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Para el tipo de carga, se encuentra la carga uniforme, que Las desventajas relevantes son:
son los agitadores, ventiladores, transporte con carga ligera;
carga de choque moderado, en esta categoría están las maquinas • Los costos, ya que por el tipo de material que se
herramientas, grúas, mezcladores de alimento y molinos; y por emplean en todos y cada uno de sus componentes, ya
ultimo esta la carga de choque pesado, como lo son las prensas que influyen factores como el ambiente y el desgaste.
de troquelado, molinos de martillo transportadores alternos y • La precisión en el montaje debe ser muy alta, esto con
accionamiento de molinos de rodillo [3] [4]. el fin de minimizar las cargas y así, reducir las fallas
por fatiga de manera temprana.
La determinación de la velocidad de la cadena está dada por • El mantenimiento debe ser de manera minuciosa
una formula (1) la cual está en unidades métricas. igualmente con todos los procesos de lubricación [2].
𝐷 𝑃𝑍𝑛
𝑣𝑚 = 𝜋 ( )𝑛 = (1) Refiriéndose únicamente a sistemas de arranque para
100 100
Donde. transmisiones de cadena, se usa los motores, ya sea motor de
Vm= velocidad lineal de la cadena en metros por minuto. combustión o motor eléctrico, ya que al conectarse a la
D= diámetro primitivo del piñón en cm. transmisión de cadena, como su nombre lo indica, transmite el
N= rpm del piñón. movimiento rotativo proveniente del motor, la entrada se da por
P= paso de la cadena en cm. medio de ya sea un eje o un piñón y así generar movimiento a
Z= número de dientes del piñón [5]. lo largo de la cadena [8].
El desplazamiento de la transmisión de cadena influye Para diseñar una transmisión de cadena de manera teórica, es
directamente en el tipo de sistema que se use, el tipo de carga, necesario tener una serie de características, como los sprockets
el diámetro de los piñones, la distancia total que recorre la (ruedas dentadas), dimensiones de las cadenas, entre otros.
cadena, entre otros, por ende como son muchas las
configuraciones y aplicaciones, a ciencia cierta no hay un dato Inicialmente se toma en cuenta la potencia de diseño como
exacto todo depende de las variables a ser usadas; pero lo único se puede ver en (2), donde esta fórmula depende del tipo de
que si se especifica es que la distancia entre centros este entre carga el elemento motriz y el factor de servicio.
30 y 50 veces el paso [6]. 𝑃𝑚∗𝐾𝑠
𝑃𝑑 = (2)
𝐾ℎ
Las variaciones principales está en los diámetros de las
ruedas dentadas, ya sean del mismo tamaño o distinto, la Pm= potencia del motor.
implementación de bridas exteriores o interiores, bujes, rodillos Pd= potencia de diseño.
y para garantizar una correcta unión de elementos es Ks=factor de servicio para las cadenas de rodillo.
mayormente utilizados los pines, adicionalmente está el Kh= factor de múltiples hileras [2].
número de hileras, una hilera, tres hileras, etc; también está el
tipo o mecanismo de tensión que el sistema emplee (ruedas Para seleccionar el paso de la cadena y el tamaño del
tensoras, tensores hidráulicos, patines guías, ruedas sprocket, se hace a partir de la potencia de diseño y las rpm del
deformables) [7]. eje motriz, es decir para el paso de la cadena se va a emplear
Por parte de las ventajas más importantes de resaltar están: una serie de tablas comerciales para distintas medidas, como se
puede ver en la Fig.4 sirve como ejemplo para determinar el
• La transmisión de potencia es empleada para grandes paso de cadena de ¼ de pulgada.
distancias entre los ejes, esto es gracias a que las
cadenas tienen longitudes variables, que cambian
dependiendo la cantidad de eslabones que se tiene o se
requiere.
• La eficiencia y/o rendimiento de este tipo de
transmisión es muy bueno ya que alcanza valores hasta
del 98%.
• Las cargas en los árboles son bajas esto porque no
tienen tensión previa, lo cual es mucho mejor
comparándose con los sistemas de transmisión por
correas.
• Teniendo una sola cadena es posible transmitir la
rotación a varios ejes.
Se determina la velocidad media de la cadena por medio de
(8) donde n es la velocidad del sprocket y P es el paso [2].
𝑉 = 𝑍1 ∗ 𝑛 ∗ 𝑃 (8)
𝑍2 = 𝑖 ∗ 𝑍1 (3)
Instalación: asegurar por medio de chavetas y prisioneros la Muchas veces en nuestra infancia observábamos que
conexión de los sprockets sobre los ejes, los cojinetes deben nuestras abuelas y/o madres procedían a moler maíz y/o carne
estar lo más cercano posible a los sprockets, se recomienda usar en un molino casero de marca corona. El cual se fijaba en los
tanto la cadena y sprockets nuevos o usados, no usar uno usado
bordes de una mesa y debajo se colocaba un contenedor para el
y el otro nuevo o viceversa ya que aumenta el desgaste [2].
producto molido.
Mantenimiento: para poder alargar la vida útil del
mecanismo es necesario retirar la cadena con frecuencia, usar La transmisión de potencia mecánica en esta máquina
disolvente para lavar la cadena y finalmente sumergir en un consiste en que toda la potencia producida por el operario en la
lubricante altamente viscoso, revisar constantemente todo en palanca (gracias al torque) es transmitida a un tornillo sinfín con
sistema de transmisión para así identificar las fallas prematuras una reducción gradual en las distancias de separación de la
[2] [3]. hélice para lograr que el producto sea comprimido y así obtener
su correcta molienda y tamaño deseado, pues el producto
Lubricación: es necesario para reducir un desgaste rápido de
comprimido choca con una pared dentada para que termine
todos los componentes, se puede hacer por goteo, el flujo del
lubricante se efectúa por medio de gravedad a toda la parte correctamente su molienda. El problema radica en el
interna de la cadena, se recomienda para velocidades bajas de rendimiento del operario pues muchas veces la potencia
operación; por baño, en este modo la cadena pasa totalmente producida por este no era uniforme y eso causaba que el
por el lubricante y es mayormente recomendado para producto molido no fuera homogéneo, además se contaba con
velocidades intermedias; por nebulización, este modo dispara
continuamente por medio de chorros finos el lubricante a la
cadena, y es recomendado para velocidades altas [2].
III. DESARROLLO DE GUIA
Para realizar los cálculos básicos para la transmisión por
cadena el primer paso es hallar los todos los parámetros como
lo son: número de dientes por piñón, las rpm, etc. Lo primero
que se procede a hallar es la velocidad de la cadena la cual está
dada por:
𝑝 ∗ 𝑧1 ∗ 𝑛1
𝑣=
1000
el agotamiento instantáneo del operario.
Se procede a hallar la tensión de la cadena.
6120 ∗ 𝑤
𝑇= = 51,63𝐾𝑔
𝑣
𝑇
𝑡= = 12,17𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑠
𝑝 ∗ 𝑧1 ∗ 𝑛1
𝑣= = 17,78𝑚/𝑚𝑖𝑛
1000
REFERENCIAS