DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

(Carretera Puno _Juliaca)

Apellidos Y Nombres: Julio Cesar Condori Mamani

Método Del Instituto Del Asfalto:

Datos:

ESAL = 1.4*107 (dato del grupo)

CBR = 9%

Mr = 100*CBR

Mr =900 kg/cm2

A. Diseño Para Espesor Pleno En Concreto Asfaltico:

34.5 cm =14”

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B. Diseño Para Base Estabilizada Con Emulsión Tipo I:

35.5 cm =15”

C. Diseño Para Base Estabilizada Con Emulsión Tipo II:

5”= 12.5 cm
40.5 cm =16”
11”= 28 cm

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D. Diseño Para Base Estabilizada Con Emulsión Tipo III:

5”= 12.5 cm
50.5 cm =20”
15”= 38 cm

E. Diseño Para Base Granular De 15cm De Espesor:

7”= 17 cm
32 cm =13”
6”= 15 cm

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F. Diseño Para Base Granular De 20 cm De Espesor:

4”= 11 cm
31 cm =12”
8”= 20 cm

G. Diseño Para Base Granular De 25cm De Espesor:

2”= 5.5 cm
30.5 cm =12”
10”= 25 cm

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H. Diseño Para Base Granular De 30 cm De Espesor:

29.5 cm =12”

I. Diseño Para Base Granular De 45 cm De Espesor:

29.5 cm =12”