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1. RESUMEN
2. INTRODUCCION
3. MARCO TEORICO
4. OBJETIVOS
6. CLASIFICACION DE BOMBAS
Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los
rodetes pueden ser:
d) Tubo Difusor: Está formado por unos álabes fijos divergentes, que al
incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del agua irá
disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética en
energía de presión, lo cual es la última etapa de transformación y así
mejorara el rendimiento de la bomba. No está presente en todas las
bombas.
De Voluta De Turbina
Hay casos en los cuales las bombas presentan todos los elementos
mencionados anterior, con ayuda de la imagen se podrá distinguir tres casos:
a) Bomba con rodete y carcasa( mínimo)
b) Bomba con rodete, carcasa y tubo difusor
c) Bomba completa
6. CLASIFICACION DE BOMBAS
Las bombas se emplean para impulsar toda clase de líquidos (agua, aceites de
lubricación, combustibles, etc.) También se emplean las bombas para bombear
líquidos espesos con sólidos en suspensión, como pastas de papel, melazas,
fangos, etc.
Siendo tan diverso los tipos de bombas que existen, es conveniente hacer una
adecuada clasificación. Utilizaremos la clasificación hecha por el “Hydraulic
Institute” de los Estados Unidos. Este instituto tiene a más de cincuenta
compañías fabricantes de equipos de bombeo en el mundo.
La clasificación del “Hydraulic Institute” es:
Fig 1. Esquema de clasificación de bombas según el Hydrologic Institute .
- Bombas de pistón
En este tipo el fluido entra y sale impulsao por
pistones, los cuales trabajan reciprocamente dentro
de los cilindros; las válvulas funcionan por rotación
de los pistones y cilindros con relación a los puntos
de entrada y salida. Los cilindros pueden estar
colocados axial o radialmente, y pueden trabajar con
desplazamientos constantes o variables. La figura 3 Figura 3. Bomba de pistón axial.
ilustra una bomba axial con desplazamiento constante del pistón.
- Bombas de engranes
En este tipo el líquido es conducido entre los dientes de los engranes, que sirven
también como superficies de sello, en la carcasa de la bomba. Las hay de
engranes externos, que pueden ser rectos, helicoidales simples o dobles como
el tipo espina de pescado (Herringhone). Los engranes internos tienen un solo
rotor que engrana con uno externo. La figura 9 muestra una bomba con engranes
exteriores rectos. En las figuas 10 y 11 aparecen bombas de engranes internos
con y sin partición.
Figura 10. Bomba de engranes internos Figura 11. Bomba de engrane internos
Figura 9. Bomba de engranes
(con meda luna). (sin partición).
externos.
Figura 15. Bomba de dos tornillos. Figura 16. Bomba de tres tornillos.
FUNCIONAMIENTO:
FUNCIONAMIENTO:
APLICACIONES: