ZEGEL IPAE

PROBLEMA DE CUBICAJE

Gestión Aplicada de Almacén y Centros de

Distribución

Integrantes:

Alejandro Llontop Gustavo Franco

Montes de Oca Fernandez Luis David Abisai

Quesquen Carvallo Diana

13/04/2019
 Introducción

En el proceso de transporte, la carga y la forma de acomodar las mercancías dentro de las

unidades de transporte, con el objetivo de reducir los costos logísticos deben ser

planificadas.

La forma de acomodar se vuelve compleja cuando las dimensiones de las cajas no son

múltiplos de las medidas de los pallets, quedando espacios vacíos. Además, es necesario

considerar las capacidades de carga de los pallets y de las unidades de transporte.

Otro punto importante a tomar en cuenta es la altura de apilamiento de los productos, esta

es limitada por el peso máximo que pueden soportar las cajas.

Es necesario señalar que en un escenario de distribución en el que existan varios

productos con diferentes pesos y medidas en un solo contenedor, y que tenga un plan de

entrega de acuerdo a rutas o lotes hace que la tarea de acomodo de mercancías no sea fácil.

A lo mencionado anteriormente se le conoce como Problema de Cubicaje.

En este trabajo de investigación se presenta el problema de cubicaje que es recurrente en

el transporte de mercancías. Contiene la información necesaria, el planteamiento de la

metodología utilizada para su desarrollo y la aplicación de un software.

I. Problema de Cubicaje
 El problema del cubicaje busca aprovechar al máximo el espacio físico (área y

volumen) de las unidades de transporte o contenedores, y minimizar el costo por unidad

movilizada y el costo logístico de su traslado, teniendo en cuenta que todo tipo de

transporte tiene una capacidad de carga limitada, tanto en dimensiones (largo x ancho x

alto) como en peso, lo que significa que la solución del cubicaje no debe exceder el valor

máximo permitido nominal de la capacidad del vehículo y respetar las normas vigentes de

pesos y dimensiones, buscando a la vez que la mercancía no se dañe. Cabe señalar que, al

minimizar los espacios vacíos en contenedores y unidades de transporte, no sólo resuelve

el impacto económico sino también, contribuye al medio ambiente porque se reduce el

tráfico de camiones de carga.

II. Caso Aplicativo

La cadena de autoservicios CENCOSUD realiza un pedido grande a Intradevco

Industrial que consiste en 8000 unidades de Lejías de 5 Litros.

El Jefe de Almacén de Intradevco Industrial necesita saber que cantidad de unidades de

transporte se requiere para trasladar la cantidad solicitada, considerando que las lejías

llegan en una presentación de 1 caja que contiene 04 unidades de 5 L, y las dimensiones de

la caja son 360x340x400 milímetros. Además la modulación de la mercadería no debe exceder

a 4 cajas de altura.
 El jefe de transporte de Intradevco Industrial indica que la carga irá paletizada y que las

pallets miden 1200x800x150 milímetros con una carga máxima de 1500 Kg.

La empresa de transporte Transport Rodrik ha sido seleccionada para realizar el traslado,

y esta indica que tiene 05 unidades de transporte disponibles con dimensiones de

1380x2300x2500 y con capacidad de carga de hasta 22.800 TN.

SOLUCION PRÁCTICA N° 01
Cantidad de Cajas por Camión

24x22 = 528 Cajas/Camión

Cantidad de camiones necesarios para trasladar 2000 Cajas

2000/528 = 3.79

Se necesitaran 4 camiones

SOLUCION PRÁCTICA N° 02
Cantidad de Pallet por Camión

Colocando el ancho de los pallets a lo largo del camión

Espacio Utilizado a lo Ancho del camión: 1200

Espacio Disponible: 2300-1200 = 1100

Colocando el largo de los pallets a lo largo del camión

Entonces la cantidad de pallets por camión es : 17+11 = 28

Cantidad de Cajas por Camión

24x28 = 672 Cajas/Camión

Cantidad de camiones necesarios para trasladar 2000

Cajas

2000/672 = 2.98
 El jefe de almacén de Intradevco Industrial necesitará de 03 camiones para atender el

pedido de la cadena de Autoservicios CENCOSUD.

III. Uso de Software

Para el desarrollo del problema se ha utilizado el siguiente software:

https://www.searates.com/es/reference/stuffing/
IV. CONCLUSIONES

 Para un correcto acomodo es muy importante conocer las dimensiones, las

capacidades máximas de cargas, restricciones en la manipulación de la mercadería

(Apilamiento, posición en que irá la carga, orden de las mercancías de acuerdo a

prioridades de entrega, entre otros).

 El cubicaje es la operación que nos permite acomodar espacialmente de forma

óptima los paquetes por lo consiguiente reduce los costos logístico con respecto al

transporte.

 El uso de un software especializado es productivo porque permite obtener diferentes

escenarios de solución en poco tiempo, además muestra de forma gráfica los

resultados otorgándonos una visión del posible acomodo de los productos.