UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Profesional De Ingeniería Mecánica

CREATIVIDAD E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

INFORME:

“Faja Transportadora”

AUTORES:

CARLOS GIRON Miuller.

DAVILA ESCUDERO Victor.

GONZALES ESTRADA Karlos.

DOCENTE:

CHERO BALLENA Jose.

NUEVO CHIMBOTE – PERÚ

2018
 FAJA
TRANSPORTADORA
MISIÓN

Este presente trabajo está realizado pensando para la aplicación en micro empresas para que

le facilite en el traslado de los objetos.

VISIÓN

Nuestra visión está orientada hacia la utilización de proyecto para que a largo plazo sea

utilizada por personas que lo necesiten.

 INTRODUCCIÓN

El presente informe titulada “Faja Transportadora”, fue realizada para el curso de

Creatividad e Innovación Tecnológica, dentro del marco del cumplimiento de los

lineamientos de Investigación Formativa de la Universidad Nacional Del Santa.

El ser humano siempre intenta realizar trabajos que sobrepasan su capacidad física e

intelectual; algunos ejemplos de esta actitud de superación pueden ser: mover grandes

rocas, elevar coches para repararlos, transportar objetos o personas, cortar árboles, resolver

gran número de problemas en poco tiempo, etc. Para solucionar estos grandes retos se

crearon inventos; desde las más complejas, como los aviones, hasta las más simples como

un cuchillo; todos estos inventos tienen un fin, la cual es reducir el esfuerzo necesario para

realizar un trabajo.

Hoy en día, existen varias clases de inventos, cada uno con diferentes características, por

ello el presente trabajo trata sobre la realización de la “Faja Transportadora”, un proyecto

simple pero que pude solucionar diferentes tipos de problemas, una de las más importantes

es de transportar objetos de un lugar a otro a cierta distancia.

En el siguiente trabajo mencionaremos los principios fundamentales que hemos empleado

para el funcionamiento del proyecto (reductores de velocidad, energía mecánica,

transmisión de energía, cinemática y la fuerza de rozamiento), sus objetivos, el problema, la

hipótesis, funcionamiento, valores y por último las herramientas y materiales a utilizar.

Esperamos que el presente trabajo sirva en el entendimiento del proyecto a realizar y

cumpla con las expectativas de los ávidos lector

 MATRIZ DE CONSISTENCIA: “Faja Transportadora"
PROBLEMA
¿Cómo facilitar el traslado de
materiales, objetos, cosas o de
cualquier índole de un lugar a otro;
donde la recepción se encuentre a
una distancia determinada?
OBJETIVO HIPÓTESIS
Facilitar el traslado de materiales, Mediante un mecanismo
objetos, cosas o de cualquier índole conformado de una faja con rodillos
de un lugar a otro; donde la nos facilita el traslado de materiales,
recepción se encuentre a una objetos, cosas o de cualquier índole
distancia determinada; mediante un de un lugar a otro.
mecanismo conformado de una faja
con rodillos que es incorporado a
un sistema de pedales.
PROBLEMA:

¿Cómo facilitar el traslado de materiales, objetos, cosas o de cualquier índole de un lugar a

otro; donde la recepción se encuentre a una distancia determinada?

OBJETIVOS:

 OBJETIVO GENERAL:

Facilitar el traslado de materiales, objetos, cosas o de cualquier índole de un lugar a

otro; donde la recepción se encuentre a una distancia determinada; mediante un

mecanismo conformado de una faja con rodillos que es incorporado a un sistema de

pedales.

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Estudiar y comprender los principios de reductores de velocidad, energía

mecánica, transmisión de energía, cinemática y la fuerza de rozamiento.

 Conseguir el taller adecuado con sus respectivos materiales y herramientas

necesarias para la elaboración del proyecto, sin olvidar la mano de obra.

 Diseñar y planificar un prototipo para que facilite el entendimiento del

proyecto a realizar.
HIPÓTESIS:

Mediante un mecanismo conformado de una faja con rodillos nos facilita el traslado de

materiales, objetos, cosas o de cualquier índole de un lugar a otro

FUNCIONAMIENTO:

 PRIMERA TRANSMISIÓN:

En esta primera fase, la energía mecánica se genera mediante el giro del pedal que

es transmitido al engrane que va acoplado al rodillo.

 SEGUNDA TRANSMISIÓN:

A continuación, dicha energía que fue transmitida al engrane, es dirigida al rodillo

que genera giro para el movimiento de la faja.

 TERCERA TRANSMISIÓN:

Por último, la energía mecánica del rodillo y su dicha fricción hacen posible el

movimiento de la faja.

VALORES

 Respeto.
 Responsabilidad.
 Puntualidad.
 Laboriosidad.
 Perseverancia.
 Justicia
MATERIALES: HERRAMIENTAS:

 Triplay.  Compás.
 Tubos.  Pistola de silicona.
 Faja de jebe  Cierra
 Engranaje.  Regla.
 Palitos de helado.  Cúter.
 Alambre.
 Silicona y pegamento.
CONCLUSIÓNES

 Llegamos a analizar y entender los principios que estudiamos anteriormente para la

realización de este trabajo.

 Encontramos un lugar adecuado con recursos necesarios, como mano de obra para

poder trabajar en óptimas condiciones. Se logró conseguir a bajo costo del 10% de

ahorro de los materiales.

 Se diseñó y planifico ordenadamente los planos de la faja transportadora para

realización del proyecto

JUSTIFICACION

 Este presente trabajo está realizado para poder facilitar a las micro y macro

empresas para poder trasladar objetos sin la necesidad de mucho esfuerzo ya que

vemos que existe muchos problemas de estrés y también de malestar a las columnas

por estar expuesto a largas hora de cargar cajas muy pesadas.

MARCO TEORICO

DEFINICION DE LA FAJA TRANSPORTADORA

Una cinta transportadora o faja transportadora o transportador de banda o cintas francas es un

sistema de transporte continuo formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores.
Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la vez este es accionado por
su motor. Esta fricción es la resultante de la aplicación de una tensión a la banda transportadora,
habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo tensor. El otro tambor suele girar
libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es
soportada por rodillos entre los dos tambores. Denominados rodillos de soporte.
Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el
tambor de accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el
material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad y/o
de la inercia.
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados, agrícolas e
industriales, tales como cereales, carbón, minerales, etcétera, aunque también se pueden usar para
transportar personas en recintos cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales y ciudades sanitarias).
A menudo para cargar o descargar buques cargueros o camiones. Para transportar material por terreno
inclinado se usan unas secciones llamadas cintas elevadoras. Existe una amplia variedad de cintas
transportadoras, que difieren en su modo de funcionamiento, medio y dirección de transporte,
incluyendo transportadores de tornillo, los sistemas de suelo móvil, que usan planchas oscilantes para
mover la carga, y transportadores de rodillos, que usan una serie de rodillos móviles para transportar
cajas o palés
REDUCTORES DE VELOCIDAD

Reductores de velocidad de Sin fin-Corona. Es quizás el tipo de reductor de velocidad más

sencillo, se compone de una corona dentada, normalmente de bronce en cuyo centro se

ha embutido un eje de acero (eje lento), esta corona está en contacto permanente con un

husillo de acero en forma de tornillo sinfín.

ENERGÍA MECÁNICA

La energía mecánica se puede definir como la capacidad de producir un trabajo mecánico, el cual posee

un cuerpo, debido a causas de origen mecánico, como su posición o su velocidad. Existen dos formas de

energía mecánica que son la energía cinética y la energía potencial.

FUERZA DE ROSAMIENTO

La fuerza de rozamiento, no es un concepto sencillo. Se precisa realizar experimentos que pongan en

evidencia sus características esenciales. La fuerza de rozamiento tiene, en general, un valor
desconocido, salvo en dos situaciones:

1. Cuando el cuerpo va a empezar a deslizar, que adquiere su valor máximo, μs·N

2. Cuando está deslizando, que tiene un valor constante, μk·N

Donde N es la fuerza que ejerce el plano sobre el bloque