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DISEÑO DE UNA MALLA DE PUESTA A TIERRA PARA UNA SUBESTACION CON TRES
NIVELES DE TENSION.
ELABORADO POR:
MIGUEL ANGEL PEÑA
ANTECEDENTES GENERALES
Existen varios parámetros que afectan los voltajes que se producen dentro y fuera de una subestación.
Algunos de estos parámetros son: la corriente de falla, duración de la falla, resistividad del terreno,
material de la gravilla y la configuración de la malla.
Las razones principales para el diseño de los sistemas de conexión a tierra en subestaciones y patios
de interruptores son las siguientes:
1. Proveer un ambiente seguro para proteger a las personas dentro de los predios de las subestaciones,
patios de interruptores y centrales generatrices, así como al público en general en áreas cercanas a
facilidades.
3. Proveer un medio para disipar la corriente a tierra, para que no exceda los límites de operación de
los equipos.
El propósito
Este capítulo tiene el propósito de establecer criterios para el diseño y construcción de mallas
conectadas a tierra para subestaciones, patios de interruptores, centrales generatrices y seccionadoras
aisladas. Entre las partes que componen la subestación se encuentra el sistema de puesta a tierra, el
cual proporciona un punto de referencia para los circuitos eléctricos que se manejan en los sistemas
de potencia y tienen como objetivo principal garantizar la seguridad del personal (incluyendo los
seres vivos) y los equipos de la subestación, al igual permite la estabilidad y buen funcionamiento del
sistema eléctrico de potencia.
La construcción del sistema de mallado de puesta a tierra de la Subestación Lago de Chongón ubicada
en el sector conocido como Aguas Negras de la comuna Casas Viejas, perteneciente a la parroquia
Chongón del cantón Guayaquil – provincia de Guayas, es una obra de importancia que servirá para
proteger a las personas y a los equipos y materiales de la subestación, reduciendo posibles riegos y
garantizando efectividad de la subestación como tal.
La subestación Chongon cuenta con tres patios de conexión que son:
Considerando como tal un área total de 34100 metros cuadrados, un terrero de 184x184 metros
cuadrados, los cuales mediante el sistema de mallado a tierra garantice la protección de los usuarios
y de los equipos de la subestación.
Para el diseño del mallado se procede a aplicar la Norma IEEE 80, que sin duda permite calcular los
valores tanto permisibles como reales de voltaje de contacto y de paso, donde los valores reales
siempre deben ser menores a los permisibles, además a través del método de Dwinght y Laurent-
Niemann permite de igual manera comparar los valores reales y permisibles de resistencia del
mallado, los cuales son presentados en la sección de cálculos.
CALCULOS
500Kv---------------150 x 120
250Kv---------------100 x 105
138Kv---------------80 x 70
SELECCIÓN DE CONDUCTOR
Ta: 20º C
Tm: 250º C
33 𝑥 0.5
𝐴𝑐 = 1500 𝑥 √ = 11514,50
250 − 20
log (234 + 20) + 1
ELECCION DE CONDUCTOR
A: 180
B: 180
n: 10
m: 10 A
h: 0.7 m
d: 0.01052
D: 20m
L: 3600m
B
Tensiones permisibles de paso y contacto
Método de Dwinght
Longitudinal
Transversal
Resistencia mutua.
Resistencia total.
Resistencia TOTAL
DATOS TECNICOS
Sin duda el presente diseño del mallado de puesta a tierra permitirá proteger a los usuarios de las
corrientes de paso y de contacto, donde los valores máximos a considerar son:
Dichos valores garantizan la protección ya que están dentro de los valores permisibles ya calculados
previamente.
MATERIALES
Los conductores de cobre son resistentes a la corrosión. Ofrecen una gran resistencia mecánica. los
de temple blando se utilizan en sistemas de conexión a tierra para protección de equipos eléctricos,
en puesta a tierra de pararrayos.
Se utilizan para sujetar cable desnudo a una superficie plana, se fija con una sola llave y pueden
trabajar directamente enterrados en concreto
Electrodo de puesta a tierra.
El electrodo de tierra provee la conexión física para disipar la corriente a tierra. Siendo resistentes a
la corrosión.
Moldes de inspección.
Son utilizadas para poder lograr la medición de la puesta a tierra y verificar en futuras inspecciones
PRESUPUESTO
Materiales
15200
Gastos de mano de obra
NUMERO
DESCRIPCION CANT VALOR DIA TOTAL
DIAS
transporte 1 80 3 240
3810