Cálculos de engranes.

Se plantea elaborar el tren de engranajes mostrado en la siguiente imagen y con el

siguiente enunciado.

El piñón de 16 dientes de la figura impulsa un tren de engranes de doble reducción. Todos

los engranes tienen un Angulo de presión de 25°. El piñón gira en sentido contrario al de
las manecillas del reloj a 1750rpm y transmite 50hp al tren de engranes.
Para comenzar se procede a calcular todos los datos necesarios de los engranes para
proceder a su diseño.

Se designó a cada uno de los engranes con una letra para su fácil identificación.

D D
A
C B C B
}
A
Datos del problema.

𝑵𝑨 = 16 𝑵𝑩 = 80 𝑵𝑪 = 20 𝑵𝑫 = 60 𝝓 = 25° 𝒏 = 1750𝑟𝑝𝑚 𝑯 = 50ℎ𝑝

𝑪𝑨−𝑩 = 12′′ 𝑪𝑪−𝑩 = 16′′

Calculo del paso diametral del piñón A y el engrane B.

𝑁𝐴 + 𝑁𝐵
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑠 𝐶 =
𝑃𝑑

Despejando el paso diametral y sustituyendo los valores restantes:

𝑁𝐴 + 𝑁𝐵
𝑃𝑑 =
𝐶
16 + 80
𝑃𝑑 =
12′′
𝑷𝒅 = 8

Calculo del paso diametral de los engranes C y D.

𝑁𝐶 + 𝑁𝐷
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑠 𝐶 =
𝑃𝑑

Despejando el paso diametral y sustituyendo los valores restantes:

𝑁𝐶 + 𝑁𝐷
𝑃𝑑 =
𝐶
20 + 60
𝑃𝑑 =
16′′
𝑷𝒅 = 5
Cálculos Para el piñón A.

𝑷𝒅 = 8 𝑵𝑨 = 16 𝜙 = 25°

Diámetro de paso:
𝑁𝐴 16
𝐷= = =2
𝑃𝑑 8
𝑫𝑨 = 2′′

Paso circular:
𝐷𝐴 2′′
𝑝= 𝜋∗ = 𝜋∗ = 0.39
𝑁𝐴 16
𝒑𝑨 = 0.39

Modulo equivalente:
25.4 25.4
𝑚= = = 3.175
𝑝𝑑 8
𝒎𝑨 = 3.175 𝑚𝑚

Addendum:
1 1
𝛼= = = 0.125
𝑃𝑑 8
𝜶𝑨 = 0.125

Dedendum:
1.25 1.25
𝑏= =
𝑃𝑑 8
𝒃𝑨 = 0.156
Holgadura:

𝑐 = 𝑏 − 𝛼 = 0.156 − 0.125
𝒄𝑨 = 0.031′′

Profundidad total:
ℎ𝑡 = 𝛼 + 𝑏 = 0.125 + 0.156 = 0.281
𝒉𝒕 𝑨 = 0.281′′

Profundidad de trabajo:
𝒉𝒌 = 2𝛼 = 2 ∗ 0.125 = 0.250
 𝒉𝑲 𝑨 = 0.250′′

Espesor de diente:
𝜋 𝜋
𝑇 = = = 0.1963
2 𝑃𝑑 2∗8
𝑻𝑨 = 0.1963′′

Diámetro Exterior:
𝑁+2 16 + 2
𝐷𝑒 = = = 2.25′′
𝑃𝑑 8

𝑫𝒆 𝑨 = 2.25′′

Diámetro del círculo de base:

𝐷𝑏 = 𝐷 cos 𝜙 = 2 ∗ cos 𝜙 25° = 1.81′′

𝑫𝒃 𝑨 = 1.81′′

Cálculos Para el engrane B.

𝑷𝒅 = 8 𝑵𝑩 = 80 𝜙 = 25°

Diámetro de paso:
𝑁𝐵 80
𝐷= = = 10′′
𝑃𝑑 8
𝑫𝑩 = 10′′

Paso circular:
𝐷𝐵 10′′
𝑝= 𝜋∗ = 𝜋∗ = 0.39
𝑁𝐵 80
𝒑𝑩 = 0.39

Modulo equivalente:
25.4 25.4
𝑚= = = 3.175
𝑝𝑑 8
𝒎𝑩 = 3.175𝑚𝑚
Addendum:
1 1
𝛼= = = 0.125
𝑃𝑑 8
𝜶𝑩 = 0.125′′
Dedendum:
1.25 1.25
𝑏= =
𝑃𝑑 8
𝒃𝑩 = 0.156′′
Holgadura:

𝑐 = 𝑏 − 𝛼 = 0.156 − 0.125
𝒄𝑩 = 0.218′′
Profundidad total:

ℎ𝑡 = 𝛼 + 𝑏 = 0.125 + 0.156 = 2.81

𝒉𝒕 𝑩 = 2.81′′

Profundidad de trabajo:

ℎ𝑘 = 2𝛼 = 2 ∗ 0.125 = 0.250
𝒉𝑲 𝑩 = 0.250′′

Espesor de diente:
𝜋 𝜋
𝑇 = = = 0.1963
2 𝑃𝑑 2∗8
𝑻𝑩 = 0.1963′′
Diámetro Exterior:
𝑁+2 80 + 2
𝐷𝑒 = = = 10.25′′
𝑃𝑑 8

𝑫𝒆 𝑩 = 10.25′′

Diámetro del círculo de base:

𝐷𝑏 = 𝐷 cos 𝜙 = 10 ∗ cos 𝜙 25° = 1.81′′

𝑫𝒃 𝑩 = 9.063′′
Cálculos Para engrane C.

𝑷𝒅 = 5 𝑵𝑪 = 20 𝜙 = 25°

Diámetro de paso:
𝑁𝐷 20
𝐷= = = 4′′
𝑃𝑑 5
𝑫𝑪 = 4′′

Paso circular:
𝐷𝐶 4′′
𝑝= 𝜋∗ = 𝜋∗ = 0.62
𝑁𝐶 20
𝒑𝑪 = 0.62

Modulo equivalente:
25.4 25.4
𝑚= = = 5.08
𝑝𝑑 5
𝒎𝑪 = 5.08

Addendum:
1 1
𝛼= = = 0.2′′
𝑃𝑑 5
𝜶𝑪 = 0.2′′

Dedendum:
1.25 1.25
𝑏= =
𝑃𝑑 5
𝒃𝑪 = 0.25′′

Holgadura:
𝑐 = 𝑏 − 𝛼 = 0.25′′ − 0.20′′
𝒄𝑪 = 0.05′′

Profundidad total:
ℎ𝑡 = 𝛼 + 𝑏 = 0.25 + 0.20 = 0.45
𝒉𝒕 𝑪 = 0.45′′

Profundidad de trabajo:
ℎ𝑘 = 2𝛼 = 2 ∗ 0.20 = 0.4′′
 𝒉𝑲 𝑪 = 0.4′′

Espesor de diente:
𝜋 𝜋
𝑇 = = = 0.314′′
2 𝑃𝑑 2∗5
𝑻𝑪 = 0.314′′

Diámetro Exterior:
𝑁+2 20 + 2
𝐷𝑒 = = = 4.4′′
𝑃𝑑 5

𝑫𝒆 𝑪 = 4.4′′

Diámetro del círculo de base:

𝐷𝑏 = 𝐷 cos 𝜙 = 4 ∗ cos 𝜙 25° = 3.625′′

𝑫𝒃 𝑪 = 3.625′′

Cálculos Para el engrane D.

𝑷𝒅 = 5 𝑵𝑫 = 60

Diámetro de paso:
𝑁𝐷 60
𝐷= = = 12′′
𝑃𝑑 5
𝑫𝑨 = 12′′

Paso circular:
𝐷𝐷 12′′
𝑝= 𝜋∗ = 𝜋∗ = 0.62
𝑁𝐷 60
𝒑𝑫 = 0.39

Modulo equivalente:
25.4 25.4
𝑚= = = 5.08
𝑝𝑑 5
𝒎𝑫 = 5.08

Addendum:
1 1
𝛼= = = 0.2
𝑃𝑑 5
 𝜶𝑫 = 0.2′′

Dedendum:
1.25 1.25
𝑏= =
𝑃𝑑 5

𝒃𝑫 = 0.25
Holgadura:
𝑐 = 𝑏 − 𝛼 = 0.25 − 0.2
𝒄𝑫 = 0.05′′

Profundidad total:
ℎ𝑡 = 𝛼 + 𝑏 = 0.20 + 0.25 = 0.45
𝒉𝒕 𝑫 = 0.45′′

Profundidad de trabajo:
ℎ𝑘 = 2𝛼 = 2 ∗ 0.20 = 0.40
𝑫𝒆 𝑫 = 0.40′′

Espesor de diente:
𝜋 𝜋
𝑇 = = = 0.314
2 𝑃𝑑 2∗5

𝑻𝑨 = 0.314′′
Diámetro Exterior:
𝑁+2 60 + 2
𝐷𝑒 = = = 12.4′′
𝑃𝑑 5

𝑫𝒆 𝑫 = 12.4′′

Diámetro del círculo de base:

𝐷𝑏 = 𝐷 cos 𝜙 = 12′′ ∗ cos 𝜙 25° = 10.87′′

𝑫𝒃 𝑫 = 10.87′′

Así con los datos obtenidos anteriormente se procede al diseño y fabricación de los
engranes.
Relación de velocidades.
Ahora se procede a calcular la velocidad de salida del tren de engranes. Con la siguiente
configuración:

Relacion de velocidades 1 (piñón A y engrane B):

𝑁𝐴 16
𝑉𝑅 𝐴−𝐵 = = = 0.2
𝑁𝐵 80

Relacion de velocidades 2 (engrane C y engrane D):

𝑁𝐶 20
𝑉𝑅 𝐶−𝐷 = = = 0.33
𝑁𝐷 60

Valor del tren.

𝑇𝑉 = 𝑉𝑅 𝐴−𝐵 ∗ 𝑉𝑅 𝐶−𝐷 = 0.2 ∗ 0.33 = 0.066

Velocidad de salida.
𝑛𝐷 = 𝑇𝑉 ∗ 𝑛𝐴 = 0.066 ∗ 1750𝑟𝑝𝑚

𝒏𝑫 = 𝟏𝟏𝟓. 𝟓 𝒓𝒑𝒎