ACEITE DE MOTOR – COMPOSICION – PAQUETES DE ADITIVOS

INDICE DE VISCOSIDAD – ESTABILIDAD TERMICA.

COMPOSICION
Un aceite en general está compuesto, por una base, y un paquete especifico de aditivos

La base le da las características para la lubricación al aceite.

El paquete de aditivos, es una serie de químicos, con labores específicas en la lubricación y el

propio aceite.

El paquete de aditivos, amplia el trabajo del aceite lubricante.

Con el paquete de aditivos, aparte de lubricar el aceite, aporta a la refrigeración del motor

Protege contra la corrosión, mantiene la limpieza, ayuda al sellado, aísla, etc.

Y hoy con el paquete de aditivos, el aceite tiene que contribuir, en el ahorro de energía del
motor
 PAQUETE DE ADITIVOS
1) Mejorador del índice de viscosidad. El mejorador del índice de viscosidad, estabiliza la
viscosidad ante altas temperatura

2) Segundo paquete de aditivos: El depresor del punto de fluidez. Con el depresor del punto
de fluidez, las bases parafinicas se mantienen líquidas
3) El tercer paquete de aditivos, son los Anti-espumantes. Tal y como su nombre lo indica, los
aditivos anti-espumantes, reducen la formación de espuma en el aceite. Al reducirse la
formación de espuma se reduce el contacto del aceite con el Oxígeno del aire.

4) El cuarto paquete de aditivos, son los Anti-Oxidantes. Los antioxidante, protegen al propio
aceite, reduciendo, las reacciones químicas con el oxígeno del aire.

Los cuatro primeros grupos de aditivos del paquete, están dirigidos, a proteger y regular al
propio aceite
5) Quinto grupo de aditivos: Los Inhibidores de corrosión.

6) Sexto grupo de aditivos: Inhibidores de herrumbre.

7) Séptimo grupo de aditivos: Detergentes. Los aditivos, detergentes no eliminan carbonilla ni
material particulado del motor. Los aditivos detergentes, disminuyen la formación de depósitos
de carbonilla en el interior del motor. Es decir, la función de los aditivos detergentes, es la de
impedir la formación de depósitos de carbonilla. Los aditivos detergentes no remueven viejos
depósitos de carbonilla, evitan que sigan creciendo

8) Octavo grupo de aditivos: Dispersantes. La función de los aditivos dispersantes, es reducir

la formación de grumos, producto de los contaminantes.
El último y noveno grupo de aditivos en los aceites lubricantes son: Antidesgaste. La función
de los aditivos Antidesgaste, es la de aumentar la untuosidad del aceite. Los aditivos
Antidesgaste, permiten que siempre quede una muy pequeña capa cuando el aceite se
escurra. Los aditivos Antidesgaste están hechos para proteger al motor principalmente en el
arranque.

En conclusión, el paquete de aditivos tiene tres funciones: 1. Modificar el desempeño del

aceite lubricante. 2. Proteger al propio lubricante. 3. Proteger la superficie lubricada.
 INDICE DE VISCOSIDAD
Dentro del paquete de aditivos de un aceite, el primero es siempre el mejorador del índice de
viscosidad

La viscosidad se define como la facilidad o no de un aceite al fluir.

La viscosidad determina que tan rápido o lento es un aceite cuando fluye.

A medida que un aceite lubricante de motor se caliente, pierde viscosidad.

Cuando un aceite lubricante se caliente, se escurre más rápidamente de la pared del cilindro

Dado que un aceite se calienta dentro del cilindro, requiere de un adictivo, que estabilice la
viscosidad

El aditivo que estabiliza la viscosidad, es el mejorador del índice de viscosidad

Un aceite caliente tiene un índice de viscosidad menor, que cuando está caliente

El mejorador del índice de viscosidad, evita que el índice disminuya demasiado, cuando el
aceite se caliente.
El aditivo mejorador del índice de viscosidad es un polímero. La molécula del mejorador de
índice de viscosidad se parece a una madeja de algodón.

Fría la molécula del mejorador del índice de viscosidad se encuentra contraída: Pequeña
Cuando la molécula del mejorador del índice de viscosidad se calienta, se expande

Dado que el aceite lubricante pierde índice de viscosidad cuando se calienta

Con el aditivo mejorador del índice de viscosidad, el aceite se escurre un más lentamente. Al
calentarse la molécula del mejorador se expande, frenando el escurrimiento de las otras
moléculas de aceite
Definición sencilla de INDICE DE VISCOSIDAD: El número, que indica que tanto se pierde
viscosidad con la temperatura.

Como hallar el índice de viscosidad: 1. Busque la hoja técnica del aceite, por internet. La hoja
técnica del aceite se encuentra simplemente escribiendo, el nombre y la referencia del mismo.
Todo fabricante certificado de aceites, monta la hoja técnica gratuita en su página web.

Como hallar el índice de viscosidad: 2. Busque el cuadro de especificaciones.

Como hallar el índice de viscosidad: 3. En el cuadro busque el ítem, INDICE DE VISCOSIDAD

Como hallar el índice de viscosidad: 4. Lea el número del índice de viscosidad. Ejem.: 153.

Haga el mismo ejercicio con varias hojas técnicas de aceites, para establecer el de mayor
índice o número. El aceite de motor con un número o índice de viscosidad mayor, cuenta con
una viscosidad más estable ante el calor.
La viscosidad de un aceite motor, indica facilidad o no de moverse o de fluir.

La definición en tribología de viscosidad es: Resistencia de un aceite a fluir.

Según la definición de viscosidad, la viscosidad establece la velocidad a la que un aceite

puede fluir

La viscosidad no tiene nada que ver con los conceptos, ¨grueso y ¨delgado¨. La viscosidad se
relaciona con movimiento

Hay aceites lubricantes rápidos así como lentos. Aceite poco viscoso es un aceite rápido, un
aceite muy viscoso, es un aceite lento
SAE asigna un número denominado grado. Un bajo grado indica un aceite rápido

Un grado SAE de viscosidad alto (un numero grande), indica un aceite lento.
La viscosidad siempre se mide a unas temperaturas específicas. Aceites fríos son más lentos

Los aceites caliente son más rápidos, menos viscosos que cuando están fríos. La temperatura
afecta la viscosidad.

ESTABILIDAD TERMICA DEL ACEITE

Hay tres factores para escoger un aceite motor: 1. Especificaciones. 2. Marca. 3. Estabilidad.
Las especificaciones se encuentran en el manual se operación o de usuario.
La primera especificación a tener en cuenta es la API.

La especificación API del recipiente debe ser igual o superior a la del manual.

La segunda especificación a tener en cuenta es la del grado de viscosidad SAE.

El grado SAE, del recipiente debe ser IGUAL al del manual.

La tercera especificación que se debe establecer es la de "Energy-Conserving"

El término "Energy-Conserving" indica si el aceite ayuda al ahorro de combustible

La cuarta especificación a tener en cuenta es la ILSAC.

ILSAC son las siglas de International Lubricants Standardization and Approval Committee. De
la AAMA.

AAMA son las siglas de American Automobile Manufacturers Association. Asociación de

fabricantes automotrices
ILSAC define los parámetro, requerimientos y especificaciones de un aceite para motores de
EE UU

ILSAC cuenta hoy con protocolos desde GF-1 hasta el actual GF-5.

En el caso de motores diésel, el parámetro a buscas es el DLD-1.

El DLD-1, indica si el aceite cumple normas de entidades reguladoras diferentes a las

norteamericanas

Entre más especificaciones cumpla el aceite, más garantía se tiene en la protección del mismo
en el motor.

Pero cada especificación debe estar certificada por la entidad correspondiente.

La manera fácil es comprobarlo, entrando a la página web de SAE, API, e ILSAC, y comprobar
las certificaciones

Hay que tener en cuenta que los certificados de los aceites solo se hacen para
especificaciones vigentes

En el caso de API, solo se certifican aceites SL, SM y SN. Ya que estas cubren certificaciones
anteriores

Esto significa por ejemplo que un aceite SF, ya no cuenta con certificaciones vigentes

La estabilidad térmica del aceite implica, 1. Poca variación del lubricante ante altas
temperaturas. 2. Que el paquete de aditivos, mantiene mejor sus propiedades. La estabilidad
térmica por lo tanto no se mide, con una sola función o característica del aceite.
Para saber si un aceite es térmicamente más estable que otro: 1. Se consulta cuantas
especificaciones cumple. 2. Se verifica su índice de viscosidad. 3. Se verifica su índice de
cenizas. 4. Se consulta la durabilidad de su TBN en tiempo.

El primer factor (especificaciones certificadas), se verifica en la web de las entidades

correspondientes

Entidades certificadoras de aceites: SAE, API, ILSAC, ACEA, AAM, EMA, JAMA.

El primer factor que establece si un aceite es térmicamente más estable que otro es el índice
de viscosidad.