DISEÑO DE VIGA HºPº

1.- DATOS DE MATERIALES Y GEOMETRIA

γHºAº = 24 [kN/m3] Peso específico del HºAº 1.1.- DATOS DE GEOMETRIA DE LA VIGA
s = 2.7 [m] Separación entre vigas
h losa = 0.22 [m] Altura de losa +Rec.
h C.R. = 0.02 [m] Capa de Rodadura
PP pyp = 1.180 [kN/m] Peso propio postes y pasamanos
sp = 2 [m] Separación entre postes
n = 3 Número de vigas Longitudinales
eac = 0.15 [m] Espesor de la Acera
eac = 0.2 [m] Espesor de la Acera
bac = 0.55 [m] Ancho de la acera
hbor = 0.3 [m] Altura del bordillo
bbor = 0.2 [m] Ancho del bordilllo
hb = 0.9 [m] Altura de baranda
f = 0.15 [m] Ancho del poste de la baranda
ff = 0.15 [m] Ancho del pasamanos de la baranda
N° pasamanos = 2 Numero de pasamanos de la baranda
N° postes = 16 Numero de postes en la baranda
bdiaf = 0.2 [m] Espesor de los diafragmas
ndi = 2 Número de diafragmas internos
nde = 2 Número de diafragmas externos
a = 0.95 [m]
b via = 7.3 [m] Ancho de calzada
L = 30 [m] Long. De tramo de la viga
fc = 35 [MPa] Resistencia del Hº para el pretensado
f's = 1861.65 [MPa] Resistencia de los torones (según fabricante)
At = 1.002 [cm2] Área del torón
Rec. = 4 [cm] Recubrimiento para el Pretensado
Rec. Geom. = 2.5 [cm] Recubrimiento para el HºAº
μ = 0.25
k = 0.0066
h = 0.006 [m] hundimiento de cono
Es = 193060.000 [MPa] Módulo de Elasticidad del Acero de Pretensado
f'c = 21 [MPa] Resistencia del Hº para la losa
fs = 420 [MPa] Resistencia del acero de la armadura pasiva
Tipo de Camión : HS-25
A proy. Viento = 84.5775 [m2]
Veloc. Del viento en la Superstructura = 0.57 [kN/m2]
VLS = 48.209175 [kN]

3.- FACTOR DE CARGA Y DETERMINACIÓN DE LA SEPARACION Y ALTURA DE LAS VIGAS ElementoTipo

1 rectangular
3.1.- FACTOR DE CARGA VIGA INTERIOR 2 triangular
2' rectangular
fi = 0.596 *s factor de carga viga interior 3 triangular
fi = 1.4769 4 rectangular
5 triangular
3.2.- FACTOR DE CARGA VIGA EXTERIOR 6 rectangular
Σ
7 compu rectangular
Σ
7 homog rectangular
Σ

PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DE LA VIGA SIMPLE

A = 0.52059 [m2]
yi = 0.89145 [m]
ys = 1.00855 [m]
Io = 0.22939 [m4]
wi = 0.25732 [m3]
ws = 0.22744 [m3]
r2 = 0.44062 [m2]
ρ = 0.49009
ci = 0.43689 [m]
cs = 0.49428 [m]
fe = (1.5*bvia-6.6)/s
2*a = bvia-(n-1)*s
n = 3
b via = 7.3 [m]
s = 2.702 [m] Separación entre vigas calculado
s = 2.700 [m] Separación entre vigas asumido
a = 0.948 [m] Calculado
a = 0.95 [m] Asumido
fi = 1.6092
fe = 1.6102

3.3.- DETERMINACIÓN DE LA ALTURA DE LA VIGA Y LOSA, Y ANCHO EFECTIVO DE SECCION COMPUESTA

hv = 1.6 [m] Altura de la viga calculado

 hv = 1.9 [m] Altura de viga asumido

t = 0.151666667 [m] Altura de losa calculado

t = 0.2 [m] Altura de losa asumido
h C.R. = 0.02 [m] Capa de Rodadura
h losa = 0.22 [m] Altura de losa

be = 2.7 [m] Ancho eficaz de la sección compuesta

m = 0.774596669 Coeficiente de homogeneidad
be = 2.091411007 [m] Ancho eficaz de la sección HOMOGENEA

4.- CARGAS

4.1.- CARGAS PERMANENTES POR VIGA

PP losa = 14.256 [kN/m] Peso propio losa

PP C.R. = 1.296 [kN/m2] Peso propio Capa de Rodadura
PP pyp = 1.180224 [kN/m] Peso propio Postes y Pasamanos
PP ac = 1.32 [kN/m] Peso Propio acera
PP bor = 0.96 [kN/m] Peso Propio bordillo
PP ac, bor y barand = 3.066816 [kN/m] Peso Propio acera y bordillo
PP di = 21.168 [kN] Peso Diafragma interno
PP de = [kN] Peso Diafragma externo
g cm i = 15.436224 [kN/m] Carga Permanente en etapa inicial
g cm f = 51.56215361 [kN/m] Carga Permanente en etapa de servicio

PP viga(tramo) = 12.49419606 [kN/m] Peso propio de la viga simple en tramo

PP viga(apoyo) = 22.4208 [kN/m] Peso propio de la viga en apoyo
PP viga comp(tramo) = 22.5329689 [kN/m] Peso propio de la viga simple en tramo

10 10.0 10 30

30

N°diaf = 4 Número de diafragmas

sdiaf = 10 [m] Separación entre diafragmas

R
4.2.- CARGA VIVA E IMPACTO
4.2.1.- Teorema de Barré
L= 30 [m]
P LH= 4.3 [m]
P/4 P X1= 2.866666667 [m]
9.98 4.3 X 2.87 11.42 X= 0.716666667 [m]
0.72 P= 90.625 [kN]
P= 1 [kN]
R= 203.90625 [kN] Con P=90.625[kN]
30 R= 2.25 [kN] Con P=1[kN]
14.28 15.72 RA= 1.07125 [kN] Con P=1[kN]
RA RB RB= 1.17875 [kN] Con P=1[kN]
RA= 0.476111111 [kN] Con R =1
RB= 0.523888889 [kN] Con R =1
Mmax= 7.48287963 [kNm] Con P=1[kN]

5.230 5.435601852

7.483

fe = 1.6102
I = 0.223788546 Impacto
M CV+I = 2540.420464 [kNm] Momento por CV+I

4.2.2.- Carga Equivalente

P
15 15 L= 30 [m]
P= 80.06 [kN]
P= 1 [kN]
qe= 9.34 [kN/m]
qe A= 112.5 Con P=1[kN]
Mmax= 1651.2 [kNm]

30
15.00 15.00
RA RB
 7.500

fe = 1.6102
I = 0.223788546 Impacto
M CV+I = 1626.836197 [kNm] Momento por CV+I

5.- SOLICITACIONES

5.1.- SOLICITACIONES EN ETAPA INICIAL (VIGA SIMPLE)

MPPVIGA(TRAMO) = 1405.597057 [kNm] Carga Permanente en etapa inicial
f i,v = -5.462526026 [MPa] Tension Inf. de viga por peso propio
f s,v = 6.180028689 [MPa] Tension Sup. de viga por peso propio

5.2.- SOLICITACIONES EN ETAPA INCIAL (VIGA COMPUESTA)

MPP losa y di(TRAMO) = 1974.24 [kNm] Momento por Peso de losa y diafragmas
f i,LyD = -7.67242456 [MPa] Tension Inf. de viga por peso de diafragmas y losa
f s,LyD = 8.680197342 [MPa] Tension Sup. de viga por peso de diafragmas y losa

MPP ac, bor y bar(TRAMO)

= 345.0168 [kNm] Momento por Peso de acera, bordillo y baranda
f i,ac, bor y bar = -0.641734261 [MPa] Tension Inf. EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por peso de acera, baranda y bordillo
f s,ac, bor y bar = 0.238415015 [MPa] Tension sup. de viga EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por peso de acera, baranda y bordillo
f iL,ac, bor y bar = 0.184675477 [MPa] Tension Inf de losa EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por peso de acera, baranda y bordillo
f sL,ac, bor y bar = 0.25643976 [MPa] Tension Sup. de losa EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por peso de acera, baranda y bordillo

5.3.- SOLICITACIONES EN ETAPA DE SERVICIO (VIGA COMPUESTA)

fe = 1.6102 Factor de carga viga exterior

I = 0.223788546 Impacto
M CV+I = 2540.420464 [kNm] Momento por CV+I
f i,CV+I = -4.725204246 [MPa] Tension Inf. EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por Carga Viva e Impacto
f s,CV+I = 1.755492437 [MPa] Tension sup. de viga EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por Carga Viva e Impacto
f iL,CV+I = 1.359798595 [MPa] Tension Inf de losa EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por Carga Viva e Impacto
f sL,CV+I = 1.888211865 [MPa] Tension Sup. de losa EN SEC. COMPUESTA HOMOGENEA por Carga Viva e Impacto

6.- ANÁLISIS DEL PRETENSADO EN LA ETAPA INICIAL (VIGA SIMPLE)

fc = 35 [MPa]
d1 = 0.08 [m]
e = 0.811453783 [m]
fi = 0.55 * 35
-1.38 [MPa] (Negativo pa tracción)
fs = -1.479 [MPa] (S. Arm. Pasiva)
-3.727 [MPa] (C. Arm. Pasiva)
fs = -3.727 [MPa]
P = 5195.920374 [kN] calculado con fi
P = 7699.268545 [kN] calculado con fs
P = 5195.920374 [kN] Se asume el menor

f's = 1861.65 [MPa]

f máx ≤ 0.7 * f's
f máx ≤ 1303.155 [MPa]
factor = 0.67 Factor de reducción de la Resist. Del pretensado
A* s = 41.65715916 [cm2]
At = 1.002 [cm2] Área del torón
Ntº = 41.57401114 Número de torones calculado 6 Ø 1/2=> 5.5 [cm]
Ntº = 42 Número de torones asumido
Diám. de vaina
1 cables 6 Ø 1/2 5.5
1 cables 12 Ø 1/2 42 Bien!!! 7 sup 7 [cm]
1 cables 12 Ø 1/2 7 medio
1 cables 12 Ø 1/2 7 inf

d1 = 7.5 [cm] 12 Ø 1/2=>

a1 = 6.25 [cm]
a2 = [cm]
a3 = [cm]
y = 8.392857143 [cm] Centro de gravedad de los torones
e = 0.807525212 [m]
L = 30 [m]
 l' = 15.15 [m]

α = 0.106202889 [rad]
α = 0.106603988 [rad]
lp = 15.17869514 [m] Debe parecerse a l'

6.2 PERDIDAS DEL PRETENSADO

μ = 0.250
k = 0.0066
h = 0.006 [m]
Es = 193060.000 [MPa]
Pérdida = 0.127 < 0.3 Cumple!!!
fA = 1414.854 [MPa]
fB = 1235.549 [MPa]
tf = 179.305 [MPa]
x = 9.893 [m] x=9.89<l'=15.15
th = 233.733 [MPa]
fmax = 1297.988 [MPa] Cumple!!!

6.3 DIAGRAMA DE TENSIONES EN EL CABLE DE PRETENSADO

Punto Tensiones Distancia Punto Tensiones

1600
fA 1414.854 0 fA 909.919
fmax 1297.98768 9.893 fmax 1026.785
1400
fB 1235.5494 15.15 Pto. Medio 964.347
1200 1069.26361 29.2 x=H/2 798.061
1000
1093.52595 27.15 x=0.1*L 822.324
1129.03181 24.15 x=0.2*L 857.830
800 1164.53767 21.15 x=0.3*L 893.335
600
1200.04353 18.150 x=0.4*L 928.841
1235.5494 15.15 x=0.5*L 964.347
400 1200.04353 18.15 x=0.6*L 928.841
200
1164.53767 21.15 x=0.7*L 893.335
fC 1056.24479 30.3 fB 964.347
0 fA' fC
1181.121 0 785.043
0 5 10 15 20 25 30
fmax 1297.988 9.893099403

A* s = 42.08 [cm2]
P = 5199.69 [kN]
fcir = 18.306 [MPa]
Eci = 30640.567 [MPa]
ES = 57.670 [MPa]
FES = -242.6968587 [kN]
P = 4956.99 [kN]
fip = 23.50809351 [MPa]
fsp = -6.301506633 [MPa]

6.4 TENSIÓN EN LA ETAPA INICIAL (t=0)

fi = 18.04556748 [MPa] Cumple!!!

fs = -0.121477945 [MPa]

4
Tensiones Distancia
0 2
2
-0.12147794 1.9
0 18.0455675 0
-5 0 5 10 15 20

7.- ANÁLISIS DEL PRETENSADO EN LA ETAPA DE SERVICIO (VIGA COMPUESTA)

7.1.- Pérdidas Diferidas

a) Retracción del Hormigón

Retracción = 60 %
SH = 44.144 [MPa]

b) Fluencia del Hormigón

f cir = 17.3425755 [MPa]

f cds = 7.586748597 [MPa]
CRc = 155.0036658 [MPa]

c) Relajación del Acero de Pretensado

FR = 62.438 [MPa]
CRs = 14.38497426 [MPa]

PD = 213.533 [MPa] Pérdidas Diferidas

FPD = -898.631 [kN]
F40 = -359.452 [kN]
F60 = -539.178 [kN]
f i,40 = -1.710 [MPa]
f s,40 = 0.463 [MPa]
f i,60 = -1.866 [MPa]
f s,60 = -0.094 [MPa]
 f iL,60 = -0.073 [MPa]
f sL,60 = 0.072 [MPa]
ES+PD = 271.202 [MPa]

7.2 TENSIÓN EN LA ETAPA FINAL - DE SERVICIO (t=∞)

fi = 1.430 [MPa] Cumple la condición NORMAL!!!

fi = 1.430 [MPa] Cumple la condición AGRESIVA (Con armadura Pasiva)!!!
fs = 10.921 [MPa] Cumple!!!
f il = 1.471 [MPa]
f sL = 2.216 [MPa] Cumple!!!
ƞp = 4058.358 [kN]
2.5 Tensión Altura
0 0
2
1.430 0
1.5 10.921 1.9
1 1.471 1.9
0.5 2.216 2.1
0 2.1
0
0 2 4 6 8 10 12

8.- CÁLCULO DE LA ARMADURA PASIVA

h' = 0.220004147 [m]

Sn-n = 0.013701626 [m3] Momento Elástico
T = 89.0684218 [kN]
fr = 420.000 [MPa]
fs = 168.000 [MPa] Tensión en el acero en la etapa de Servicio
As = 5.302 [cm2]
Nº Ø As (real) [cm2]
4 16 8.0425
EØ c/ (calculado) c/ As (real) [cm2]
10 20 20.0000 3.9270

Rec.= 2.5 [cm]

v1= 13.64202669 [cm]
v2= 28.42774098 [cm]
v3= 1.785714286 [cm]
v4= 3.072259024 [cm]
v5= 1.571428571 [cm]
v6= 1.785714286 [cm]
n1= 6
n2= 2 2 2 2
y= 40.34169451 [cm]

9.- VERIFICACIÓN EN ESTADO LÍMITE ÚLTIMO

a) Diseño a la Rotura

ρ* = 0.000998095
ρ = 0.000190741
γ* = 0.28 Acero Relajación Baja RB
β1 = 0.796192893
f* SU = 1825.112511 [MPa]
d = 2.016071429 [m]
d1 = 1.696583055 [m]
Rekisito = 0.053972884 < 0.286629442 Hay FALLA DUCTIL!!
a = 0.128875842 < 0.16 Esta bien!!! Porq se considera Sección Rectangular
ØMn = 14757.87978 [kNm]
Mu = 10159.92284 [kNm] Cumple!!!

9.- PRESIÓN HIDRAÚLICA EN EL GATO

9.2.- EN EL CABLE Nº2
Nº de cable = 2
fA = fo = 0.76 *f's
fA = fo = 1414.854 [MPa]
α = 0 [rad]
x = 15.17869514 [m]
μα+kl = 0.100 < 0.3 Cumple!!!
fB = 1273.115 [MPa]
e = 1.310 [m]
H' = 1.185 [m] 0.00759
B = 1.022 [m]
C = 1.200 [m]
D = 13.950 [m]
A = 0.075 [m] Recubrimiento hasta el 2do cable
f = 0.947 [m]
Alt. Sup del 1er cable = 0.365 [m]
Sep vert. D los cables = 0.350 [m]

αBC = 0.136 CABLE

μα+kl = 0.126 < 0.3 Cumple!!! 1
fC = 1112.683 [MPa] 2
tf = 160.432 [MPa] 3
x = 10.459 [m] x=10.46<l'=15.15 4
 th = 221.508 [MPa]
fmax = 1304.100 [MPa] <= 1303.155 NO CUMPLE!!!
Ntº = 12 Cant. De torones a analizar
AC = 12.024 [cm2]
Coef. 1 = 1.05
Coef. 2 = 300
P2 = 59.54271574 [MPa]

1500
Punto Tensiones Distancia
1000 fA 1414.854 0
fmax 1304.100 10.459
500 1193.346 0
fmax 1304.100 10.459

0 fC 1112.683 15.15
0 5 10 15 20 25 30 35 952.252 30.3

9.2.1 Alargamiento
l = 31.769 [m]
Δl = 184.8288691 [mm]
Δl = 0.581783083 %
10.1.- x=H/2
10.- DISEÑO POR CORTANTE
P P P/4

4.3 4.3 20.45

sdiaf = 10 [m]
0.97 0.67 LH= 4.3 [m]
0.83 Dist. = 0.95 [m]
0.68 0.333333333 P= 1 [kN]
P= 90.625 [kN]
L= 30 [m]
RA= 0.968333333 [kN]

RB= 0.031666667 [kN]

RC= -0.031666667 [kN]
A1 = 0.015041667 Area negativa
0.03 A2 = 14.06504167 Area positiva
AT = 14.05 Area total
0.95 29.05 gv= 12.49419606 [kN/m]
gL= 14.256 [kN/m]
10 10 10 PD= 21.168 [kN]
ga+b = 3.066816 [kN/m]
VV = 175.5434547 [kN] I= 0.226954579 Impacto
VL+D = 221.4648 [kN] fe = 1.6102 Factor de carga viga exterior
Va+b = 43.0887648 [kN]
VCV+I = 351.5851002 [kN]
Vd = 440.0970195 [kN] Cortante de Diseño Carga muerta
Vi = 1107.210887 [kN]
Vu = 1335.417378 [kN] Cortante última

P P P/4

4.30 4.3 20.45 MC= 0.919916667 [kN]

0.95 I= 0.223788546 Impacto
AT = 13.79875 Area total

0.95 29.05

RA 10 10 10 0 RB

0.00
0.78 0.648 0.32
0.92 0.633

MV = 172.4042879 [kNm]
ML+D = 216.82458 [kNm]
Ma+b = 42.31822728 [kNm]
MCV+I = 333.1439766 [kNm]
Mmax = 1284.266797 [kNm] Momento de diseño

2
y = 0.003518283 *x + 0.084
x = 14.05 [m]
y(x=14.05) = 0.778446519 [m]
e = 0.113 [m]

fD(t=∞) = 798.061 [MPa]

ƞp = 3358.561 [kN]

fpe = 7.777565934 [MPa]

fd = 0.92135057 [MPa]
d = 1.122 [m]
 0.8*hv = 1.52 [m] d= 1.520 [m]

Mcr = 2525.367978 [kNm]

Vci = 2698.236192 [kN] Vci = 2698.236 [m]
Vci = 226.60952 [kN]
y = 0.49387383 [m]
fpc = 6.183572853 [MPa]
Para Componente Vertical:
y = 0.003518283 * x2 + 0.084
y1 = 0.007036567 *x
x = 14.05 [m]
y1(x=14.05) = 0.098863765 [m]
α = 0.098543541 [rad] = 5.646129001 [º]
Vp = 330.4291318 [kN]
Vcw = 1307.382226 [kN]
Vc = 1307.382 [kN]
Ø = 0.9 Coef. De seguridad en Corte
Vs = 176.415 [kN]
1074.776581 [kN] Cumple!!!!
Vs <
537.3882903 [kN] Cumple!!!!

Smax < 1.425 [m] Smax = 0.610 [m]

0.61 [m]

Av = 0.000276 * S
Av min = 0.000148 * S
EØ c/ (calculado) c/ As (real) [cm2]
10 56.84 60.0000 1.3817

11.- DISEÑO DE LA LOSA DE CALZADA

11.1.- DISEÑO DE LA LOSA INTERIOR

Pr = 90.625 [kN]
LC = 2.52
gl = 5.28 [kN/m] Carga Permanente
Mg = 3.3530112 [kNm/m] Momento por Carga Permanente
I = 0.3 Impacto
MCV+I = 30.25666667 [kNm/m] Momento por Carga viva e Impacto
Mu = 70.04613789 [kNm/m]
f'c = 21 [Mpa]
fy = 420 [Mpa]
Ø = 16 [mm] Diámetro de la barra pa prediseño
b = 1 [m] Ancho pa diseño
Rec. Geom. = 2.5 [cm]
d = 0.17 [m] Altura útil
Φ = 0.90 Coef. Pa flexion
2
As = 12.13 [cm /m]
Sep. Máx pa losas = 0.17 [m]
Ø c/d (t) c/d A(real)
16 16.5710071 16 12.56637061 1.035687944

D = 0.67 Esta Bien!!!

2
As distr = 8.13 [cm /m] Armadura de distribución
Ø c/d (t) c/d A(real)
12 13.91222611 13 8.699795041 107.0171239

11.2.- DISEÑO DE LA LOSA EXTERIOR

P1
= 2.31 [kN/m]
P2
= 1.44 [kN/m]
P3
= 5.60 [kN/m]
bv
= 0.18 [m]
f = 0.15 [m] Ancho del poste del pasamanos
Mg = 9.24 [kNm/m] Momento por Carga Permanente

a) Momento por carga Viva debido a la carga peatonal

x = 1.54 [m]
E = 2.37 [m] Ancho de Distribución
w = 0.73 [kN/m] Carga Peatonal aplicada en la baranda
m = 2.00 [m] Separación entre postes de barandado
Fp = 1.46 [kN] Fuerza peatonal aplicada en la baranda Sup (Posición Máx desfavorable)
e = 0.09 [m] Dist. Vertical del borde sup d la baranda a la aplicación d Fp
hb = 0.90 [m] Altura de baranda sobre la acera
M = 1.29 [kNm]
2
qp = 4.15 [kN/m ] Carga Peatonal Distribuida
Mcv = 2.24 [kNm/m] Momento de las fuerzas peatonales y cargas peatonales sobre la acera
Mu = 16.88 [kNm/m] Momento último

b) Momento por carga Viva Vehicular (Cuando el camión de acerca al bordillo)

x = 0.56 [m]
E = 1.59 [m] Ancho de Distribución
Fch = 7.30 [kN/m] fuerza de choque del camion sobre el bordillo
Mcv+I = 45.53 [kNm/m] Momento de las fuerzas peatonales y cargas peatonales sobre la acera
Mu = 110.87 [kNm/m] Momento último
 b) Momento por carga Viva Vehicular (Cuando el camión se sube al bordillo)
x = 1.31 [m]
E = 2.19 [m] Ancho de Distribución
Mcv+I = 70.54 [kNm/m] Momento de las fuerzas peatonales y cargas peatonales sobre la acera
Mu = 94.30 [kNm/m] Momento último

Mu = 110.87 [kNm/m]
f'c = 21 [Mpa]
fy = 420 [Mpa]
Ø = 16 [mm] Diámetro de la barra pa prediseño
b = 1 [m] Ancho pa diseño
Rec. = 2.5 [cm]
d = 0.17 [m] Altura útil
Φ = 0.90 Coef. Pa flexion
2
As = 20.53 [cm /m]
Sep. Máx pa losas = 0.17 [m]
Ø c/d (t) c/d A(real) radio gancho curva de gancho Long de gancho total [m
16 9.792210963 10 20.10619298 = 6.4 20.10619298 0.26506193
2
As distr = 4.11 [cm /m] Armadura de distribución
Ø c/d (t) c/d A(real) radio gancho curva de gancho Long de gancho total [m
12 27.54059333 26 4.34989752 4.8 15.07964474 0.198796447

3.- VERIFICACIÓN DE ARMADURA MÍNIMA

Sep.

d
t'

Sep. = 0.10 [m]

d = 0.17 [m]
t' = 0.20 [m]
Ig = 0.00 [m4]
ft = 6.53 [Mpa] Resistencia a la tracción del hormigón
yt = 0.10 [m]
Mcr = 4.35 [kNm/m] Momento de fisuración
a = 0.03 [m]
ØMn = 115.69 [kNm/m]
115.6863317 ≥ 5.22 CUMPLE!!

4.- VERIFICACIÓN DE ARMADURA MÁXIMA

ab = 0.137 [m] Alt. Del bloque de compresión pa la condición balanceada

2
Ab = 0.014 [m ]
Cb = 244.812 [m2]
Tmax = 183.609 [kN]
T = 84.446 [kN]
84.446 < 183.609 CUMPLE!!

5.- VERIFICACIÓN DE FATIGA ADMISIBLE

Ec = 23734.08114 [Mpa] A los 28 dias

Es = 200000.000 [MPa] Módulo de elasticidad Acero BS
n = 8.426700779
y = 0.122624866 [m]
Icr = 9.48262E-05 [m4]
fmin = 1.322220312 [Mpa]
fCV+I = 10.0890423 [Mpa]
r/h = 0.057735027
ff = 147.5290938 [Mpa]
1.5*ff = 221.2936407 [Mpa] CUMPLE!!!

reacciones

Rv = 191.1611998 [kN]
Rl = 218.1168 [kN]
Rd = 42.336 [kN]
Ra+b = 46.9222848 [kN]
Rg = 498.5362846 [kN]