James Cárdenas Grisales

EJEMPLO 3.36: Longitud mínima de una curva espiral

Datos:
Para el diseño de una curva espiral, de una carretera secundaria, se
tiene la siguiente información:

Velocidad específica = VCH = 60 Km/h

Radio de la curva circular = Rc = 113m
Peralte de la curva circular = ec = 8%
Ancho de carril = a = 3.65m (calzada de dos carriles)

Calcular:
La longitud mínima de la espiral de transición de acuerdo a los
criterios de: variación de la aceleración centrífuga, transición de
peralte, y por razones de percepción y estética; lo mismo que la
longitud máxima a utilizar.

Solución:

a) Criterio de variación de la aceleración centrífuga

De la Tabla 3.21, para una velocidad específica VCH=60 Km/h, se tiene

un valor de la constante J=0.7 m/seg3.

Según la ecuación (3-75), la longitud mínima de la espiral es:

V V 2  60  60 2 
L  CH CH
  
 127 e c   127 0.08   39.863m
46.656 J  Rc  46.6560.7  113
e


b) Criterio de la transición del peralte

De la Tabla 3.18, para una velocidad específica VCH=60 Km/h, los

valores máximos y mínimos de la pendiente relativa m de los bordes
de la calzada con respecto al eje son:
mmáx  0.60% , mmín  0.1carril   0.13.65   0.365%

Según la ecuación (3-78), se tiene:

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Diseño geométrico de carreteras

ae c
Le 
m

De esta manera, al utilizar el valor máximo de m, la longitud mínima

de la espiral es:
ae c  3.658 
Le    48.667m
mmáx 0.60

Por otro lado, al utilizar el valor mínimo de m, la longitud máxima de

la espiral es:
aec 3.658 
Le    80.000m
mmín 0.365

Esto quiere decir que si se va a utilizar toda la espiral para realizar la

transición del peralte, su longitud mínima deberá ser de 48.667 metros
y su longitud máxima de 80 metros.

c) Criterio de percepción y estética

Desde el punto de vista de la percepción, la longitud mínima de la

curva de transición, según la ecuación (3-79), es:
Le  6Rc  6 113  26.038m

Por razones de estética, de acuerdo con la ecuación (3-80), la longitud

mínima de la espiral es:
Rc 113
Le    12.556m
9 9

d) Longitud máxima de la espiral a utilizar

De acuerdo con la ecuación (3-81), la longitud máxima es:

Le  1.21Rc   1.21113  136.73m

Como puede observarse, para satisfacer todos los criterios

simultáneamente, para propósitos de diseño, deberá tomarse una
longitud de la espiral comprendida en el rango de 48.667 metros a 80
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 James Cárdenas Grisales

metros. Si se utiliza una espiral de longitud mayor a 80 metros y

menor de 136.73 metros, el peralte requerido por la curva circular
deberá lograrse a los 80 metros. Esto es, la porción de espiral después
de los 80 metros de longitud, deberá ir peraltada con el 8%.

3.6 ENTRETANGENCIAS HORIZONTALES[10]

3.6.1 Entretangencia mínima

 PARA CURVAS DE DISTINTO SENTIDO

Considerando el empleo de curvas espirales, se puede prescindir de

tramos de entretangencia rectos.

Si el alineamiento se hace con curvas circulares únicamente, la

longitud de entretangencia debe satisfacer la mayor de las condiciones
dadas por la longitud de transición, de acuerdo con los valores
máximos y mínimos de la pendiente relativa m de los bordes de la
calzada con respecto al eje, y por la distancia recorrida en un tiempo
de 5 segundos a la menor de las velocidades específicas VCH, de las
curvas adyacentes a la entretangencia en estudio.

 PARA CURVAS DE IGUAL SENTIDO

Por su misma naturaleza, las curvas del mismo sentido se deben

considerar peligrosas en cualquier proyecto de carreteras, por la
inseguridad y disminución de la estética que representan, pues la
experiencia dice que los conductores mentalmente al tomar una curva
de determinado sentido, esperan que la siguiente sea de sentido
contrario, conservando de esta manera un movimiento armonioso. Sin
embargo, ya que por dificultades del terreno, son a veces imposibles
de evitar, se debe intentar siempre el reemplazo de dos curvas del mismo
sentido por una sola curva que las envuelva.

Por lo tanto, cuando sea necesario proyectarlas, en el diseño con

curvas espirales, la entretangencia no puede ser menor a la distancia

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