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Encofrado y desencofrado.
Habilitacion de concreto.
Movimiento de tierras
Materiales y Equipos.
Alteracion de suelo y
habilitacion de acero
Uso de Maquinaria y
material Excedente.
Cierre parcial de vias
Instalacion se SS.HH
con Maquinaria.
Eliminacion de
Hidrocarburos
Transporte de
Transporte de
Señalización
ACCIONES
superfcial.
vegetacion
provisionales
Equipos.
Montaje
FACTORES
Polvo x x x x x x x x
Emisiones de gas x x x x x x x
ATMOSFERA
Ruido x x x x x x x x x x x
Humos x x
Erosión x x x x x x x
SUELO Contam. Directa x x
Topografia (relieve) x x x
MEDIO FÍSICO
Cubierta vegetal x x x
FLORA
Diversidad x x x
MEDI
Diversidad x x x x x
FAUNA
Disponibilidad de area x x x x x x x x x
accesibilidad x x x x x x x x x x x
INFRAESTRUCTURA
Red de servicios x
Trafico pesado x
SOCIOECONÓMICO
salud x x x x x x x x x x
Seguridad x x x x x x x x x x x
MEDIO
HUMANOS
Bienestar x x x x x x x x x x x x x
Turismo x x
CULTURA
Esenario paisajistico x x x x x x
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
MEDIO FÍSICO IMPORTANCIA
NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z DEL IMPACTO
ATMÓSFERA
Instalacion se SS.HH
provisionales
Polvo (-) 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 -17 Irrelevante
Emision de gas 0
Ruido (-) 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante
Cierre parcial de vias
Polvo 0
Emision de gas 0
Ruido 0
Transporte de Materiales
y Equipos.
Polvo (-) 2 1 2 2 2 2 1 1 2 2 -22 Irrelevante
Emision de gas (-) 1 2 4 1 1 2 1 4 4 4 -28 Moderado
Ruido (-) 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21 Irrelevante
Alteracion de suelo y
vegetacion superficial.
Polvo (-) 4 2 4 2 2 2 1 4 1 2 -34 Moderado
Emision de gas (-) 1 2 1 2 2 2 1 4 2 4 -25 Moderado
Ruido (-) 1 2 4 1 1 2 1 4 1 1 -22 Irrelevante
Transporte de
Hidrocarburos
Polvo 0
Emision de gas (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 4 -29 Moderado
Ruido (-) 1 2 4 2 1 1 1 4 2 1 -23 Irrelevante
Movimiento de tierras
con Maquinaria.
Polvo (-) 2 1 2 2 2 2 1 1 2 2 -22 Irrelevante
Emision de gas (-) 1 2 1 2 2 2 1 4 2 4 -25 Moderado
Ruido (-) 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21 Irrelevante
Uso de Maquinaria y
Equipos.
Polvo (-) 1 1 2 2 1 2 4 4 2 2 -24 Irrelevante
Emision de gas (-) 1 2 1 2 2 2 1 4 2 4 -25 Moderado
Ruido (-) 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 Irrelevante
Eliminacion de material
Excedente.
Polvo (-) 2 1 2 2 2 2 1 1 2 2 -22 Irrelevante
Emision de gas (-) 1 2 1 2 2 2 1 4 2 4 -25 Moderado
Ruido (-) 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 Irrelevante
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
MEDIO FÍSICO IMPORTANCIA
NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z DEL IMPACTO
ATMÓSFERA
habilitacion de acero
Polvo 0
Emision de gas 0
Ruido (-) 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante
Habilitacion de concreto.
Polvo 0
Emision de gas 0
Ruido (-) 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante
Encofrado y desencofrado
Polvo (-) 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 -14 Irrelevante
Emision de gas 0
Ruido (-) 1 2 4 2 1 1 1 4 1 1 -22 Irrelevante
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
MEDIO FÍSICO
NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z
SUELO
Transporte de Hidrocarburos
Contaminación directa 0
Erosión 0
Topografia. 0
Movimiento de tierras con
Maquinaria.
Contaminación directa (-) 4 1 2 4 2 1 4 1 1 4 -33
Erosión (-) 1 1 4 1 2 1 4 4 1 2 -24
Topografia. (-) 1 2 2 2 4 1 1 4 2 2 -25
habilitacion de acero
Contaminación directa 0
Erosión 0
Topografia. 0
Habilitacion de concreto.
Contaminación directa 0
Erosión 0
Topografia. 0
Señalización.
Contaminación directa 0
Erosión 0
Topografia. 0
Montaje.
Contaminación directa 0
Erosión 0
Topografia. 0
Encofrado y desencofrado.
Contaminación directa 0
Erosión (-) 1 2 2 2 1 1 1 4 2 2 -22
Topografia. 0
N MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
IMPORTANCIA MEDIO FÍSICO
DEL IMPACTO NAT I EX MO PE RV SI AC
AGUA
Transporte de Hidrocarburos
Contaminación aguas subterráneas
Solidos diseueltos totales
Turbidez
habilitacion de acero
Transporte de Hidrocarburos
0 Visibilidad (-) 2 1 2
0
0
habilitacion de acero
0 Visibilidad
0
0
Habilitacion de concreto.
0 Visibilidad (-) 2 1 2
0
0
Señalización.
0 Visibilidad
0
0
Montaje.
0 Visibilidad (-) 2 1 2
0
0
Encofrado y desencofrado.
0 Visibilidad
0
0
TERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION MATRIZ DE CARACTERIZ
N DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO DETERMINACION DE
MEDIO FÍSICO
PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z IMPORTANCIA
DEL IMPACTO FLORA
0
Alteracion de suelo y vegetacion
superficial.
1 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante Vegetación natural
0
0
Transporte de Hidrocarburos
1 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante Vegetación natural
0
0
Movimiento de tierras con
Maquinaria.
1 1 1 1 4 1 1 -20 Irrelevante Vegetación natural
0
0
habilitacion de acero
0 Vegetación natural
0
0
Habilitacion de concreto.
Transporte de Hidrocarburos
0
0 Animales ter
0 In
habilitacion de acero
0
0 Animales ter
0 In
Habilitacion de concreto.
0
0 Animales ter
0 In
Señalización.
0
0 Animales ter
0 In
Montaje.
0
0 Animales ter
0 In
Encofrado y desencofrado.
0
0 Animales ter
0 In
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z IMPORTANCIA
DEL IMPACTO
A
orte de Hidrocarburos
Aves (-) 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 -15 Irrelevante
Animales terrestres (-) 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 -15 Irrelevante
Insectos
acion de acero
Aves 0
Animales terrestres 0
Insectos 0
cion de concreto.
Aves 0
Animales terrestres 0
Insectos 0
zación.
Aves 0
Animales terrestres 0
Insectos 0
e.
Aves 0
Animales terrestres 0
Insectos 0
ado y desencofrado.
Aves 0
Animales terrestres 0
Insectos 0
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
MEDIO SOCIOECONOMICO
NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z
POBLACION
Transporte de Hidrocarburos
Empleo 0
0
0
habilitacion de acero
Empleo 0
0
0
Habilitacion de concreto.
Empleo 0
0
0
Encofrado y desencofrado.
Empleo (+) 2 1 4 2 1 1 1 1 2 1 21
0
0
MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
IMPORTANCIA MEDIO SOCIOECONOMICO
DEL IMPACTO NAT I EX MO PE RV SI AC EF
CULTURAL
Transporte de Hidrocarburos
Turismo
Esenario paisajistico
habilitacion de acero
Turismo
Esenario paisajistico
Habilitacion de concreto.
Irrelevante Turismo
Esenario paisajistico
Señalización.
Turismo (-) 2 1 4 2 1 1 1 1
Esenario paisajistico
Montaje.
Turismo
Esenario paisajistico
Encofrado y desencofrado.
Irrelevante Turismo
Esenario paisajistico
CONSTRUCCION MATRIZ DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRU
DEL IMPACTO DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPA
MEDIO SOCIOECONOMICO
PR MC I=+/-Z IMPORTANCIA
DEL IMPACTO NAT I EX MO PE
INFRAESTRUCTURA
Transporte de Hidrocarburos
0 Espacio Publico
0
0
Movimiento de tierras con
Maquinaria.
1 2 -22 Irrelevante Espacio Publico (-) 2 2 2 2
0
0
habilitacion de acero
Transporte de Hidrocarburos
0 Educativo (-) 2
0 Salud
0
Movimiento de tierras con
Maquinaria.
1 1 1 4 2 2 -25 Moderado Educativo
0 Salud
0
habilitacion de acero
0
0
0
1 2 2 2 1 1 1 1 1 -16 Irrelevante
0
0
0
0
0
2 1 2 2 2 1 4 2 2 -26 Moderado
0
0
2 1 2 1 2 1 4 2 2 -25 Moderado
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DE CARACTERIZACION: ETAPA DE CONSTRUCCION
MINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
EX MO PE RV SI AC EF PR MC I=+/-Z IMPORTANCIA
DEL IMPACTO
0
0
0
0
0
0
0
2 1 2 1 2 1 4 2 2 -22 Irrelevante
0
0
0
0
2 1 2 1 2 1 4 2 2 -22 Irrelevante
0
0
MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
FASE: MANTENIMIENTO REDES DE ALCANTARILLADO CALLE DANIEL CARRION
Habilitacion de concreto.
habilitacion de acero
Cierre parcial de vias
FACTORES
Señalización
Montaje
Polvo -17 -22 -34 -22 -24 -22
ATMOSFERA Emision de gas -28 -25 -29 -25 -25 -25
Ruido -20 -21 -22 -23 -21 -19 -19 -20 -20
Contami. directa -27 -33 0 0
SUELO Erosión -25 -22 -22 -24 -22 -22
Topografa -25 -25 -25 0 0
Contaminacion
profunda 0
MEDIO FISICO
PAISAJE Visibilidad
-13 -20 -20 -20 -20 -20 -17
POBLACION Empleo
MEDIO SOCIECONOMICO
CULTURAL Turismo
-20 -21 -22 -20 -22
INFRAESTRUC Espacio Publico
TURA -20 -23 -23 -25 -24 -21 -21 -15 -15
Educativo -16 -26 -25
SERVICIOS
Salud 0 -22
21
Encofrado y desencofrado.
-23
-22
-14
-22
0
-22
0