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Contenido
1. INTRODUCCION ..............................................................................................................................2
2. OBJETIVOS ......................................................................................................................................3
2.1 OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................3
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ...............................................................................................................3
3. DESCRIPCION ..................................................................................................................................4
3.1 ESTRATEGIAS DEL PMT
1. INTRODUCCION
ALCANCE
El presente plan contiene los lineamientos de obligatorio cumplimiento para todos
los colaboradores operativos que interactúan con el tráfico, señalización y desvíos.
Al momento de iniciar una labor se debe tomar en cuenta el PMT ajustado a las
condiciones prevalecientes del momento, entendiendo que los ajustes que se
realicen sean en pro de mejorar el proceso y mayor seguridad de la comunidad.
2. OBJETIVOS
3. ESPECIFICACIONES GENERALES
La circulación peatonal por el costado en obra del lado del canal de desagüe, se
restringirá totalmente. En los extremos de la zona de obra se trasladará al peatón
al otro costado, para permitir circulación peatonal sin contratiempos, no hay vías
alternas por lo que se permitirá el paso de vehículos con el respectivo control del
personal auxiliar de circulación de tráfico con más cuidado riguroso en hora pico
como son mañana y medio día.
Como estrategias principales para brindar un buen manejo del tránsito se pretende
implementar un cierro en lona verde donde puedan circular los peatones de forma
segura, este cierro se dispone en un costado de la vía junto al cerco de
alambrado, si es necesario ampliar se solicitara permiso a los propietarios para
correr el cerco y disponer de un área más segura teniendo en cuenta que hay
muchos sitios planos donde los predios es su mayoría son pastizales para la
crianza de bovinos y producción de leche.
3. DESCRIPCION
Buses: 8 %
Camión C2: 100%
Camión C3: 0%
Camión C4: 0%
Camión C5: 0%
Camión C6: 0%
Transito proyectado =
Procedimiento:
Trabajos Programados: Remitir con ocho (15) días de antelación un comunicado a
la Secretaria de Tránsito y Transporte o a la oficina de planeación municipal
informando el cierre de la vía o trocha con señalizaciones apropiadas para la
ejecución de la actividad.
Trabajos Improvistos o Urgentes: Los trabajos de esta característica pueden
requerir del cierre de caminos y trochas con las señalizaciones apropiadas en este
tipo de trabajo sin necesidad de solicitar el permiso de la Secretaria de Tránsito y
Transporte. Si la zona afectada se encuentra dentro de un predio privado es
necesario solicitar el permiso de poda.
Trabajos De Daños De Transformadores Y Postes: Las actividades que
implique Cambio de Transformadores y Postes requieren del cierre de la vía a
intervenir con el fin de evitar accidentes peatones y daños materiales a
particulares. Para el desarrollo de esta actividad se debe solicitar permiso con
ocho (8) días de antelación a Secretaria de Tránsito y Transporte.
Información y divulgación del plan: La información y divulgación del plan de
manejo de transito es de vital importancia, ya que permite que los colaboradores
operativos sean precavidos y den el uso correspondiente a las señalizaciones en
el desarrollo de las actividades programadas o repentinas.
Este deberá referirse a las condiciones del tránsito, al trabajo que se esté
realizando y a la colaboración de la población.
El plan se dará a conocer a los colaboradores operativos por medio de
socialización o capacitación.
5. SEÑALIZACIÓN VERTICAL
6 CONCLUSIONES