• EN 144 TRANSMISIÓN

conjunto de transmisión

1. La parte frontal de la carcasa 2. El eje de entrada de la caja del cojinete delantero del eje
de entrada 3. Caja de cambios de una transmisión 4. El conjunto de cojinete de la tercera
rueda dentada de transferencia 5. Tercer engranaje 6. Anillo entrenador sincronizada de
tercer engranaje 7. inclusión sincronizador tercera / cuarta marcha 8 . anillo sincronizador
cuarto engranaje 9. Un sincronizador de anillo de bloqueo activar la tercera cuarta marcha /
10. cojinete de empuje ba Shai engranaje cuarta transmisión 11. el cuarto engranaje nick el
cojinete 12. la transmisión de engranajes 13. el cuarto engranaje B Okeer de la corona cuarta
transmisión 14. contención de la corona 15. En cuarto lugar re cabañas quinto jabón
engranaje ne resistente tiene una arandela de soporte 16. El soporte de la quinta rueda
dentada de transferencia 17. Chez quinto engranaje rastrojo 18. El anillo sincronizador quinto
engranaje 19. El quinto engranaje sincronizador

20. El cojinete trasero del eje primario de la caja de cambios

21. El cojinete delantero de la secundaria (principal) para arrojar eje de transmisión 22. La
caja de conjunto de engranajes de eje de salida
23. Teniendo primera engranaje de transmisión 24. El primer engranaje 25. El primer
sincronizador de anillo 26. Sincronizador re cabañas inclusión primera / segunda intersección
cabañas 27. Un sincronizador de anillo de bloqueo activar la primera segundo engranaje 28.
El empuje / cojinete de la arandela 29. El piñón segundo engranaje de transmisión teniendo
OMC enjambre sincronizador de transmisión 30. El segundo anillo de transferencia

31. El segundo engranaje 32. La transmisión Tey engranaje movido tre 33. El manguito entre
los piñones accionados de la tercera y cuarta marcha 34. El engranaje accionado 35. El
engranaje de transmisión jue. VERT quinto engranaje accionado

36. Anillo elástico quinto engranaje accionado

37. El cojinete trasero del eje principal (secundaria) de la caja de cambios 38. La parte
trasera del conjunto de alojamiento de la caja de cambios

mecanismo de cambio de velocidad

1. El mecanismo de cambio de velocidades en el SRB D 2.

retención de la varilla tenedor frontal de inclusión anillo tercero,
cuarto cabañas / Intersección manguito 3. El montaje tapones de
varilla que incorporan un tercer cuarto engranaje / y quinto
engranajes de engranajes / inversa

4. Bloqueo de dedo tenedor vástago 5. inclusión tercera cuarta

tenedor 6. golpe de derecha chi tercio de conmutación /
transmisión /, cuatro de los tornillo de montaje 7. Tenedor inclusión
tercera cuarta transferencia /

8. La varilla de tenedor de retención anillo inclusión posterior

tercera cuarta transferencia /
9. Frente anillo tenedor varilla de retención ki quinto-engranaje /
marcha atrás 10. Tenedor quinto-engranaje / marcha atrás del
engranaje 11. Boca novochnaya tenedor manga varilla
quinto-engranaje / inversa

12. horquillas de resorte permiten re cabañas quinto dedo 13. El

retenedor de bloqueo 14. El anillo de varilla tenedor posterior de la
inclusión de la quinta transferencia cambio tenedor 15. El quinto
engranaje / retroceso

16. inclusión Tenedor primera / segunda intersección cabañas 17.

Cerradura selector tornillo tenedor de la primera la segunda
marcha / 18. Naya bulón de fijación primera segunda varilla /
transmisión
19. vástago del tapón que incorpora una primera segundo
engranaje / eje tenedor 20. retención conmutación de anillo de la
primera segunda transmisión /
21. La parte trasera del conjunto de alojamiento de la caja de
cambios 22. Cerradura de pestillo

"Monolito" Editorial
 TRANSMISIÓN ■ PA • 145

5. Retirar del sensor del vehículo STI pronto eje junto con el 5. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.
engranaje accionado, como se muestra a continuación.

conjunto de transmisión

Levantamiento y la instalación

retirada

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.

instalación
2. Retire el conjunto de la batería (ver. El correspondiente en la 11. Retire los tornillos y retire el cilindro de trabajo del
1. Ajuste el sensor de velocidad de engranajes vehículo
sección A motor eléctrico). accionamiento hidráulico que gira el embrague.
conducido, tanto parecía a continuación.

3. Retirar el soporte de montaje cor filtro de aire Pusa.

4. Desconectar el mazo de cables del troprovodki interruptor de

electrones luces de marcha atrás.

5. Retire el conector del sensor de subida coche MSE.

12. Retire el cordón de arranque y quitar los pernos.

2. Instalar complemento corona dentada WEDO mi sensor de

Aflojar los tornillos 13. La fijación superior de la caja de
velocidad del vehículo automóvil se muestra, como se muestra
cambios para el conjunto del motor, como se muestra a
a continuación.
continuación.

6. Desconectar el troprovodki electrones arnés del sensor de

posición a lenchatogo eje.

7. Retire el engranaje de palanca ne TRASPASO parada

perno.
8. Quitar los tornillos y retire la selección soporte de montaje de
cables y engranajes, como se muestra en la figura siguiente.

14. Set en el compartimiento del motor de un dispositivo

3. Establecer cabañas del cuerpo de la caja de re sensor de
especial para el montaje del sistema de propulsión vyve
velocidad del vehículo SRB D. A continuación, establezca el
Shivani. Cerradura para dispositivo cial spe motor, como se
perno de montaje sensor y apretar al par de apriete correcto,
muestra a continuación.
como se muestra a continuación.

9. Retire la abrazadera del cable de selección de derecha chi, >------

como se muestra a continuación.
17
4. Conectar al arnés sensor conector Elektroprom regia > ------------
velocidad del vehículo, como se muestra a continuación.
15. Quitar el soporte izquierdo de montaje de soporte del 18
conjunto de caja de cambios.
> -- - - - - - - - - - -

119A
> -- - - - - - - - - - - - -

; 19B
10. Desconectar el sistema de tuberías w droprivoda de
embrague, como se muestra en la figura siguiente.

Editorial "Monolito"
 • DA 146 TRANSMISIÓN

16. Afloje las tuercas y retire las ruedas delanteras. 24. Retire los pernos de la caja de cambios trasero para el
conjunto de motor, como se muestra a continuación.
17. Levantar el vehículo en el ke elevación. Comprobar y
asegurarse de que el coche está bloqueado de forma segura
en los soportes de ascensor.

Desatornillar el drenaje de aceite 18. Stia las respuestas y se

vierte en un depósito de aceite de la transmisión preparado.
ojos Stith, enjuague y poner en su lugar el tapón de drenaje.
7/

19. Quitar el perno de conexión y desconectar el eje de la

columna de dirección por un eje de los engranajes de
mecanismo de dirección, como se muestra a continuación.
5. Instalar y apretar el perno superior de la atadura del motor
de arranque. Conecte el cableado.

6. Retire de la caja de transmisión de un gato hidráulico.

25. Quitar los pernos inferiores de fijación de la transmisión al

motor, como se muestra en la figura siguiente.

2 Conjunto de junio de transmisión .Otsoedinit del motor.

20. Para retirar el conjunto de esquí subtrama rizoma frontal

(ver. El momento apropiado en los casos llevó chasis).

7. Establecer el "peso" caja de cambios Korpu sa. Establecer

zatya y tire del perno de sujeción de un alambre, parecía como
en la imagen siguiente.

8. Para conectarse a un derecho de transmisión y ejes de

transmisión izquierda (véase la sección correspondiente. En
capítulo, cuando los ejes acuosas).

instalación

1. Establecer la caja de cambios en la elevación de mesa /

21. Eliminar los ejes de transmisión derecha e izquierda (ver.
conector especial para facilitar la conexión con los términos de
La sección correspondiente de los ejes de accionamiento
referencia de movimiento.
capítulo).
22. Quitar el perno de fijar el cable de la caja de cambios
2. Insertar el eje de salida del reductor a través de los
"peso" como la demostración pero en la siguiente figura.
escenarios basados ​orificio de alojamiento en las ranuras
cautiverio embrague de escenarios basados ​discos
capturados. Mover la caja de cambios cerca del motor. Tómese
el tiempo para ser tan Stif le guía en los agujeros.

3. Instalar el accesorio de tornillo trasero de la transmisión al

motor, como se muestra en la figura siguiente. Apretar los 9. Set conjunto de suspensión delantera subtrama, instalar los
pernos. pernos y tire de la zatya con par sus c.s. de fijación dimym (ver.
El correspondiente en la sección de chasis).

23. Uso de un especial bocas de jack-cristal, de montaje

central eléctrica prop, como se muestra en la figura siguiente.

4. Instalar y apretar la bola inferior de montar la transmisión a la

tor movimiento. Sólo tiene que instalar y apretar el tornillo de
fijación inferior de un motor de arranque, como se muestra a 10. Establecer las ruedas delanteras, la boca para contener y
continuación. apretar las tuercas de madera con el par requerido.

"Monolito" Editorial
 TRANSMISIÓN • AA 147

11. Retire el compartimiento del motor de un conjunto de

dispositivos de sujeción de si conjunto de la unidad lovogo.

12. Instalar y apretar la bola superior de montar la caja de

cambios para mudarse! Tieliu, como se muestra en la figura
siguiente.

5. Uso de alicates suprimir FIC siruyuschy abrazadera de

cable seleccionando cabañas Re, como se muestra a
17. Conectar el conector del arnés a la posición del sensor
continuación.
elec troprovodki a lenchatogo eje.

18. Conectar el conector del mazo al electrón troprovodki

coche automático muestra el sensor de velocidad
(velocímetro).
13. Instalación de las coronas de montaje soporte de montaje
19. Conectar el conector de arnés para el electrón interruptor
mate caja de cambios izquierda como se muestra en la figura
troprovodki luces de marcha atrás.
siguiente. giro Cansado y apriete el tornillo y la tuerca con el
par requerido.
20. batería de soporte de montaje.

21. conectar negativo

terminal a la batería.

6. Desconectar la elección varilla de cable de la transmisión,

El mecanismo de la selección y la
como se muestra en la figura siguiente.
inclusión de las transferencias

Levantamiento y la instalación

Con n I t y f

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.

14. Conectar el hidropreno embrague tubería de agua como 2. Release fijación sistema de admisión de aire individual cuello
se muestra en la figura siguiente. patrub, como se muestra a continuación.

7. Retire el clip de bloqueo SRW sa permita la transmisión,

como se muestra a continuación.

15 y apretar los tornillos de crédito .fit cautivo cilindro de

3. Eliminar elementos electromagnéticamente º adsorbedor
trabajo de embrague agua hidropreno como se muestra en la
válvula con un soporte de montaje, como se muestra a
figura siguiente. Realizar un operador de radio para la
continuación.
extracción de aire del sistema, nos embrague (consulte. La
sección correspondiente en este capítulo).

8. Retirar el mecanismo de tope perno responsable de la selección

y la inclusión de las transferencias, mientras que vinculada a
continuación.

16. Conectar a un brazo actuador seleccionar cables y 4. Retire los anillos de retención de resorte pas cable de
encienda el jabón tiene, como se muestra en la figura cambio varilla re casas de campo, como se muestra a
siguiente. continuación.

"Monolito" Editorial
 'Ofl • 148 TRANSMISIÓN

9. Retirar se muestra en la siguiente figura, los tornillos del

mecanismo y la elección de cambiar de marcha.

7. Conectar los cables re cabañas selector en el brazo

actuador, ambos parecían a continuación.
3. Antes de la instalación, asegúrese de que el control deslizante
y el mecanismo de elección y de los programas de inclusión en
el mismo nivel que lo que parecía en la siguiente figura.

10. Quitar el mecanismo de selección de la inclusión y la

transmisión, como se muestra en la figura siguiente.

©conferenciante
Nota:
Transmisión debe estar en la posición neutral,
ce debe establecerse como se muestra a
continuación. En el caso contrario el mecanismo de elección
y extraer la transmisión inclusiones no será la posibilidad.
Durante la extracción de piel nismo seleccionar y habilitar la
transmisión no es necesidad de velar por que el muelle de
retorno no se ha cargado Nye, en el caso contrario, se podría 8. Instalar el cable de selección de marchas clip de bloqueo,
caer en la caja de cambios. como se muestra a continuación.

4. Antes de la instalación, se aplican a la superficie en el

sellador especial cosechadora. Establecer el mecanismo de
elección de la conmutación y transmisión al cuerpo de
engranajes tímida. A continuación, instalar y tire mecanismo de
pernos de la elección y los engranajes de conmutación como el
espectáculo, pero en la siguiente figura.

9. Instalación del muelles de sujeción ny la selección de

marchas cuerda dedo, como se muestra en la figura siguiente.

instalación

1. Alineación de la caja de cambios en una posición neutral, de

un tapón de programas de inclusión debería ser, con la boca
Acreditado como se muestra en la figura siguiente.
5. Instalar y apretar el mecanismo de tope perno de la elección
de la inclusión y la transmisión, como se muestra en la figura
siguiente.

10. Conectar la tubería de agua del aire, instalar y apretar el

conducto de aire cautivo de crédito abrazadera, como se
muestra a continuación.

2. Instalar, utilizando el enfoque

alicates adecuados, el muelle de retorno en el orificio de la 6. Instalar el clip de retención del cable engranajes de
carcasa de caja de cambios como se muestra en la figura conmutación como la serie, pero en la siguiente figura.
siguiente.

"Monolito" Editorial
 TRANSMISIÓN
11. Establecer el soporte de montaje de solenoide de
adsorción pa, como se muestra a continuación.
12. Conectar el terminal negativo de la batería.
Desmontaje y montaje
desmontaje
1. Retire la selección de marchas y el engranaje de la inclusión
en la colección.
2. El uso de un miológica especial ploskogub, retire el
mecanismo de selección circlip exterior y de conmutación
cabañas Re, como se muestra a continuación.
3. Retirar el mecanismo de pasador de bloqueo responsable de
seleccionar y de conmutación de engranaje, como se muestra en la
figura siguiente.
4. Retirar el eje del selector de la manga, como se muestra a
continuación.
5. Retirar los pernos de eje del mecanismo de selección del
selector y la transmisión inclusiones, como se muestra en ke
Risun continuación.
6. Retirar el sellado mecanismo de selección del selector de
manguito y cambiar de marcha, como se muestra en la figura
siguiente eje.
7. Uso gubtsy plano especial, retire el anillo de retén interior
Noe mecanismo de selección de engranaje de la inclusión,
como se muestra a continuación.
8. retirar el manguito de sellado engranajes árbol de selección
en un selector de SBO D, como se muestra a continuación.
asamblea
1. El uso de un prisposo especial Blenheim (GL201-012),
establecer cional mecanismo de engranaje eje del selector
manguito densificación, como se muestra a continuación.
Asegúrese de que la distancia desde la cara del sello a CA
aberturas Torr en la carcasa del mecanismo con stavlyaet 0-0,5
mm.
■ Individual • 149
2. Ajuste el eje del selector del mecanismo responsable de
seleccionar y cambiar de marcha.
3. Ajuste tope de la flecha interna selector Noe transmisión por
conmutación de anillo de ser como se muestra a continuación.
G8_
4. El uso de Blenheim prisposo especial (GL201-013),
establecer la camisa del eje densificación tivo seleccionar el
(B-
mecanismo selector de marchas, ambos parecían a
continuación. Comprobar y asegurarse de que la distancia
desde el extremo de la junta a los agujeros de torus TSA en el
! st
bastidor de la máquina con stavlyaet 2,0 - 2,5 mm.
5. Conjunto engranajes del eje del selector re Volviendo a
continuación, fijación de la torsión y apriete los tornillos de
fijación con el par necesario, como se muestra a continuación.
Nota: Al apretar los pernos de la cautividad de
crédito a ser extremadamente PICs pinchazos, a fin de
no dañar el labio de junta hermética.
"Monolito" Editorial
 ¿QUÉ • 150 TRANSMISIÓN

6. Ajuste el interruptor selector de velocidades del eje de la 4. Aflojar los tornillos del conjunto de caja de la cubierta caja de
manga, como se muestra a continuación. cambios, como se muestra en la figura siguiente.

7. Ajuste el vtulit ki selección de marchas eje del selector

9. Expulsar clavija barra de bloqueo que incorpora primero,
pasador de bloqueo, como se muestra a continuación. segundo cabañas / intersección, como se muestra a
5. Retire la pareja interna de la caja conchas Tel'nykh pernos continuación.
re casas de campo, como se muestra a continuación.

® utilizar
Para extraer el pasador de bloqueo es necesario
una herramienta especial del IVA, en el caso
Nota:
contrario, el dedo puede zablokiro- Vatsya antes de sacarlo
no será posible.

8. El uso de ploskogub especial gica establecer eje del selector

de marchas anillo de seguridad externo, como se muestra a
continuación.

9. Comprobar el correcto montaje del mecanismo de elección

y el engranaje de conmutación. 6. Tire hacia arriba y retire la parte trasera de la caja de
cambios en el SBO D, como se muestra en la figura siguiente.

10. barra de manivela de un tapón que incorpora un primer,

segundo engranaje 180 búhos / granizo y tire hacia arriba,
como se muestra a continuación. Tenga mucho cuidado con el
Pasador de quinto eje de re-cabañas y marchas atrás.

F
Las existencias de tapones de inclusión de
Tallo y enchufe permiten cabañas re ensamblados
transferencias _______________ con precisión
Nota: (con una alta precisión). Durante Nia retira, es
7. Retire el engranaje de vapor en reversa. necesario dosificar con mucho cuidado fuerza de extracción
de circuitos integrados Habilitar torsión o flexión de la varilla.
Levantamiento y la instalación
De lo contrario, tendrá para el nuevo menit tallo.
Con n I t y f
Nota: Antes
torciendo cien
1. Desconectar la transmisión desde el conjunto de motor. perno PORN (1) es necesario quitar el muelle de
retorno (2) como se muestra en la figura siguiente.
2. Eliminar el mecanismo de selección del conjunto de
inclusión y de transmisión (ver. Sección Yuschy
correspondiente en este capítulo).
3. Retirar el engranaje loco perno de instalación eje postero º
velocidad de transmisión, como se muestra a continuación.

11. Usando gubtsy plano especial, retire el anillo de bloqueo

del eje tenedor inferior quinto-Pereda chi / marcha atrás como
8. Retirar la varilla de tapón de pernos de montaje permiten la la demostración pero en la siguiente figura.
primera, segunda cabañas / intersección, como se muestra a
continuación.

"Monolito" Editorial
 TRANSMISIÓN
12. Expulsar clavija barra de bloqueo quinto-engranaje / invertir
el jabón tiene, como se muestra a continuación.
Nota:
Para extraer el pasador de bloqueo es necesario
utilizar una herramienta especial del IVA, en el caso
contrario, el dedo puede zablokiro- Vatsya antes de sacarlo
no será posible.
13. Girar el vástago tenedor de la inclusión de la quinta
transferencia / transmisión 180 grados y de marcha atrás
tirando hacia arriba, para extraer de la caja de engranajes
como se muestra en la figura siguiente. Sea extremadamente
cuidadoso para no VGA Stith el pasador de bloqueo en el ki
caja de cambios cárter.
Nota:
Tallo y enchufe permiten cabañas re ensamblados
con precisión (con una alta precisión). Durante Nia retira, es
necesario dosificar con mucho cuidado fuerza de extracción
de circuitos integrados Habilitar torsión o flexión de la varilla.
De lo contrario, tendrá para el nuevo menit tallo. Cuando
eliminado SRI, mantenga intermedio mano pru Zhinu para
evitar que Deliv señalando hacia arriba.
14. Uso de miológica especial ploskogub, retire inferior anillo
de bloqueo tenedor de vástago / transmisión tercio de
conmutación Odd VERT como se muestra en la figura
siguiente.
tra • 151
3_ 4_!
2. Instalar el vástago del obturador de la inclusión de la tercera
cuarta ste / engranaje BME con los otros componentes en el
15. Retire los pernos EN ka tenedor tercio de conmutación /
coche pierde agarre, como se muestra en ke Risun ___ 5 (6
continuación.
transmisión de los cuatro como se muestra a continuación.
{8
3. Instalar y apretar la cautividad pernos de crédito varilla
tenedor inclusión tre Tey cuarto engranaje /, como se muestra
en la figura siguiente.
!T
una
16. Traducir sincronizador e incluyendo chit cuarta marcha.
Quitar el tallo tenedor que incorpora la tercera cuarta marcha /
con el resto de los componentes son como se muestra en la
figura siguiente.
Nota:
Tallo y enchufe permiten cabañas re ensamblados 2V
con precisión (con una alta precisión). Durante Nia retira, es
necesario dosificar con mucho cuidado fuerza de extracción
de circuitos integrados Habilitar torsión o flexión de la varilla. 13114
De lo contrario, tendrá para el nuevo menit tallo. Cuando
eliminado SRI, mantenga intermedio mano pru Zhinu para
evitar que Deliv señalando hacia arriba.
4. Instalar el pasador de bloqueo en horquillas Cove que
incorporan la tercera / cuatro y cinco de la transmisión /
transferencia de la parte posterior del progreso, como se
muestra a continuación.
Nota: Debe asegurarse de que la muestra sobre la
acción tenedor incorporando el tercer cuarto chi / derecha
está alineado con el orificio para un dedo centenar de
pornografía.
instalación
1. Encienda la cuarta marcha de velocidad, la ne manguito
deslizante sido traducido a más sincrónicamente puré a la 5. Instalar el quinto conjunto de engranaje del sincronizador,
posición requerida, como se ilustra a continuación. como se muestra en la figura siguiente.
"Monolito" Editorial
 'OA • 152 TRANSMISIÓN

9. Conjunto varilla tenedor que incorpora la primera segundo 13. Apretar EN ka tenedor tercio de conmutación / transmisión
engranaje /, como se muestra a continuación. de los cuatro como se muestra a continuación.

®, La muestra en el tenedor stock de la inclusión

debeNota:
estar alineado con un agujero para el pasador de
bloqueo.

6. Establecer el eje de la quinta velocidad tenedor.

®, para evitar
Mantener la mano sincroniza toro quinta marcha
Nota:golpear sincronizador espontánea como se
muestra en la figura siguiente.
14 .Zatyanut selector pernos de la barra tenedor de las
primeras casas de campo / segunda intersección, como se
muestra a continuación.

10 y apretar los tornillos .fit cautivo carril varilla de crédito

selector tenedor aullido / segunda transmisión, como se
muestra a continuación.

15. Conjunto inferior bloquear

7. Insertar un destornillador en el orificio para el pasador de anillo vástago tenedor quinto-engranaje / marcha atrás, como
bloqueo, de manera temporal también ha identificado, de este se muestra a continuación.
modo, la quinta marcha las inclusiones tenedor eje, como se
muestra a continuación.

Nota:
Selección en el tapón de émbolo de la inclusión de 11. Set y fijar cien PORN varilla dedo tenedor de la inclusión
la quinta transferencia a estar alineado con el dedo PORN del engranaje de quinta transferencia / inversa, como se
agujero cien. muestra a continuación.

16. Uso de gubtsy plano especial, establezca un cuarto

engranaje / inferior anillo de bloqueo de varilla tenedor
inclusión tre Tey, como se muestra en la figura siguiente.

8. Instalar los pasadores de bloqueo en Cove horquillas de la 12. Pasador de bloqueo barra de bloqueo enchufe primera
primera / segunda y quinta del jabón tiene de transmisión / transmisión enjambre inclusión / Auto, como se muestra a
transferencia de dnego accidente cerebrovascular, como se continuación.
muestra a continuación.

17. Instalar el engranaje de la marcha atrás rueda loca está

acoplado con el eje en la caja de cambios, como se muestra en
la figura siguiente.

"Monolito" Editorial
 TRANSMISIÓN ■153
bien sobre •

22. Compruebe y asegúrese de que todos los enchufes de la

inclusión de las transferencias de guiar estas poblaciones se
encuentran en la posición neutra, como se muestra en la figura
siguiente.

18 .Colocar la marcha atrás del eje tenedor con Shai lucha,

como se muestra en la figura siguiente.
27. Set mecanismo de selección y conjunto de engranajes de
conmutación (ver. La sección correspondiente en este
capítulo).
De febrero de 8 .Colocar caja de cambios para el montaje del
motor.
De febrero de 3 .fit posterior del conjunto de caja de
engranajes, como se muestra a continuación.
El conjunto de eje de entrada

Desmontaje y montaje

desmontaje

1. Retire el conjunto de la caja de cambios (ver. La sección

19. Instalar y apretar pernos de fijación de la marcha atrás del correspondiente en este capítulo).

tallo, como se muestra en la figura siguiente.

2. Retirar el mecanismo de selección y la transmisión
inclusiones (cm. Sección pertinente en este capítulo).

3. Retire las varillas y horquillas que incorporan el jabón tiene

(ver. Sección pertinente en este capítulo).

4. Sacar de las cajas del cárter re cabañas entrante conjunto

2 de abril de .fit y apretar los tornillos ki alojamiento del del eje (primaria), como se muestra a continuación.
conjunto de caja de engranaje exterior, como se muestra a
continuación.

20. Instalar el resorte de retorno de transmisión varilla selectora

tenedor para dnego accidente cerebrovascular, como se
muestra en la figura siguiente.

5. Uso de un separador especial, con un árbol primario para

comprimir un conjunto posterior de cojinetes, como se muestra
a continuación.
25. Instalación eje inversor perno de engranaje de bloqueo
como se muestra en la figura siguiente.

21. Establecer el cuerpo de la caja re chalets, si desmantelado,

un imán, como se muestra en la figura siguiente.

6. Retirar del eje de entrada de forma sincrónica atasque la

De febrero de 6 .fit y apriete de par nece- por caja directa quinta marcha en el SRB D, como se muestra a continuación.
interna pernos de conexión ki caja de engranajes, como se Para Zor entre el anillo sincronizador y el final del quinto
muestra a continuación. esposas fracción engranaje estar igual o más de 0,8 mm.

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