforme una material
con mayor espesor, se requiere de
energías más pequeñas para
resistencia_ferro.jpg
romperlos. Finalmente la
configuración de las muescas afecta
el comportamiento; una grieta en la
superficie permite la absorción de
menos energía que una muesca en V en el material. Como a menudo no es posible predecir o
controlar todas estas condiciones, el ensayo de impacto se utiliza para la comparación y selección
de materiales.
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En años recientes, se ha realizado esfuerzos sustanciales para cuantificar la naturaleza de las fallas
del material, como el desastre del barco Liberty. El término mecánica de las fracturas significa el
análisis general de la falla de materiales estructurales con defectos preexistentes. Este es n amplio
campo, centro de muchas investigaciones activas.
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/TankerSchenectady.jpg
AI efectuar una prueba sobre una porci6n de material con un defecto de tamaño conocido, se puede
determinar el valor de K que hace que dicho defecto crezca y cause la falla. Este factor de
intensidad de esfuerzo crítico se define como la tenacidad a la fractura K,
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Para la selección de
un material, si se
Fuente:http://1.bp.blogspot.com/-L99s0mcdbJI/UEzLQkxpx9I/AAAAAAAAD2Y/XhDFU73ZbPU/s1600/19.jpg
conoce el tamaño
máximo de los
defectos en el material
y la magnitud del
esfuerzo aplicado, se
puede seleccionar un
material que tenga una
tenacidad a la fractura
lo suficientemente
grande ára que impida
que el efecto crezca.
Para el diseño de un
componente se debe
conocer el tamaño de
los defectos y ya se ha
seleccionado el
material se puede calcular el esfuerzo máximo que logra resistir el componente. A partir de ahí es
posible diseñar el tamaño apropiado de la pieza para asegurarse de que no se exceda el esfuerzo
máximo.
Te invito a visitar el siguientes link de video en donde podrás visualizar las pruebas de fatiga
realizada a una reconocida marca de bicicletas y responde a las preguntas ¿con que interés se
realiza la prueba observada? ¿Cuál es su importancia?.
http://ultimatebikeblog.blogspot.com/2012/06/canyon-bike-test-lab-tour.html
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Las fallas por fatiga usualmente ocurren en tres etapas: primero se inicia una grieta minúscula,
sobre la superficie, generalmente tiempo después de haberse aplicado la carga. A continuación, la
grieta se propaga gradualmente, conforme la carga sigue en su alternancia. Finalmente cuando la
sección transversal restante del material resulta demasiado pequeña para soportar la carga
aplicada, ocurre la fractura súbita del material.
http://dc393.4shared.com/doc/2i1dQq7d/preview_html_67340a1f.gif
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Después de un número suficiente de ciclos, la probeta puede fallar. Generalmente, se prueba una
serie de muestras a diferentes esfuerzos. Los resultados se presentan graficando el esfuerzo en
función del número de ciclos para la falla
El ensayo de fatiga dice el tiempo o número de ciclos que resistirá una pieza, o la carga máxima
permisible que puede aplicar prevenir la falla del componente. El esfuerzo límite para fatiga definido
como el esfuerzo por debajo de la cual existe una probabilidad de 50 % de que ocurrirá por fatiga, es
el criterio de diseño preferido. Para evitar que falle una pieza de acero grado herramienta, se debe
asegurar que el esfuerzo aplicado este por debajo de 60000 psi.
La vida a fatiga indica cuanto resiste un componente a un esfuerzo en particular. Por ejemplo, si el
acero grado herramienta se somete en forma cíclica a un esfuerzo de 90 000 psi, la vida a fatiga
será de 100 000 ciclos. La resistencia a la fatiga es el esfuerzo máximo con el cual no ocurrirá fatiga
en un numero particular de ciclos como 500 000 000. La resistencia ala fatiga es necesaria al
diseñar con materiales como el aluminio y los polímeros ya que estos no tienen un esfuerzo límite
para fatiga.
Si se aplica un esfuerzo a un material que esta a una temperatura elevada, este puede estirarse y
finalmente fallar, aun cuando el esfuerzo aplicado sea menor que el esfuerzo de cedencia a dicha
temperatura. La deformación plástica a alta temperatura se conoce como termofluencia.
Fuente: http://www.metalinspeclaboratorios.com.mx/apps/site/files/creep.jpg
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Guía temática de aprendizajes
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Luego de revisar las pruebas que se realizan a los materiales para determinar sus propiedades
mecánicas te invito a visitar los siguientes link de video en donde podrás visualizar las pruebas que
complementaran lo estudiado.
Video
URL del video: https://www.youtube.com/watch?v=UU7wTeJIZdY
eo
URL del video: https://www.youtube.com/watch?v=9XXXZRGGlfo
Observa y escucha detenidamente el video. Es necesario conocer los principales ensayos que se aplican a los
materiales de ingeniería, conocerlos no sólo te capacitará para recomendar el uso de los materiales sino también
te hará reflexionar sobre las nuevas aplicaciones de los materiales para satisfacer las necesidades del hombre, y
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Guía temática de aprendizajes
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como futuro ingeniero industrial te abrirá un abanico de diferentes posibilidades de generación de empresas de
producción o de venta de materiales de ingeniería.
Referencias (bibliográficas)
Askeland D.R.; Fulay P.P.; Wright W.J.; 2011. Ciencia e Ingeniería de materiales. México: CENCAGE
Learning. México.
Barceinas S.J.; Juarez H. A.; 2012. Ciencia e Ingeniería de los Materiales- Capitulo 1: Materiales en
Ingeniería.
Hibberler R.C. 2006. Mecánica de los materiales, Ed.Pearson Education. Publicada Prentice Hall INC.
Meyers, A. M., Krishau Kumar, Chawla; 1998. Mechanical Metallurgy: Principles and Applications .
Prentice – Hall.
Salas G.; Noguez M.E.; Ramírez J.; Robert T.; 2000. El hundimiento del Titanic visto a través de la ciencia
y la ingeniería de los materiales. Profesores al Día, Educación Química, 11 [1], 193-201. Departamento de
Ingeniería Metalúrgica, Facultad de Química UNAM
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Guía temática de aprendizajes
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