"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD"

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

REALIDAD PROBLEMÁTICA

DATOS INFORMATIVOS:
 Facultad : Ingeniería
 Escuela Profesional : Ingeniería Mecánica
 Asignatura : Metodología de la Investigación
 Carácter del curso : Obligatorio
 Ciclo de estudios : VII
 Semestre Académico : 2019-III
 Docente responsable : José Chero Ballena

ALUMNOS:
 AGUILAR GUTIÉRREZ Jhonathan Royer :0201616038
 CRISANTO LUERA Jhojan Milzhon :0201616016

Nuevo Chimbote, 18 de mayo del 2019

 REALIDAD PROBLEMÁTICA

En el año 1997, el estado peruano ante la gravedad de las colisiones de tránsito de

nuestro país decide la contratación, a través del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, del primer estudio diagnóstico de Seguridad Vial, el cual tuvo por
finalidad establecer los lineamientos básicos a fin de afrontar y ejercer el control de
esta grave situación.

El informe mundial sobre la prevención de los traumatismos causados por el

tránsito publicado por la Organización Mundial de la Salud y el Banco Mundial en
el año 2004 subraya la preocupación de ambos organismos por el hecho de que los
sistemas de tránsito inseguros estén dañando gravemente la salud pública de los
países en el mundo entero.

Un claro indicador de ello se ve claramente reflejado al afirmar que cada año, en el

mundo mueren 1,2 millones de personas por causas de choques en las vías públicas
y hasta 50 millones resultan heridas y más de 3000 personas mueren diariamente
por lesiones resultantes del tránsito por lo que en el informe se pretende llamar la
atención de los soberanos de los diversos países, a fin de concienciarles para la
toma de acciones que eviten que este situación adquiera proporciones
inimaginables. Por lo pronto podemos afirmar que la causa de muertes por
colisiones de tránsito se encuentra en el puesto 9.

Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), para el año 2020 se

presume que los accidentes de tránsito serán la tercera causa de muerte Nacional.

Debido a esta Problemática es necesario conocer que la seguridad vial consiste en

la prevención de siniestros de tránsito o la minimización de sus efectos, es de suma
importancia para la vida y la salud de las personas, incluso cuando tuviera lugar un
hecho no deseado de tránsito, responsabilidad de los usuarios de la vía pública
componen el principal punto en la seguridad vial.

La seguridad vial y su eficiencia está dada por la participación armónica de los

elementos fundamentales del tránsito: los usuarios, los vehículos y las carreteras
También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo
de transporte terrestre (colectivo o camioneta, camión, automóvil o carro,
motocicleta y bicicleta).
Si bien cabe exigir a las autoridades, expertos, empresarios y transportistas su cuota
de responsabilidad, ello no excluye el nivel de responsabilidad individual.

Adjuntamos las siguientes estadísticas...

Concluimos entonces que las últimas cifras de accidentes de tránsito en América
indican que el 90% de los casos se deben a fallas humanas, llegando a la conclusión
que de ninguna manera se puede tomar una actitud pasiva o inmovilista frente a
dicha creciente problemática.

Formulación del Problema:

¿Qué medidas técnicas se deben implementar a través de dispositivos para reducir
accidentes de tránsito que son ocasionaos por fallas humanas, disminuir los efectos
de los accidentes en los vehículos de transporte público en la ciudad de Chimbote-
Ancash 2019?