Trabajo Tuneles

Túneles en etapa de diseño en Colombia
Karen Melissa Diaz Rojas
TUNELES EN ETAPA DE DISEÑO EN COLOMBIA
KAREN MELISSA DIAZ ROJAS

CÓDIGO: 20142129623
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
DECIMO SEMESTRE
UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
NEIVA-HUILA
2019
1
TUNELES EN ETAPA DE DISEÑO EN COLOMBIA
KAREN MELISSA DIAZ ROJAS

CÓDIGO: 20142129623
PRIMER TRABAJO DE LA ASIGNATURA ‘‘INTROUDUCCION AL DISEÑO Y

CONSTRUCCION DE TUNELES’’
INGENIERO: JESUS EDUARDO RINCON SILVA
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
DECIMO SEMESTRE
UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
NEIVA-HUILA
2019
2
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCION ......................................................................................................5
1. OBJETIVOS .......................................................................................................6
2. DESCRIPCION Y RESEÑA DE LA BUSQUEDA REALIZADA Y RESULTADOS
ENCONTRADOS. .....................................................................................................7
3. CONCLUSIONES .............................................................................................22
CYBERGRAFIA ......................................................................................................25
3
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. TUNELES EN COLOMBIA (Fuente ANI – Grafica LR-GR)……… .15
4
INTRODUCCION
La geografía en Colombia tiene cierta complejidad, debido a que la atraviesan tres cordilleras:
La cordillera occidental, la cordillera central y la cordillera oriental, lo cual esto ocasiona
dificultades de conexión vía terrestre entre las diversas regiones del País. De ahí radica la
importancia de la construcción de estructuras de túneles, siendo esta una manera que provee
de manera fácil y rápida el transporte y por supuesto en mejores condiciones.
En el presente trabajo, se realizó una investigación en fuentes como ANI, INVIAS Y

GOOGLE, donde se buscó proyectos que estuvieran en la etapa de estudio y diseño, cabe
aclarar que la etapa de estudios y diseños de un túnel es la etapa preliminar en la cual el túnel
es la ETAPA PREOPERATIVA, en la cual esta inmersa la etapa PRECONSTRUTIVA, la
cual hace referencia a los diseños, estudios y tramites preliminares que se le realizan a un
proyecto de TUNELES. Generalmente la EN ETAPA PRECONSTRUCTIVA se puede
utilizar una metodología como la siguiente:
 Caracterización
 Predimensionamiento
 Evaluación preliminar
 Diseño
 Verificación, Instrumentación y ajuste.
E informe realizado posee investigación de MEGAPROYECTOS DE CARRETERAS, la

cuales incluyen, la construcción de diversos túneles. En el presente trabajo se presentan
descripciones, datos importantes y específicos de la etapa de estudio y diseño de las
infraestructuras de túneles como lo son: Nombre del túnel, ubicación del túnel, longitud vial
de túnel, zonas conectadas por medio de túnel, año de ejecución, posible año de terminación,
pendiente máximo promedio y entre otras.
Para lograr mayor dinamización y evitar confusión en medio del desarrollo del trabajo
realizado, se tienen en cuenta dos colores:
PROYECTOS VIALES EN ETAPA PRECONSTRUCTIVA O DE DISEÑO.
TUNELES QUE HACEN PARTE DE LAS OBRAS A CONSTRUIR EN LOS

MEGAPROYECTO.
De esta manera se obtiene mas claridad en el trabajo realizado, También se detalló el paso a
paso de la obtención de información, y las fuentes de estas.
5
1. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Realizar una búsqueda minuciosa de los TUNELES que se encuentran en etapa de estudio y
diseño actualmente en Colombia, utilizando herramientas y paginas de la WEB como los son:
El portal de la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA (ANI), el portal del
INSTITUTO NACIONAL DE VIAS (INVIAS), También hacer uso de herramientas como
Google, y en ella buscar temas relacionados a la construcción de túneles en la actualidad.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Encontrar megaproyectos de construcción vial en Colombia que se encuentren en

ETAPA DE DISEÑO, la cual, en medio de sus planes, incluyan la construcción de
INFRAESTRUCTURAS DE TUNELES.
 Extraer información importante de los estudios y diseños de los proyectos de
TUNELES, información como: Nombre del túnel, ubicación del túnel, longitud vial
de túnel, zonas conectadas por medio de túnel, año de ejecución, posible año de
terminación, pendiente máximo promedio y entre otras.
 Aprender a realizar búsquedas de este tipo, para tener claridad y estar siempre
enterado de los proyectos viales, que ejecutaran en Colombia.
 Realizar un paso a paso de búsqueda, con fuentes encontradas.
6
2. DESCRIPCION Y RESEÑA DE LA BUSQUEDA REALIZADA Y

RESULTADOS ENCONTRADOS.
Inicialmente al realizar la búsqueda por internet digitando ‘‘TÚNELES EN ESTADO DE

ESTUDIO Y DISEÑO EN COLOMBIA’’ se encontró la siguiente página:
https://www.larepublica.co/infraestructura/tuneles-en-estado-de-construccion-ya-suman-51-
2599938 en la cual relatan que la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA
(ANI) tiene un reporte de 46 estructuras en etapa de estudio y que posee 29 actualmente en
funcionamiento.
Esta información arroja que se tiene proyectada la construcción de aproximadamente 103

túneles en las cuatro (4) generaciones y que 74 de ellos hacen parte de los proyectos de
construcción de vías 4G.
Se destaco que la región que posee mas construcciones de túneles es en la vía que comunica
Bogotá – Villavicencio. En la misma página de búsqueda, se encontró que EL INSTITUTO
NACIONAL DE VIAS (INVIAS) Se encuentra ejecutando 22 túneles, de los cuales posee
un avance mayor al 70% y con longitudes mayores a los 15 kilómetros en total.
En esa noticia leída, incluyen una figura explicativa, donde se muestra el numero de túneles
en construcción, construidos y en estudio. Ver figura 1. Que se encuentra al final del presente
trabajo.
Al observar que el anterior reportaje fue algo muy general, porque aún no hablaban sobre
cuales y cuantos túneles en específico, se encontraban en etapa de diseño, entonces se
procedió a realizar una nueva búsqueda en la página oficial de la ANI:
https://www.ani.gov.co/ y se ingresó directamente al portal de – CARRETERAS –
‘‘Pantallazo No.1’’- fuente portal ANI-
7
De esta manera se ingreso a ese enlace, como se indica con la flecha. Al ingresar se busca en
‘‘Consultar fichas técnicas de los proyectos’’
Y de esta manera al ingresar a ese ítem, señalado con la flecha verde se encuentran los
proyectos en diferentes etapas como lo son: Gestión contractual Preconstrucción, Gestión
contractual Construcción y Terminado.
En este caso se ingresa al primer proyecto que es:
 AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1
8
Al ingresar a ese proyecto AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 (ORINOQUIA)
Se observa que es un proyecto: El cual posee una fecha de inicio de: martes, 11 noviembre
2014 y una fecha de culminación del año 2039. En el cual el contratista es: ‘‘Concesionaria
Vial del Pacífico S.A.S. – COVIPACIFICO S.A.S’’
Al realizar una investigación más detallada sobre las obras específicas que estarían inmersas
dentro del proyecto AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 se ingresó a la página directa
del quien sería el contratista (Concesionaria Vial del Pacífico S.A.S. – COVIPACIFICO
S.A.S’’) con este link http://www.covipacifico.co/conexion-pacifico-1/informaci%C3%B3n-
general-pacifico-1 Como se muestra en el siguiente pantallazo.

Al leer detalladamente la información, se encuentra en la parte de Datos técnicos El Proyecto
Autopista Conexión Pacífico1, construido por empresas de origen privado y que operará en
el año 2020, contará con significativas obras, entre las que se destacan:
DOS NUEVOS DUCTOS PARA COLOMBIA:
 TUNEL DE AMAGA
 TUNEL DE SINIFANA
Así como se informa en la siguiente imagen:
9
De esta manera se recopila datos de estudio y de diseño para los túneles nombrados
anteriormente:
DATOS DE ESTUDIO Y DE DISEÑO:
1. TUNEL DE AMAGA:
 Ubicación: Amaga – Antioquia

 Longitud vial: 3.6 Kilómetros
10
 Pendiente máxima promedio: 2.94%

 Numero de carriles: 2 Carriles
 Ancho de cada carril: 3.65 metros
 Numero de bermas: 2 bermas a cada lado de los carriles
 Ancho de las bermas: 0.5 metros c/u
 Numero de andenes: 2 andenes de mantenimiento y emergencia
 Ancho del andén: 1.3 metros
2. TUNEL DE SINIFANÁ:
 Ubicación: Sinifana – Antioquia

 Longitud vial: 1.3 Kilómetros
 Pendiente máxima promedio: 1.85%
 Número de carriles: 2 Carriles
 Ancho de cada carril: 3.65 metros
 Numero de bermas: 2 bermas a cada lado de los carriles
 Ancho de las bermas: 0.5 metros c/u
 Numero de andenes: 2 andenes de mantenimiento y emergencia
 Ancho del andén: 1.3 metros
Luego de tener conocimiento de ese proyecto, se procede de nuevo en búsqueda de otras

obras de infraestructura en túneles, y se regresa de nuevo al portal oficial de la ANI
El cual se encontró el proyecto:
 VIA PUENTE ARIMEÑA – PUERTO CARREÑO
El INVÍAS adelanta estudios y diseños para la construcción de la nueva vía que conectará a
los departamentos de Vichada y Meta.
Esta vía se trata de la carretera que unirá a Puente Arimena, en Puerto Gaitán (Meta), con
Puerto Carreño (Vichada), conectando al centro del país con la Orinoquía, y transversalmente
a los municipios del sector que se encuentran aislados de las ciudades capitales, facilitando
así el desplazamiento de la población hasta los centros de salud, instituciones educativas y
lugares de trabajo.
Dentro de sus obras contempla la construcción de:
1 TUNEL: Permitirá que los vehículos ingresen allí y, mediante un práctico sistema, puedan ser
transportados sobre una plataforma férrea. Tan pronto finalicen el recorrido del túnel, los vehículos
volverán a la carretera.
Se puede observar que el proyecto se encuentra en la etapa III de estudios y diseños como se
muestra en la imagen ‘‘Pantallazo No.6’’ Extraída de la página del INVIAS
11
‘‘Pantallazo No.6’’ Extraída de la pagina del INVIAS
 AUTOPISTA MULALU – LOBOGUERRERO
El cual se encuentra en estado de: GESTION CONTRACTUAL – PRECONSTRUCCION

Al ingresar al enlace del proyecto se observa que es un proyecto con fecha de inicio el martes
17 de marzo y con fecha de culminación en el año 2040.
12
Para obtener más información sobre las obras que ejecutara este megaproyecto, se ingresa a
la pagina oficial del contratista ‘‘CONSESIONARIA NUEVA VIA AL MAR SAS –
COVIMAR’’ http://www.covimar.com.co/index.php/el-proyecto/descripcion

Al leer el proyecto se obtiene conocimiento de que El Proyecto vial Mulaló – Loboguerrero
realizará 31,8 kilómetros en una vía totalmente nueva, Ejecutará 5 túneles, también hará 48
obras especiales: viaductos y puentes.
Las etapas que conforman dicho proyecto son:
1. Etapa preoperativa: Se refieren a la fase de preconstruccion y fase de construcción.
En la etapa de la preconstruccion que es de hecho la primera etapa donde en este momento

se encuentra el proyecto vial Mulalo – Loboguerrero, se encuentran haciendo tramites como:
 Estudios y diseños para la ejecución, esto incluye un diseño especifico con lujo de
detalles técnicos de ingeniería, también tienen en cuenta factores como el ambiente,
la parte del tráfico, la parte social y la ubicación del predio.
 Estudio de diseño geométrico, esto incluye los diseños verticales, horizontales,
secciones transversales.
 Estudios de impacto ambiental
 Consultas
 Tramites ambientales
La segunda etapa de la etapa preoperativa es: La fase de construcción.
2. Etapa de operación y mantenimiento
3.Etapa de Reversión
13
En el siguiente pantallazo se ve claramente que el proyecto aun se encuentra en

PREOPERATIVA:

Los túneles que serán construidos en dicho proyecto serán 5, en el cual por el momento no
tienen nombre oficial y hasta el momento los llaman así:
DATOS DE ESTUDIO Y DE DISEÑO:
1. TÚNEL 1,
 Longitud: 636 metros
 Ubicación: Mulalo
 Características: Túnel corto bidireccional
2. TÚNEL 2,
 Longitud: 858 metros
 Ubicación: Mulalo
 Características: Túnel corto bidireccional
3. TUNEL 4,
 Longitud: 3.270 metros
 Ubicación: La cumbre
 Características: Túnel largo bidireccional con tres nichos de parqueo, galería
paralela de evacuación y cinco galerías de conexión.
4. TUNEL 5,
 Ubicación: La cumbre
 Características: Túnel largo bidireccional con un nicho de parqueo, galería paralela
de evacuación y una galería de conexión.
14
5. TUNEL 9,
 Ubicación: Loboguerrero
 Características: Túnel largo bidireccional con cinco nichos de parqueo, galería
paralela de evacuación y quince galerías de conexión.
A continuación, se anexa foto del trazado de dichos túneles:
Al continuar con la búsqueda de proyectos viales, se encontró el MEGAPROYECTO
15
 AUTOPISTA SANTA ANA – MOCOA – NEIVA
La autopista Santana – Mocoa – Neiva se conforma como un corredor importante de

movilización de pasajeros y carga de insumos desde Ecuador y el sur de Colombia, hacia los
centros de consumo del país y de la Costa Caribe.
Dicho proyecto tiene como concesionaria a ‘‘ALIADAS para el Progreso S.A.S’’ y tiene por
meta la ejecución de 447 kilómetros de longitud vial. Entre las obras que componen dicho
proyecto tenemos:
1 TUNEL FALSO, con longitud de 390 metros que conecta la vía: Pitalito Norte –
Garzón.
2 TUNELES FALSOS, con longitud cada uno de 90 metros que conecta la vía Mocoa-San
Juan de Villalobos.
 PROYECTO DOBLE CALZADA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO (SECTOR

EL TABLÓN – CHIRAJARA)
El proyecto de la vía que va de Bogotá a Villavicencio fue avalado por el Instituto Nacional
de Vías INVÍAS con el objetivo de agilizar la comunicación entre las dos ciudades, con una
vía que tuviera excelentes condiciones de transitabilidad. Dentro de ese proyecto se encuentra
la construcción de:
 18 TÚNELES NUEVOS
 42 puentes y viaductos
 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA 2
16
Al investigar sobre ese MEGAPROYECTO, en la cual la entidad contratista es LA

AUTOPISTA RIO MAGDALENA S.A.S, En la cual se encuentra en un proceso de gestión
contractual – construcción.
El MEGRAPROYECTO posee un acta de inicio de 13 de Mayo del 2015 y un año de
terminación del 2040, La AUTOPISTA RIO MAGDALENA 2, interconectara: Conexión
Ruta del Sol 2 – Variante Puerto Berrio – Alto de Dolores Remedios.
Tendrá una longitud total de: 144 Kilómetros de intervención. En este Megaproyecto aparte
de construir 79 puentes también construirán:
2 TUNELES
Esos 2 TÚNELES que construirá AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA 2, Tendrán

longitud vial de: 310 metros c/u
 AUTOPISTA CONEXION NORTE: REMEDIOS-ZARAGOSA - CAUCASIA
Al investigar sobre ese MEGAPROYECTO, en la cual la entidad contratista es

AUTOPISTAS DEL NORDESTE S.A.S, En la cual se encuentra en un proceso de gestión
contractual – construcción. En la cual se muestra que el alcance hasta el momento del
proyecto es: El estudio y diseño definitivo predial, social y ambiental.
La AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE, conectará Remedio- Zaragoza -Caucasia y Variante

Caucasia, tendrá 145 kilómetros de extensión y una inversión prevista de 980mil millones de
pesos.
El MEGAPROYECTO contempla las siguientes obras:

 Vía nueva entre Remedios y Zaragoza, con longitud vial de 58 kilómetros
 Mejoramiento de la calzada existente entre Zaragoza y Caucasia, con longitud vial de
82 kilómetros.
 Una nueva Variante Caucasia, con longitud vial de 5 kilómetros.
 Construcción de 96 puentes
17
 1 TUNEL CORTO, CON LONGITUD VIAL DE 490 METRO, QUE OFRECERÁ

UN RECORRIDO MEJORADO CON POCAS CURVAS Y PENDIENTES Y CON
CARRILES DE ADELANTAMIENTO.
 AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 2
En el cual leer información sobre este megaproyecto, se encuentra que la entidad contratista
es CONSESION LA PINTADA S.A.S, este megaproyecto interconecta: Bolombolo – La
pintada – Primavera
Dicho MEGAPROYECTO incluye la construcción de:
1 TUNEL
Nombre: TÚNEL MULATOS
Longitud vial: 2,5 kilómetros
Ubicación: Vía Bolombolo
 CORREDOR PERIMETRAL ORIENTE CUNDINAMARCA
Dicho proyecto cuenta con la intersección de Acceso a Bogotá Calle 170 con Carrera 7ª, en
el cual tiene dentro de sus obras de construcción incluyen:
Una vía con un túnel que tendría un recorrido desde la carrera 7.ª con calle 100 hasta La
Calera. Esta sería una solución adecuada para lograr disminuir la congestión de este tramo
18
de la ciudad, Tendría un recorrido de 6,7 kilómetros, de estos 3,2 serían a cielo abierto y 3,5
en túnel.
1 TUNEL: Longitud de 3,5 kilómetros; Conexión carrera 7ª con 100 hasta la calera.
 AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 3
Al realizar la investigación de dicho MEGAPROYECTO se encuentra que la empresa

contratista es CONCESIÓN PACÍFICO TRES S.A.S.
La AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 3, interconectara: La pintadita – La Felisa – La
manuela – Tres puertas – El virginia
El proyecto cuenta con 146 kilómetros de intervención y con una inversión de $1.29 Billones.
Las obras que contemplan la construcción del proyecto son:
 Variantes (La virginia, Tesalia y Tres puentes) para un total de 35 kilómetros
 26 puentes
 5 TUNELES CORTOS
 1 TUNEL TESALIA DE 3,4 KILOMETROS
 AUTOPISTA AL MAR 2 CAÑASGORDAS
19

contratista es CONCESIÓNARIO DE AUTOPISTA URABA S.A.S
El megaproyecto generar una interconexión vial entre la ciudad de Medellín y las concesiones
viales del país. Dicho proyecto tiene como longitud de intervención 254 kilómetros.
Dentro de las obras que contempla dicho proyecto, se encuentra:
EL TUNEL DE FUEMIA, El cual contara con una longitud vial de: 17,7 kilómetros, el cual
conectara Uramita y Dabeiba.
 CONSESION PAMPLONA - CUCUTA

contratista es UNION VIAL RIO PAMPLONITA S.A.S
El objetivo del megaproyecto es generar una Autopista 4G que interconectara Pamplona –
Cúcuta.
Dentro del megaproyecto se encuentra divido en unidades funcionales en los cuales se

encuentra:
Unidad funcional 2: 1 TUNEL

Unidad funcional 3: 2 TUNELES
20
Unidad funcional 5: 2 TUNELES Cortos (Nota, no se encontró. Inf. Acerca de la

longitud de dichos túneles)
 PROYECTO EL METRO BOGOTA – COLOMBIA
Este proyecto se toma como opción similar a la construcción de 1 TUNEL, el cual en la

Primera Línea del tendrá una longitud comercial de 23,96 kilómetros, y será ciento por ciento
elevado. El metro tendrá en total 16 estaciones, con diez 10 de intercambios con Transmilenio,
cada 1,4 kilómetros de distancia.
21
3. CONCLUSIONES
Se realizo la investigación de los proyectos en TUNELES EN ETAPA DE ESTUDIO Y

DISEÑO, de la cual se encontraron que para los próximos años se ejecutaran los siguientes
túneles:
PROYECTO: AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 (ORINOQUIA)

 TUNEL DE AMAGA
 TUNEL DE SINIFANA
PROYECTO: VIA PUENTE ARIMEÑA – PUERTO CARREÑO

 TUNEL 1
PROYECTO: AUTOPISTA MULALU – LOBOGUERRERO

 TÚNEL 1
 TÚNEL 2
 TUNEL 4
 TUNEL 5
 TUNEL 9
PROYECTO: AUTOPISTA SANTA ANA – MOCOA – NEIVA

 3 TUNELES FALSOS
PROYECTO: AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA 2

 2 TUNELES
PROYECTO: AUTOPISTA CONEXION NORTE: REMEDIOS-ZARAGOSA –

CAUCASIA
 1 TUNEL CORTO
PROYECTO: AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 2

 1 TUNEL MULATOS
PROYECTO: CORREDOR PERIMETRAL ORIENTE CUNDINAMARCA
 1 TUNEL
PROYECTO: DOBLE CALZADA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO (SECTOR EL

TABLÓN – CHIRAJARA)
 18 TUNELES NUEVOS
22
PROYECTO: AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 3

 5 TUNELES CORTOS
 1 TUNEL TESALIA
PROYECTO: AUTOPISTA AL MAR 2 CAÑASGORDAS

 1 TUNEL (TUNEL DE FUEMIA)
PROYECTO: CONSESION PAMPLONA – CUCUTA

 5 TUNELES
PROYECTO: PROYECTO EL METRO BOGOTA – COLOMBIA
 1 TUNEL
Como conclusión y en base a los resultados de las búsquedas realizadas se obtiene un total
de: 46 TUNELES EN ESTADO DE DISEÑO EN COLOMBIA, LO CUAL HACEN
PARTE DE MEGAPROYECTOS MENCIONADOS ANTERIORMENTE.
23
FIGURA No.1 TUNELES EN COLOMBIA (Fuente ANI – Grafica LR-GR)
24
CIBERGRAFIA
 https://www.larepublica.co/infraestructura/tuneles-en-estado-de-construccion-ya-
suman-51-2599938
 https://www.ani.gov.co/
 http://www.covipacifico.co/conexion-pacifico-1/informaci%C3%B3n-general-
pacifico-1
 http://www.covimar.com.co/index.php/el-proyecto/descripcion
 https://www.invias.gov.co/index.php/mas/sala/noticias/2526-avanzan-estudios-y-disenos-
para-la-via-puente-arimena-puerto-carreno
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/autopista-mulalo-loboguerrero-24235
 https://aliadas.com.co/2016/09/30/descripcion-del-proyecto/
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/autopistas-al-rio-magdalena-2-21273
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/autopista-conexion-norte-remedios-
zaragoza-caucasia-21640
 file:///c:/users/karen%20.laptop-
eelglef7/downloads/at_work%20doble%20calzada%20bogotá%20villavicencio.pdf
 http://www.concesionlapintada.com/caracteristicas/
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/autopista-conexion-pacifico-3-21270
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/autopista-al-mar-2-canasgordas-uramita-
dabeiba-mutata-el-tigre-necocli-23883
 https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/concesion-pamplona-cucuta-31393
 https://www.invias.gov.co/
 https://www.coviandes.com/noticias/nuestros-proyectos-1
 http://metrodebogota.gov.co/?q=que-es-metro
25

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Túneles en etapa de diseño en Colombia

Karen Melissa Diaz Rojas

TUNELES EN ETAPA DE DISEÑO EN COLOMBIA

KAREN MELISSA DIAZ ROJAS

TUNELES EN ETAPA DE DISEÑO EN COLOMBIA

KAREN MELISSA DIAZ ROJAS

PRIMER TRABAJO DE LA ASIGNATURA ‘‘INTROUDUCCION AL DISEÑO Y

INGENIERO: JESUS EDUARDO RINCON SILVA

Figura 1. TUNELES EN COLOMBIA (Fuente ANI – Grafica LR-GR)……… .15

En el presente trabajo, se realizó una investigación en fuentes como ANI, INVIAS Y

E informe realizado posee investigación de MEGAPROYECTOS DE CARRETERAS, la

PROYECTOS VIALES EN ETAPA PRECONSTRUCTIVA O DE DISEÑO.

TUNELES QUE HACEN PARTE DE LAS OBRAS A CONSTRUIR EN LOS

 Encontrar megaproyectos de construcción vial en Colombia que se encuentren en

2. DESCRIPCION Y RESEÑA DE LA BUSQUEDA REALIZADA Y

Inicialmente al realizar la búsqueda por internet digitando ‘‘TÚNELES EN ESTADO DE

Esta información arroja que se tiene proyectada la construcción de aproximadamente 103

‘‘Pantallazo No.1’’- fuente portal ANI-

‘‘Pantallazo No.2’’- fuente portal ANI-

 AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1

‘‘Pantallazo No.3’’- fuente portal ANI-

Al ingresar a ese proyecto AUTO PISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 (ORINOQUIA)

‘‘Pantallazo No.4’’- fuente portal ANI-

DOS NUEVOS DUCTOS PARA COLOMBIA:

Así como se informa en la siguiente imagen:

‘‘Pantallazo No.5’’- fuente portal ANI-

DATOS DE ESTUDIO Y DE DISEÑO:

 Ubicación: Amaga – Antioquia

 Pendiente máxima promedio: 2.94%

 Ubicación: Sinifana – Antioquia

Luego de tener conocimiento de ese proyecto, se procede de nuevo en búsqueda de otras

 VIA PUENTE ARIMEÑA – PUERTO CARREÑO

Dentro de sus obras contempla la construcción de:

‘‘Pantallazo No.6’’ Extraída de la pagina del INVIAS

 AUTOPISTA MULALU – LOBOGUERRERO

‘‘Pantallazo No.6’’- fuente portal ANI-

El cual se encuentra en estado de: GESTION CONTRACTUAL – PRECONSTRUCCION

‘‘Pantallazo No.7’’- fuente portal ANI-

Las etapas que conforman dicho proyecto son:

1. Etapa preoperativa: Se refieren a la fase de preconstruccion y fase de construcción.

En la etapa de la preconstruccion que es de hecho la primera etapa donde en este momento

2. Etapa de operación y mantenimiento

En el siguiente pantallazo se ve claramente que el proyecto aun se encuentra en

‘‘Pantallazo No.8’’- fuente portal ANI-

DATOS DE ESTUDIO Y DE DISEÑO:

A continuación, se anexa foto del trazado de dichos túneles:

‘‘Pantallazo No.9’’- fuente portal ANI-

Al continuar con la búsqueda de proyectos viales, se encontró el MEGAPROYECTO

 AUTOPISTA SANTA ANA – MOCOA – NEIVA

La autopista Santana – Mocoa – Neiva se conforma como un corredor importante de

 PROYECTO DOBLE CALZADA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO (SECTOR

 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA 2

‘‘Pantallazo No.10’’- fuente portal ANI-

Al investigar sobre ese MEGAPROYECTO, en la cual la entidad contratista es LA

Esos 2 TÚNELES que construirá AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA 2, Tendrán

Al continuar con la búsqueda de proyectos viales, se encontró el MEGAPROYECTO

 AUTOPISTA CONEXION NORTE: REMEDIOS-ZARAGOSA - CAUCASIA

‘‘Pantallazo No.11’’- fuente portal ANI-

Al investigar sobre ese MEGAPROYECTO, en la cual la entidad contratista es

La AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE, conectará Remedio- Zaragoza -Caucasia y Variante

El MEGAPROYECTO contempla las siguientes obras:

 1 TUNEL CORTO, CON LONGITUD VIAL DE 490 METRO, QUE OFRECERÁ

Al continuar con la búsqueda de proyectos viales, se encontró el MEGAPROYECTO