renar borde o sartén

placas de base

la llanta o bandeja de la placa base debe estar inclinada al menos 1 en 120 hacia el extremo de la
bomba

abertura de desagüe

tren motriz

fuga

caerá

equipo suministrado

cajas de conexiones de gran tamaño pueden sobresalir

conductor

denominado

será diseñado para la lechada

la altura de la línea central de la bomba por encima de la placa base

espacio adecuado

entre la conexión de drenaje de la carcasa y la placa base para que las tuberías del mismo tamaño
que la conexión se puedan instalar sin el uso de un codo de calle

almohadillas de montaje

como

ancho de las calzas

para permitir la nivelación de la placa de base sin la eliminación del equipo

las almohadillas deben ser más grandes que el pie del equipo montado, incluido el ancho adicional
de las calzas debajo de los componentes del tren motriz,

Si se especifica, este requisito se demostrará en la tienda de vendedores de bombas antes del

montaje del equipo y con la placa base apoyada solo en el orificio del perno de la base.

Esta demostración solo se puede realizar cuando las abrazaderas se sueltan en la fresadora
después de completar el mecanizado.

esta demostración solo se puede realizar cuando

La placa de base se suministrará sin una placa de cubierta.

diseño de cubierta abierta

orejeras
una elevación de cuatro puntos

levantando la placa base

distorsionar

de lo contrario daño

una tensión máxima permitida de un tercio de la resistencia de elasticidad mínima especificada del
material

tornillos

teniendo una masa mayor que

Las orejetas que sostienen estos tornillos de posicionamiento deben estar unidas a la placa base
para que las orejetas no interfieran con la instalación o remoción del componente.

para evitar la distorsión, el mecanizado de las almohadillas de montaje se aplazará hasta que se
haya completado la soldadura en la placa de base cerca de las almohadillas de montaje

clásicamente rígido

mojadura

sobresalido

rodeando

la planitud de la placa base instalada puede verse afectada por los procedimientos de transporte,
manejo e instalación más allá del alcance del proveedor

todas las almohadillas para los componentes del tren motriz deberán mecanizarse para permitir la
instalación de calzos al menos

Si el vendedor monta los componentes, un juego de cuñas de acero inoxidable.

los paquetes de cuñas no serán más gruesos que

todos los paquetes de calzos deben estar a horcajadas sobre los pernos de sujeción y los tornillos
de cabeza verticales, y se extienden al menos 5 mm más allá de los bordes exteriores de los pies
del equipo.

Las calzas no serán usadas debajo de la bomba.

y cualquier acelerador o reductor de velocidad.

Todas las uniones, incluida la placa de la cubierta a los miembros estructurales, deben soldarse de
forma continua en ambos lados para evitar la corrosión de la grieta. La soldadura por puntos,
superior o inferior, es inaceptable.

la parte inferior de la placa de base entre los miembros estructurales debe estar abierta si la placa
de base está diseñada para instalarse y aplicar lechada a una base de concreto

la parte inferior de las placas base fabricadas debajo de la bomba y los soportes del conductor
deben estar soldados a los miembros transversales de refuerzo, y los miembros deben tener una
forma que se trabe positivamente en la lechada.

todas las placas de base deberán tener al menos un orificio de lechada que tenga un área libre de
al menos 125 cm2 y ninguna dimensión inferior a 75 mm en cada sección de mamparo.

si es práctico, los orificios deben ser accesibles para la aplicación de la lechada con la bomba y el
reiver instalados en las placas de base.

Los orificios de lechada en el área de la bandeja de goteo deberán tener bordes de borde
levantados de 13 mm.

afectar a

en el punto más alto de la sección de mamparo de la placa base

destinado a la lechada

la fuerza de unión completa del epoxi no es generalmente necesaria

si se especifica, el conjunto de soporte de pedestal ante de la placa base debe ser lo

suficientemente rígido para ser montado sin lechada

La placa base se suministrará sin placa de cubierta.

Se deben proporcionar tornillos de posicionamiento de alineación transversal y axil para los
componentes del tren de rodaje que tengan una masa superior a 225 kg.

Las orejetas que sostienen estos tornillos de posicionamiento deben estar unidas a la placa base
para que las orejetas no interfieran con la instalación o extracción del componente

deben proporcionarse tornillos de nivelación verticales en el perímetro exterior de la placa de

base adyacente a cada perno de anclaje para minimizar la distorsión durante el proceso de
instalación y para soportar el peso de los componentes de la placa de base, la bomba y el tren de
transmisión sin una desviación excesiva

El vendedor deberá proporcionar pernos de anclaje suficientes para resistir las fuerzas de reacción
de la boquilla durante el arranque y la operación de la bomba.

Los pernos de anclaje están en el alcance del comprador.

7.3.20 Para minimizar la desalineación de los ejes de la bomba y del conductor debido a los
efectos de la carga de la tubería, la bomba y su placa base deben construirse con suficiente rigidez
estructural para limitar el desplazamiento del eje de la bomba en el extremo de accionamiento del
eje o en el ajuste de registro de el cubo de acoplamiento a los valores mostrados en la Tabla 13.
Estos valores son los criterios de aceptación para la prueba de carga de la boquilla en 7.3.21. La
lechada no se debe utilizar como un medio para obtener la rigidez requerida durante esta prueba.

Se reconoce que la lechada puede aumentar significativamente la rigidez del conjunto de la placa
base; al descuidar este efecto, la idoneidad de la placa base se puede verificar fácilmente en la
tienda del proveedor. También se señala que el crecimiento térmico, los errores de fabricación de
las tuberías y el error de alineación contribuyen a los valores de deflexión reales alcanzados en el
campo. La adherencia a los valores de carga de la boquilla en la Tabla 5 limita la desviación total en
los extremos de la bomba y del eje de transmisión a aproximadamente 250 µm (0,010 pulg.)
(Consulte el Anexo F

Cada boquilla superior

Cada boquilla final

7.3.21 Si se especifica, el proveedor deberá realizar pruebas para demostrar que la bomba y su
conjunto de placa base, anclados en las ubicaciones de los orificios de los pernos de la
cimentación, cumplen con 7.3.20. La carcasa de la bomba debe someterse a los momentos MYc y
MZc aplicados a cualquiera de las boquillas, pero no a ambos, de manera que los desplazamientos
del eje correspondientes puedan medirse y registrarse. MYc y MZc no deben aplicarse
simultáneamente a ninguna de las boquillas. Las medidas de desplazamiento del eje deben ser
absolutas (no relativas a la placa base). Para fines de registro, los datos de prueba del proveedor
incluirán un dibujo esquemático de la configuración de la prueba, las cargas de momento
calculadas (MYc y MZc), y las cargas de momento aplicadas y sus correspondientes
desplazamientos en el extremo de transmisión del controlador.

eje de la bomba.

sobresalido

6.5.1 Las bombas horizontales de acero y de aleación de acero y sus placas base, las bombas
verticales en línea con soportes anclados a la cimentación, y las bombas suspendidas
verticalmente deben diseñarse para un desempeño satisfactorio si se someten a las fuerzas y
momentos en la Tabla 5 aplicados simultáneamente a ambos Boquillas de succión y descarga en la
combinación del peor caso para la bomba en cuestión. Para bombas horizontales, se consideran
dos efectos de las cargas de la boquilla: distorsión de la carcasa de la bomba (ver 6.3.3 y 6.3.4) y
desalineación de los ejes de la bomba y del motor (ver 7.3.20).

6.5.2 Las fuerzas y momentos permisibles para las bombas en línea verticales con soportes no
anclados a la base pueden ser el doble de los valores de la Tabla 5 para boquillas laterales.

6.5.3 Para carcasas de bombas construidas con materiales que no sean acero o acero aleado o
para bombas con boquillas más grandes que DN 400 (NPS 16), el proveedor deberá presentar las
cargas de boquilla permitidas correspondientes al formato de la Tabla 5.

F.1.1 Las configuraciones de tuberías aceptables no deben causar una desalineación excesiva entre
la bomba y el controlador. Las configuraciones de tuberías que producen cargas de boquillas de
componentes dentro de los rangos especificados en la Tabla 5 limitan la distorsión de la carcasa a
la mitad del criterio de diseño del proveedor de la bomba (consulte 6.3.3) y aseguran un
desplazamiento del eje de la bomba de menos de 250 µm

F.1.2 Las configuraciones de tuberías que producen cargas fuera de los rangos especificados en la
Tabla 5 también son aceptables sin consultar con el proveedor de la bomba si se cumplen las
condiciones especificadas en F.1.2 a) a F.1.2 c) de la siguiente manera. El cumplimiento de estas
condiciones garantiza que la distorsión de la carcasa de la bomba se encuentre dentro de los
criterios de diseño del proveedor (consulte 6.3.3) y que el desplazamiento del eje de la bomba sea
inferior a 380 µm (0,015 pulg.).