UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERIA

CAMPUS COATZACALCOS

SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS

CATEDRÁTICO: Dr. Artemio Jesús Benítez

Fundora

PRIMERA TAREA INTEGRADORA

CALCULO DE FLUJO MASICO

 Se muestra una esquema de tuberías nuevas donde se requiere encontrar la
cantidad de flujo de Butano en masa (𝑚̇), para ello utilizamos la ecuación de
Bernoulli y la combinaremos con la ecuación de la continuidad para poder encontrar
el flujo másico y así resolver el problema.
Configuración de la tubería:

Se debe realizar bajo estas condiciones Za=10.5m, Zb=4.5m

sustancia P1(pa) P2(pa) Tinicial Tfinal (°C) di de dnominal Cedula material M(kg/s)
(°C)
C4H10 420000 357000 32 32 97.18 114.3 100 80 acero ¿?
En este problema trabajaremos con butano (C4H10)
Butano. Es un Hidrocarburo perteneciente a la familia de los Alcanos formado por
4 átomos de carbono y 10 átomos de hidrógeno. También es conocido como n-
butano.

Propiedades físicas y químicas

Color: incoloro.
Olor: sustancia inodora cuando es pura.
Densidad relativa de vapor (aire=1): 2,1
Solubilidad en agua: 3,25 ml/100 ml a 20 °C
Punto de ebullición: -1 °C
Punto de fusión: -138 °C
Poder calorífico superior: 49.608 kJ/kg
Entalpía de combustión= -687,4 kcal/mol (el signo indica que cede energía)

Obtención
El butano es obtenido mediante destilación fraccionada del petróleo, estando
presente en este y el gas natural.

Aplicaciones
Combustible en hogares para la cocina
Combustible para el calentamiento de agua.
Quemador de gas.
Las propiedades físicas de densidad (p) y viscosidad (μ) se obtuvieron utilizando
la Web-Book de Nist (http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/) a una temperatura
inicial y final de 32C, es decir que se encuentra en estado isotérmico.

Entonces podemos saber los siguientes valores

ρ =564.7
µ =0.00014837

Se trabajara con una tubería nueva de acero comercial que cuenta con un factor de fricción de:
ε = 0.046mm
El siguiente paso que realizaremos será efectuar los cálculos conociendo que el
butano a 32°C con esa temperatura su densidad es de 574.81 la longitud de la
tubería en forma recta es de 48.8m, cuenta con 7 codos de 90 grados y dos
válvulas de globo utilizaremos la ley de conservación de la materia la cual nos
menciona que la materia debe conservarse cuando se somete a un proceso de
transformación y es idéntica a la materia que sale de dicho proceso de
transformación.
𝑚̇(𝑖𝑛) = 𝑚̇(𝑜𝑢𝑡) — Utilizamos la ecuación de continuidad de flujo.

𝑚̇ = 𝑣 ∗ 𝐴 ∗ 𝜌 — Para calcular el flujo másico tenemos

𝜋∗𝐷 2
𝐴= — usaremos esta fórmula recordando que nuestra tubería está fabricada de
4
manera circular

A continuación vamos a sustituir la fórmula del área circular en la ecuación de

continuidad de flujo, una vez ya sustituida despejaremos las velocidades,
despreciaremos la densidad ya que trabajamos con butano y es un flujo
incompresible por que cuenta con densidad constante

Sustituyendo

𝑉𝜌 = 𝑉2𝜌2
𝜌2
∴ 𝑉1 = 𝑉2 𝜌1 Despejando las velocidades

Despreciamos las densidades de y obtenemos:

V1 = V2

A continuación utilizaremos la ecuación de Bernoulli para un fluido, tomaremos un

valor (ΔPfr) el cual será las pérdidas de energía a causa de la fricción dentro del
tubo al ser v1= v2 los despreciaremos
Despreciando v1=v2

Para conocer ΔPfr utilizamos la fórmula de Wesibach:

𝛥𝑃𝑓𝑟 𝐿 𝑣2
= (𝑓 ∗ ∗ )
𝜌 𝑑𝑖 2

4𝑄
Si 𝑉 = 𝜋𝑑𝑖 2 tenemos que:

4𝑄 2 16𝑄 2
𝑣 2 ( 2 ) 2 4 8𝑄 2
= 𝜋𝑑𝑖 = 𝜋 𝑑𝑖 = 2 4
2 2 2 𝜋 𝑑𝑖
Sustituyendo en la ecuación de Wesibach

∆𝑃𝑓𝑟 ∑𝐿 8𝑄 2
= (𝑓 + ∑𝐾) 2 4
𝜌 𝑑𝑖 𝜋 𝑑𝑖

A continuación vamos a sustituir la ecuación de Wesibach en la ecuación de

Bernoulli para obtener:
𝑃1 − 𝑃2 ∑𝐿 8𝑄 2
+ 𝑔(𝑍1 − 𝑍2) = (𝑓 + ∑𝐾) 2 4
𝜌 𝑑𝑖 𝜋 𝑑𝑖
Despejando Q para obtener el flujo másico
𝑃1 − 𝑃2 𝜋 2 𝑑𝑖 4
𝜌 + 𝑔(𝑍1 − 𝑍2) ∗ 8
𝑄2 =
∑𝐿
𝑓 + ∑𝐾
𝑑𝑖
Por lo tanto la fórmula que nos queda para sustituir nuestros valores será

𝑃1 − 𝑃2 𝜋 2 𝑑𝑖 4
𝜌 + 𝑔(𝑍1 − 𝑍2) ∗ 8
𝑄= √
∑𝐿
𝑓 + ∑𝐾
𝑑𝑖

El siguiente paso será sustituir nuestros valores obtenidos anterior mente en la

formula encontrada tenemos que ρ =564.7, µ =0.00014837, ε = 0.046mm,
propondremos un factor de fricción de
f =0.1712 de la configuración de las tuberías tenemos Σ𝐿 = 48.8𝑚 Σ𝐾 = 210𝑓 +
680𝑓

Sustituimos los valores:

420000 − 357000 𝜋 2 (0.09718)4

+ 9.81(0 − 6) ∗ 8
𝑄= √ 564.7
48.8
0.1712( + 890)
0.03508

𝑄 = 0.003853491 𝑘𝑔/𝑠𝑒𝑔
Consideramos Reynolds para saber en qué régimen trabaja nuestro fluido y
sustituiremos a continuación
4∗𝑄∗𝜌
𝑅𝑒 =
𝜋 ∗ 𝑑𝑖 ∗ 𝜇
4∗0.003853491∗564.7
𝑅𝑒 = 𝜋∗0.09718∗0.00014837 =192158.35

Empezaremos con calcular un nuevo factor de fracción considerando un Reynolds

ecuación de colebrook
2

1
𝑓= 𝑒
𝑑𝑖
−2𝑙𝑜𝑔 3.7
( )
Sustituimos valores para conocer el factor de fricción
2

1
𝑓= =
0.046
0.09718
(−2𝑙𝑜𝑔 3.7 )

0.0165966

Haremos el mismo paso anterior con las mismas formulas hasta obtener los para
obtener el resultado de nuestros valores correctos los valores de nuestra f deben
ser casi igual con una tolerancia de error del -1%
Calculamos nuestro nuevo flujo pero ahora con nuestro nuevo factor de fricción

420000 − 357000 𝜋 2 (0.09718)4

+ 9.81(0 − 6) ∗ 8
𝑄= √ 564.7
48.8
0.21048( + 890)
0.03508

𝑄 = 0.012376469
Calculamos Reynolds
4 ∗ 0.0123376469 ∗ 564.7
𝑅𝑒 = =
𝜋 ∗ 0.09718 ∗ 0.00014837
61717.04179

Calculamos nuestro nuevo coeficiente de fricción

2

1 1
𝑓= 𝑒 =
0.000046
𝑑𝑖 + 2.54 2.54
−2𝑙𝑜𝑔 3.7 −2𝑙𝑜𝑔 0.09718
3.7 +
( 𝑅𝑒√𝑓 2741236.16√0.21048)
 𝑓 = 0.0165953

Dado que nuestras dos “f” coinciden podemos pasar al siguiente paso que es
calcular el margen de error calculamos nuestro margen de error para ver si cumple
con la tolerancia mencionada de -1%
𝑓𝑐𝑎𝑙 − 𝑓𝑠𝑢𝑝
𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100
𝑓𝑠𝑢𝑝
0.01659054 − 0.01659532
𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟒𝟎𝟗 %
0.01659532

La respuesta al problema es que la capacidad de transporte

de la tubería de acero en el que fluye Butano es
𝑘𝑔𝑠
0.012376469 en las condiciones indicadas. Para nuestra
𝑠𝑒𝑔
tubería de, fabricada de acero (cedula 80) y que transporta
Butano, la cual tiene una presión de entrada de 420000 Pa y
357000 Pa.
Conclusiones: Es necesario conocer las condiciones de la tubería, la longitud, la
diferencia de alturas para saber de cuanto es la caída de presión; cuando
queremos conocer el flujo másico es necesario considerar varios factores entre los
cuales se encuentra la densidad del fluido, la viscosidad, el caudal, la velocidad a
la que viaja el fluido y uno de los más importantes, el factor de fricción de la
tubería hacia el fluido. Si no tenemos un factor de fricción estandarizado en tablas
podemos suponer uno y hacer iteraciones con la finalidad de encontrar uno que se
aproxime al estandarizado de las tablas. Si conocemos el factor de fricción se
puede calcular el caudal y como consecuencia calcular el número de Reynolds. Si
contamos con los valores calculados del caudal y del número de Reynolds
podemos calcular el flujo másico y la velocidad del flujo que se está trabajando.

Bibliografía

 Flujo de fluidos en válvulas, accesorios y tuberías. (Crane)

 Mecánica de fluidos, Robert Boyle

http://webbook.nist.gov/chemistry/fluid/